15 stepeni ili 15 volti?

+15volti izvinjavam se

Moraš da napišeš za šta, ili bar kolko struje ti treba, ovako je besmisleno odgovarati

step-up konverterom a postoje i namenska integrisana kola za to ali male struje (do 100mA)...

15V je malo gusto, boost konverter nece moci izregulirati ako napon prijede 15V, i sve zavisi kolko ti alternator nabije max napon.

Imam ovdje ispitanu shemu boost konvertera, do par stotina W s adekvatnim hladjenjem.

Samo je pitanje prelazi li ti napon 15V i sto napajas.

Pravilnije rijesenje za ovaj slucaj bi bio SEPIC konverter.

Ili da skine napon direktno sa alternatora, pa da ga stabiliše, samo kolika mu struja treba?

Možda ti ovo odgovara? http://www.svebaterije.net/html/dc_punjaci.html

...sto zahteva rasturanje alternatora i slicno...malo je to chupavo.

I dooosta komplikovano, ali kad mu treba BAŠ +15V?

Ajd evo boost konverter, nadam se da ce ti posluzit.

UC3842 bi bio bolji al SG mi je bio pri ruci. Za tih volt-dva sasvim OK.
Sad ne znam kolko ti snage treba al za vise od tridesetak W potrebno je hladilo pogotovo za diodu (i veca dioda naravno, po mogucnusti u to220).

Zavojnica isto moze manja buduci da se radi o tako maloj razlici napona.

Dobrid samo se javi s odgovorom napravit cu ti SEPIC ako je potrebno.

Pozdrav...

Ne vidim za sta bi to trebalo BAS 15V, dok motor radi, imace oko 14V(14,5 na regleru), na akumulatoru oko 13,5, sta li tih 1- 1,5V mogu znacajno da rade. Sve sto radi na 15V, lepo ce da radi i na 13..

Druga je prica "kvantni skok", na 24 ili 5V..

Poz.

Izvinjavam se svima zbog pokrenute teme.Temu sam pokrenuo iz razloga sto je navodno jednom rodjaku iz unutrasnjosti trebao +15volti za napajanje BOSH pumpe na pezou,posle skinute blokade na istoj.
Ispostavilo se da nije dobro razumeo autoelektricara.
Samo +12volti sa kontakt brave i sve O.K.
Hvala svima na pomoci.

da si u samom pitanju na pocetku naveo ZASTA ti treba dobio bi brz i konkretan odgovor.