koji su akumulatori u pitanju (V/Ah) ? nisi naveo kolika je ta velika struja.
čak i ako bi pravio punjač univerzalac, stabilizacija napona i mega-elko na ulazu ti nisu potrebni. to što imaš varijak u primaru (predpostavljam da je tako) je dovoljno uz poneku sitnicu.

Mislim da ti je stabilizator napona ovde višak. Ako već variakom možeš da smanjiš naizmenični napon, ne znam zašto "peglaš" napon na izlazu, dovoljan je dobar i jak grec?

Akumulator je mali, 12V 4A/h. Ta struja moze da naraste i do 10A. Elektrolit iza stabilizatora sluzi da u pocetnom trenutku kad je na ulazu 0v da se napuni iz akumulatora da nebi pocrkavale komponente od negativnog napona. Jel znate mozda kako ovo moze da se uradi?

tako malom akumulatoru struja ne može, tačnije ne bi trebalo da bude tih 10 ampera.
verovatno ti je gelasti akumulator a takvima se ne ide na veliku struju punjenja.
čak i takvom, stabilizacija napona nije nephodna do te mere da imaš glomaznu elektroniku.

u krajnjem slučaju, taj aku je 12 volti a ti spominješ opseg i do 70 volti. nešto je tu pogrešno dimenzionisano (osim ako ne vezuješ u nekim slučajevima nekolko akumulatora na red)

Ne razumemo se!!!

Da objasnim kako to treba da funkcionise: Na motoru srazmerno broju obrtaja se povecava napon, to je ulazni napon na ovom stabilizatoru i on ide i do 70V. Akumulator napaja bobinu i sluzi za paljenje. Kad je bobina ukljucena "vuce" struju 6A. Posto je akumulator slab, napon na njemu opadne, onda ovaj stabilizator vise ne puni akumulator vec preko njega se napaja bobina(6A) i ostala signalizacija(4A). Zato treba velika struja.

Napokon razjašnjenje

Nekim "analognim" stabilizatorom ćeš teško to postići, sa ulaznim naponom od 70V i izlazom od 12V/10A to ti je skoro 600W disipacije, treba puno jakih tranzistora i dobro hlađenje.

Fetovi i neki ic iz LT serije bi odradili posao.

Covece, tebi treba regler...kakav punjac? koji je motor u pitanju?

Motor je Tomos APN4.

Zafrknuo sam se sa naponom, u praznom hodu ide do 70V. Pri opterecenju je manje, 35V pri struji od 1,5A.

Punjac i regler je isto. Ako podesim napon na izlazu od 14,4V on nikad nece prepuniti. U pocetku ce vuci vecu srtuju pa ce se vremenom kako se puni akumulator smanjivati i na kraju kad se izjednace naponi u akum i na stabilizatoru nece teci nikakva struja, u teoriji. U praksi je to nemoguce jer nikad se nece izjednaciti ta dva napona zbog raznih opterecenja(svetla,bobina,zmigavci).

da tebi napon ide na 35 volti i pri opterećenju crkavale bi ti sijalice očas (pa ne crkavaju).

Gujo tacno je napisao!Paljenje nema veze sa svetlom,ima zaseban kalem za palenje,nalazi sa naspram kalema za svetlo.
@Nickix9001 na APNu nemas potrebe za akumlatorom,Imaces problema jer jekalem vezan na masu,da podsetim dana automobilima ~ deo je izolovan.
Ako mora akumlator moras nabaviti elektroopremu od Elektronika90