Najbolje bi bilo da na toj strani gde ti je kaiš imaš više remenica ( što bi i trebalo da imaš) i da tako regulišeš brzinu okretanja glave struga tj. da na manjoj brzini obradis drvo da bude koliko-toliko u balansu za narednu brzinu obrade.
Ima i drugo rešenje a to je da kupis frekventni regulator pomoću koga ćeš promenom frekvencije napajanja tvoga motora menjati i brzinu istog. Nemam predstavu koliko on sada košta za motor snage koji ti imaš ali mislim da ti je prvo rešenje isplatljivije i pouzdanije ali opet se raspitaj ( nisam dugo bio ovde pa nisam u toku sa cenama )!

Pozz !

Nemogu to sa remenisama, komplikovano je to.
Neznam koliko je slozeno i isplatljivo da se covek upusti u izgradnju jednog frekventnog regulatora?

Dajte neku semu da vidimo to.


Dal bi moglo da se redno na motor postavi tiristor normalno veće amperaže,
pa da se njume smanjuje struja? Manja struja = manja snaga = manja brzina.

Poz

Jedino sto se isplati u tvom slucaju je ugradnja freq regulatora koji za tu snagu kosta od 200 eur. Samogradnja istog bi kostala nesto vise, tako da je neisplativo.
Pozz

Kaisevi, remenice i eventualno reduktor. Pravljenje neke "elektronike" je "prejak" posao, zahteva znanje i opremu, gotov proizvod kosta nekoliko stotina, pa i hiljada evra. Nema potrebe da insistiras na "perverznom" resenju, ako ti realno ne treba. Ako ti treba neka "zona" promene brzine, koristi frikcione prenosnike.

"Neka sema"..vise govori o neshvatanju kompleksnosti problema, tako da je jednostavan odgovor-nema ti jednostavne pomoci.

Ako su ti kaisevi "komplikovani", onda ti je "frekventni" regulator, "let na Mars".

Poz.

Pitao si dal bi moglo da se stavi tiristor vece snage pa da se njime regulise struja motora a samim tim i brzina ?

Ne moze ! Motor koji ti imas na strugu je asinhroni i njegova brzina je zavisna od frekvencije ! Zato moras da kupis frekventni regulator ako si raspolozen za to resenje. Kada bi smanjio napajanje ili struju kod takvog motora definitivno bi smanjio i obrtni momenat tog motora sto bi dovelo do njegovog pregrejavanja i pregorevanja !
Poenta frekventne regulacije je u tome da i pri malom broju obrtaja ( ako je dobro uradjena ) imas dobar obrtni momenat tvog motora ( to bi znacilo da tvoj motor moze da "potegne" jednako dobro pri malom broju obrtaja kao i pri velikom )! A obrtni momenat da bi ti malo jasnije bilo predstavlja sposobnost tvoje masine ili tvoga motora da dejstvuje nekom silom na nekoj udaljenosti od centra osovine toga motora ! Dakle snaga i momenat su dve razlicite stvari i za prakticnu upotrebu motora pogotovo u tvojoj primeni bitniji podatak je njegov momenat a ne snaga !

Frekventna regulacija nije uopste jednostavna za izradu kako si pomislio u prvom momentu ! Frekventni regulator ti je mnogo jeftinije kupiti kao gotov uredjaj nego ga praviti ako nemas iskustva - kao sto se dalo naslutiti zato sam ti i rekao da bi resenje sa remenicama bilo pouzdanije i bolje u tvom slucaju !

Shvatio sam hvala.

Samo jos nesto mi se mota po glavi:
Da se odragi jedan prekidački sklop koji će (brže ili sporije da prekida napajanje više puta u sec).
Primer: želim manju brzinu podesim na veće pauze u prekidanju.
Dal je ovako nešto izvodljivo?

prekidacko napajanje nece da ti zavrsi posao imaces
problema sa nozevima za struganje stavi fre. regulator
ili varijator.
pozzzz

Na zalost prekidacko napajanje ne moze da se koristi na taj nacin ! Ako sam te dobro shvatio ti mislis da prekidas napajanje i na taj nacin da usporavas motor ! Problem je u tome sto pri svakom ukljucenju motora on povuce znatno vecu struju od njegove nazivne struje te kada bi to uradio na nacin koji razmisljas pregrejao bih motor vrlo brzo a druga posledica bi bila da bih video linije od nozeva na komadu koji obradjujes !

Zao mi je sto nema jeftinog resenja jer si bas zagrizao da to odradis !

Pozz

Vidim vidim. Hvala.

pozdrav...ako se dobro sjećam može varijatorom.uređaj se sastoji od 2 konusa okrenuta suprotno i podešava se broj obrtaja
tako što se valjčić pomjera u jednu ili drugu stranu pomoću regulacionog vijka.valjčić se nalazi između 2 konusa.znači jedan konus na remenicu motora a drugi na glodalo...ako nađem nacrt šaljem.ako sam pogrješio da se ovo zove varijator... godine su mnoge prošle...