Evo kako izgledaju saobracajna dozvola i Vanuatu tablice. Ne znam dal je ko od vas vidjao vozila sa ovim tablicama u Srbiji. ja sam video 2 mercedesa u crnoj gori na ove table pre nedelju dana. Zato me je i zainteresovalo kako ljudi voze na ove table:


Vanuatu tablice:





Vanuatu sticker koji se lepi na staklo - potvrda o registraciji vozila za datu godinu:



Vanuatu saobracajna dozvola - velicine kreditne kartice:




Zanimljivi linkovi:

Kako legalno voziti auto na Vanuatu table u EU/Ukrajini - http://www.brama.com/travel/messages/57948.html

Voznja na Vanuatu tablice u Hrvatskoj - http://www.vecernji.hr/portal/.../newsroom/news/croatia/1322634



Takodje zaboravio sam da napomenem da se produzetak registracije obavlja svakog 1. januara tekuce godine i kosta 250 dolara americkih , fiksno bez obzira na vrstu vozila, kubikazu, snagu i slicno.

Evo jos jednog zanimljivog teksta vezanog za registraciju vozila u Vanuatuu:

Kako bi izbjegli plaćanje vrtoglavih iznosa carinskih dadžbina, PDV-a, ali i postigli druge značajne uštede uključujući i troškove registracije vozila, dosjetljivi hercegovački tajkuni počeli su koristiti i specifične aspekte globalizacije, pa se na ulicama gradova u Hercegovini u posljednje vrijeme sve češće mogu vidjeti saobraćajne tablice egzotičnih država, poput južnopacifičke Republike Vanuatu, smještene 1700 kilometara istočno od Australije!

Objašnjenje činjenice zašto bogati Hercegovci voze automobile registrovane u egzotičnoj državici u Oceaniji, koju mnogi među njima ne bi mogli naći na kartama, jeste jednostavna činjenica da je Vanuatu «porezni dženet». Naime, ta država nudi neograničene porezne i druge pogodnosti uključivši i registraciju vozila, papire i vanuatanske registarske tablice i to sve za cijenu od nevjerovatnih 820 američkih dolara, bez obzira na cijenu i starost automobila!? Uz to, sve ovo možete ovo uraditi sjedeći za kućnim kompjuterom. Inače, kako saznajemo, na ovaj način uglavnom se registruju skupocjena vozila koja bogati vlasnici kupuju u zapadnoj Evropi. Nakon toga registraciju vrše u Vanuatuu, da bi, na kraju vozila dovezli u BiH. U Hercegovini tablice Vanuatua uglavnom koriste vlasnici vozila marke «Audi A8», «BMW X5», «Bently» «Ferrari», «Porsche» i drugi čija cijena daleko nadmašuje stotinu hiljada konvertibilnih maraka. Egzotično porijeklo svojih automobila vlasnici ne žele komentirati. Ovi bogataši se često tituliraju kao «samozatajni tipovi».
Kako «Dnevni avaz» saznaje, trend vožnje automobila s tablicama Vanuatua hercegovački tajkuni prihvatili su iz Hrvatske, mada neslužbene informacije govore da su ga i tamo donijeli upravo «biznismeni» porijeklom iz jugozapadnih dijelova naše zemlje. Naime, i na mnogim zagrebačkim i elitnim mjestima drugih većih gradova Hrvatske mogu se vidjeti automobili s ovakvim tablicama. Donekle, voziti automobil s tablicama Vanuatua je postalo «in» u ovom regionu..
Vanuatu je u svijetu posebno poznat po tome što se registracija automobila uglavnom vrši samo jednom. Upravo zbog toga u svijetu vozi triput više automobila s registracijskim pločicama Vanuatua nego što je stanovnika te daleke zemlje.
Tako se u Evropi sve češće na skupocjenim automobilima mogu vidjeti palme i zastava te daleke države. Jedan od najlakših metoda da se dokopate tablica Vanuatua jeste da osnujete međunarodnu firmu sa sjedištem u toj zemlji. Nakon toga po cijelome svijetu možete voziti automobil s njezinom registarskim tablicama. No, česti su slučajevi da se naši zemljaci i drugi Evropljani i prijavljuju privremeno Vanuatuu, gdje boravišna viza košta 140 dolara ili čak uzimaju i državljanstvo. Jer, ako želite u Vanuatu možete uvesti i najskuplje vozilo i ne platiti ništa osim registracije i osiguranja. Pogrešan je dojam da u Vanuatu uopće trebate ići da bi dovezli vozilo. Ne, ona se jednostavno registruju preko interneta ili nekog zastupnika. Ali, da bi automobil ušao u BiH mora imati dokumentaciju Vanuatua, važeću saobraćajnu dozvolu i zeleni karton i osiguranje koje važi u našoj državi. Police osiguranja iz Vanuatua ne vrijede. Ali i zato su Hercegovci našli rješenje. Pri ulasku u BiH vlasnici takvih vozila plaćaju osiguranje od 79 KM za mjesec dana i onda isto produžavaju. Iako ne bi trebala, osiguravajuće kuće uglavnom produžuju to osiguranje. Lokalna policija ne zna ništa o ovim vozilima, a uglavnom smatraju da u svemu tome nema ništa sporeno. Sve, vele, izgleda legalno. Neslužbeno će vam tek reći kako je jasno da Hercegovci koriste rupe u zakonu, ali da se tome teško može stati u kraj i u Evropi, a posebno u nas. Svi su mišljenja da po ovom pitanju treba više uraditi Uprava za indirektno oporezivanje i druge službe, ali niko ne zna reći i šta treba da se uradi. No, nekako se stječe dojam da i ostale državne institucije nemaju puno informacija s kakvim su se problemom uhvatili u koštac. Direktor Uprave za indirekto oporezivanje Kemal Čaušević kaže za «Dnevni avaz» da su informacije o vozilima s Vanuatua itekako zanimljive i da će biti predmet provjere UIO. On kaže da Uprava pomoću odgovarajućih sistema može otkriti koliko ima ovakvih vozila, te da će biti ispitano da li u ovakvim slučajevima ima kršenja zakonskih propisa naše zemlje.
- Na ovu pojavu treba gledati kao na sve moguće modalitete izbjegavanja plaćanja indirektnih poreza. Ne znamo još obim pojave, ali ćemo istražiti. Vjerujem da provjere i otkrivanje evenutaualnih zloupotreba može otkriti kroz kontrolu upotrebe ovih vozila. Mi ćemo provjeravati obim ove pojave i preko našeg informacionog sistema provjerit ćemo broj ovakvih vozila – kaže nam Saudin Terzić, pomoćnik direktora u Sektoru za provođenje i poštivanje carinskih i poreznih zakonskih propisa Uprave za indirektno oporezivanje..
Terzić smatra da ovaj slučaj potvrđuje kako modaliteti prevara u domenu obaveza prema državi koji se primjenjuju u Evropskoj uniji samo preslikavaju u BiH.
- Kriminalci su veoma dobro obaviješteni na koji način kroz rupe u zakonu može izbjeći obaveze prema državi i napraviti zloupotreba – kazao je Terzić.
On kaže da se UIO ne može sam izboriti sa ovom, ali ni drugim sličnim pojavama.
Pojašnjava da je isključiva nadležnost policijskih agencija da u kontroli saobraćaja provjeri na koga je vozilo uvezeno i kako ga neko koristi.
Da se adekvatnim mjerama ovaj trend, ipak, može suzbiti potvrđuje i to da je australska porezna uprava ove je godine stavila u žarište svog rada obračun s izbjegavanjem plaćanja poreza i pranjem novca, a na njezinoj meti posebno je Vanutu.

Faruk VELE (Dnevni avaz)

Firme ne plaćaju porez prvih 20 godina rada!?

Parlamentarna Republika Vanuatu ima oko 200.000 stanovnika. Postoji od 1980, a prije toga je bila kolonija Velike Britanije i Francuske, koje, uz Tajvan, jedine imaju diplomatske odnose sa tom zemljom. Čini je grupa otoka površine ukupno 12.200 kvadratnih kilometara. U njemu se koriste tri su službena jezika i to engleski, bislama i francuski, a u upotrebi je stotinjak domicilnih dijalekata. Ova zemlja svjetsku pažnju ne mami samo svojim prelijepim plažama i tropskom klimom, već i nevjerovatno blagom poreznom politikom. Tome u prilog govori i činjenica da preduzeća u prvih 20 godina rada uopće ne trebaju plaćati porez! U Vanuatuu još ne postoje porezi na dohodak i dobit, korporativni porez, porezi na nekretnine, porezi na nasljedstvo, te na poklone. Za osnivanje firme u «Vanuatu» potrebno je samo 1050 dolara, te još 300 dolara svake godine. Potreban je samo jedan dioničar, ne morate imati ni radnika, a ime vlasnika može se zatajiti.
Ekonomija Vanuatua zasniva na takozvanim off-shore kompanijama. Radi se o kompanijama koje su izmještene u tu državu kako bi se izbjeglo plaćanje poreza ili zbog poreznih olakšica.
Čak i Ustav Vanuatua prepoznaje virtualne banke kao legalne, tako da možete položiti i podići novac u Vanuatuu, sklapati poslove, obavljati transakcije i internetom, štos ostavlja prostora za razne manipulacije. No, Vlada ove države garantira da o tome nitko nikada neće ništa znati.

Internetom uštedjeti na desetine hiljada maraka

Putem interneta može se ostvariti kontakt sa stotinama kompanija uz pomoć kojih se može registrirati automobil u Vanuatuu i to iz svoga doma. Jedna od njih je www.ptclub.com/taxfreecars. Na njoj nude online obrazac kojeg treba popuniti i platiti određeni iznos kako bi se obavila registracija. Dokaz o registraciji vozila se može dobiti poštom. Na registraciji vozila može se uštedjeti na desetine hiljada maraka.

ma jel ovo moguce?
da nije ovo neka navlakusha?

nije druze ja sam video svojim ocima auta sa ovim tablama , vidis masovno se voze u hrvatskoj i BIH a ne vidim zasto en bi moglo i u srbiji. eto kucaj na google car registration vanuatu pa se sam uveri

ajde malo prostije objasni sta treba raditi. prvo se prijaviti u crnu goru da bi bio srbin na privremenom radu u inostranstvu, pa sta dalje...

koliko sam ja uspeo da provalim najprostije resenje je da registrujete firmu u vanuatuu i zatim vozilo na tu firmu(skuplja varijanta) ili da trazite boravisnu vizu na godinu dana u vanuatuu kao pojedinac( cena 140 dolara) i da upatlis registraciju 950 dolara za auto.

dodatni problem predstavlja to sto za voznju auta na strane table u nasoj zemlji trebas imati zeleni karton ili neku drugu odgovarajucu polisu osiguranja koja vazi u nasoj zemlji. sve u svemu ovo se isplati jedino za skuplja vozila (preko 20.000e) jer tako stedis 9.000e za poreze i carine . nije mala cifra a?

A kako ces da radis u Srbiji ako nisi prijavljen kao rezident? :-)

pa vecina ljudi u privatnom sektoru barem radi na crno :)

drugo ko hoce da ostane rezident u srbiji dovoljno je da otvori firmu u vanuatuu , registruje auto na firmu i nosi vlasnicki list uz registracionu karticu. tako barem ja mislim.

jer nije nedozvoljeno raditi u srbiji i posedovati firmu u inostranstvu, barem koliko sam ja upoznat ;)

Porez moras da platis, bar neki - a to znaci da ces biti provaljen ;-)



Sasvim je dozvoljeno, ali onda si rezident Srbije i placaces znacajno vece troskove svega za tvoje E table za firmino strano vozilo :-) Pa ako ti se isplati... A, da - ta tvoja firma ce morati da ima predstavnistvo u Srbiji, sto znaci jos mesecnih troskova za firmu - to ces morati ti da placas, a ne Vanuatu :-)

nisi u pravu . ti ne moras otvarati predstavnistvo te firme u srbiji uopste. za upravljanje stranim vozilom dovoljno je da si drzavljanin Srbije sa privremenim boravkom u inostranstvu (bilo gde).

Pa ne mozes biti na privremenom boravku u inostranstvu i raditi u Srbiji - ne ide :)

a kako onda voze u hrvatskoj i bosni i crnoj gori na ove vanuatu tablice?

drugog zasto moras biti zaposlen?

eto mozes se baviti privatnim preduzetnistvom tj uopste se ne moras voditi kao zaposlen bilo gde .

neki izgleda , kao ti, nonstop traze dlaku u jajetu :)

izgleda da ti je malo krivo sto postoji mogucnost da se izbegnu pljackaski porezi na automobile drzave srbije ;)

Recimo da bi imao pare za auto, a? :)



Ne moras biti zaposlen, ali moras imati poreski broj da bi placao porez - ili na dobit ili PDV. Dakle, tu ce da te savataju i da utvrde da si ipak rezident :-) Osim toga svaka firma mora da ima i odgovorno lice... avaj, to opet mora biti rezident - e, sad, ako hoces da se odjavis iz zemlje i uposlis mamu ili zenu da ti budu odgovorno lice u firmi i daju ti dzeparac, OK :-)



Sto bi mi bilo krivo, pa ja nisam rezident Srbije :)

Uostalom, hajde ti lepo registruj tvoj auto na Vanuatu i radi u Srbiji bilo sta - pa se javi kako ide, samo pazi - u zatvoru nema interneta :-)

hm...ti kazes to se isplati za auta preko 20.000eur... ko je lud da za te pare uzima auto koje nije euro 3?

Meni ovo i dalje smrdi na debelu navlakusu...
Uostalom ko je lud i da ga namrtvo oderu, za te Vanuatu p*zdarije, kada za 100E moze da izvadi hrvatski pasos i vozi sta hoce[naravno ko ima nekakve veze sa tom drzavom]. Mozes videti buljuk Krajisnika kako vozaju dobra kola, na strane table, uglavnom italijanske, povadili ljudi lepo pasose i voze. A zar vam nije malo cudno, sto to voze na Vanuatu table u HR i BiH, kada oni placaju smesnu carinu(3%), sto bi to onda radili?
Dokle ne vidim svojim ocima da neko u SRB vozi na taj nacin i dokle mi ne prezentuje punu racunicu.

da li moze da se uzme njihovo drzavljanstvo i da se sparta po evropi ko nekad u srecna vremena sa crvenim pasosem bez ovih dosadnih viza?

Ja bi to pre upotrebio nego kakve tablice i auto...

Nema to veze sa Euro 3 motorom, nego što ćeš na taj auto od 20.000€ da platiš carinu i porez, a na ovaj način te to košta 950$.

Evo, ja ti dajem 150€ da mi sredis za hrvatski pasos! Samo da ti napomenem da je moj cale rodjen tamo i ziveo je. Imam veze sa tom drzavom, zar ne? I molim te, lepo mi objasni kako je to moguce?

Izvinjavam se na offtopic (a mozda i nije )

i ja sam ponosni vlasnik Vanuatu tablica:)

Bosanski pasos-britanska viza i to je to, sasvim legalno, iako ovdje su stranci i Srbijanci :) tako da ima dosta ljudi koji imaju dvojno drzavljanstvo BiH -SER i legalno voze strane automobile-ovdje sa SER u Ser sa BiH :)

Ako si ti rodjen u HR mozes sutra da trazis drzavljanstvo.
Ima li tvoj otac njihovo drzavljanstvo?
Ako si rodjen pre 1974. imas pravo na drzavljanstvo pod uslovom da tvoj otac ima njihovo drzavljanstvo.
Ako si rodjen posle, do 18. godine tvog zivota moze da te prijavi i da dobijes njihovo drzavljanstvo, ako to niste ucinili, onda ne mozes nista.
I postoji x-temna varijanta, ako imas imanje u HR da odes tamo i da tamo boravis odredjen br. godina[zakonom propisano] i onda stices pravo na njihovo drzavljanstvo.
To su informacije s kojima ja raspolazem.

Te tablice su vam siguran način da ostanete bez auta... Kao što Ivan reče, a ja da se nadovežem, osoba koja ima stalni boravak u Srbiji nema pravo da upravlja vozilom registovanim u inostranstvu, osim kada je vlasnik vozila prisutan.

Kazna za to je paprena (i do nekoliko hiljada evra) plus trajno oduzimanje predmeta kojim je počinjen carinski prekršaj, tj. automobila.

Moje lično iskustvo je da je takva 'ušteda' mogla da me košta 35,000 evra... Naime, pre 3 godine sam kupio gliser koji je već bio registovan na Nemačku zastavu i planirao sam da se sa njim vozim po Savi&Dunavu leti... Pošto imam Bosanski pasoš, a i Srpski mi je prepun raznoraznih viza mislio sam da nema problema da vozim vozilo sa stranom registracijom... Spustimo mi gliser u vodu, krenem ja ka Zemunskom keju da se uvežem kad prc, Kapetanija... Dobar dan, dobar dan... Isprave, ja dam Bosanski pasoš, ma sve je to uredu, al oni mene odvukoše u policijsku stanicu gde sam potpisao rešenje o oduzimanju plovila do okončanja postupka carinskog prekršaja... Donosio ja njima i Srpski pasoš pun viza, ma džaba... U prijavi stoji da sam ja prijavljen i sa stalnim boravkom u Srbiji, što se da vrlo lako proveriti - imam ličnu kartu (nije odjavljena), drugi dokaz im ne treba. Jedino sam imao tu sreću pa je gliser bio tek kupljen i nije bio prebačen na moje ime, pa se onda papirnati vlasnik pojavio u postupku da svedoči da sam ja bez odobrenja upravljao njegovim gliserom, vamo tamo drž nedaj, zna se kako se radi po sudovima, uglavnom plaćeno je toliko što ovako, što advokatu, što u kaznama, što u ležarini (gde je bio 4-5 meseci, a suma se nabrala nije uopšte mala) da sam mogao bez problema da registrujem na BG table i vozim ko čovek... Da je gliser kojim slučajem bio registrovan na fantomsku firmu, odnosno da nije bilo živog čoveka da se pojavi, ili na moje ime, ostado ja bez spornog plovnog objekta dok si reko keks... Tako da ljudi ne igrajte se sa tim, nije policija glupa, itekako oni znaju šta rade...

Znaci navlakusa...

Ja mislim da si shvatio pogrešno..
Ovde nije registracija na "nepostojeće" ljude već na tebe lično...
Pa bilo to Ostrvo ili Nemačka isto ti je..ako je sve legalno...a koliko vidim problem po meni je plaćanje...da te neko ne zavrne...
http://www.vanuatu.net.vu/offshore.html

Kod nas sve može !!! Nije mi jasno po kom osnovu neko ko ima putovnicu može da vozi bilo koji strani auto ,ako ima ovlašćenje?????

Pazi ovako...
Moj stric je pre par dana došao sa porodicom iz Australije na odmor ovde u Srbiju.Pošto ostaje 2meseca auto mu je neophodan.Iz AUS teško može da dođe sa kolima pa je odabrao opciju da kupi auto na strane table pošto ima AUS pasoš(mislim da ima i dvojno državljanstvo)...
Ima ženinog brata u Nemačkoj te mu je on kupio auto neki za 1k€.Iz AUS su doputovali do Nemačke gde su bili 2-3 dana kod rodbine(brata),seli u taj auto i došli u Srbiju...gde i sada vozi auto bez problema...
Dakle auto je na Nemačke table...registrovan na njenog brata(toliko znam),a on je državljanin Australije...(sa prebivalištem naravno u AUS)..sad jedino da ga pitam kada bude dolazio kod mene kakva je fora sa tim... i dali su ga zezali panduri...!!!

Mislim da je vec postavljeno pitanje ali hajmo ponovo . Kakva je procedura dobijanje boravisne vize i njihovog pasosa ?

Ljudi nije zezanje to akcijanje sa stranim tablicama! Ljudi vozikaju strana kola , a da pritom imaju Bosansku ,Hrvatsku ili neku šaru, kao imaju neko ovlašćenje ,green card i to je to! Pa carinski placevi su puni stranaca, jer su ih uzeli ljudima koji su olako mislili da dođu do dobrog auta sa takvim pristupom" panduri su glupi ,nemaju pojma ". Imaju i te kako ! Meni su uzeli auto koji je sa Engleskim tablama, držali ga skoro godinu dana! Uspeo sam da ga vratim uz velike muke, i ako je auto na ime mog druga , a da pritom ja imam Engleski boravak. Koliko su samo Italijana oduzeli ! Zaustave te i kažu ti da izvesni Serđo, Lućano tačnije taj koji ti je dao ovlašćenje da dođe po auto! Zašto ??? Zato što znaju da je to falcifikat,a onda uz carinski prekršaj, ode auto, kazna , i krivična prijava za falcifikovanje dokumenata. Ljudi to nije ni malo jeftino!!! Čak i kada imaš sve papire , osiguranje kod nas te za celu godinu košta oko 600 evra, osim ako ne osiguraš auto vani gde je možda jeftinije! Kako god okreneš opet te izađe jeftinije da kupiš auto na našim tablama , da ga registruješ i da te ne boli glava...... Sve te muljačine ti izađu na nos pre ili kasnije !!! Pozz..............

Ova tema je sazvakana ne jednom vec 1,2,3 puta. Sve je vec vise puta receno.

Jeeee :)

Ljudi pricaju o boravisnim dozvolama i pasosima ko da se to daje na "izvol'te" - je li, a koliko vas ima neku "boravisnu dozvolu" neke strane zemlje, i koliko je jednostavno istu dobiti? Samo odes i pitas, jel' moze - i oni odmah daju?

Drugo - cak i da imate boravisnu dozvolu / pasos neke strane zemlje, pozdravite se sa obavljanjem posla u Srbiji ako niste (ponovo?) prijavili boravak - nema nista, ni zaposlenje, ni placanje PDV-a ni placanje poreza na prihod - dakle, mozete da radite samo tesku ilegalu, a kako je drzava krenula da komplikuje stvari i sa davanjem malih oglasa, cini mi se da ce vam prostor za "poslovanje" biti vrlo suzen.

Jedino resenje je da neko sa boravisnom dozvolom zivi kod zene/muza u kuci, ne radi nista (ili radi, na crno) - a zena/muz da mu budu vlasnik radnje/firme, najamnici/kupci stana, vlasnici telefona i sl... - mada ce i to biti malo cudno.

I ako sve to uspe, ostaje problem sa stranim kolima - sve usluge (osiguranje, itd..) su vise puta skuplje - tako da posle nekog vremena cena svog tog cimanja ima da sustigne porez i carinu - a da ne zaboravim, ako vas neko u celoj toj operaciji izvali da zivite u Srbiji a nemate prijavljen boravak + jos radite na crno - nece vas oprati ni jedna reka, za posao vam ne gine debela kazna, a za ilegalni boravak moze i prdekana da se zavrsi. A, da - auto ce vam biti konfiskovan :-)

Na kraju krajeva, dobar deo politikosa koji pisu zakone u Srbiji i koji rukovode carinom i murijom su daleko umesniji i sposobniji prevaranti od vas :-) Zar stvarno mislite da oni nisu mislili na mogucnost da ih neki genije predje sa stranim tablama? Preci prevarante je malo teze :-)

ajde jos jednom da pitam da li postoji neka mogucnost da se na to ostrvo otputuje otvori firma i DOBIJE DRZAVLJANSTVO? nek to sve kosta oko 2000evra a da za uzvrat mozes putovati svuda po svetu BEZ VIZA kola me ne zanimaju da vozim sa tim tablicama.
javi se sopocanac jer si ti otvorio ovu temu ili neko KO ZNA odgovor na ovo pitanje

A zasto mislis da gradjanima neke leve banana zemlje, koja prodaje svoja drzavljanstva za 2 soma evra, ne trebaju vize za ulaz u normalni svet gde se drzavljanstvo ne prodaje za kikiriki? :-)

Jel vi stvarno mislite da su svi sisali toliko puno vesla :-)))

Boravak, a potencijalno nakon toga i državljanstvo možeš da 'kupiš' u USA.... Treba ti $1,000,000 da uložiš u ekonomiju USA, ili $500,000 da uložiš tamo gde ti oni kažu, i eto ti green card (boravak) a nakon 5 godina eto ti i državljanstvo... Sa 2000 evra ćeš bolje proći ako ti lokalni klinac odštampa pasoš na kućnom inkjet printeru... Mislim, pre će ti to priznati nego pasoš neke banana državice...

trenutno sam u ch i vidim ovde da ih ima iz banana drzava puno i ne treba im viza. ne mogu raditi jer nemaju radnu dozvolu ali mogu biti u zemlji i niko ih ne dira. o tome je rec

I koje su to "banana drzave", da vidimo da li one nude drzavljanstva za 2 hiljade evra ;-)

Nemojte da se lozite na te fazone - za te pare (nekoliko hiljada evra) mozete jedino da dobijete lazirani pasos - i to, u zavisnosti od tarife, totalnu kopiju (par hiljada evra, sto kaze Ventura - bolje ga sami isprintajte kod nekog klinca na inkjetu ;-) - ili, ako malo bolje potrazite i platite nekoliko puta vise, eventualno, pasos neke istocnoevropske leve zemlje koji je pravi, ali glasi na neku drugu osobu a ima vasu sliku.

E, sad - cisto FYI, ako vas iko ikad negde izvali sa takvim pasosima (a desice se kad tad, recimo ako ta osoba ciji pasos zapravo imate bude htela pasos za sebe - ode u panduraciju da trazi sosku, a ono - pasos vec postoji na njen licni broj i izdat ;-), ne gine vam zatvor a posle zatvora proterivanje i proglasavanje za personu-non-grata, dakle zaboravite na ulaz u tu zemlju ikada vise, i pripremite vazelin za zatvor da manje boli.

E, da - i svako eventualno drzavljanstvo i sl.. koje dobijete na osnovu tog laznog pasosa moze biti anulirano cim se sazna - naravno, to vas nece osloboditi zatvora i proterivanja, samo cete morati da predate i nova dokumenta i platite zaostali porez ;-)

Sto se tice dobijanja pravih drzavljanstava, dakle - potpuno legalnih papira, postoje zemlje koje to nude ali su cifre taman tolike da cisto sumnjam da se mnogima isplati, a i oni kojima se to isplati sigurno nece pitati kako to da srede na forumu.

PS - oko banana drzava, ne znam koliko cete biti uverljivi kad vas granicar u nekoj EU zemlji vidi sa pasosem, recimo, Vanuatua, sa evropskom facom i akcentom engleskog - ja ne bih bio na tom mestu ... a da idem u USA ne bih ni pomisljao :-)

Interesuje me ako imam privremen boravak u Italiji-sogiorno, koji produzavam svake godine, da li tada mogu da vozim auto na italijanske table a da ne rizikujem da mi ga oduzmu kao carinski prekrsaj (znam da takav auto moze najvise 6 meseci da bude u zemlji, a tada treba da se preregistruje, ali to bi resio tako sto bi sigurno cesce autom izlazio iz zemlje).

@sopocanac
Jesi ti ovu temu prekopirao sa Krstarice?

ovi ljudi ko ovaj vojvoda i ivan dimkovic - lupaju gluposti . Kazem vam ljudi u Hrvatskoj i BIH MASOVNO voze auta na ove Vanuatu table, toliko masovno da su njihove najpopularnije novine kao Jutarnji List, Vecernji List, Dnevni Avaz i druge pisale clanke o ovome!

Pa zar mislite da bi BIH i Hrvatska dozvolile ljudima da voze auta na ove vanuatu table da to nije legalno?? Pa jedva bi docekale da im ih uzmu!!! Al ne mogu im nista!

I lepo te novine pisu da je to skroz legalan nacin za izbegavanje poreza i da tu maticne drzave ne mogu nista da urade!

Procitajte tekstove i linkove koje sam postavio!

E sad ajde vi mene ubedite kako to moze biti legalno u Hrvatskoj i BIH i celoj EU a ne moze biti legalno u Srbiji?

Drugo da otvoris firmu na Vanuatuu uopste ne moras da odes tamo! Sve mozes da zavrsis preko interneta!

Dovoljno je da kucas offshore registration vanuatu i iskocite ti gomila firmi koje se bave tom delatnoscu registracijom offshore firmi za svoje musterije

Koliko je offshore poslovanje popularno u svetu dovoljno ce vam biti jasno ako vam kazem da je polovina svetskih finansijskih transkacija u proslog godini obavljena kroz offshore firme

Ček...znači Kinez(američki državljanin)dođe u Srbiju kod rođe ...a naši graničari ga uhapse jerbo je on Kinez a ne amerikanac HAHA
Vidiš...imaš zanimljivo opažanje...
Koje bi se moglo uvrstiti pod rasnu diskriminaciju(boja kože)...
A misliš da granične službe nisu u toku pa nemaju baš pojma koja država na svetu postoji...te će po boji kože,i raznim proporcijama tela da utvrde koja "šara" neodgovara,ko je lažnjak i koga treba proterati...

Pa vidiš, s obzirom da mi ovde na forumu imamo informaciju da taj Hijavata ili kako se već zove daje državljanstvo za 2.000 evra, budi ubeđen da znaju i oni u EU, te mislim da je sasvim normalno da postoji neka malo stroža kontrola njihove državljane ? Dalje, sasvim je uobičajeno videti američkog državljana koji je hispano, afro-maerikanac ili azijat, dok je malo čudno kada im dođe beli Pera Perić koji bi trebalo da izgleda ovako nekako
http://www.galenfrysinger.com/Photos/vanuatu.jpg
http://www.tepapa.govt.nz/NR/r...ED7-91A182ACF7E4/0/vanuatu.jpg

:)

Uostalom, da se stvarno za 2.000 evra može dobiti državljanstvo sa kojim se bez problema može putovati po celom svetu, zar ne misliš da bi pola Srbije do sada imalo tako nešto ?

A kako ti misliš da je pola(i više od toga)naših ljudi došlo do državljanstva ili vize u nekoj od EU država...
Pogotovo 90tih kada si za vizu i ulazak u neku EU mogao samo da sanjaš.Redovi ispred Ambasada su bili "kilometarski"....
Kako su naši "estradni" umetnici lagano putovali,pevali i uzimali debele pare po koncertima(ja se sećam jer sam tamo živeo).
Otvaranje firmi,offshor,večanje,usvojenja,Cro Putovnice,Poljske,Češke....
Pa moj komšo M.Rokvić ima Nemački pass...
Šta je on radio tamo...na baušteli aaa ???
Koliko dobra toliko i loša je osobina(više bolest)naša a to je Amnezija...
Daj ljudi...

Dobro, ja lupam gluposti - a ti lepo kupi kola na Vanuatu table pa nam se pohvali i reci koliko kosta, a ovaj sa Marinkom Rokvicem nek kupi neko drzavljanstvo za 2K evra, umesto sto prosipate price koje ste culi od nekog ili procitali po nekim levim novinama.

Mislim, bice lepo svima, zar ne?

@deki77 - nema to veze sa rasizmom, potpuno je jasno da Kineza ima u USA - kao sto je i potpuno jasno da nema istocnih Slovena u Vanuatu-u, a ako nekog i ima, njega ce malo detaljnije da provere kao sto detaljno proveravaju svakog iz Albanije ili Srbije sa C turistickom vizom. Zovi ti to racial profiling, ali tako funkcionise svaka granicna sluzba - zove se risk-management politicki korektno :-)



Tako sto su im davali "poslovne" vize, za poznatog estradnog tezgarosa sigurno znaju da nece ostati ilegalno i traziti socijalnu pomoc, a za njega obicno garantuje neka firma tj. kafancine, restorani i sl... - sto se nije moglo reci za dobar deo ostatka ljudi iz reda u tim vremenima :-)

Ne znam ja kako je u BiH, Kako je u Hrvatskoj i kakvi su tamo lokalni zakoni... Sve je to lepo što ti kažeš, ali to je rekla-kazala... Ja ti pričam iz ličnog iskustva, da mi je vozilo bilo zaplenjeno iako sam po tim nekim merilima bio mnogo pogodniji da to radim (inostrani pasoš, gomila stranih viza u Srpskom pasošu itd.)... Ti i ostali, ako hoćete možete da izvučete neku pouku iz mog iskustva, a ako nećete i i dalje hoćete da terate po svom i verujete u te priče i u deda mraza.. Pa bože moj, svaka štola se plaća.. Ivama će ispostaviti račun...

Ima ovde gomila ljudi koji voze na razne fore, pa ih policija i pusti... Ali to ne znači da policija ne zna šta se dešava... Pretpostavljam da je policiji lakše da svremena na vreme sprovodi veće akcije, koje su dosta efikasnije (jer deluju i preventivno za buduće prestupnike) nego da svakodnevno juri 20 različitih vrsta prestupa, i da javnost uopšte nema utisak da se nešto generalno radi... Evo naprimer kad je bila sablja, pa su maltene u par dana iskorenili zatamnjena stakla na ulicama... Eno sad vidim da su se okomili na ove pametnjakoviće što su skutere i motore od preko 50 kubika registrovali na SO tablice.. Pa eno samo u jednom SUPu oduzeto preko 50 motora... Pretprošle godine kad li je bilo kad su od Italijanske policije tražili spisak svih sogiorna izdatih našim građanima, pa su sve te 'Italijanske' vozače sredili za par dana...

ventura ovo sto sam ja naveo je potpuno legalno. po carinskom zakonu srbije , mozes upravljati vozilom na strane table ako zivis u inostranstvu tj ako nisi rezident Srbije. Ne pise u carinskom zakonu da moras biti rezident Kine da bi upravljao vozilom na kineske table vec samo pise da je dovoljno da nisi rezident Srbije u automatski mozes upravljati vozilom na strane table. Eto procitaj jos jedan carinski zakon pa se uveri sam:

http://www.mup.sr.gov.yu/domino/pio.nsf/upravljanje

Upravljanje tuđim vozilom registrovanim u inostranstvu

Ne postoje smetnje da strani državljani kao i državljani SRJ koji su na privremenom radu u inostranstvu daju dozvolu za upravljanje tuđim motornim vozilom strancu ili državljanima SRJ koji su takođe na privremenom radu u inostranstvu da istim vozilom mogu da upravljaju za vreme svog privremenog boravka u SRJ. Takvu dozvolu za upravljanje tuđim motornim vozilom koje prelazi granicu SR Jugoslavije, saglasno odredbama člana 4. Zakona o poveravanju javnih ovlašćenja Auto-moto savezu Jugoslavije ("Službeni list SRJ", broj 26/95) izdaje AMSJ uz ovlašćenje i potpis vlasnika vozila.


Ovlašćenje za upravljanje tuđim motornim vozilom registrovanim u inostranstvu može izdati nadležna organizacija. Na osnovu takvog ovlašćenja, vozilom inostrane registracije mogu upravljati stranci i državljani SRJ koji žive i rade u inostranstvu, ali ne i državljani SRJ - rezidenti SR Jugoslavije, jer u suprotnom čine carinski prekršaj.


Ukoliko se radi o punomoćju datom u obliku privatne isprave, pa se posumnja u njegovu istovetnost, u smislu odredbe člana 50. Zakona o opštem upravnom postupku, može se narediti da se podnese overeno punomoćje.

-------------

znaci lepo ti pise ovde da bi upravljao vozilom na strane table treba ti ovlascenje vlasnika ili ako si ti vlasnik vozila(Vanuatu slucaj) onda je dovoljno da nisi rezident SRJ i to je to. U najgorem slucaju treba praviti izlaske iz zemlje svakih 6 meseci da bi ostao na privremenom boravku i POLICIJA TI NISTA NE MOZE . Plus naravno validno i legalno osiguranje vozila tj zeleni karton.

Pa probaj da se odjavis pa pricaj kako izgleda kako se zivi kao ne-rezident u nekoj zemlji na privremenom boravku (to ti je kao turisticka viza - bez prava posla, bez prava koriscenja drzavnih fondova, bez prava pruzanja bilo kakve usluge) - imas prava turiste.

I sve to da bi vozio neka "dobra kola" bez da platis porez? To me podseca na one likove sto kupe neki skup auto, a onda ga prerade da radi na plin pa se jos zale da mnogo trosi - sve da bi mogli da se provozaju par puta nedeljno kroz grad da drugi vide sta oni voze :-)

-

Btw - cim odlucis da radis / pruzas posao, ti moras postati rezident. A posto nisi strani drzavljanin, vec Srbin - ti si onda Srbin Rezident u Srbiji (TM) - sto te kvalifikuje za placanje carina i poreza - sorry, jedno bez drugog ne ide.


_{[Ovu poruku je menjao Ivan Dimkovic dana 14.08.2007. u 12:13 GMT+1]}

Ha..ha pao sam sa stolice...
Pa u Srbiji i živiš kao turista...kakve bre usluge..
Da je sve tako lepo niko nebi i pomišljao da registruje aute ko zna gde i izbegne +40% deranja..

Juce sam u centru Paracina video jedan auto sa ovim tablicama i bas me je zanimalo o cemu se radi i tek sad videh i iscitah ovu temu...

Da bi se otvorila firma u Britaniji ne mora covjek nikad da ode tamo, a vodi se kao direktor i vlasnik (sa adresom u maticnoj drzavi) tako sam i ja otvorio firmu tamo, pa sa njom napravio mjesvito drustvo u BiH (znaci ja sa ja, pravno lice iz Britanije i ja kao fizicko) jes da je bilo malo cekanja na rjesenje Ministarstva za inostrane i ekonomske poslove, ali danas sam vlasnik mjesovite firme, koja je dobila jednu od vrlo vaznih koncesija u BiH (dobijao pozive i bio na raznim prijemima Britanske ambasade:)

Vozim automobil na Vanuatu table i policija me je zaustavljala samo radi radoznalosti (u pasosu imam godisnju vizu UK)

Dobro, hajde, evo ja sam glup - hajde ti meni objasni sta nameravas da radis u Srbiji ako nisi prijavljen da zivis tu?

- Da se zaposlis, ne mozes, jer moras imati radnu dozvolu, a samim tim i prijavljen boravak
- Da se zaposlis "na crno" mozes, ali to su sve neki jadni poslovi sa mizernom platom, tako da kontam da onda i nemas pare da kupis skup auto, zar ne? :)
- Da pruzas neke usluge tipa zanat, radnja (SZR/STR/SUR) - opet, ne mozes, neces dobiti poreski broj, racun od banke, ne ide..
- Da otvoris firmu, mozes - ali zaposleni u toj firmi koji rade na teritoriji Srbije moraju biti rezidenti, dakle ti nisi taj :-)

Mislim, ostaje ti da se bavis nekim levim poslovima tipa branje voca ili ilegalni kasir/radnik u mini marketu i da se krijes od drzave kako te ne bi savatali... mislim ne znam kakav je to zivot, ali mi se cini da problemi ipak mogu da kostaju vise od neke carine i poreza za auto :)

Naravno, ako si milioner i ako ne moras da radis ovo nista gore ne aplicira na tebe, ali verujem da ti onda nije problem ni da platis porez niti bi te to doticalo :)

koji bre crni fondovi, poslovi, krediti pa ovo je lopovska drzava koja otima od najvece sirotinje pa nije greh zajebati ovaku lopovsku drzavu. Gledam pre neki dan auto oglase prodaju ljudi za 5000e neke krsine 1991/92/93 godiste!?!?!?! Pa daj mi recite jednu drzavu u Evropi i Svetu gde auto star 15-20 godina kosta 4-5000e? A to je zato sto je lopovska drzava uvela namete na automobile vece nego na cigarete, alkohol, drogu i kurve. Po toj glupoj drzavno-lopovskoj logici AUTOMOBIL U SRBIJI JE LUKSUZ . Automobil u danasnjem svetu, 21. veku NIJE NIKAKAV LUKSUZ, vec osnovna potreba coveka jednako kao struja, voda, hrana, krov nad glavom. Tako je barem u svim normalnim drzavama .

Drugo da nije ovih pljackaskih drzava koje ti otmu 40% na vrednost automobila ili 50% onoga sto zaradis ne bi se ljudi domisljali da registruju auta u Vanuatuu i otvaraju Offshore firme. Sta ces , muka ih naterala.

Dacu vam prost primer kako drzava pljacka gradjane ovde i kako ih tera da se dovijaju i snalaze da izbegnu pljackaske namete. Recimo naplatili ste neku uslugu 1018 dinara . 18 dinara ide odma drzavi na PDV 1000 dinara je vase, zatim vi na tih 1000 dinara placate 20% porez na dobit(profit) sto znaci da vam ostaje 800 dinara, zatim placete raznorazne poreze i doprinose i na kraju vam od pocetnih 1000 dinara ostane 580 . Sto znaci da vam drzava na sve sto zaradite UZME GOTOVO POLA . PA MANJE SU TURCI UZIMALI . HARAC JE BIO SAMO 20-25% LETINE

Pa jel tebi posteno da Srbin sa 300e prosecnom platom placa automobil 50% skuplje od Nemca sa 2000e prosecnom platom?

MENI NIJE I JA TO SMATRAM CISTOM PLJACKOM

Drugo ja nisam rekao da je ovo dostupno SVIM GRADJANIMA ove drzave, ali je svakako dostupno VLASNICIMA PRIVATIH FIRMI I PREDUZECA, jer nije neophodno da vi kao vlasnik firme u Srbiji budete njen rezident, kao sto nije neophodno da kao vlasnik firme na recimo Kipru budete rezident Kipra. Takodje mozete firmu u Srbiji prodati u vlasnistvo vase inostrane offshore firme a zdravstveno i penziono osiguranje, ako vam je bitno uplacivati NEZAVISNO. U Srbiji ima dosta privatnih penzionih fondova a i ima privatnog zdravstvenog osiguranja (Dunav)


Sve u svemu ovakvu lopovsko-kriminalnu drzavu nije greota zajebati.

Pa dobro, kao sto rekoh - javi lepo kad budes "zajebao tu lopovsku drzavu" i kad dobijes tvoje Vanuatu table :-)

opet corak druze. ako si ti vlasnik firme tvoja plata je PROFIT FIRME sto znaci da ti zaposlenje u firmi uopste ne treba. zdravstveno mozes uplatiti posebno, penziono takodje , uplacivati u neki od privatnih penzionih fondova koji su u svakom slucaju daleko bolji i sigurniji od drzavnog penzionog fonda.

ovo sto si rekao da ne mozes otvoriti firmu u Srbiji ako nisi rezident nema veze sa zivotom. Hiljade firmi u Srbiji se nalazi u posedu offshore firmi koje su opet u posedu nasih drzavljana. Pa dovoljno ce biti da ti kazem da na 90% tendera u Srbiji gde se nesto privatizuje ucestvuju i pobedjuju offshore firme sto znaci da nakon zavrsenog tendera vlasnik neke prodate fabrike, preduzeca ili firme postaje offshore firma sa sedistem na Britanskim Devicanskim Ostrvima, Sejselima, Vanuatuu, Belizeu itd.

Sto se tice KREDITA , I ONI SU DOSTUPNI I AKO NISI REZIDENT U SRBIJI. Kako? Pa prosto vlasnik si firme u Srbiji i mesto da trazis kredit kao privatno lice, ti trazis kredit kao pravno lice tj firma . Jos su krediti za pravna lica MNOGO POVOLJNIJI nego za fizicka ;)

Sve u svemu opet si pogresio. Covek ako nije rezident ove trule drzave, a jeste vlasnik neke firme u njoj - NISTA NE GUBI

eto jednog neposrednog iskustva - svaka cast.

Inace nasao sam mesto gde mozete otvoriti UK kompaniju ZA SAMO 49 EURA :)

http://www.wsr-corporation.com/en/uk.html

Nisam rekao da ne mozes otvoriti firmu u Srbiji, vec ne mozes otvoriti radnju / zanat, dakle samostalan rad.



Hahaha ma da, a sto bi onda tajio porez? Ako vec imas za firmu, za plate zaposlenima i profit za skupa kola i privatni penzioni fond.

Ma sve je to lako, evo samo treba da se skoncentrises i odma akcionarsko drustvo sa masnim profitom je na stolu - mos' misliti :-)

Idi bre begaj - to su munje fore za price u kaficu/kafani. Te Vanuatu table pale ako zivis u inostranstvu kao rezident a ne drzavljanin, i imas dosta para i vremena da smanjujes svoj porez na razne nacine - i to se svakako ne radi zbog nekog automobila, vec zbog mnogo veceg novca.

Uostalom, probaj - pa ces videti sta pricam.

"Posteno" je moralna kategorija. to je potpuno nebitno za poreski zakon :) tebi ako se ne svidja da toliko placas i smatras da je drzava "lopovsko-kriminalna", onda bi mogao bolje da razmislis o preseljenju u tu nemacku, zato sto ti od "zajebavanja" ove nase nece biti bajno.

svi ovi srpski milioneri i milijarderi odavno imaju firme na kipru, sejselima, vanuatuu i ostalim offshore drzavama.

zasto?

pa zato sto nece da im drzava uzme svake godine 20% od onoga sto zarade. nego lepo osnuju offshore firme , pa otvore firmu u srbiji u vlasnistvu te offshore firme ili strano predstavnistvo te svoje offshore firme i automatski tako izbegavaju svake godine placanje poreza na profit. Tako ustede svake godine 20% od onoga sto zarade, a u offshore drzavama gde imaju firme nema nikakvog poreza na profit vec placaju fiksno firmarinu svake godine 200-300 dolara. E pa sad kad jednom Miskovicu koji je milijarder je skupo da ima firmu u Srbiji, ili jednom Peconiju, Kosticu , Dragoljubu Markovicu i ostalima e onda je skupo i nama obicnim gradjanima Srbije.

Otvaranje offshore firme kosta od 500-1000e sto znaci ako ste ove godine zaradili 10.000e drzava ce vam uzeti 2.000e od toga a sa offshore firmom prve godine ustedite 1000-1500e a nakon toga svake godine 1800e . E sad zamislite kolike su ustede ako svake godine zaradite 100.000e . Svake godine 20.000e sto znaci da za 5 godina poslovanja sa offshore firmom ste ustedeli za luksuzan stan u strogom centru Beograda mesto da ste te pare dali ovoj lopovskoj drzavi.


I to nije nikakva UTAJA POREZA vec LEGALAN NACIN za CUVANJE SVOG PROFITA

To je potpuno tacno i potpuno legalno.

Samo vidis, ti sto rade izbegavanje poreza (koje je legalno za razliku od utaje) svakako nece pilicariti za jedan auto, kako ne bi bili upadljivi drzavi - vec ce u Srbiji biti najposteniji i najugledniji gradjani jerbo tako izbegavaju neke dodatne kontrole.

Ali, vidi, jasno je da velika vecina ljudi na ovom forumu ne spada u tu grupu ljudi - pa je potpuno irelevantno razglabati o tome. Da budem najjednostavniji: za "obicne" gradjane koji zive od plate ili nekog sitnog biznisa su te zezalice totalno neizvodljive, rizicne i skupe.

Ako tvoj obrtni kapital prelazi stotinak hiljada EUR, onda ima smisla razmisljati o optimizaciji placanja poreza - ali i tada svakako ne bi poceo sa tako upadljivim stvarima kao sto su registarske table, svakako.

Ivane, mogao bi da prokomentarises ljude sa dvojnim drzavljanstvom. Oni kao sto je neko vec rekao mogu da upravljaju u svakoj od drzava vozilom strane registracije, jer to rade u svojstvu stranca. Kako mislis da neko sa drzavljanstvima Srbije i BIH vozi auto? Jedan sa srpskom registracijom do granice, a drugi sa bosanskom registracijom od granice?!

Poznajem dosta ljudi koji dodju iz BiH ili CG u Srbiju i bez najmanjih problema od strane drzave odmah pocnu da rade. Ili ti nesto dobro nisi razumeo ili sam ja - stranac na privremenom radu u Srbiji nije rezident Srbije, ili gresim?
Koje ono rece jos pravo da je ljudima potrebno a nemaju?

opet netacno. Ako uvozis recimo auto od 20.000e ti ces drzavi kroz razne dazbine, poreze i registracije dati 10.000e preko na taj auto u startu.

Ako registrujes auto na Vanuatu tvoji troskovi su sledeci:

- $140 Vanuatu viza ili $900 za osnivanje Vanuatu firme
- $950 za registraciju vozila na Vanuatu tablice

To je sve skupa 900e ili 1500e

Sto znaci da ako neko registruje auto na Vanuatu table u startu stedi minimum 8.000e , a ako je auto skuplji od 20.000e ta cifra ustede se eksponencijalno uvecava. 8.000e nije mala lova a skoro nijedan auto normalan mladji od 3 godine ne kosta ispod 20.000e.


Pa u Srbiji prosecan Srbin zaradi za godinu dana 3600e a ova drzava hoce kroz porez + carinu na normalan auto od 20.000e da uzme od vlasnika vozila prosecne srpske tri godisnje zarade!!! Pa to je CISTA OTIMACINA. Zamisli da u Nemackoj ti drzava uzme 72.000e na carinu + porez + registraciju auta ako uzmemo da je prosecna zarada u Nemackoj 2000e!!!!


Normalno niko ne razmislja o tome da na Vanuatu registruje Golf 3, Yuga, Peglicu, Fiat Punto i slicno , no ako hoces da vozis recimo neki Audi , BMW, WV , Mercedes limuzinu ovo se svakako isplati.

Vidi, Sopocanac... posto je glupo da se ovako raspravljamo.

Hajde lepo ti kupi nekog Audija ili sta vec smatras za "dobar auto" i registruj ga na te Vanuatu table, pa da vidimo koliko ces dugo da ga vozis.

Ventura ti je rekao kako je on prosao sa vozilom na strane table - izvoli, probaj, nema svako 30-40 hiljada EUR na bacanje ako mu policija zapleni auto, sto ce se desiti pre ili kasnije.

I to je to - najbolji nacin da pokazes da mi koji ti kazemo da je to losa ideja nismo u pravu je, da stvarno to uradis.



Hahaha sad poredis nekog prosecnog Srbina i auto koji taj prosecni Srbin ne moze da kupi ni u snu... :) To se zove poredjenje baba i zaba.

Nego, kao sto ti Vindic8or rece - ako ti se toliko ne svidja Srbija mozes da se preselis u Nemacku, pa da vidis kako se tamo uzima porez ;-)

Prosecan Srbin nema za auto od 20 000 e.

da glupo je jer ti zelis mene da ubedis da ja trebam da budem debil i da pristajem da me drzava pljacka svake godine kroz razne carine, poreze i registracije.

za par meseci uvozim auto i registrujem ga na vanuatu. javicu ti kako sam prosao.

drugo ne postoji zakonska mogucnost da ti drzava oduzme vozilo registrovano na vanuatuu jer je to vozilo registrovano na TVOJE LICNO IME, a ustav republike Srbije garantuje pravo svojine svim gradjanima nase drzave kao i strancima. I ovim nasim ljudima sto voze auta na strane table i na ovlascenje oni ne mogu da ga oduzmu sve sto mogu jeste da ga privremeno zaplene dok pravi vlasnik ne dodje da auto preuzme. Problem je u tom slucaju sto u vecini slucajeva vlasnika na koga se vozilo registrovalo boli qrac da se cima do Srbije za nekog Punta, dok to u slucaju registracije vozila na Vanuatuu nije slucaj jer je vozilo vlasnistvo osobe koja njime upravlja. Sto znaci da cak tim vozilom uprvljas i kao rezident Srbije sve sto mogu da ti urade jeste da te kazne za carinski prekrsaj.


mozda neko voli da je ovca, al ja ne volim.

sad na ljudima je da odluce dal ce biti ovce za sisanje ili pametni ljudi koji nikome nece dozvoliti da im otima TESKO ZARADJENI NOVAC

Pa nije baš... Kao turista nemaš pravo na besplatno zdravstveno osiguranje, nemaš pravo na besplatno školovanje, nemaš pravo na stipendije, nemaš pravo da radiš itd itd...

Drzava je propisala da se u Srbiju ne moze uvoziti auto stariji od 3 godine a retko koji auto mladji od 3 godine kosta ispod 20.000e (uglavnom ova mala auta)

Sto znaci da je registracija na Vanuatu interesantna i isplativa za svakog onog ko zeli da uveze auto u Srbiju do 3 godine starosti.

haha de bre ti zivis covece, evo ja zivim u Srbiji i reci cu ti da ovde NISTA VISE NIJE BESPLATNO. Kad odes u bolnicu placas razne participacije ili mitis doktore da bi te uopste pregledali , skolovanje nije besplatno skoro na sivm fakultetima skolarine su od 1500e pa na vise, drzavne fakultete retko ko vise upisuje svi uglavnom idu na privatne, stipendije preko 50e mesecno to vise niko ziv i ne daje, pravo da radis imas ali kao vlasnik firme .

Tako da generalno prosecan stanovnik Srbije skoro da nista ne gubi time sto nije rezident Srbije.

Tacno, drzava ne moze da ti uzme vozilo, samo ce utvrditi da si ucinio carinski prekrsaj kada budu dosli do toga da si nas drzavljanin koji ipak zivi u Srbiji, i onda ce traziti da platis sledece stvari pre nego sto ponovo vidis svoj auto:

1. Carinu
2. Porez
3. Kaznu u vrednosti trostruke carine zbog carinskog prekrsaja
4. Troskove suda i taksi
5. Troskove drzanja vozila u carinskom skladistu

A, znam - ti si jako pametan i uspeces da ih nadmudris i da im dokazes da ti zapravo ne zivis u Srbiji vec samo kampujes tu... puno srece u tome :-)

Slobodno ih koristi ..evo daću ti ja ovo moje...
U to sam se uverio skoro kada mi se žena porodila..
Koje bre zdravstveno....mito je njena glavna ispostava..

Nije tacno. Mora samo da zadovoljava Euro 3 standarde motora.

Takvih kola imas od 2001. godine. Danas je 2007. godina.

http://www.mobile.de/SIDqioKIJ...oSearch.x=52&doSearch.y=14

Kao sto sam rekao, ti se lepo onda odjavi pa reci kako izgleda - mozda nekih stvari nisi danas ni svestan a postaces svestan tek kad ih ne budes imao ;-)

Evo ja nisam rezident Srbije, ali jesam rezident jedne druge zemlje koja nije Vanuatu i koja mi pruza odredjene servise koji mi i te kako trebaju... kako bi to postigao sa Vanuatuom, zaista ne znam ;-)

Al ja nisam milioner ko ti, mozda je u tome zez. Ima sve za velike pare ;-)

E vidis , Vanuatu viza ili bilo koja druga strana viza u tvom pasosu kao i inostrana adresa u tvojoj licnoj karti dokazuje da si ti drzavljanin Srbije koji zivi/radi u INOSTRANSTVU tako da policija/drzava nema nikakve zakonske osnove da te spreci u upravljanju vozilom na strane table

puno srece u placanju poreza ;)

Majke mi ima da osnujem neku organizaciju koja će besplatno deliti kalkulatore narodu... Bar malo da se umanji frljanje sa ciframa...

Ako ti naplatiš uslugu 1018 dinara. PDV iznosi 183.24 dinara, a ne 18 kako si rekao. Dakle ostaje ti 834.76 dinara. na tu zaradu plaćaš 83.48 dinara poreza na profit preduzeća, i ostaje ti 751.28 dinara. Pošto jelte sad kao vlasnik preduzeć hoćeš da uzmeš tu zaradu za sebe plaćaš 225.38 dinara poreza na dividende, i na računu imaš sada 525.90 dinara. I onda na kraju godine ako ti je prihod premašio limit, na to plaćaš 10% (odnosno više ako si više zaradio) poreza na ličnu dobit, što znači da ti na kraju ostane 473.31 dinar.

Ne znam koliko su Turci uzimali, ali da porezi jesi visoki to je tačno.

* Ispravka, porez na dobit preduzeća je 20%, a ne 10% kao što sam mislio. Znači ostaje ti još manje.

Nema, ali ces i ti biti sprecen da bilo sta radis u Srbiji kao rezident. A bices provaljen onog momenta kad ti nesto od toga bude trebalo i kad pokusas da ih "zajebes" - tad ce doci momenat da sve to lepo platis :-)

Naravno, ako imas preduzece, ne zaboravi da ces morati da placas dupli porez - jedan na profit preduzeca, a drugi na tvoj licni profit.

Znam... to nista nije problem, imas firmu u inostranstvu, imas firmu-cerku u Srbiji, radnici rade za tebe, ti samo sedis i krckas profit, sve si lepo podesio tako da u Srbiju ulazi samo kapital za plate a sve ide na neko tvoje ostrvo gde placas samo 5% fiksni porez na profit i bez poreza na licni profit - sve to super deluje, u tom slucaju stvarno neces imati problem :-))

I onda je mrmot zavio cokoladu :)

tacno malo sam se zeznuo u racunu al to opet ne menja cinjenicu da ti ova lopovska drzava Srbija uzme preko pola onoga sto zaradis.

imam svoje preduzece, uskoro osnivam offshore preduzece, domace preduzece prelazi u vlasnistvo offshore preduzeca sto znaci placas samo radnike profit izvlacis na ostrvo zatim ga vratis nazad u zemlju tako sto ga preneses na neki devizni racun, ili jos lakse odes lepo na bankomat i podignes kes sa debitnom/kreditnom karticom firme . To sto ja licno necu moci da se vodim u Srbiji kao zaposlen me boli stojko, jer radice za mene moja firma kojom cu ja upravljati a istovremeno vodicu se da kao vlasnik inostrane firme radim u inostranstvu ;)


Sto se tice zdravstvenog i penzionog kao sto sam vec rekao postoje privatno zdravstveno i penziono tako da u mom slucaju ja ama bas nista ne gubim.

I ovo nije nikakav kriminal ovo je potpuno legalan nacin poslovanja.

Niko nije rekao da je to kriminal, samo tvoje preduzece mora imati solidan profit da ti se sve to isplati.

Ako je tako, onda samo napred.

Ako nije tako, onda bacas pare.

Pa sve preko 10.000e profita ako pravis - isplati ti se . Ja ne znam kom se isplati da mu drzava uzme pola od onoga sto zaradi?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

Pa nikom se ne isplati da mu bilo ko uzme i cent, naravno. Ako ti smatras da je porez koji ti drzava uzima prevelik i/ili da pare od tog poreza ne idu u prave stvari, niko ti ne moze zabraniti da se snalazis.

Fora je sto i drzave nisu sisale vesla pa se trude da to suzbiju - Srbija je jos i dalje tupava (tj. dobar deo onih koji vode tu drzavu rade to isto, pa im se ne isplati da to zacepe) - medjutim neke druge zemlje se i te kako bore da suzbiju to, pa se potrudi da to iskoristis dok se i Srbija ne opasulji :-)

Primera radi, EU je od 2005 potpisala sporazum sa vecinom tih "off-shore" lokacija (izuzev Hong Konga i Singapura, doduse) o "blanko" oporezivanju svakog rezidenta EU ko drzi pare na tim racunima svake godine - pa ako ne prijavis, banka tamo ti to uzme 15-25% i prosledi EU, jbg - googlaj malo o "eu withholding tax" :)

Naravno najbolje resenje je da drzava smanji porez ali malo koja je toliko pametna ;-)

Ako si pažljivo pročitao moju poruku, ja sam uspeo da dobijem gliser nazad samo zato što nisam stigao da ga prebacim na moje ime, odnosno registracija je i dalje bila na čoveka od koga sam ga kupio. A vraćen je nazad zato što je čovek od koga sam ga kupio dao izjavu da sam ja njegov gliser vozio bez njegovog odobrenja (maltene ukrao), i da on nema ništa sa mojim carinskim prekršajem. I zbog toga je predmet prekršaja vraćen, a ja sam 'samo' kažnjen novčano zbog prekršaja... Ne znam tačno kolika je bila kazna, ali gledaću da iskeniram i postavim to rešenje da vidite kako izgleda ceo dokazni postupak, pa će ti možda neke stvari biti jasnije.

Država tebi ne oduzima imovinu jer joj je tako došlo (mada sve i da hoće, ne vidim prepreku da donesu neki zakon koji im to omogućava), već ti u sklopu kazne za carinski prekršaj država oduzima predmet prekršaja, i uz to naplaćuje kaznu u višestrukom iznosu vrednosti predmeta.

A evo i isečka iz zakona:

2. KAZNE
1) Kazne za teže prekršaje
Član 333.
(1) Novčanom kaznom od jednostrukog do petostrukog iznosa
vrednosti robe koja je predmet prekršaja, kazniće se lice koje
preko carinskog prelaza prenese ili pokuša da prenese skrivenu
robu (član 15. stav 2.).
(2) Kada je izvršilac prekršaja pravno lice, za radnje iz stava 1.
ovog člana, kazniće se za prekršaj i odgovorno lice u pravnom
licu novčanom kaznom od 10.000 do 63.000 dinara.


3. ZA[TITNE I DRUGE MERE
^lan 385.
(1) Roba koja je predmet carinskog prekršaja iz člana 333, člana
334. tač. 1, 2. i 3, člana 337. st. 3. i 5, člana 341, člana 345,
člana 351. stav 1, člana 364. stav 1. tačka 1, člana 365, člana
367. tač. 1. i 3, člana 368. tač. 1, 4, 5. i 6. i člana 369. tač. 1, 2,
3, 5. i 7, oduzeće se.

A ostatak zakona imaš na :
http://www.parlament.sr.gov.yu...ta_detalji.asp?Id=113&t=Z#

Sopocanac cini mi se da se ti svadjas sa nepostojecim sagovornikom. Niko te ne ubedjuje da drzava Srbija ne dere i ne zavlaci na svakom koraku. Da svi ce se sloziti da je "neposhteno" mnogo toga sto rade, ali je to realnost. I to ne menja cinjenicu da ti njih neces moci da izigras sa tim vanatu tablama. Do detelja ti je opisan scenario sta ce se desiti kad te zaustave, i platices jos vise zbog propratnih troskova.

jbg, oni nas mogu da zajebavaju kako hoce, a mi cemo njih malo teze :) nepravda, al istina...

Ljudi se dovijaju na razne nacine:)

evo klasican primjer: koliko vidite oko sebe automobila sa famoznim E tablicama (ekonomske) Puno:) (evo ovdje u BiH svaki drugi BOLJI automobil je na E tablice: Audi Q7, A6,A8,S8,Porsche,Mercedes...) samou mom gradu ih ima preko 50- a da bodu oci bodu:)

Princip je jednostavan: imas firmu u BiH, registrujes ekonomsko predstavnistvo u Srbiji - za 7 dana i cijena oko 1500 evra, toliko uzimaju advokati da sve srede, i da se dobiju tablice, BG,NS.. jedini uslov je da predstavnistvo ima 1 zaposlenog -za jedan automobil, ako neko zeli imati 2 onda je uslov 3 zaposlena, sa prosjecnom platom 20.000 dinara)

primjer: tip kupio Audi S8 -izasao ga 170 000 EVRA =130 000 +40 000 ekstrasa (tip je jedan od najbogatijih ljudi u BiH iz Loncara) i umjesto da plati 70 000 evra carinu i porez, fino stavio ekonomske table sve platio oko 4500 evra (1500 registracija predstavnistva, 3000 evra za godinu dana radniku, sledece godine ima da plati samo tih 3000 evra-12x250 evra za platu, za par godina cijena auta ce pasti ,registrovace ga na nase table....-cista legala

ja kao sto sam naveo u ranijem postu vozim relativno atraktivan automobil (Hyundai Coupe 2.7 2003 godiste) na Vanuatu table, placam granicno osiguranje za teritoriju BiH 600 KM godisnje(oko 300 evra) a svaki put kad prelazim granicu placam granicna osiguranja tih zemalja (zavisno od duzine boravka od 3-15 dana oko 20 evra) bilo da ulazim u Srbiju, Hrvatsku,Austriju,Njemacku.....

[offtopic]Kolika je usteda u porezu za off-shore firmu koja se bavi uvozom u Srbiju? I dali je to uopste moguce? I kakve su mogucnosti dobijanja kredita za takve firme?[/offtopic]
Niko coveku ne brani da vozi svoje vozilo registrovano na te "banana table", ali pre ili kasnije ce se to otkriti. Tacno kada ljudi kazu da murija sve to vidi, ali oni sklanjaju pogled, zasto? To se radi da bi se kupio socijalni mir, ljudi koji voze automobile na strane table uglavnom imaju HR pasos-citaj izbeglice, koje zidaju kuce, i finansijska situacija nije bas najsjajnija, jednostavno drzava nece da ih ganja jer ih nema puno, i dalje velika vecina ljudi, placa carinu.
Koriscenje off-shore sistema za vozilo je cist promasaj, ne po pitanju placanja carine, vec mozes da osnujes firmu tamo, i da smanjis placanje poreza, od tog viska(ako imas veliki obrt) mozes da platis sve carinske dazbine. A da, jos nesto, da vozis na banana table neces samo privuci paznju pandura vec i "kontra-tabora", e tu vec prestaje svaka za*ebancija...

http://www.offshoresimple.com/vanuatu_car.htm

Road Worthiness Certificate
The certificate can be simply a letter from a mechanic to say that the car is fit for use on public roads. As long as the letter has the stamp and signature of the mechanic.

Znaci ne verujem :)

Kako si to mislio? Mozes li ti ovde da osnujes firmu koja nesto uvozi u npr. Englesku? Ne mozes. Svaka firma uzozi tamo gde je registrovana. Sto se dobijanja kredita tice, ne vidim zasto bi firma iz "banana drzave" trazila kredit u Srbiji gde su kamate najvise u Evropi, logicnije je da trazi recimo u Svajcarskoj. Bilo kako bilo, tesko da ce dobiti.

@vojvoda...
ti mozes da osnujes offshore firmu koja ce tu robu da prodaje tvojoj firmi iz Srbije, a da na osnovu razlike u kupovnoj i prodajnoj ceni ustedis na porezu... ali tako vrlo lako zalazis u sferu pranja novca, zbog toga je pohapseno mnogo biznismena u julu ove godine.
Sa domacom firmom mozes da ustedis na porezu uz dobar poreski consalting (da ga tako nazovem). U sustini sve sto kupujes kupis na ime firme, tako da stedis na porezu na licnu dobit. Koliko ja znam porez na dobit firme je 10% (ako nesto nisu menjali u skorije vreme), i taj porez je nizi od poreza u okolnim zemljama.
Mislim ljudi kod nas pogresno misle da u "normalnim" drzavama nema visokog poreza... ima itekako.

Inace ja se ne bih upustao u avanturu zvanu vantau table... jedino u sta bih se upustao to su ITA tablice zbog sogiorna, ali posle venturinog posta cak ni to ne bih rizikovao.
Carina ce pre ili kasnije, sa priblizavanjem nase zemlje EU morati da se smanji, a vrlo brzo potom i da se ukine za vozila iz EU... to je neminovnost.
Sto se tice toga da kod nas auto 15 godina star kosta 3000 eur (pokretac teme je to napisao), to je prijatelju moj zakon trzista, svaka roba nadje svog kupca, pa tako i Golf 2 iz 1990 za 3000 eur (iako je njegova realna vrednost 300 eur). Ako mislis da nesto mozes da promenis... samo napred.
Najjednostavnija stvar ti je da registrujes predstavnistvo strane firme, pod tim mislim da stvarno nekog predstavljas, a da ne uradis to samo proforme (da imas jos neku korist od toga), i onda ces imati mogucnost za registrovanje auta na E tablice, 800 eur godisnje je trosak, carinu i porez ne placas (osim ako u roku manjem od 5 godina resis da prodas auto) i resio si problem.

To je nekada moglo, a od kad je uveden PDV ne moze, jer ko ne plati na mostu platice na cupriji. Znaci, potpuno ti je svejedno da li si nesto na uvozu prikazao po 10$ ili po 100$ ako to posle prodajes po 110$, jer u zbiru placas PDV na prodajnu cenu. Jedino tako mozes da umanjis carinu, ali posto je carina u proseku oko 5%, neces mnogo postici. Osim toga, carina svaki put uporedjuje nabavnu cenu sa trzisnom vrednoscu i ako postoji bitna razlika, onda uzima veci broj kao osnovicu za obracun carine. Neko rece da se coveku isplati da ustedi i jedan cent koji ne mora da plati, ali kad se uzme rizik da ga uhvate i oteraju na robiju, onda se te "mogucnosti" ne koriste izuzev kad su milioni $$$ u pitanju, pa od te sume i 1% dobro dodje na ovu skupocu. Ipak mislim da se pitanje nije odnosilo na milione vec na hiljade i u tom slucaju odgovor je - ne, ne mogu se izvrsiti nikakve ustede na carini i porezu zbog posedovanja offshore kompanije.

cekaj objasni ti meni ako se nista ne moze ustedeti sa posedovanjem offshore kompanije zasto se pola svetskih finansijskih transakcija u svetu obavi kroz offshore kompanije i zasto su na 90% privatizacija u Srbiji kupci upravo offshore kompanije?

znaci svi ti ljudi sirom sveta iz zajebancije registruju ove offshore kompanije?

ovo sto si ti naveo ne podpada pod nikakav sverc. ti auto nisi sakrio i nisi ga prevezao u Srbiju van granicnog prelaza, vec si sa autom usao na regularnom granicnom prelazu , pokazao vlasnicki list , saobracajnu dozvolu kao i vazece osiguranje tj zeleni karton. U suprotnom ako nemas svu tu potrebnu dokumentaciju ti autom uospte neces moci da predjes u Srbiju! kakav onda sverc ti pominjes? naveo sam ti isecak iz carinskog zakona u kojem se kaze da nema prepreke da stranci ili nasi drzavljani koji zive u inostranstvu upravljaju vozilima na strane tablice ako imaju ovlascenje i vlasnistvo nad istim?

Evo ti procitaj jos jedanput pa mi kazi sta ti nije jasno

Upravljanje tuđim vozilom registrovanim u inostranstvu

Ne postoje smetnje da strani državljani kao i državljani SRJ koji su na privremenom radu u inostranstvu daju dozvolu za upravljanje tuđim motornim vozilom strancu ili državljanima SRJ koji su takođe na privremenom radu u inostranstvu da istim vozilom mogu da upravljaju za vreme svog privremenog boravka u SRJ. Takvu dozvolu za upravljanje tuđim motornim vozilom koje prelazi granicu SR Jugoslavije, saglasno odredbama člana 4. Zakona o poveravanju javnih ovlašćenja Auto-moto savezu Jugoslavije ("Službeni list SRJ", broj 26/95) izdaje AMSJ uz ovlašćenje i potpis vlasnika vozila.


Ovlašćenje za upravljanje tuđim motornim vozilom registrovanim u inostranstvu može izdati nadležna organizacija. Na osnovu takvog ovlašćenja, vozilom inostrane registracije mogu upravljati stranci i državljani SRJ koji žive i rade u inostranstvu, ali ne i državljani SRJ - rezidenti SR Jugoslavije, jer u suprotnom čine carinski prekršaj.


Ukoliko se radi o punomoćju datom u obliku privatne isprave, pa se posumnja u njegovu istovetnost, u smislu odredbe člana 50. Zakona o opštem upravnom postupku, može se narediti da se podnese overeno punomoćje.

http://www.mup.sr.gov.yu/domino/pio.nsf/upravljanje

znaci dovoljno je da nisi rezident SRJ i ti imas pravo da upravljas vozilima na strane table na osnovu vlasnickog lista ili ovlascenja a ti meni sad daj zakon ili neku uredbu koja ovo zabranjuje.

"Ne postoje smetnje da strani državljani kao i državljani SRJ koji su na privremenom radu u inostranstvu daju dozvolu za upravljanje tuđim motornim vozilom strancu ili državljanima SRJ koji su takođe na privremenom radu u inostranstvu da istim vozilom mogu da upravljaju za vreme svog privremenog boravka u SRJ. Takvu dozvolu za upravljanje tuđim motornim vozilom koje prelazi granicu SR Jugoslavije, saglasno odredbama člana 4. Zakona o poveravanju javnih ovlašćenja Auto-moto savezu Jugoslavije ("Službeni list SRJ", broj 26/95) izdaje AMSJ uz ovlašćenje i potpis vlasnika vozila"

ovde se navodi TUDJIM, a ovaj moj je na Vanuatu tablama NA MOJE IME :)

pa znam da je na tvoje ime, e vidis po carinskom zakonu SRJ nema prepreka da upravljas vozilom u tudjem vlasnistvu ako imas potrebno overeno ovlascenje, pa ne vidim zasto bi bilo prepreka da upravljas vozilom na sopstveno ime registrovanim u inostranstvu?

Pretrazio sam i iscitao kompletan carinski zakon i nigde nisam nasao da je zabranjeno tako nesto a naravno kao i svuda, sve sto nije zabranjeno jeste DOZVOLJENO.

Cekam nekog da me demantuje i da dokaze argumentovano da nisam u pravu.

Naravno da je dozvoljeno da upravljas vozilom ako imas regularan boravak u inostranstvu.

Samo:

a) To mora biti regularan boravak (to se da proveriti ako ih bas iritiras) - tako su mnogi sa laznim italijanskim boravisnim dozvolama ostali bez vozila
b) Moras biti odjavljen iz Srbije

Ako imas a) i spreman si da uradis b) nece te niko spreciti da vozis vozila sa stranim tablama.

Pa ja to svo vreme pricam Ivane.

a. regularan boravak u inostranstvu je ako imas neku validnu, znaci legalnu vizu boravisnu ili radnu bilo koje zemlje
b. odjavljivanje iz srbije se vrsi tako sto odes u SUP pod koji podpadas i odjavis staru adresu i prijavis novu

nakon ovog obavljenog nema smetnji da drzavljanin Srbije moze upravljati vozilom registrovanim u inostranstvu

E sad ja ZNAM da gomila ljudi u Srbiji vozi automobile na svoj pasos i fals vizu neke strane drzave + fals osiguranje al ja ovde pricam o POTPUNO LEGALNOJ metodi da neko iz Srbije moze voziti auto na strane table.

@Sopocanac
A sada ti meni lepo reci, sto bi ti to radio, bacao pare kada istu semu mozes da uradis u CG, isto lepo dobijes privremeni boravak u CG, kupis vozilo registrujes i vozi, ili jos bolje, da se ne odjavljujes, vozis na ovlascenje kao sto pola Beograda radi?

Ima li neko odavde iskustva sa radnim vizama i autim na italijanske tablice?


Inace sto se tice banana registracija to se i subotici da videti

Mislim da sam veoma jasno odgovorio, ali ako treba jos jednom - posedovanjem offshore kompanije ne moze se nista ustedeti na carini i PDV-u pri uvozu, pod uslovom da svote nisu milionske. Ti navodis nesto sto niti je uvoz, niti je sitna svota, tako da razmisli jos jednom jesi li siguran da nisam u pravu.

glavni smisao otvaranja offshore firme jeste da izbegnes ne placanje PDV-a ili carine na uvoz vec da izbegnes placanje poreza na profit a poreza na profit zavisno od zemlje do zemlje iznosi od 20% do 50% - u zavisnosti koliki je profit.

Koliko znam u Srbiji je porez na profit korporacija 10%

http://www.worldwide-tax.com/serbia_montenegro/serbia_tax.asp



Korporativni porez od 10% je vrlo blizu poreza po raznim "offshore" lokacijama koji su obicno do 5% a definitivno najmanji na evropskom kontinentu - znas kada bi neki Nemac ili Englez otvarao off-shore firmu da je corporate tax u Nemackoj ili UK 10% - pa... nikad ;-)

Mislim smesno - ako vam je 10% godisnje poreza na profit firmi mnogo, onda stvarno mislim da nesto definitivno nije OK i to ne sa Srbijom nego sa vama. O takvom porezu na profit firme ljudi na zapadu mogu samo da mastaju.

Evo ovde gde zivim (Nemacka) do skoro bio 43%, smanjili pocetkom ove godine na 34% - eto ti i odgovor zasto stranci imaju off-shore firme :-)

opet pricas napamet. porez na profit u offshore drzavama je 0% i slovima NULA POSTO . Jedino sto placas jeste fiksna firmarina svake godine a ona iznosi u zavisnosti od drzave u kojoj si registrovao firmu 200 do 300 dolara.

sto se tice korporativnog poreza u Srbiji on jeste 10% al ako si ti kao vlasnik firme rezident Srbije automatski se taj profit firme prenosi na tebe licno a personalni profit ako je veci od 3 prosecne zarade u Srbiji iznosi 40% ili CETRDERSET POSTO

Evo imas ovde sve na sajtu privredene komore o porezu na prihod gradjana

http://www.kombeg.org.yu/poslo...orez/porezna_dohodak_gradj.htm

Tako da ako si ti vlasnik firme koja je ostvarila prihod od recimo 50.000e ove godine ti prvo platis drzavi 5000e na dobit, zatim kao vecinski ili jedini vlasnik kapitala tog preduzeca placas godisnji porez na dohodak gradjana na preostalu sumu od 45.000e platis 40% - tako da samo ako si debil neces registrovati offshore firmu i svoj boravak prebaciti tamo

-------------

GODIŠNJI POREZ NA DOHODAK GRAĐANA

Dohodak za oporezivanje

Godišnji porez na dohodak građana plaćaju fizička lica – rezidenti, koji su u kalendarskoj godini ostvarili dohodak veći od trostrukog iznosa prosečne godišnje zarade po zaposlenom isplaćene u Republici u godini za koju se utvrđuje porez, prema podacima republičkog organa nadležnog za poslove statistike. (čl. 87)

Poreska osnovica

Osnovica godišnjeg poreza na dohodak građana je oporezivi dohodak, koji čini razlika između dohotka za oporezivanje i ličnih odbitaka koji iznose:

za poreskog obveznika – 40% od prosečne godišnje zarade po zaposlenom isplaćene u Republici u godini za koju se utvrđuje porez, prema podacima republičkog organa nadležnog za poslove statistike;
za izdržavanog člana porodice – 15% od prosečne godišnje zarade po zaposlenom isplaćene u Republici u godini za koju se utvrđuje porez, prema podacima republičkog organa nadležnog za poslove statistike, po članu. (čl.88)

http://www.kombeg.org.yu/poslo...orez/porezna_dohodak_gradj.htm

Rekao sam do 5% - ima zemalja u kojima je 0, a ide do 5%.



Mislim da brkas loncice, korporativni porez akcionarskog drustva ili drustva sa ogranicenom odgovornoscu nemaju blage veze sa licnim profitom - medjutim ako nisi rezident Srbije, a imas firmu u Srbiji - nemas sta da placas sto se tice licnog profita, Srbiju to ne zanima, osim ako ne distribuiras dividende rezidentima Srbije.

Dakle, Srbija za ne-rezidente ima jedan jedini porez - 10% korporativni. Porez na imovinu placas tamo gde si rezident, sto opet moze biti 0%

Naravno, tebi je i tih 10% mnogo, sto je vise nego ocigledno - razumem ja to potpuno, kad vec mozes da placas 0%, sto bi placao 10% :-) I to ce da traje sve dok Srbija ne udje u EU, kada ce automatski upasti u "tax witholding" rezim, tj. na tvoj licni profit ce se uzimati 15% flat tax u tim banana zemljama.

Sopocanac...
Niko ovde nije protiv tebe, kao i ostali clanovi, ti ovde iznosis tvoje misljenje... ovo je debata, u kojoj pokusavamo svi nesto novo da naucimo...

Offshore firme kod nas, ako pricamo o micro biznisu, registruju ljudi koji pruzaju neke usluge, moraju uz pomoc firme, a nece da registruju agenciju ili doo, zbog troskova doprinosa koji su veliki, i placaju se bilo da firma radi ili ne radi.
Znaci takvim ljudima se isplati offshore, recimo ako radis programerske usluge, i kontakt sa kupcem imas preko interneta uglavnom, ne bitno je sto si ti "duhom i telom" u Srbiji, a imas firmu na Sejselima, i bankovni racun u Madjarskoj.
Taj biznis nece ti doneti neke "velike" pare, doduse diskutabilno je sta su kod nas male, a sta velike pare.
Ti ces te pare dizati ovde sa bankomata, i za tih par hiljada eur niko te nece goniti.
Medjutim ako ti radis jake iznose znaci vise desetina ili stotina hiljada eur (o milionima da ne pricam), i te pare peres, vrlo lako ces odgovarati u okviru privrednog kriminala... raspitaj se zbog cega se sudi vlasniku Gemaxa i sinu vlasnika Gemaxa (ne ulazim u politicki aspekt sudjenja) i jos nekolicini biznismena, koji su utajili porez na taj nacin.

Kako objasnjavas prisustvo stranih kompanija u Srbiji, ako su ovde toliko losi uslovi poslovanja? Nisu sve osnovane na offshore destinacijama.
Uslovi ce biti sve bolji i bolji, kako se budemo priblizavali EU, i kako bude sve vise dolazilo stranih kompanija. To mora tako da bude i bice... vreme ce pokazati, a ja sam optimista.

alo ljudi gde vi odoste obratite paznju na temu koja kaze Kako voziti auto na strane table u Srbiji - LEGALNO
neko rece ovde, sto to raditi po banana drzavama kad mozete u crnu goru. e sad pitanje je crna gora ili banana drzava?
i sta uraditi da bi se vozio auto na strane table a da ne pravis prekrsaj?

Sopoćanac.. Ti si jedan od onih kojima je lakše nabiti metar u dupe nego milimetar u glavu... I tu se moja diskusija sa tobom završava...

Kupi lepo auto, okači Vanatu table, pa nam ispričaj posle nekog vremena svoja iskustva...

To sam i ja primetio, i cini mi se da je off-shore metoda jedino isplativa u tom slucaju.

ventura opet pricas napamet da si ti izlozio jedan argument ja bih priznao da si u pravu, sobzirom da nisi ja ne mogu da priznam da si u pravu.

poenta cele price da sa vanuatu forom drzavljani Srbije mogu potpuno legalno upravljati vozilima na vanuatu table naravno ako nisu rezidenti SRJ. Sad dali se to i koliko se kome isplati ostaje pitanje. To zavisi od slucaja do slucaja.

No to ne menja cinjenicu da drzavljanin Srbije tako nesto moze POTPUNO LEGALNO, ako to zeli - da uradi.

Da skratimo, raspravu...

Da li ima neko iz Srbije da vozi automobil sa ovim tablicama, na vec dobro poznatu boravisnu foru? Ne interesuju me zemlje iz okruzenja, ja ne zivim tamo, niti cu ziveti. Konkretno u Srbiji DA-NE?
Ako ima neko, bio bih zahvalan da svoja iskustva podeli sa nama.

Hvala!

Ne znam da li pomenuto (ako jeste izvinjavam se, ima puno da se čita), koliko znam stranci koji imaju boravak u Srbiji (bilo poslovna viza ili neka druga) voze kola na našim tablicama (registracija obično počinje sa BG-999-, mada ne znam da li mora da bude uvek s tim brojevima).

Kinezi

Pre mesec dana sam video jedan BMW M6 sa ovim tablama u BG. Ja lično nebih ulazio u te poslove, jer manje ćeš biti uočljiv ako voziš auto sa tablicama neke EU zemlje nego ove. Mislim da ćeš imati dosta bliskih susreta sa interventnom.

Što se tiče boravka o kojem priča Ivan, moguće je biti prijavljen na dve adrese. Znam da nije legalno ali je moguće. Imam dosta drugara koji imaju BH i SRB lične karte sa različitim adresama. Fora je u tome da su SRB lične dobili dok je još trajao rat pa kao na foru nemogu da uzmu odjavu. A posle po završetku rata odu tamo i samo uzmu nove lične karte kao da nikad nisu ni napuštali BIH.

Opet širiš dezinformacije.

Stopa poreza na dohodak građana iznosi od 10 do 15 procenata, u zavisnosti od visine prihoda. Ovo što si ti protumačio kao porez na dohodak (crveni tekst) su zapravo odbici na koje imaš pravo kako bi umanjio poresku osnovicu.

Vrlo kvalitetan i detaljan tekst na tu temu možeš naći na: http://www.b92.net/biz/saveti/...07&mm=03&nav_id=229198

Posebnu pažnju obrati na tabelu sa primerima:
• porez na godišnji dohodak od 5.000.000 dinara iznosi 263.343 dinara
• porez na godišnji dohodak od 2.500.000 dinara iznosi 59.766 dinara
• porez na godišnji dohodak manji od 1.142.820* dinara iznosi 0 dinara

*toliko iznosi neoporeziva osnovica za 2006. godinu

princip prost: kupujes robu sa domacom firmom od offshore (koja jelte ima malo naduvanije cijene) a offshore kao posrednik nadje potrebnu robu i uputi je domacoj firmi koja placa sve dazbine-porez i carinu

ili

offshore preduzece ispostavi racun za izvrsene usluge van maticne zemlje primi lovu na nerezidentni racun u istoj drzavi i ovlasteno lice moze sa njim slobodno raspolagati (isplatiti sebi platu,akontaciju ovo ono)

Inace nerezidentni racuni su najmanje obradjena materija od svih ostalij.

Evo mog primjera:

"Kompanija ****************** Ltd,registrovana je pri Ministarstvu Republike
Srpske, Poreska Uprava-Podrucna jedinica ******, pod brojem:4***********

Fakturisane usluge izvrsene su izvan teritorije BiH.
Spram vazecih zakonskih odredbi,Porez na dodatnu vrijednost NIJE obracunat.
Spram vazecih zakonskih odredbi,Porez na promet UK nije obracunat"

Posto sam jelte oslobodjen placanja poreza u UK do odredjene sume, ja ga ni ovdje ne obracunavam niti placam kome.

a sad da se vratimo stranim tablicama:
Da bi neko moga LEGALNO da vozi bilo koje tudje tablice, pa i Vanuatu MORA da ima bilo koju vizu u pasosu duzu od mjesec dana ili jos jedno drzavljanstvo. Posto postoje specijalni odnosi RS sa SER pola ljudi ima dvojno pa tako ovdje voze sa Srbijanskim papirima a tamo sa Bosanskim (znaci legalno prijavljena DVA mjesta boravka)
Druga solucija su Ekonomske tablice sa otvaranjem ekonomskog predstavnistva gdje se automobil registruje na firmu i vozi sa TRAJNIM putnim nalogom:)

od kada je 3 godine??valjda je euro3 potreban...

nego sto se teme tice
u subotici ima jedan automobil na vanuatu table...u pitanju je brabus mecka [koja sama kosta circa 200 000 eura...]...u vlasnistvu je bambalica ,covek inace poseduje kelebija petrol...ima nekoliko [vise] pumpi po severnom kraju vojvodine...poseduje i hammera [ne znam na koje table] i jos neke auto...potpuno ne bitno...e sad,na koju on foru vozi ovaj auto,da li je prijavio firmu u vanuatu-u ili preko dvojnog drzavljastva ,stvarno ne znam,niti me zanima ,ne znam ni kako ove podatke znam o njemu,ali ok...

a u zakonu [koliko sam ja upoznat] drzavljanin SA DVOJNIM DRZAVLJANSTVOM moze da vozi auto na strane table...ili gresim? [ako gresim dajte quote-ujte zakon clan taj i taj gde pise da to ne moze tako :)]

p.s. nisam procitao zadnje dve strane ,jer se pretvorilo u prepucavanje ivana i sopocanca...
p.p.s. dok neko ne kaze JA VOZIM AUTO NA STRANE EU/ASIA/VANUATU ili xy table ,dotle ovo nije moguce 8)

Ni jedna drzava ne priznaje dvojno drzavljanstvo ljudi koji su i njeni drzavljani - ako si ti drzavljanin zemalja X i Y, u zemlji X si ti drzavljanin zemlje X za tu drzavu, a u zemlji Y si drzavljanin zemlje Y za tu drzavu - za sve ostale zemlje imas slobodu da biras koje drzavljanstvo hoces da koristis :-)

Dakle, kao dvojni drzavljanin Srbije i jos neke zemlje imas pravo da vozis vozilo na strane table bas kao i svaki drugi Srbin - ako nisi rezident Srbije. U svakom slucaju si ti za drzavu Srbiju samo Srbin bez obzira koliko drugih pasosa imao :-)

znaci za drugo drzavljanstvo moras imati i drugo prebivaliste,pa i to se da resiti :D
i kad te zaustave panduri samo to drugo prikazujes :)

p.s. ovo sve se NE ISPLATI za auto koji je vrednosti 1000-20 000 eura!!!

Bingo!

Zapravo, u nekoj normalnoj drzavi se ne isplati uopste - jer ako imas pare da kupis auto od 200K EUR, osim ako nisi neki nesrecnik koji je stedeo 20 godina da kupi taj auto, verovatno imas mnogo vise novca koji zelis da sacuvas od visokog poreza.

Ako nalepis te banana table na tvoj auto, ti dajes znak drzavi da se maksimalno pozabavi analizom tvojih finansija - ono te "vanuatu" table bukvalno vriste "al sam vas zajebo" :-) Bolje je biti "low profile" i vecinu svog kapitala izvuci na off-shore dok "spolja" izgledas kao dobar i ugledan gradjanin, nego guziti se sa kolima sa banana tablama i slicnim zajebancijama. Obicno ti sto se qrce prvi zavrse svoju karijeru :)

Medjutim, kako je na Balkanu drzavni aparat podmitljiv i zapravo zivi od lancanih korupcija, nije nikakav problem qrciti se sa banana tablama, kad sigurno imas "nekog" , "negde" da ti pomogne i ako stigne prijava za neplacanje poreza ;-)

I onda je mrmot zamotao cokoladu u floliju :)))))
Nema leba bez motike ( bar za nas "male ljude ") ,a drugo ovo je extra marketing za firme koje ce poceti da nude slicne usluge ,pa ce PONEKI ( citaj ovce ) ,da se zatrce na jedan i da ih neko tako lepo zaebe da ce posle moci samo da voze bicikle na koje oce table :)))
Ovde niko nije pomenuo jako bitnu stvar KOME CES DRAGI MOJ da Prodas TAJ AUTO :)) buahahha

kako mislis kome? kao prvo moze da se promjeni vlasnik i da novi bude na istim tablama, kao drugo nakon par godina kad trzisna vrijednost padne moze da se carini u maticnoj zemlji kao bilo koji drugi auto iz inostranstva

http://www.offshoresimple.com/vanuatu_car.htm registracija
a ovde ima za promjenu vlasnika http://www.gtgroup.com.vu/vanuatu_car_registration.htm

i ne znam zasto se pojedinci bune? ako covjek ima vizu, drugo drzavljanstvo ne postoji nikakva zabrana da vozi auto na strane table,pogotovu ako je registrovano na firmu uz putni nalog.

to me podjeca na slucajeve kad neko pita nekog ko je u inostranstvu kako je, da li se moze doci, a ovaj ga iz petni zila ubjedjuje da je lose i da nista ne valja, pa zasto se majku mu i on ne vrati ako je toliko lose, nego to je sve stvar ljubomore:)

i sem toga u cijeloj EU i Svici vidjao sam iste tablice, ili Monaco, ljudi idu gde su im manji porez, Britanija je najliberalnija, dok u Njemackoj, gro bogatasa bjezi u Monaco, Lihterstajn sa PREBIVALISTEM a rade u Germany (najbolji primjer daju Teniseri-sjetimo se Backer-a)

ili u USA Delaware (57 firmi iz Fortune 100 tamo prijavljene, takodje i Coca Cola, iako je fizicki u Atlanti, Dzordziji, gdje placaju sve poreze i na robu, radnike, a dobit ide u Delaware, jedinu USA offshore drzavu)...

HEHEH ,dobro ti si car mi smo svi ljubomorni na tebe .U stvari mi josh uvek vozimo magarca na sargarepi,i necemo iz ljubomore da predjemo na bolje, lepse i starije :)
Samo ti pravi reklamu nadam se da ce ti se isplatiti :)

Ma likovima ko sto je ovaj Ivan Dimkovic je za dzabe bilo sta pricati . Ja sam lepo opisao da se na ove Vanuatu table vozi masovno po Evropi a pogotovo u drzavama sa visokim carinama na automobile kao sto su recimo Danska, Ukrajina, Hrvatska, BIH itd.

Evo ga Offshore vozi na Vanuatu table , niko ga ne dira, sve regularno a oni i dalje kukaju i prizeljkuju ljudima koji su se snasli neko zlo.

To je jednostavno dobro poznata srpska zavist, Srbi ti sve oprastaju al ti nikako ne mogu oprostiti da si uspesniji ili snalazljiviji od njih samih. ZNam to vrlo dobro, jer zivim u Srbiji.

Ko sto rece Horvat, voze ljudi auta od 200.000e na Vanuatu table, a siguran sam da neko ko ima 200.000e ne bi sigurno rizikovao da mu oduzmu auto da sa Vanuatu tablicama ima icega neregularnog.

Isto tako je i u Hrvatskoj i BIH - iskljucivo se voze najskuplja kola na Vanuatu table tipa BMW X5, Mercedes S600, Porche Cayenne, Porche 911 Turbo itd - mislim da ti ljudi koji daju 50-100.000e za auto nemaju bas zelju da rizikuju da im policija oduzme vozilo sto znaci cim su oni registrovali na Vanuatu tu nikakve neregularnosti nema kao sto sam ja vec dokazao na prethodnim stranicama.

No nekima ne vredi pricati....

Cek a ko je tebi rekao da ne moze da se vozi na Vanuatu tablice?
Receno je da moze samo ako nisi rezident Srbije.
Uopste cemu ova tema, koja je poenta?
Prosecnom Srbinu se NE ISPLATI da vozi auto na Vanuatu tablice i tu se svaka normalna rasprava zavrsava, sve ovo sto ti pricas su fantazije i sf za 90% gradjana Srbije.

Sopocanac, 'ajde ti lepo kupi vozilo na Vanuatu tablice i budi siguran da ti niko nece zavideti. Sto se mene tice, ne moze me manje boleti patka sta ces ti da vozis i kako a kamo li da ti zavidim (uzgred, ja bih svakako u Srbiji mogao da vozim kola "na strane table" posto nisam rezident iste ;-) - vec sam ti samo rekao da to nije najpametnija stvar koju mozes da uradis, i da moras biti odjavljen kao rezident Srbije - sa svim svojim posledicama.

No, tvoje pare - tvoja stvar, ako ti se isplati - sto uopste pitas? :)

Ako mislis da si otkrio Ameriku, pogledaj koliko ima tema koje se bave voznjom automobila na strane table na ovom forumu. Zasto svako od vas misli da je neki evgenije cim mu stigne prvi spam neke firme za "optimizaciju poreza" i "off shore rajevima"? :)

Dok je ovaca...

Isprva mi se Venturina opaska činila previše bezobraznom, ali sada zaista delim njegovo mišljenje. Jbt, neki su u stanju da ignorišu >100 komentara ljudi koji potkrepljeni argumentima ukazuju na nelogičnost i nemogućnost korišćenja ovakvih offshore magija od strane rezidenata Srbije u svrhe jeftinijeg vozikanja automobila niže/srednje klase, i 'ladno nastavljaju da sve koji ne dele njihovo mišljenje optužuju za "zavist" i sl. Ludilo. Hajde, za ime Boga, okačite već jednom te banana table na kola pa nam nakon par meseci vozikanja javite utiske. Do tada, prestanite da trošite bandwidth svima nama koji vam "zavidimo na snalažljivosti"...

Put your money where your mouth is.

I kad okacite te table obavezno imajte u rezervi tog nashega magarca sa sargarepom :)

Da se malo vratimo na ono sto vecinu nas zanima jelte........
Kako recimo voziti astru '95 godiste od recimo 1000 eu na ita table regularno?

Odjaviti se iz Srbiji i imati prijavljen legalan boravak u Italiji tj. rezidencu sa svi validnim dokumentima ukljucujuci i saobracajnu dozvolu, placeno osiguranje i registraciju.

za jeftine automobile(ispod 10.000e) nekog isplativog resenja nema. Jednostavno troskovi tako neceg su mnogo veci od onoga sto bi dobio. Zato mnogo ljudi u Srbiji vozi ta jeftina kola(ispod 3000e) na fals vizu i osiguranje. Pogotovo su zastupljene italijanske fals vize i osiguranja.

Izgleda da ja moram da ponovim nesto 100x da bi neko razumeo, sto se cimati da tamo nekom banana drzavom, kada imas ovde ExSrpski Vanuatu, jes' da na tablici nisu palme, prije će biti Lovćen jado, razumijes č'o'če što ti zborim. :)))

pa zato sto na crnu goru nije toliko povoljno kao na vanuatu i sa crne gore neces moci da preregistrujes u datom trenutku na srpske table recimo, dok ces sa vanuatua moci to da uradis ;)

Cekaj, kako nije isplativo?
Odjavis se iz Srbije, prijavis privremeni boravak u CG, onda lepo uvezes automobil u CG, ne znam da li mozes da ga prepises na svoje ime, ali na ime nekog njihovog drzavljanina sigurno mozes, recimo na nekog svog prijatelja iz CG, on ti napise ovlascenje, i vozi. Naravno ako nadjes odgovarajuci automobil u CG onda ti stari vlasnik da ovlascenje, a sve to+put do CG<950$, tako da je isplativije(dokaz), a sigurno ces i muriji biti manje uocljiv, i dalje ces biti, ali ne toliko ka sa crnim tablama sa "palmicama". :))

Citas li ti zakon: U Srbiji se moze registrovati bilo koji automobil, pod uslovom da ispunjava EURO 3 emisione norme, i da se plati carina po vazecem katalogu, znaci drzavu zabole k****, koje table su pre bile na automobilu.

Opet kazem nikoga ne kosta da proba ovo, ja sigurno to necu uraditi prvi, ja se drzim one stare izreke:"Pametan covek se uci na tudjim greshkama, a budala na svojim" Pa lepo kada interventna nekoga "ishkoluje", e onda cemo videti...

da rezimiram ovu "temu"

da bi vozio LEGALNO NA BANANA TABLE,ovaj vanuatu :-[ table...potrebno je:
-ODJAVITI boravak u serbiji [sus sve beneficije i ostale zjbancije]
-imati prijavljen boravak u bilo kojoj drugoj zemlji [sus svi papiri - licna,vozacka,zdravstvena,osiguranje...]
-prihode ne vezane za ovu zemlju - neko ogromno nasledstvo - mutni poslovi - rad u inostranstvu...use your imagination
-predati zahtev banani za table
- i najbitnije IMATI AUTOMOBIL CIJA VREDNOST PRELAZI NEKOLIKO 100-tina hiljada/tisuca/tisic/thousand i slicno eura

sa cime se u sustini dolazi do zvanja "biznismena" u cijoj se pozadini krije mafia ;)


p.s. ja bih ove banana ili strane table iz okruzenja koristio jedino za auto snova,jer auto ne zadovoljava euro 3 [u pitanju je mustang iz '60-ih,poznat kao elenore]

p.p.s. moguce je ovu grdnu lovu i legalno zaraditi :)

p.p.p.s. sad mi palo na pamet,ovde se takodje vozao i jedan ferrari spider ,sa malim pg [podgorica] tablama...isto ga je vozio jedan od lokalnih "biznismena" ,nisam siguran koji,pa da ne lupetam [nije ni bitno],nego poenta je u tome da se ovaj auto vise ne vidja po ulicama - zakljucak - zaplenjen je ili prodat ;)

Voznja na CG table na ovlascenje predstavlja kriminalno delo ako si rezident Srbije, jer su Srbija i Crna Gora dve nezavisne drzave i ti ne mozes voziti na CG table ako imas prebivalite u Srbiji. A ako imas prebivaliste van Srbije Vanuatu je bolji jer je jeftiniji. Drugo registracija u CG je skupa kao u Srbiji dok je u Vanuatuu 250 dolara fiksno.

Trece u CG ne mozes imati auto na svoje ime ako nisi drzavljanin CG dok u Vanuatuu to mozes. Svakako da si pandurima sumnjiviji ako vozis auto na tudje ovlascenje nego ako auto glasi na tvoje ime.

Drugo nisam siguran kolika je carina u CG mislim da je 10% + PDV 18% je 28% koliko moras platiti od vrednosti auta preko da bi ga registrovao na CG . U Vanuatuu toga nema vec platis $950 dolara fiksno!

To sto ces muriji biti manje ili vise uociljiv nije bitno. Ono sto je bitno jeste da si ti zakonski 100% cist i to je sve.

Kolika rasprava ni-oko-čega.

Ko smatra da mu je isplativo da vozi na banana table, neka vozi. Ja smatram da mi je mnogo bolje da platim carinu na auto koji vozim, i da ne lupam glavu sa bananama. Sem toga :-) nije ni Srbija mnogo daleko od banana države. I ne vozim 100000+ evra, već dosta manje, tako da mi par hiljada gore-dole apsolutno ne znači ništa, jer bi za to vreme koje bi izgubio da sredim banana table, mogao pošteno da zaradim isto toliko a možda i više.

I ovde se dosta čulo o tome da je država lopovska. Pa htedoh da kažem povodom toga: nije država lopovska, lopovski je narod. A pošto narodni poslanici upravljaju državom, onda nam je država upravo onakva kakvu (većina) i zaslužujemo. Svi ti lopovi na vlasti su bili lopovčići i pre nego što su postali vlast. A svi oni koji kradu od države, bi isto krali i kada bi bili na vlasti. Nema tu neke veće mudrosti od toga.

Jesi li ti pismen? Ili si mozda samo priglup?
Isto kao i Vanuatu.

Koliko se da videti, te banana table, jedino koriste osobe koje voze egzotcne masine(USA vozila), koje se nikako ne mogu registrovati u Srbiji ili bi carina za njih bila ogromna(Ferrari,Lamborghini...)

A recimo da da registrujes vozilo na te table, jedan dan te zaustavi murija, i sta?
-Dobar dan gospodine molio bih vase isprave.
Ti mu das, on gleda.
-Dajte mi vas pasos.
-Znaci vi ste na privremenom radu u drzavi Vanuatu? Kada ste poslednji put bili tamo?
I sta ces ti da mu kazes?

I don't understand?
No entiendo?
Ich verstehe nicht?
Я ne ponimaю?

I onda ti lepo pandur kaze:"Por favor señor, levanta sus manos, usted está bajo detención!"

Vojvodo ti uopste ne moras imati vizu i boravak u vanuatuu mozes ga imati u bilo kojoj stranoj drzavi ukljucujuci BIH i Crnu Goru - i voziti auto na vanuatu table.

evo sta kaze carinski zakon:

Upravljanje tuđim vozilom registrovanim u inostranstvu

Ne postoje smetnje da strani državljani kao i državljani SRJ koji su na privremenom radu u inostranstvu daju dozvolu za upravljanje tuđim motornim vozilom strancu ili državljanima SRJ koji su takođe na privremenom radu u inostranstvu da istim vozilom mogu da upravljaju za vreme svog privremenog boravka u SRJ. Takvu dozvolu za upravljanje tuđim motornim vozilom koje prelazi granicu SR Jugoslavije, saglasno odredbama člana 4. Zakona o poveravanju javnih ovlašćenja Auto-moto savezu Jugoslavije ("Službeni list SRJ", broj 26/95) izdaje AMSJ uz ovlašćenje i potpis vlasnika vozila.


Ovlašćenje za upravljanje tuđim motornim vozilom registrovanim u inostranstvu može izdati nadležna organizacija. Na osnovu takvog ovlašćenja, vozilom inostrane registracije mogu upravljati stranci i državljani SRJ koji žive i rade u inostranstvu, ali ne i državljani SRJ - rezidenti SR Jugoslavije, jer u suprotnom čine carinski prekršaj.


Ukoliko se radi o punomoćju datom u obliku privatne isprave, pa se posumnja u njegovu istovetnost, u smislu odredbe člana 50. Zakona o opštem upravnom postupku, može se narediti da se podnese overeno punomoćje.



---------

znaci ovde nigde ne pise da moras imati boravak u zemlji na koju je auto registrovan da bi njime upravljao u Srbiji. Ovde lepo pise da vozilima registrovanim u inostranstvu mogu upravljati strani drzavljani i drzavljani Srbiji na privremenom radu u inostranstvu . Dokaz da si ti na privremenom radu u inostranstvu je recimo radna viza neke od zemalja sa kojima imamo regulisan vizni rezim, posedovanje inostrane firme i prijavljen boravak u inostranstvu, i bilo kakvi radni papiri za zemolje sa kojima nemamo regulisan vizni rezim. Recimo mozes voziti na vanuatu ako posedujes firmu u BIH/CG/MK/HR prijavljen boravak tamo i vanuatu table

_{[Ovu poruku je menjao Sopocanac dana 16.08.2007. u 20:07 GMT+1]}

Dobro svima si dokazao da to u teoriji funkcionise. A sada lepo da to vidimo u praksi.

Crna Gora vec jedno godinu dana ne prihvata prijave prebivalista ljudi iz Srbije, tj. zahteve uredno stavlja u fioku i ceka da se to pitanje jednog dana eventualno zakonski regulise.


To je kljucno pitanje - moze li rezident Srbije da vozi samo auto iz drzave gde je na privremenom radu, ili moze iz bilo koje drzave? Ako moze samo tamo gde je na privremenom radu, onda znaci mo da bira hoce li auto iz Srbije ili iz te drzave. Ako moze od bilo koje drzave, onda moze da bude recimo na privremenom radu u Bosni a da vozi automobil registrovan u Nemackoj, Italiji, Francuskoj, Engleskoj, Vanuatu...

Sopocanac je izneo tumacenje po kojem vazi ovo drugo. Ima li drugacijih tumacenja?

Nope - ako nisi rezident Srbije imas pravo da vozis auto bilo koje strane registracije, naravno ako imas sva uredna dokumenta i osiguranja.

To se sve isto odnosi na drzavljane Srbije na privremenom radu bilo gde u inostranstvu (racunajuci CG i BiH)?

Da, pod uslovom da si kompletno odjavljen iz Srbije i da imas u pasosu validnu dozvolu boravka u nekoj drugoj zemlji - potpuno je nebitno koja je to zemlja, vazno je samo da nije Srbija ;-)

U tom slucaju, osim sto mozes da upravljas bilo kojim vozilom sa stranim tablama, takodje imas odredjene olaksice pri unosenju robe na carini - naime, imas pravo da privremeno uneses robu, bez da platis carinu... doduse istu moras i da izneses, al nebitno... imas veca prava u Srbiji od gradjana Srbije koji su rezidenti.

Pctel , nisam ja izneo nikakvo tumacenje ja sam samo izneo citat sa sajta MUP Srbije koji regulise ovu materiju i kao sto si mogao i sam da vidis u carinskom zakonu pise globalno a nema pojedinacne odrednice, a kao sto znamo sve sto eksplicitno ne pise - to ne vazi.

Interesuje me sada kada naša zemlja potpiše ugovor o slobodnoj carnskoj zoni sa zemljema u okruženju, da li to menja stvar?

Ne. Ti ugovori su vec davno potpisani sa nekim zemljama u okruzenju i nekim udaljenim prijateljskim zemljama (npr. Rusijom) i bili su u punoj upotrebi. To sto se sada potpisuje je verovatno su samo neke sitne izmene, recimo naziva drzave (Srbija umesto SCG).

evo informacija iz prve ruke:

- Bosanski rezidenti nemaju pravo da voze strani automobil osim ukoliko ne posjeduju jos neke papire (Srbijansko,Hrvatsko drzavljanstvo) ili vizu u pasosu (bilo koju, turisticku, poslovnu, trajnu) ili automobila na Ekonomske table (sto se kod nas najvise fura) http://www.uino.gov.ba/b/O_nama/Sredisnji_ured.html

Za Srbiju:
- uvoz automobila, mopeda, gradjevinskih..http://www.fcs.yu/srpski/right/pitanja_odgovori.htm

http://www.fcs.yu/srpski/zakon/UredbaUvozMotornihVozila.pdf

- E tablice su ekonomske tablice za strana predstavništva.
Strana firma registruje ekonomsko predstavništvo u SCG. Kola se voze kao vlasništvo stranog predstavništva u kome si ti jedan od uposlenih i naravno imaš ovlašćenje za to vozilo, izdato od strane predstavništva.

- http://www.carinskatarifa.com/faq/faq.asp?1967
Q. Poštovani, imam dvojno državljanstvo (Srpsko-Češko) i stalno sam nastanjen u Srbiji. Koji su moji uslovi za korišćenje vozila sa stranim tablicama?

A. Ako dovezete svoje vozilo koje je registrovano u Češkoj, možete sa njim da ostanete u našoj zemlji onoliko dugo koliko želite. Rok boravka je vezan za registraciju vozila u Češkoj i osiguranje koje trebate da imate u toku boravka u našoj zemlji.

-Registracija predstavnistva

Kompletna pomoc pri otvaranju predstavnistva:

Odobrenje ministarstva
Zaposljavanje jednog radnika
Registracija vozila ne ekonomske tablice


Vreme potrebno da bi se osnovalo predstavnistvo je oko 30 dana.

CENA: 500 eur.

evo znaci otvorite firmu u UK (par stoja) otvorite predstavnistvo u Srbiji i registrujete auto na Ekonomske tablice+ se sami zaposlite:)
___________________________________________________________
za Vanuatu je dobra stvar sto se ne gleda godiste niti kubikaza, znaci uzmete Bembaru za 200 evra u Njemackoj 1992 godiste+ tablice izadje sve oko 2000 evra (strani pasos ili viza obavezni ) i oicite:)

E pa, lose znate.

Sem onoga sto je 'eksplicitno napisano', vazi vrlo cesto i ono o cemu nema ni reci. Rec je o tzv. pravnim prazninama - situacijama i pojavama koje nisu izricito regulisane nekom pravnom normom, a postoji potreba da budu regulisane. Tu na scenu stupa proces pravnog tumacenja. Sopocanac je nesvesno, kao laik u pravu, sam izneo tzv. jezicko tumacenje odredaba Carinskog zakona, nakon kojeg je zakljucio da rezident bilo koje strane drzave moze da vozi u SRJ auto bilo kojih stranih tablica jer nista nije drugacije navedeno. Ja sam vrlo sklon mogucnosti da postoji i neko drugo tumacenje (subjektivno, objektivno, teleolosko ili sistematsko), u nekom "zabitom" podzakonskom ili internom aktu Uprave carina, prema kojem table na stranom autu moraju da budu "podudarne" zemlji prebivalista nerezidenta SRJ. Stavise, poznajuci mentalitet te Uprave ili MUP-a, to mi se cini cak izvesnim.

Bananaman, u zakonu vazi samo ono sto je eksplicitno navedeno i napisano a ono sto ne pise to znaci da ne vazi. Eto ako nisi siguran ti nazovi nekog advokata strucnjaka za ovu materiju, recimo za radno pravo, i uvoz/izvoz pa pitaj u vezi ovoga.

Tacno, ali, ovo sto si ti citirao je samo set zakona kojih se pridrzava MUP, i nemoj zaboraviti da uvek postoji akt koji stiti pandura, recimo ako pandur posumnja da ti cinis carinski prekrsaj sto ti fakticki radis, a formalno ne. Moze da te privede, i nemoj sada "Ne moze", moze ustav mu to dozvoljava, ne znam koliko tacno ali ima pravo da te drzi u zatvoru 24h bez podizanja prijave. Za tih 24h moze mnogo da se desi recimo, da pronadju nekog tvog zavidnog i pakosnog komsiju koji je ljubomoran na tvoje banana table, koji je spreman da svedoci protiv tebe, i isplivace po koji dokaz hteo ti to ili ne, nacice oni. I sta onda? Ako je sve tako kao sto pricas, sredi sve to, registruj vozilo, i provozaj automobil malo kroz Bg, pa kada te startuje interventna, da cujemo onda tvoje utiske. Ti zaista mislis da ce panduri-sistem-drzava tebi dozvoliti da ih j*bes u zdrav mozak, i pravis budale oh njih? Mozda ces ih jednom i preci.
Zna se sta ce biti drugi put...
P.S.Stvarno bih te zamolio da dokazes to sto tvrdis, znaci kupi auto, i registruj ga, i dokazi nam da gresimo, ako dokazes da gresim onda cu ja biti najsrecniji covek na svetu i ja prvi cu priznati da sam pogresio.

Pa evo ja ih vozim (Vanuatu teble) i nigdje nisam imao problema niti u Bosni, niti u Srbiji, Hrvatskoj, Austriji, Italiji, jes da svaki izlazak placam ZELENI KARTON (ograniceni-7-15 dana-granicno osiguranje) i vrsene su kontrole, cak sam jednom cekao 3 sata da se izvrsi provjera kod Interpola da auto nije ukraden, sad imam u ladicii taj dokument i ladno uzivam u blagodetima:)

Opet govorim BiH, HR me savrseno ne interesuju, sto se tice Srbije, pa ti nisi prekrshio nikakav zakon, izvadio si zeleni karton bio nekoliko dana u Srbiji i naseg pandura savrseno zabole sta ti radis-100% Legalno. Ali(uvek ima to "ali") ako neko zaista zivi u Srbiji, a samo izigrava privremeni boravak u inostranstvu, nece se lepo provesti u bliskom susretu sa murijom.

Prvo, objasnio sam na jasnom srpskom jeziku da moze da vazi i nesto sto ne pise eksplicitno u zakonu (normi) i da se to zove pravno tumacenje. Ili ne pratis diskusiju ili ne mozes da je pratis ili zlonamerno ignorises cinjenice.

Drugo, radno pravo nema veze sa uvozno-izvoznim poslovima i statusnim pitanjima lica koja su u vezi sa tim poslovima. Upravo po tome sto na tom mestu navodis "radno pravo" sebe identifikujes kao osobu koja o pravu ne zna gotovo (ili apsolutno) nista.

Trece, jedino samog sebe da nazovem - pravni fakultet i advokatska komora su mi izdale licence koje mi omogucuju da itekako znam o cemu govorim...

Najzad, mislim da ova diskusija vise nema smisla jer su neki ucesnici lepo rezimirali sustinu, da je citava off-shore prica obicna nebuloza za 99% gradjana Srbije, dok preostalih 1% ima skupe advokate kojima je specijalnost izbegavanje poreza i koji nisu blesavi da za savete konsultuju osobe sa [EM], a narocito ne one kojima je u direktnom licnom interesu da promovisu off-shore-mambo-dzambo-Vanuatu price.

Dixi

dobro bananamene mi smo svi glupi , evo ja sam glup ti si pametan pa opet ti pametan nemas pojma o ovome sto pricas.

znaci navedi taj zakon ili podzakonski akt , ili pravno tumacenje prema kojem se drzavljanima SRJ u inostranstvu koji imaju recimo britansku radnu vizu zabranjuje upravljanje vozilom na vanuatu table.

ako ne navedes smatracu da pricas napamet tj da pricas gluposti.

inace tacno je da ja nisam pravnik al eto dovoljno sam inteligentan da procitam carinski zakon.

Otkrice da si ti fakticki rezident Srbije, a onda ti dzaba radna viza sve da ti je napismeno izdala engleska kraljica licno.

Pa evo ja ih vozim (Vanuatu teble) i nigdje nisam imao problema niti u Bosni, niti u Srbiji, Hrvatskoj, Austriji, Italiji, jes da svaki izlazak placam ZELENI KARTON (ograniceni-7-15 dana-granicno osiguranje) i vrsene su kontrole, cak sam jednom cekao 3 sata da se izvrsi provjera kod Interpola da auto nije ukraden, sad imam u ladicii taj dokument i ladno uzivam u blagodetima:)

ti si jedini ovde koji ima neposredno iskustvo i lepo pricas da su ti iskustva pozitivna al opet oni i dalje pricaju istu pricu.

i navdes carinske zakone, i iskustva u drugim zemljama al opet ne vredi :D

zato smatram da je dalja diskusija je zaista bespredmetna

Hmm.... ja čuo drugačije... potpisivanjem ugovora CEFTA stvara se zona bezcarinske trgovine izmedju zemalja potpisnica. Zašto bi onda ja trebao platiti carinu recimo na auto koji je kupljen u Hrvatskoj... čemu svrha onda ovakvog sporazuma. Naša skupština još nije ratifikovala ovaj sporazum ali bi trebala uskoro... Po navodima sistem bi trebao funkcionisati kao izmedju zemalja Evropskog ekonomskog prostora EEP ... EFTE

Evo da zatvorimo raspravu...
Gde ces ti ziveti dok budes vozio taj automobil? Nemoj zakonski da mi ovde palamudis nego reci gde ces ziveti, jesti, spavati, kenjati?
U Srbiji!
Znaci ti si FAKTICKI REZIDENT SRBIJE, a to sto na papiru pise, okaci macku o rep. "I na tarabi pise...."
Zakon se odnosi na ljude koji zaista zive i rade u ino, ti to nisi, i sto ti mislis da ce neko iz MUP-a biti dovoljno glup i pustiti te da to radis?

Vojvoda:



kako to mogu da otkriju majke ti ako si ti otisao u svoj SUP i prijavio prebivaliste van Srbije?

kad te pandur zaustavi ti recimo pokazes svoj pasos on pozove centralu i kaze proverite mi tog i tog i oni lepo kazu , taj i taj prijavljen sa prebivalistem van Srbije tu i tu i to je sve. Cak ti ni viza ne treba , jer dovoljan dokaz da si ti rezident van Srbije je to sto si se prijavio da zivis Srbije jos ako imas i vizu kod sebe to ti je samo dodatak i to je to.

ma kazem ja da je dalja diskusija bespredmetna i da se sad ovde ogledaju ljudske osobine kao zavist, sujeta i inat.

Izvini, ali lupas. O kakvoj masovnosti pricas? Prvo i prvo Hrvatska na EU automobile nema carinu... sto znaci prica o visokoj carini za Hrvatsku pada u vodu. Drugo... o cemu ti to... o kakvoj masovnosti u Evropi? Da li si ti bio skoro u EU? Ja idem redovno, i reci cu ti da ni jedan auto sa vantau tablicama nisam video, ili bilo kakvim slicnim.


Moram ti ponovo reci, izvini ali lupas. Postoji srpska zavist i tu nema price. Ali ljudi na ovom forumu, bar vecina, nije u tom fazonu. Zasto bi vozio na vantau tablice, ako mozes da osnujes firmu na vantau, svoju firmu koju imas (tako si rekao) "prekrstis" u predstavnistvo te fantomske vantau firme, i vozis auto na E tablice.


Ne cudim se tome. Uglavnom ljudi koji voze automobile od 200000 eur, vec imaju dovoljno veza u policiji, pravosudju i aktuelnom rezimu, tako da policija sve i da hoce ne moze ni da sanja da im oduzme auto ili bilo sta slicno.

@Sopocanac
Gde ces ti ziveti dok budes vozio taj automobil? Nemoj zakonski da mi ovde palamudis nego reci gde ces raditi ziveti, jesti, spavati, kenjati?

Odgovori na pitanje!

Kakva, bre, j*bena zavist, pa ja cu prvi da te castim, ako tvoj sistem funkcionise!!!

Niko nije glup, cak ni ti, iako s razlogom tvrdis da jesi... Samo se vesto pravis blesav jer preko [EM]-a prodajes muda za bubrege, ne bi li naveo koju paru u svoj dzep...

Da navedem akt ili tumacenje? Ne pada mi na pamet da veslam satima kroz ParagrafNet, a jos manje kroz interna akta Uprave carina RS i MUP-a. Ako se secas, ja sam govorio o pojmu tumacenja pravnih praznina, nisam ni tvrdio da doticni akt postoji - iskazao sam razumnu sumnju u to da takav akt vrlo lako moze da postoji. Hint: ne moram da dokazujem nesto sto nisam ni tvrdio. A ako time sto ne zelim da trosim vreme na tvoje nebuloze budes smatrao da pricam gluposti - slobodno, samo ce to vise da govori o tebi nego o meni...

Da bi procitao Carinski zakon trebalo bi da zavrsis prvi razred osnovne skole (ako je zakon pisan cirilicom) i nesporno je da si ti uspesno savladao tu prepreku - procitao si ga. No, da bi ga i razumeo, potrebno je malo vise od inteligencije dovoljne za savladjivanje prvog razreda...

Ja znam da si nervozan jer su te forumasi (zajedno sa likom sa kojim si se utandemio) provalili zasto si zapenio za Vanuatu... Moja baba bi ti savetovala da uzmes par kapi valerijane i zivot ce ti opet biti lep... A dobro je i za krvni pritisak i protiv bora...

pa opet zakon kaze da u Srbiji mozes boraviti kao nerezident Srbije a drzavljanin iste maksimalno 6 meseci ili moras da prijavis boravak. Sto znaci da je dovoljno da svakih 6 meseci izadjes iz Srbije pa ponovo udjes i ti ostajes stranac :)

ja znam da si ti sad besan sto je to tako, al raspitaj se malo hiljade ljudi voze na ovaj nacin auta na strane table odavno ;)

druze nemam ja od ovoga zute banke, e sad to sto si ti besan jer ne mozes da dokazes da ja nisam u pravu - to je tvoj problem. nastavi da se nerviras ili prilozi neki dokaz.

Ne znam kako je u Srbiji, ali u Nemackoj (i EU generalno) postoji jednostavan lek za one sto navodno "privremeno borave":

- Turisticka poseta je maksimalno 90 dana u pola godine - sve preko toga se smatra boravkom i povlaci placanje poreza (i carina) Nemackoj ;-)
- Za vreme turisticke posete je zabranjen bilo kakav rad na teritoriji DE, svaka zarada novca se smatra radom na crno (sa odredjenim ne tako malim kaznama)

Ne znam kako su Srbi to uradili, ali cisto sumnjam da mozes da ih zajebes kao glupe Malezane (fora sa Singapurom) - da budes 3 meseca u Srbiji, vozikas se u tvojim banana kolima i radis, a onda odes do Madjarske jedan dan i vratis se nazad na sledeca 3 meseca - ako to moze, onda stvarno zasluzuju da im svi otkidaju od poreza ;-)

moze ivane gomila ljudi vozi tako u srbiji auta na EU table eto ja znam licno makar trojicu koji ne mrdaju nigde iz Srbije a voze auta na italijanske table.

Da, posle cele price ja ne vidim nikakvu razliku izmedju italijanskih i tih tablica sa palmama. Ko moze da koristi jedne, moze i druge. Jedino ko hoce da privuce paznju, ili kako to kazu "da bude faca" ce uzeti te vanuatu table, jer ove druge nisu zanimljive - svako trece vozilo u Beogradu ima neke strane table.

Izvini, povlacim tvrdnju da nisi glup i slazem sa da jesi, kako si sam priznao.

Posao mi je da se na gluposti i njihove protagoniste ne nerviram, bas kao ni da se nesto posebno nadgornjavam sa istima, bar dok ne nauce razliku izmedju tvrdjenja sta je pravno tumacenje i tvrdjena da postoji neki akt. Drugo nikad tvrdio nisam, samo sam izneo osnovanu sumnju da moze da postoji, dok sam prvo definisao tako da mogu da razumeju cak i oni koji su zapenili da ubede Srblje o prednostima vanuatjanskih tablica.

Da predjes na Bromazepam? Proradice ti cir na dvanaestopalacnom i ko ce onda da radi dostavu palma-tablica? Mailforwading.ws? LOL

dobro je druze, ja sam glup al i dalje cekam da demantujes ovo sto aj tvrdim. te tvoje "osnovane sumnje" mozes da okacis macku o rep. racuna se samo ono sto moze da se dokaze .

Vajni pravnice:)))
koristim sve blagodeti koje pruza svijet-imam i OffShore firme, imam i mjesovito preduzece UK-BIH, posjedujem i nacionalnu koncesiju u Bosni za jednu vrlo profitabilnu oblast,vozim auto na VANUATU table, koristim mail forwarding preko www.myus.com firme koja inace PREPAKUJE vase narudzbe i salje sa novom fakturom koju CARINA mora priznati, tako da tvoja lupanja i pozivanja na nepostojece paragrafe ne pije vode.
http://mailforwarding.ws/myus.gif mali primjer:)

rezident Srbije IMA pravo da vozi auto EKONOMSKOG predstavnistva (sto nije tesko otvoriti ili strani automobil ukoliko posjeduje vizu (cinjenica da je za gro ljudi viza nedostizna , smanjuje broj koji to moze) inace provjerio sam-zakoni Srbije i Republike Srpske su ISTI-prepisani, jel jelte isti smo narod

Slazem se, to stoji.


Jel si svestan koliko si sada lupio!!!
Znaci ja izvadim multishengen vizu i vozim auto na DE tablice u Srbiji? Nema sanse prijatelju.

Pa kako ne bi lupio... uortacila se dva sitna off-shore muckarosa pa loze po forumu

A sta cemo za "jadne" hrvate, njima niko ne da vizu, kazu nije potrebna :-)
A i sa srpskim pasosem se ide bez vize u par zemalja, sta se radi u tom slucaju? Inace, moram da priznam da ima ljudi koji veruju u to, uzmu najobicniju turisticku vizu neke zemlje i onda voze strani auto. Cak i policajce nekako ubede kako na to imaju puno pravo.

Ja kao drzavljanin BIH sam stranac u Srbiji (isto kao Nijemac ili Kanadjanin) isto je obratno, tako da nema ko da se buni.

Druga stvar kad se registruje firma npr u UK (za 49 ili vise evra) to je zvanicna firma UK, a sad sto njihov zakon dozvoljava da stranac otvori firmu a da nikad ne dodje, to je druga stvar, u biti najvaznije je da u RJESENJU stoji vlasnik i direktor je: pera peric, adresa ta i ta u Srbiji ili Bosni,znaci nista se ne muva, a sa tom firmom pera peric otvori Mjesovito preduzece u SER ili BIH, pravno UK lice (ciji je vlasnik i direktor pera peric) sa fizickim licem pera peric ili otvori ekonomsko predstavnistvo i na njegaregistruje automobil, ladno moze da ga vozi, sta reci sad za to?

p,s jadne hrvate ne pita niko sta voze, jel su stranci

Kad se već mućka ipak je bolje privlačiti manju pažnju na sebe. Okačiti Vanuatu, Sejšeli ili Zimbabve table na autu je suludo. Ekonomske table su nešto drugo ali su korisne za onog ko stvarno poseduje firmu, a otvarati firmu da bi registrovali Golfa 3 ili nešto slično je suludo.
Znači napravi strane papire (recimo BIH) i uz uredno osigurenje i registraciju vozi EU table (nemačke, italijanske itd.), pa ako prodješ...prošo si.

Poenta kod stranih tabli je strahovito skupo inostrano osiguranje *redovno ili kasko zato se i uzimaju banana table jer se ne placa osiguranje tamo vec samo granicno.

I kad bolje razmislite : sta je zeleni karton, sta je registracija?

Zeleni karton je PREVOD maticne polise a registracija samo to potvrdjuje uz tehnicki pregled

Brat Save Milosevica vozi mercedes ML na SPANSKE table koje su istekle 2003 godine, ali redovno placa granicno osiguranje, tako da ga niko ne dira:)

Dirnuće ga sa malo robije kad bude imao saobraćajku pa kad krene malo procedura oko tog osiguranja... Eno jedan moj poznanik već par godina eskivira odsluženje zatvorske kazne, i ko zna koliko je para potrošio na advokate i pizdarije, sigurno mnogo više od tog auta što je vozio na Italijanske table...

Vozi auto sa isteklim stranim tablicama... pa taj nije normalan!!!

za vlasti (policiju) on je osiguran (granicno osiguranje vazi umjesto bilo kog drugog)


primjera radi vanuatu saobracajna nema nikakav datum, samo po stikeru na sajbi se vidi za koju godinu je registrovan,a oni i ne izdaju osiguranja vec covjek mora sam da se snadje.

Ja placam granicno za Bosnu, a kad idem u Srbiju ili hrvatsku (ili dalje) na svakoj granici uzimam njihovo granicno za period koliko cu da budem 15 dana - 10 evra

pa ne znam...meni je puno za 15 dana davati 10 e...koliko te izadje "godisnje" za bosnu?

A u osiguravajućim kućama rade veverice pa će da isplate štetu koju je počinio automobil koji nije registrovan, i koji je na osnovu falsifikovanih dokumenata kupio osiguranje... Da, možda, al kod Alise u zemlji čuda...

Procedura ide tako što priliko naplate štete osiguranje uradi dosta provera, gde se vidi da je auto neregistrovan od tad i tad, pa onda osiguranje vidi da je automobil osiguran putem falsifikovanih dokumenata, pa se onda slučaj preda policiji, osiguranje u međuvremenu isplati štetu i istovremeno pokrene privatnu tužbu protiv osiguranika... I onda inostrana policija po službenoj dužnosti goni falsifikatora isprava, a pošto je počinioc inostrani državljanin ona obično prepušta slučaj domaćem zakonodavstvu koje osudi počinioca na nekoliko godina zatvora, a osiguranje u paralelnoj tužbi naplati od počinioca štetu...

hahaha ... znaci ebo si jeza ako se slupas :D...ili ako se slupas,lepo "otkupis" udaren auto na licu mesta,da ne bude umesano osiguranje i mister polismen :D:D:D:D

i to se desava jer ljudi mute,a ne mute sa "dovoljno razradjenim materijalom" ;)

@OffShore

I sva ta zavrzlama da bi ti vozio Hundai Coupe?!

:S

@Horvat

Ne-do-bog da sa tim kolima napravi neki ozbiljniji sudar (tipa zgazi nekoga). Osiguranje ce iskopati da ti indijanski auti nemaju validan tehnicki pregled, te da polisa nije vazeca. Tada pocinje zabava :D.

Ta polisa je validna, taman kao da si je sam ostampao.

Alo! o cemu vi to pricate.
Prilikom ulaska u zemlju se placa granicno osiguranje koje MORA da vazi za ono vrijeme za koje je placeno, znaci LEGALAN dokument, a za Bosnu kosta 600 KM *300 evra godisnje.

sad vozim Coupe, zasto da placam carinu i porez u visini od 10 000 KM kad mogu ovako i kad vec imam firme registrovane vani?

Cekaj ti hoces da kazes, da nije bitno sto ti fakticki vozis nelegalan auto... ti si ga osigurao putem granicnog osiguranja, i miran si... tj. oprao si se od odgovornosti... dodje mi da pop*zdim kad cujem tako nesto. Ti mirno spavas jel? Nije ti jednostavnije kad imas firme napolju (tako ti kazes) da otvoris predstavnistvo, i da vozis na E tablice bez itekako mogucih problema.

Bosanska dovitljivost nema granice... Od Vanuatua do Sremske Race...

Moj auto je legalan, kupljen u Italiji svi papiri zajedno sa TEHNICKIM pregledom, GRANICNIM osiguranjem prevedeni na engleski, poslati za Vanuatu, dobio tablice,saobracajnu, naljepnicu za sajbu-vozio sam ga kroz 7 drzava (Bosna, Srbija, Hrvatska,Slovenija,Italija, Austrija, Madjarska) za sve drzave sam uzimao GRANICNO osiguranje koje je zamjena za ZELENI karton, tj domace osiguranje, i ne vidim zasto neko PAMETUJE sa onim sto nije uradio, koristio, iskusio....

Ja sam Bosnaski drzavljanin,imam ENGLESKU vizu duzu i Senegen po potrebi (za Italiju sam imao na 4 dana:) i NISAM imao nikakvih problema ni na granicama ni na kontrolama i molim da se iznose KONKRETNE stvari-iskustva, cinjenice a ne rekla kazala

evo malo procitajte sta je sta:
http://www.ddor.net/sr/osiguranje/vozila/obavezno1.asp

Zašto mi je potrebna zelena karta i zašto bih je kupio kod DDOR Novi Sad?
Pre izlaska motornog vozila iz SCG neophodno je obezbediti zelenu kartu za svoje motorno vozilo, koja u svojoj suštini predstavlja polisu osiguranja od auto-odgovornosti u državama članicama sistema zelene karte (sve evropske države). Pri obezbeđenju zelene karte, kod osiguravača koji je prodaje, obavezno treba proveriti da li ona važi za državu ili države koje se planiraju posetiti. Ova zelena karta je uslov ulaska motornim vozilom sa našim registarskim oznakama u planiranu državu (države), u protivnom mora se platiti "granično osiguranje" koje je u osnovi skuplje. Ono što je najbitnije, ukoliko naš državljanin svojim motornim vozilom i svojom krivicom pruzrokuje štetu u posećenoj zemlji, tu štetu neće platiti on, već posredno, domaća osiguravajuća kompanija koja je prodala zelenu kartu. Ovo je osnovni razlog zašto zelenu kartu treba obezbediti kod pouzdanog i međunarodno priznatog domaćeg osiguravača.

Međutim, ukoliko naš državljanin pretrpi štetu u posećenoj državi krivicom državljanina te države, tada zelena karta, formalno, ne igra nikakvu ulogu. Savetujemo da u ovakvim slučajevima obavezno treba obezbediti uviđaj i zapisnik policije posećene države, a nakon toga odmah podneti direktni odštetni zahtev osiguravajućoj kompaniji iz države koja je osigurala odgovornost štetnika, i koja štetu treba da isplati. U ovakvim slučajevima, sigurno da naš oštećeni državljanin može računati na pomoć od strane domaće osiguravajuće kuće koja mu je izdala zelenu kartu pri obradi i naplati štete. "DDOR Novi Sad" Vam i u ovakvim slučajevima, provereno, može pomoći.
_____________________________________________

http://www.croatiaosiguranje.com/upit.asp

Pitanje: Trebam putovati u Bosnu i hercegovinu u travnju ove godine na dva dana. Auto mi je osigurano u Engleskoj i moje osiguranje (zeleni karton) ne pokriva Bosnu i Hercegovinu. Možete li me vi osigurati i koliko bi to koštalo?
Odgovor:
Vama je potrebno granično osiguranje koje nudimo na graničnom prijelazu i za vrijeme do 15 dana. Cijena je 31 KM.

svaka cast Offshore potpuno si argumentima razbio ove veverice ljubomorne .

kao sto je rekao offshore osiguranje od autoodgovornosti kosta 300e za godinu i njegov auto je sa tim osiguranjem potpuno pokriven i regularan na nasim putevima

ti vozi i uzivaj, uskoro cu i ja da uvezem jedan auto i registrujem ga na vanuatu a oni mogu samo da nam zavide i da nas mrze, i da nam prizeljkuju od ljubomore neko zlo ;)

moze da vozi i na E tablice al mu je na Vanuatu mnogo jeftinije jer koliko znam za E table placas onu taksu od 44.000 plus REGULARNO REGISTRACIJA KOLIKO IZNOSI sto znaic da te izadje nekih 800 do 1000e . Sa vanuatu ga sve 100% regularno ne moze kostati vise od 450e godisnje (150e godisnje vanuatu registracija produzetak plus 300e za osiguranje).

zasto covek ne bi mirno spavao? zato sto je pametniji od vas, zato sto poznaje zakone , i zato sto koristi prednosti koje mu stoje na raspolaganju ?Jer ga mrzis zbog toga?

...i naterao NATO agresora(nas) u panican beg. da da
samo nemoj da zaboravis, da ti mrmot zavije cokoladu u foliju, trebace ti mnogo ugljenih-hidrata(energije), jer debele su zatvorske shipke treba dosta snage da ih preturpijas. ;)

cim uvezem auto i dobijem tablice, slikacu se pored svoje makine na nekom jezeru, planini cisto da jos malo umires od muke ;)

Koje će biti makina? Golf 2 gti? :P

AHAHAHAHAHAHHAHA
znaci LOOOOOOOOOOOOL :D:D:D [znam da nije meni namenjeno,ali i dalje LOL :D:D]...p.s. molim te reci koji auto uzimas za ove silne zjbancije?

Ili Suza GSI... :)

Biće da je Mečka...

Vec vidim ovog lepotana sa palmichastim tablama...

jao momci zasto ste toliki zlobnici ne kapiram. makina je vec kupljena i u narednih 1-2 meseca ce stici u Srbiju

radi se o Cadillacu CTS 2004 godiste. Izgleda odprilike ovako samo sto je moja makina srebrne boje:



3.6L motor 263 konja

znaci poenta je ista sve su ostalo nijanse tako da nasa drzava uvek daje prednost onima koji rade tamo i ovamo i koji imaju dvojna drzavljanstva a svoje drzavljane ili rezidente jebe u zdrav mozak i bravo za crnogorce oni ce ta sranja sa dva pasosa da ukinu zakonom svaka cast ko je nama kriv sto smo uvek ali uvek glupi.

Mislim... šta reći?

Hahahaha, ooooohooohoooohoo, ahahaha ah ah zagrc.... hahaha hah ah ... ahha...

Da, na zalost Srbija je jedna od tih retkih zemalja gde stranci i ne-rezidenti imaju veca prava od samih drzavljana rezidenata ;-)

Evo, navescu nekoliko primera:

1. Ako si Srbin, ne-rezident - ne moras da ides u vojsku, kao rezident moras - osim toga, ne-rezident ima daleko siri izbor legalnih opcija za odlaganje, dok rezident ima pravo da odlaze samo dok studira do 27-me godine
2. Ako si ne-rezident, imas pravo da vozis automobile koji nisu Euro 3, na strane table i sl... kao rezident - nema sanse
3. Besplatno skolovanje mogu imati svi, i stranci i drzavljani - samo treba da napisu da su "Srbi" u aplikaciji
4. Kao ne-rezident nemas potrebe da placas "javni servis", kao rezident - moras ;-)
5. Kao ne-rezident, nemas nikakva ogranicenja u prometu novca, kao rezident - imas, od iznosenja novca do drzanja love na stranim racunima
6. Kao ne-rezident, nemas obavezu placanja poreza Srbiji, ali imas sva prava kao ostali gradjani koji placaju porez

Totalno besmisleno, jer ispada da su gradjani Srbije - rezidenti, obespravljeni i optereceni sa obavezama za razliku od njihovih sugradjana koji nisu rezidenti.


PS - sto za nas, ne-rezidente nije uopste lose ;-) Ali i dalje smatram da je to pogresno i da ne bi smelo da bude tako.

Nije lose :) evo udjoh u klub :D

Posto sam ja iz Aneksirane Bosne imao sam mogucnost da besplatno studiram u Austriji i Njemackoj (ebiga, Marija Terezija donijela zakon koji je vazio 100 godina, 1905-2005) i svi su ga postovali:)

Biti nerezident ili izbjeglica -strava:) uvjek prodjes bolje od domicilnog stanovnistva.

Primjer samo SOCIJALNE POMOCI-nase izbjeglice prime pun iznos odmah+za garderobu, radile na crno, dok Svabe svaki dan po crkavicu (nisu mogli da naplate pun mjesecni iznos nego samo dnevnice-svakodnevno) jes da se to obilo od glavu nasima, pa nisu dobili trajne boravke u tim zemljama.

Moje selo je brojalo 6000 stanovnika, 5500 muslimana i 500 srba (sad ima oko 1500 stanovnika ukupno) jer su muslimani dobili svi drzavljanstva i boravke u Austriji i Njemackoj i sad dolaze kao gastarbeiteri:)

evo malopre sam se cuo sa jednim gospodinom cija se firma bavi registracijom offshore firmi, jahti i vozila . i oni su do sada u okviru Srbije registrovali 10 vozila na Vanuatu table . Cena kompletne usluge iznosi 900e i sve sto je potrebno jeste da prijavite boravak u recimo Bosni i vozite opusteno :) . Sve oni zavrsavaju i tablice i prijavu boravka , saobracajnu tako da cu preko njih najverovatnije sve da zavrsim. Onda kupite granicno osiguranje kod Auto Moto Saveza Srbije, na godinu dana da vozilo bude pokriveno u Srbiji od autoodgovornosti i uzivate.

Pomenuto granicno osiguranje kosta 110e za mesec dana a 630e za godinu dana. Izvor:

http://www.amss.org.yu/html/usluge/granicno.html

Sto znaci da su troskovi registracije + osiguranja za prvu godinu dana 1500e a posle toga svake naredne godine 800e .

Toliko odprilike kosta registracija na nase table svih vozila preko 3000 kubika sto znaci da stedite nekih 10-20.000e na carinu+porez plus se ne cimate sa otvaranjem predstavnistva, vodjenjem knjiga i porezima kao sto to morate da radite u slucaju da vozilo registrujete na ekonomsko predstavnistvo.


Znaci evo uporednog prikaza:

VW Tuareg cena 50.000 2007 godiste

1. Registracija na BG table
50.000e cena vozila
20.000 porez + carina
850e godisnje registracija+osiguranje vozila


2. Registracija na ekonomsko predstavnistvo
50.000e cena vozila
50e otvaranje UK firme
250e otvaranje predstavnistva firme u Srbiji
godisnje placanje poreza , doprinosa , vodjenja knjiga eto ako firma ne posluje neka bude 700e godisnje
registracija na E table 1400e godisnje zbirno 2100e godisnje

3. Registracija na Vanuatu
50.000e cena vozila
900e fiksni trosak registracije vozila i prijave boravka u BIH
630e granicno osiguranje AMMS Srbije za godinu dana

Varijanta 1 sem fakturisane vrednosti vozila , troskovi su vam jos 20.000e plus 850e godisnje fiksno
Varijanta 2 sem fakturisane vrednosti vozila, troskovi su vam 2100e godisnje fiksno
Varijanta 3 sem fakturisane vrednosti vozila, troskovi su vam 1400e za prvu godinu zatim 800e godisnje

Zakljucak: ako uzmemo da vozite dato vozilo 5 godina

- troskovi voznje istog na BG table bice vam 24.000e za tih 5 godina
- troskovi voznje istog na E tablice bice vam 10.500e za tih 5 godina (usteda od 14.000e u odnosu na varijantu 1)
- troskovi voznje istog na Vanuatu tablice bice vam 4700e za tih 5 godina (usteda od 20.000e u odnosu na varijantu 1 i usteda od 5000e u odnosu na varijantu 2)

Eto to je to

znaci najpametnije je ko vozi auto skuplji od 20.000e da ga registruje na Vanuatu a za ostatak novca kupi sebi garsonjeru ili jednosoban stan u zavisnosti gde ga u Srbiji kupuje ;)

A je li, kako se to "prijavljuje boravak u Bosni" ? Mislim, zar ne pitaju bosanske vlasti gde zivis, da li placas kiriju i tako to, pre nego sto ti lupe pecat u pasos?

Ili samo kazes - "ja zivim u Sarajevu" i dobijes boravak?!

Ovim redosledom kako si poredjao metode, tako su i legalne. Najbolja je varijanta 2 jer stedis pozamasan iznos, a i dalje si bar koliko-toliko legalan. Sa varijantom 3 imas jos +6 000 E, ali i 6000% veci rizik hteo ti to ili ne, ne secam se ko je ovde pomenuo, ali znam da je neko rekao, da teh. pregled ne postoji, a za slucaj da se ne daj Boze desi nesreca, sta ako osiguravajuce drustvo sazna to? Tvorza ti ne gine u tom slucaju.

Ali ja ti kazem: Evo, radi sinovac, nek' ti je u zdravlje, i da te mnogaja ljeta sluzi CTS, pa cemo videti. Ja ne kazem da sam 100% u pravu, ja samo tvrdim da su moja strahovanja opravdana, ti tvrdis da nisu. Vec vise puta ti je objasnjeno i receno kakvi ljudi voze takava, kola, i koliko te tablice skrecu paznju, ako si zeljan toga samo napred, samo nemoj da bude posle:
Dala baba dinar, da udje u kolo, a 2 da izadje

Plus kad budeš hteo da ga prodaš, dobićeš mnogo manje para zato što je auto "stranac". Osim ako ne misliš da ga voziš doživotno.

same as ivan...a kako ti mislis da prijavis boravak u bosni?

E Sopoćanac, iako rekoh da neću da diskutujem sa tobom više jer nema svrhe, napisaću ovo zbog drugih da se ne primaju na te tvoje priče.

Kao prvo, ti ne kupuješ novog Touarega od 50,000 evra, već kupuješ polovnog kadilaka od 15,000 evra.

Digitron u ruke, pa baciš na papir. Kažeš pravimo računicu za 5 godina korišćenja.

1. Registracija na BG table:
15,000 evra automobil
1500 evra carina
2970 evra porez
5 x 500 evra registracija
UKUPNO: 6970 evra

2. Registracija na Vanatu:
15,000 evra automobil
900 evra fiksni trošak
5 x 150 evra obnavljanje vanatu registracije
5 x 630 evra osiguranje
5 x 100 evra osiguranje na putovanjima
UKUPNO: 5300 evra

Dakle razlika je ~1700 evra.

Na godišnjem ušteda se svodi na 330 evra. Iliti 30 evra mesečno.

Stim što nakon 5 godina ti ćeš želeti da prodaš svoj auto. Kolika će biti razlika u ceni, i sa kojom verzijom ćeš lakše prodati auto? Pa sigurno kad je na BG table, a razlika u ceni će sigurno biti više od 1700 evra, a po mojoj proceni ako se uzme neka prosečna cifra za amortizaciju, razlika u ceni će biti nešto malo više od 3000 evra.

Dakle kad sve sabereš i oduzmeš sa automobilom od 15,000 evra i Vanatu tablama ti si u minusu 1500 evra, a tek sa automobilom od 20,000 evra si na nuli. I to ova računica uzima u obzir samo čiste troškove, bez svih dodatnih troškova i neprilika koje vožnja vanatu tablica povlači sa sobom - jurenje boravka, produženje, plaćanje boravka, mito i korupcija, druge tarife u svemu, utrošeno vreme i novac itd itd...

I još nešto, ti kupuješ KADILAKA - Kadilak, Američki auto - Američka auta su poznata po extremno velikoj potrošnji goriva, jako skupom održavanju i jako skupim delovima. Osoba koja gleda da uštedi na registraciji sigurno nema mogućnosti da sebi priušti vožnju ovakvog automobila. Ne zato što je auto skup, već zato što u auto mora da se sipa gorivo, i mora da se održava...

Ko kaze da se ne vrsi tehnicki pregled? ja sam za svoj radio tehnicki, preveo i poslao.
a sad drugo pitanje: Koliko domacih vozila ide na tehnicki pregled?

Ja tvrdim da ne ide vise od 50 % ( a ovdje u Bosni ni 90 %) tj dodju do tehnickog udju, dobar dan , dobar dan, registracija auta, nema problema, dajte saobracajnu-izvuce sablonski dijagrame, popuni registracioni list, istampa uplatnice, dajte pare, hvala do vidjenja.

Za zenu sam 17.08 produzio registraciju (domacu) da nije ni isao na tehnicki samo sa saobracajnom-BEZ LICNE KARTE vlasnika-ebiga veze

Sa tehničkim ili ne, mislim da je Venturina računica vrlo jasna, osim onima koji ne znaju ništa o automobilima. Kadilak koji će sopoćanac da uveze može 'ladno da se svrsta u kategoriju vozila s kojima se "venčavaš", a ako ipak bude odlučio da ga proda, onda će da vidi koliko će da dobije za kadilaka stranca i koliko mu se to isplati. Takođe, pretpostavljam da će da ga održava u ovlašćenom Cadillac servisu za Srbiju?
Ali važno da je zez*** državu... ili sebe, nije bitno. :P

A, pa za to cekamo epizodu II - kako zajebati drzavu i kupovati gorivo bez akciza, sigurno moze da smisli neki nacin da uvozi privatno naftu bez poreza i carine, i da je rafinise kod kuce ;-)

Nego mene i dalje zanima kako se prijavljuje boravak u Bosni, jel se samo ode u neki bosanski grad i dostavi pasos na pecatiranje? :-)

Ma važno je zajebati, koga, to sad nema veze... To ti je ko onaj vic kad mujo i haso najedu govana, a na kraju je bitno da se para okreće :)

Ja gledam racunicu ovako:
U Bosni je dozvoljen uvoz automobila do 7 godina (bez ikakvih ogranicenja euro 3, za americko trziste..nista ne treba da se prepravlja) http://www.uino.gov.ba/b/Priva...anicenje_uvoza_automobila.html

Moj Hyundai Coupe V6 2.7 (http://www.mobile.de/SIDcWeXK9...&id=11111111274296260&)

kosta cca 10 000 evra vani i ja sam trebao prosle godine da platim oko 8000 KM (4000 evra carinu i porez) + 1500 KM registraciju godisnju (750 evra)

Ja sam ga registrovao na Vanuatu, na moje ime i prezime (ne na firmu) i vozicu ga jos 2 godine na Vanuatu table i posle kad mu padne trzisna vrijednost platicu carinu i porez i registrovati na nase table radi dalje prodaje (znaci jos mogu da ga vozim 4 godine da bih jos uvjek imao osnov za uvoz)

Za nova vozila se najvise isplate ekonomske tablice a za vozila preko 7 godina Vanuatu (kao sto napomenuh ranije, moze se uzeti BMW za 200 evra 1991 godiste i voziti ladno, i na kraju da se proda auto-otpadu)

Kod nas ima i jos jedna zaskoljica: tumacenje vrijednosti automobila prilikom uvoza na granicnom prijelazu:)
Na primjer : carinarnica Bijeljina tumaci prema evropskom katalogu, Brcko prema schwake, a Bosanski Brod prema katalogu zemlje iz koje se uvozi tako da razlika moze biti i nekoliko hiljada KM u procjeni (primjer automobil iz Italije u Bosanskom Brodu gledaju katalog iz Italije i kazu ok je faktura, u Brckom jedno 30% vise jer gledaju Njemacki schwake-posto su auta naravno skuplja u Njemackoj a i bolja, a u Bijeljini i do 50 % veca procjena)

- za Dimkovica: jednostavnim odlaskom u SUP sa odjavom iz Srbije (ili prijava drugom mjesta prebivalista-ovdje radim , tamo zivim) i dobija se prijava
Inace u Bosankim dokumentima nema ADRESE(niti u pasosu niti u licnoj karti), samo SUP koji je izdao
Nakon Specijalnih veza sa Srbijom, svaki gradjanin-drzavljanin moze dobiti Srbijansko drzavljanstvo a da nikad ni ne ode u Srbiju, sve se radi preko konzulata- a i obratno

http://www.sps.gov.ba/bdokumen...0ZA%20PRIVREMENI%20BORAVAK.pdf

sto vec jednom ne objasnis kako se prijaviti u bosni ili crnoj gori a da te niko ne pita nista mislim odakle si pao sa marsa ovde ili tako to.

@Offshore
Kazes da BiH nema unificirani carinski sistem, pa toga nije bilo ni u srednjem veku, i Kralj Tvrtko je sigurno imao jedinstveni cariniski sistem :)


Samo ima jos jedan problem sa americkim automobilima, nisu homologovani prema EURO standardima nego prema americkim ULEV, pa onda imas jos dodatnu zaje*anciju odlaskom u Zavod za standardizaciju, pa oni tamo kao nesto nazovi "rade i mere" uglavnom sve se svodi na palamudjenje i otimacinu. Ali u tom slucaju opet su sigurnije E table nego neki Vanuatu.

Ma odjava iz Srbije me ne zanima, to znam kako se radi ;-)

Mene zanima da li mozes dobiti u pasosu pecat kao dokaz dozvole boravka i njegovog regulisanja u Bosni samo tako sto ces samo otici u Ambasadu Bosne u Srbiji ili u MUP u nekoj opstini u Bosni... da li ti to hoces da kazes da te niko nista ne pita - ono ni gde zivis, dokaz o prebivalistu, bas nista?!?

Pa to znaci da svaka susa moze da dobije boravisnu dozvolu u Bosni, i da posle nekoliko godina dobije i bosansko drzavljanstvo ocigledno.

Ne znam, pitam tebe da to potvrdis - ako je to stvarno tako, onda je Bosna jedna vrlo zanimljiva zemlja ;-)

ne funkcionise bas tako, recimo u HR moras da budes na adresi prebivalista kada ti murija dodje u random posetu, znaci nikada ne znas kad ce da banu.

ZAŠTO ULAGATI U REPUBLIKU SRPSKU?

-Makroekonomska stabilnost postignuta kroz stabilnu valutu
-Najniža stopa inflacije u Jugoistočnoj Evropi
-Povoljan geografski položaj
-Izvršena privatizacija domaćih banaka i prisustvo stranih banaka (Raiffesen Bank, Hipo-Alpe-Adria Bank, Zagrebačka banka, Zepter Commerce Bank, Razvojna banka Jugoistočne Evrope, Balkan Investment Bank);
-Značajni prirodni resursi i potencijali (drvo, hidroenergetski potencijali, minerali, raspoloživo poqoprivrdeno i industrijsko zemljšte, građevinarstvo, itd.)
-Visoko obrazovana, kvalifikovana, cjenovno konkurentna radna snaga
-Najpovoljnija stopa poreza na dobit u odnosu na okruženje – 10%
-Sistem za zaštitu od rizika za strane investitore (ratifikovano oko 30 bilateralnih sporazuma o uzajamnom unapređenju I zaštiti investicija)
-Povoljni zakoni koji regulišu oblast direktnih stranih ulaganja uključujući nacionalni tretman stranih ulagača
-Preferencijalni izvozni režimi zemlje članice EU
Omogućen izvoz proizvoda iz Republike Srpske u svih 15 zemalja EU bez kvantitativnih ograničenja i plaćanja carinskih i sličnih dadžbina do kraja 2005. godine
Preferencijalni izvozni režimi sa Australijom, Japanom, Kanadom, Mađarskom, Norveškom, Novim Zelandom, Rusijom, SAD, Slovačkom i Švajcarskom.
-Privatizacija kao najveća trenutna ponuda RS
Privatizacija strateških preduzeća
Privatizacija velikih državnih monopola (telekomunikacije, električna energija i rafinerija).

Zakonska regulativa

Strana ulaganja u Republici Srpskoj uređena su:
Zakonom o preduzećima ("Službeni glasnik RS", broj 24/98, 62/02 i 38/03);
Zakonom o politici direktnih stranih ulaganja u BiH ("Službeni glasnik BiH", broj 17/98 i 13/03);
Zakonom o zapošljavanju stranih državljana i lica bez državljanstva ("Službeni glasnik RS", broj 97/ 04);
Zakonom o stranim ulaganjima ("Službeni glasnik RS", broj 25/02 i 24/04);
Zakonom o registraciji poslovnih subjekata u Republici Srpskoj ("Službeni glasnik RS", broj 42/ 05)

Prava i obaveze stranog lica

Strani ulagač ima ista prava kao domaće lice, sa stanovišta prava i obaveza te pravnog položaja u preduzeću.
Strani ulagač stiče pravo i na dodatne garancije kakve se ne daju domaćim licima, jer je Ustavom Republike Srpske propisano da se prava stečena ulaganjem kapitala neće umanjiti zakonom ili drugim propisom, te da se osigurava nesmetano iznošenje dobiti iz zemlje i slobodno iznošenje kapitala po prestanku ulaganja.
Zakonom o politici stranih ulaganja predviđeno je da prava i povlastice koje su date stranim ulagačima, kao i obaveze iz pomenutog zakona, ne mogu se ukinuti niti poništiti stupanjem naknadno donesenih zakona i podzakonskih akata na snagu. Ukoliko su takvi naknadno doneseni akti povoljniji za strane ulagače, oni imaju pravo da biraju režim koji će biti mjerodavan za njihovo ulaganje.
Oporezivanje stranih ulagača i direktnih stranih ulaganja obavlja se u skladu sa poreskim zakonodavstvom entiteta i zakonodavstvom države:
Zakon o porezu na dobit , "Službeni glasnik RS", broj 51/01;
Zakon o porezu na dohodak građana, "Službeni glasnik RS", broj 51/01, 65/03 i 68/03;
Zakon o porezu na promet proizvoda i usluga, "Službeni glasnik BiH", broj 62/04;
Zakon o akcizama u BiH , "Službeni glasnik BiH", broj 62/04.
Stopa poreza na dobit je jedna od najstimulativnijih u okruženju i iznosi 10%, dok u Federaciji BiH ista iznosi 30%, a u Brčko Distriktu 20%.
Strana ulaganja su izuzeta od plaćanja carina i carinskih dažbina na opremu koja predstavlja ulog stranog lica, isključujući carinsko evidentiranje.
Oslobađanje od plaćanja carine po osnovu uloga stranog lica vrši se u skladu sa:
- Zakonom o carinskoj politici Bosne i Hercegovine ("Službeni glasnik BiH", broj 57/04)
- Odlukom o postupku ostvarivanja prava na oslobađanje od plaćanja uvoznih dažbina na opremu stavljenu u slobodan promet koja predstavlja ulog stranog lica ("Službeni glasnik BiH", broj 19/05).

Način ulaganja stranih lica

Strana lica u Republici Srpskoj mogu :
• Osnovati pravno lice u potpunoj svojini stranog ulagača,
• Osnovati pravno lice u zajedničkoj svojini domaćeg i stranog ulagača,
• Ulagati u postojeće preduzeće,
• Ulagati u banku ili osiguranje,
• Otvoriti radnju ili djelovati kao samozaposleni pojedinac (preduzetnik),
• Dobiti koncesiju za korištenje prirodnih bogatstava, dobara u opštoj upotrebi i obavljanja djelatnosti od opšteg interesa za Republiku Srpsku.

Na osnovu Zakona o preduzećima u Republici Srpskoj je moguće osnovati:
• Javno preduzeće,
• Ortačko društvo,
• Komanditno društvo,
• Akcionarsko društvo,
• Društvo sa ograničenom odgovornošću.
Strana lica mogu sticati udjele i akcije.
Sva preduzeća upisuju se u registar nadležnog suda prema sjedištu preduzeća.
Akcionarsko društvo i društvo sa ograničenom odgovornošću mogu biti osnovani s osnovnim ulogom u novcu, stvarima i pravima.
Minimalni osnovni kapital potreban za osnivanje akcionarskog društva ne može biti manji od 50.000 KM (kod simultanog osnivanja), odnosno 100.000 KM (kod sukcesivnog osnivanja), dok je najmanji nominalni iznos akcije 1 KM.
Novčani osnivački ulog jednog akcionara ne može biti manji od 500 KM.
Društvo može osnovati jedno ili više fizičkih i/ili pravnih lica.
Osnovni kapital za osnivanje društva sa ograničenom odgovornošću ne može biti manji od 2.000 KM, a pojedinačni osnivački ulog ne može biti manji od 100 KM.
Društvo može osnovati jedno ili više lica.
Strano fizičko lice može u Republici Srpskoj poslovati kao samostalni preduzetnik, pod istim uslovima kao i domaći državljani.
Za obavljanje preduzetničke djelatnosti, strano lice mora imati radnu dozvolu i registrovati djelatnost kod nadležnog opštinskog organa na čijem području je sjedište preduzetništva, ukoliko ispunjava zakonom propisane uslove.

Zapošljavanje stranog lica

Strani ulagač ima pravo da slobodno zapošljava radnike iz inostranstva.
Zapošljavanje stranaca regulisano je Zakonom o zapošljavanju stranih državljana i lica bez državljanstva ("Službeni glasnik Republike Srpske", broj 97/04).
Zakonom je predviđeno da stranci zaposleni kod domaćih pravnih i fizičkih lica imaju ista prava, obaveze i odgovornosti po osnovu rada kao i domaći državljani, u skladu sa propisima o radu i zapošljavanju, kao i kolektivnim ugovorima i opštim aktima poslodavca.

Stranac mora imati, pored opštih uslova utvrđenih zakonom, uslova određenih kolektivnim ugovorom i opštim aktima poslodavca, odobreni boravak na teritoriji Republike Srpske, odnosno Bosne i Hercegovine i radnu dozvolu.
Radnu dozvolu za zaključivanje ugovora o radu sa strancem, na zahtjev poslodavca koji ga zapošljava, izdaje filijala Zavoda za zapošljavanje Republike Srpske, nadležna prema sjedištu poslodavca.

Prenos dobiti u inostranstvo

Prenos dobiti u inostranstvo propisan je članom 11. Zakona o politici direktnih stranih ulaganja u BiH i članom 8. Zakona o stranim ulaganjima RS. Prenos se obavlja slobodno, nakon podmirenja svih zakonom propisanih obaveza u RS. Strani ulagač ima pravo da vrši transfer u inostranstvo slobodno i bez odlaganja.

Pravo svojine stranog lica

Pravna lica osnovana i registrovana u Republici Srpskoj, bez obzira da li je u njih uložen domaći ili strani kapital, smatraju se domaćim pravnim licem i imaju pravo sticati svojinu na nepokretnostim., a da pri tom nije bitno koriste li se one za obavljanje djelatnosti ili u druge svrhe. Moguća je i hipoteka na nepokretnostima u korist stranog lica.
Strano fizičko ili pravno lice takođe može (lica iz bivše Jugoslavije samo pod uslovom reciprociteta), steći i slobodno raspolagati svojinom (pokretninama i nepokretninama) u Republici Srpskoj.

Predstavništva stranih lica

Strano lice može prema Zakonu o spoljnotrgovinskoj politici BiH ("Službeni glasnik BiH", broj 7/98) osnovati predstavništvo radi istraživanja tržišta, obavljanja propagandnih i informativnih poslova, te radi svoga predstavljanja.
Predstavništvo može osnovati strano lice upisano u odgovarajući registar zemlje u kojoj strano lice ima sjedište.
Strano lice može samo ili sa drugim stranim licem osnovati predstavništvo.

Predstavništvo nema status pravnog lica te stoga nema pravo zaključivati ugovore u ime osnivača.
Predstavništvo može započeti sa radom nakon upisa u registar predstavništava u Ministarstvu spoljne trgovine i ekonomskih odnosa Bosne i Hercegovine.


Osnivanje( osnivači i oblici preduzeća )

1. Strana fizička lica mogu osnovati: ortačko društvo, komanditno društvo, akcionarsko društvo i društvo sa ograničenom odgovornošću ( d.o.o.)
2. Strana pravna lica mogu osnovati : akcionarsko društvo , društvo sa ograničenom odgovornošću i komanditno društvo u svojstvu komanditora.

Prijavljivanje i registracija stranog ulaganja

Postupku sudske registracije preduzeća prethodi postupak prijavljivanja i registarcije stranog ulaganja kod Ministarstva vanjskih poslova BiH, Sarajevo za što je potrebno slijedeće:
1. Popunjen i potpisan obrazac DSU, koji obezbjeđuje Ministarstvo,
2. Dokument kojim se utvrđuje identitet stranog ulagača - za pravna lica ovjeren izvod iz sudskog registra u zemlji porijekla ili drugi odgovarajući dokument, ne stariji od 6 mjeseci ( ovjereni prevod), odnosno fizičko lice podnosi dokaz kojim se utvrđuje njegov identitet ( ovjerena kopija pasoša ili za domaće državljane potvrda o stalnom boravku u inostranstvu
3. Dokument kojim se utvrđuje svojstvo ovlaštenog predstavnika ulagača
4. Osnivački akt, sa ovjerenim potpisom osnivača (x 2 )
5. Odgovarajuća odobrenja za djelatnost , ako podliježe ograničenju
6. Dokaz o plaćenoj taksi od 55 KM.

Potrebna dokumenta za registraciju na sudu

1. Rješenje Ministarstva vanjskih poslova o registraciji stranog ulaganja
2. Osnivački akt - Ugovor, odnosno Odluka o osnivanju, u zavisnosti od toga da li preduzeće osnivaju dva i više lica ili samo jedno lice (jednočlano d.o.o., jednočlano akcionarsko društvo), odnosno Ugovor o ulaganju sredstava .
Akt o osnivanju ( potpise osnivača ) potrebno je ovjeriti kod nadležnog suda.
3. Statut preduzeća - društva ( izuzetak su samo ortačko i komanditno društvo)
4. Strano pravno lice podnosi ovjeren izvod iz sudskog registra u zemlji porijekla ili drugi odgovarajući dokument, ne stariji od 6 mjeseci ( ovjereni prevod) odnosno fizičko lice podnosi dokaz kojim se utvrđuje njegov identitet
5. Dokaz o uplati osnivačkog uloga.

- Novčani osnivački dio osnovnog kapitala za d.o.o. ne može biti manji od 2000 KM s tim da se 50% ili 1000 KM uplaćuje odmah prilikom osnivanja, na privremeni prelazni račun kod poslovne banke, a preostalih 50% u roku od 2 godine od dana osnivanja. Novčani osnivački ulog pojedinog člana društva ne može biti manji od 100 KM. Ulozi u d.o.o. ne mogu biti u radu i uslugama.

- Novčani dio osnovnog kapitala akcionarskog društva koje se osniva simultanim osnivanjem ne može biti manji od 50.000 KM , a koje se osniva sukcesivnim osnivanjem od 100.000 KM. Novčani osnivački ulog jednog akcionara ne može biti manji od 500 KM. Ulozi akcionara osim u novcu mogu biti i u stvarima i pravima, koje procjenjuje ovlašteni procjenjivač.

- Član ortačkog društva može da uloži novac, stvari, prava, rad ili usluge. Vrijednost nenovčanog uloga procjenjuju saglasno ortaci i iskazuju u novcu. Nije određena minimalna visina osnivačkog uloga.

- Na komanditno društvo primjenjuju se odredbe Zakona o ortačkom društvu. Ulog komanditora može da bude u novcu, stvarima i pravima, ali se ne može sastojati u radu i pružanju usluga komanditnom društvu. Komanditor unosi u društvo cijeli ugovoreni iznos uloga do registracije društva.

6. Ovjeren potpis lica ovlaštenog za zastupanje, na propisanom obrascu ( X 2)
7. Odluka o imenovanju zastupnika , ukoliko nije određen osnivačkim aktom.
8. Dokaz o uplati sudske takse koja iznosi 900 KM za osnivanje preduzeća sa pravom obavljanja spoljnotrgovinskog prometa, odnosno 600 KM, ukoliko preduzeće ne registruje pravo spoljnotrgovinskog prometa.
9. Dokaz o uplati troškova oglasa za Službeni glasnik RS ( 4,5 KM po jednom redu teksta oglasa)
10. Ovjerena kopija diplome za lice ovlašteno za obavljanje spoljnotrgovinskog poslovanja ( potreban je najmanje IV stepen stručne spreme)
11. Prijava za upis, na propisanim jednoobraznim obrascima, koji se nabavljaju u slobodnoj prodaji u knjižari i stoje 15 KM.
12. Ako je zakonom ili drugim propisima u skladu sa zakonom propisano davanje dozvole, saglasnosti ili drugih odgovaraju}ih akata , registrovani subjekat je dužan tu dokumentaciju dostaviti sudu u roku od 60 dana od dana registracije.

Postupak nakon sudske registracije preduzeća

1. Izrada pečata uz Rješenje o registraciji preduzeća.
2. Prijava Republičkom zavodu za statistiku radi određivanja matičnog broja i šifre
djelatnosti preduzeća ( taksa iznosi 70 KM ). Prijava se podnosi na propisanom obrascu koji izdaje Statistika i uz koji se prilaže ovjerena kopija sudskog rješenja sa prilozima, kopija lične karte direktora i OP obrazac ( kupuje se u Statistici).
3. Odobrenje za obavljanje djelatnosti koje izdaje Odjeljenje za privredu i
društvene djelatnosti opštine - grada, na čijem se području nalazi sjedište
preduzeća, sa potrebnom dokumentacijom. Troškovi komisijskog pregleda
poslovnog prostora iznose 201 KM ( za Grad Banja Luku)
4. Otvaranje računa. Prijava se popunjava na propisanim obrascima koji se obezbjeđuju u banci uz koju se prilaže OP obrazac (ovjeren potpis lica za zastupanje) ovjerena kopija sudskog rješenja sa prilozima i eventualno druga dokumentacija, prema zahtjevu banke.
5. Poresku prijavu, odnosno izdavanje jedinstvenog identifikacionog broja vrši
Područna jedinica Poreske uprave RS, prema sjedištu preduzeća. Od
dokumentacije je potrebno priložiti: rješenje o registraciji, rješenje o
ispunjavanju uslova za obavljanje djelatnosti, kopiju lične karte direktora.
( sve kopije moraju biti ovjerene). Obrazac za prijavu dobije se u Poreskoj
upravi. Taksa iznosi 2 KM i može se kupiti u Poreskoj upravi.
(PORESKA PRIJAVA SE OBAVEZNO PODNOSI U ROKU OD 5 DANA OD DANA
DOBIJANJA OPŠTINSKOG RJEŠENJA)
6. Otvaranje carinskog broja kod republičke uprave carina za obavljanje poslova
spoljnotrgovinskog prometa ( taksa iznosi 30 KM). Zahtjev se podnosi u pismenoj formi uz koji se prilaže ovjerena kopija sudskog rješenja sa prilozima,
rješenje republičkog zavoda za statistiku (original), kopija deponovanih
potpisa za raspolaganje finansijskim sredstvima preduzeća, jedinstveni
identifikacioni broj, kopija lične karte ili pasoša.

http://www.komorars.ba/a2/index.php/pg/1919.print

Prijava boravka: da bi se neko prijavio u RS mora zajedno sa stanodavcem otici u CIPS (vise se ne radi u MUPu) gdje se dobija potvrda o prijavi, ne treba nikakav dodatni razlog da se navodi
Drzavljanstvo: ukoliko ko ima jednog roditelja ili babu djeda iz Bosne, ladno se moze upisati u knjigu drzavljana u mjesnoj zajednici gdje su oni prijavljeni:)

Dobro, OffShore,

Ukratko ovde pise da moras imati posao u Bosni da bi dobio radnu dozvolu, i to tek posle zahteva preduzeca koje te je zaposlilo.

Time mi nisi dao odgovor na pitanje - kako dobijas dozvolu boravka u Bosni?

Zanima me pre svega par prostih pitanja:

1. Da li za prijavu boravka u Bosni moras podneti i dokaz o prebivalistu (potvrda o zakupu, ili o kupovini nekretnine) ?
2. Da li postoje limiti - u smislu obaveze imanja posla radi dobijanja dozvole prebivalista i sl?
3. Na koliko se izdaje ta dozvola, i da li se proverava faktualno stanje (da li stvarno zivis i sl..)?

Hvala.

@edit - evo sad vidim na kraju, moras otici sa stanodavcem - sto znaci da moras imati bar iznajmljeni stan... znaci nije samo kako Sopocanac kaze "odes u Bosnu po prebivaliste, a onda po Vanuatu table" vec moras pre toga i iznajmiti stan u toj istoj Bosni da bi dobio dozvolu boravka - sto pretpostavljam da kosta bar 100 EUR mesecno, iliti 1200 EUR godisnje.

Cisto da dodamo i to u racunicu kad vec pricamo o isplativosti toga za ljude u Srbiji.

pa prijavis se u SUP-u u BIH u opstini u kojoj planiras da prijavis boravak i to je to. To dal placas kiriju nekome ili zivis kod nekoga za dzabe njih ne zanima . I zasto bi ih zanimalo?

Pa vidis, mnoge drzave zanima - za Bosnu ne znam nisam nikad bio tamo, ali ovu gde trenutno zivim i te kako zanima i vecinu drugih za koje sam se raspitivao ;-)

A drzave to da li ti stvarno zivis ili ne obicno zanima zato sto na osnovu regulisanog boravka mozes kasnije dobiti i drzavljanstvo, pa zele da znaju da li ti stvarno zivis tu ( i placas porez i sve te lepe sto ti ne volis) ili ne...

Inace bi svaka budala mogla da se "prijavi", eto recimo u Bosni, i kasnije dobije privilegije te zemlje bez da ih vidi osim kad dolazi po papire.

Zvuci previse lepo da bi bilo istinito :) A takve stvari postoje ipak samo na filmu :)

sinovac ti strahuj i placaj a ja sam prethodno sve proverio na 4-5 razlicitih mesta , na carini, u MUP-u , kod advokata raznih tako da znam da su sve 3 varijante 100% legalne. Sad sve je stvar licnog izbora sta kome vise odgovara.

Sa Vanuatu tablama nema nikakvog rizika jer ti postujes zakon u potpunosti.

Pricas i dalje napamet ocigledno iz neke ljubomore ili straha.

Tehnicki pregled postoji i ti prilikom registracije vozila na Vanuatu table si obavezan da izvrsis tehnicki pregled vozila da isti prevedes na engleski jezik kod ovlascenog sudskog prevodioca a takodje sa placenim granicnim osiguranjem kod AMSS si POTPUNO pokriven sto se tice autoodgovornosti tj stete koje prilikom eventualnog udesa ti drugome naneses. Ako tebi neko nanese stetu tebe isplacuje njegovo osiguranje.

Tako da sve u svemu tvoja prica jeste i dalje neutemeljena.

@Offshore:

Da napravim i tvoju računicu.

1. Registracija na BH table:
10,000 evra automobil
4000 evra carina i porez
3 x 750 evra registracija
UKUPNO: 6,250 evra

2. Registracija na Vanatu
10,000 evra automobil
900 evra osnivanje firme
3 x 150 evra registracija
3 x 630 evra osiguranje domaće
3 x 100 evra osiguranje inostrano
3100 evra carina i porez nakon 3 godine
UKUPNO: 6,640 evra

Ja ovde ne vidim nikakvu uštedu, čak štaviše skuplje te izađe avantura na Vanatu table... I to je cena bez ostalih troškova, vremena, gubljenja vremena i sl...

A što se tiče opuštenog prijavljivanja državljana Srbije u Bosni, i komičnog dobijanja državljanstva... Pa šta da ti kažem nego da nemaš baš mnogo realnog dodira sa ostatkom sveta... Mnogi ljudi i dan danas plaćaju debele pare kako bi se ubrzao proces sticanja Srpskog državljanstva... Devedesetih je to bilo još teže/skuplje, a tad su odnosi bili 'bratskiji' nego što su danas između Bosne i Hercegovine i Srbije.

Ja imam dvojno državljanstvo Bosne i Srbije, ali i pored toga ne mogu tek tako da prijavim boravak u Bosni, jer da bi to uradio moram prvo da odjavim svoj boravak u Srbiji. Potom sa tim dokumentima idem u policiju da prijavim boravak, gde će pored toga tražiti i dokaz o prebivalištu, odnosno gde živiš, jer jelte da bi imao Boravak u Bosni, moraš negde i da živiš... Jelte, moraš da imaš adresu boravka, bez toga ne možeš da napraviš prijavu.

I kad se sve to uzme u obzir, ti savetuješ registraciju automobila na vanatu table, gde ljudi ne da neće uštedeti već će ih koštati skuplje, i plus moraju da plaćaju kiriju u mestu u kom ne žive. Vidim ja da tebi nije dosadno u glavi...

Cadillac ne kosta 15000e vec 20.000e a sve i da hocu ja ne mogu da ga registrujem na BG table jer je neki debil u ovoj drzavi odlucio da uvede ambargo na uvoz vozila iz amerike u Srbiju . Navodno nisu euro3 a americki standardi za izduvne gasove su par godina ispred evropskih sto znaci da su po okolinu stetnija vozila proizvedena u Evropi nego vozila proizvedena u Americi.

Sto se tice delova za americka vozila ona su jeftinija nego za evropska, ja vec vozim auto uvezen iz amerike par godina, za sve sto mi je ikada trebalo sam delove kupovao preko interneta , placao kreditnom karticom i deo mi stigne nakon 10 dana na kucnu adresu. Evo ti jedan primer . Menjao sam set za kvacilo na autu koji trenutno vozim i taj deo kod ovlascenog uvoznika u Srbiji kosta 320e i to se ceka 15 dana da stigne. Ja sam isti kupio iz Amerike i kostao me je 80e sa sve postarinom.

Toliko o tome da su delovi za americka vozila skupi.

Sto se tice carine ti pricas NAPAMET. Carina i porez za moj auto bi mene kostali nekih 10.000e jer sve da sam ja auto i platio 5.000 dolara carina i porez se ne obracunavaju na fakturisanu vrednost vozila vec na PROCENJENU , a opste je poznato da nasa carina fura kataloge stare 2-3 godine i da je njihova procenjena vrednost vozila uvek veca nego ona koju ti platis SEM AKO CARINIKA NE PODMITIS. A ja necu nikoga da mitim.

Trece takodje jedan od streotipa i fama kod NEZNALICA jeste da americka vozila trose mnogo vise nego evropska. Prava istina je da ne trose uopste vise, trose jednako kao i evropska a neka i manje!

ETo ovaj moj CTS je u klasi odprilike Mercedesove E klase i Cadillac CTS 2004 godiste 3600 kubika trosi 9.4 litara na otvorenom a 14.7 po gradu.

Mercedes E320 4matic 2004 godiste trosi 10.7 litara na otvorenom a 14.7 po gradu sto znaci da trosi vise nego cadilllac.

VW Passat 2.8L motor 2004 godiste trosi 9.8 na otvorenom 13.8 po gradu opet trosi vise na otvorenom a manje po gradu nego cadillac

znaci to je to odprilike isto. sve u svemu nista spektakularno , a americka vozila su u proseku 30-40% jeftinija nego evropska

Pa ako nista drugo ukucaj na mobile.de VW Tuareg i videces gomilu tuarega uvezenih iz amerike koji se prodaju u Nemackoj, znaci ni nemci sa platama 10 puta vecim od nasih nisu ludi da bacaju pare i placaju nesto duplo skuplje ako ne moraju, al glupavim Srbima je ok da placaju vozila 50% skuplje nego u Nemackoj! E pa mozda je vama to ok, i neka vas sisaju al ja nisam taj.

Da da,evo uplasio sam se tvojih mafijaskih crnih vanuatu tablica, i crnog Cadilaca, jos ako je sa zatamnjenim staklima, evo vec sam se u*ro...

Kazem ja za sve ovo je kriva droga i americki film.

Nema veze ali ces bar zato biti faca u Sopot, bre.

Opet napamet prica. Ja imam firmu u inostranstvu sa kojom poslujem vec 4-5 godina i ne otvaram firmu da bi vozio auto vec samo koristim mogucnost koju mi pruza poslovanje u inostranstvu. Drugo otvaranje firme ne kosta 900e vec kosta 50 u Engleskoj. Trece granicno osiguranje u Bosni za godinu dana ne kosta 600e kao kod nas vec 300e tj duplo manje.

Sve u svemu na 10.000 vrednosti vozila usteda je nekih 4.000e sto bi morao da das drzavi na porez i carinu. Ko ima pare nek ih baca i poklanja a ko je pametan on ce da ih stedi i cuva.

ne vojvodo ti si samo plasljiv covek nista vise. plasis se ove lopovske drzave , e vidis tu je razlika izmedju mene i tebe, ja se tih bandita ne plasim jer znam da sam 100% regularan, da radim sve u okviru zakona ove drzave i mirno spavam.

Sopocanac,

Ajde da se dogovorimo nesto - da prestanemo sa ovom glupom raspravom dok se ti ne prijavis u Bosni i kupis i registrujes taj auto.

Mislim, to sto ti pricas je za sada samo anegdota - postace iole bitno kad ti to uradis.

Mene ipak najvise zanima to prijavljivanje u Bosni bez stana - bas me zanima kako ce to da ispadne.

http://www.mup.vladars.net/zak...osne%20i%20Hercegovine_lat.pdf

Bosanski pasos mozes dobiti naturalizacijom, posle 8 (OSAM) godina boravka :S.

Ipak cemo morati u vojsku a? :)

Nije toliko strogo, kad su se na primjer prijavljivali masovno iz Srbije ovdje, bilo je kuca sa po stotinjak prijavljenih:), ne trazi se kvadratura niti dokazi za izdrzavanje, znaci svako moze (naravno ko ima) da prijavi neogranicen broj ljudi na svoju adresu.

Evo na primjer osiguranja: u RS i Federaciji za moj Hyundai je samo osiguranje je 1250 KM a u Brcko distriktu 500 KM (ili za opela, 1.4 za kojeg sam neki dan izvrsio produzenje registracije ovdje je kostalo 350 KM, a u Brckom kosta 190 KM) drzava u drzavi.

E u brckom malo zakeraju jer traze osnov prijave (zaposlenje,skolovanje) i nama drzavljanima a kamoli strancima (http://www.brckogas.net/osiguranje/index.html i http://www.drina-osiguranje.com/polisa_1.php?action=0)

Sto se carine tice-razlika izmedju granicnih prelaza je kao nebo i zemlja (90 vozila ulazi preko Bosanskog Broda, a ne Brcko ili Bijeljina i to moze svako da potvrdi ko se bavi uvozom) Carinska stop aje jedinstvena ali nije procjena-gledaju iz razlicitih kataloga

Dokumenta: http://cipsweb.cips.gov.ba/bs_index.php

vazi druze rekao sam vam videcete slike ;)

Inace vec sam se cuo sa drugarom u Foci i rekao mi je da nema nikakvih problema da se prijavim na adresu njegove kuce ;)

Moze cak da mi uradi i ugovor o zakupu stana mada mi to i ne treba ;)

Pozdrav

Koristices trial verziju Photo Shopa ili ces licencu za njega da uvezes preko Vanuatua?

Jel tako?
Znaci 100% si regularan?
Vazi, ako je tako, ja sam onda ovca.
E kada si krenuo da se k*rchish, radi to do kraja, po 1001 put kao i svi ostali porucujem ti ovo:
Sredi lepo papirologiju, registruj vozilo, i vozi, i tek onda cu ti verovati, a do tada je bolje biti ovca, a ti sada kada ovde izigravas mudonju, onda budi mudonja do kraja, rekao si da ces da registrujes auto, i da ces okaciti sliku, uradi to.

edit: tek sad videh ivanovu poruku, ali neka nema veze, zanci dogovor je pao, sada nam ostaje da cekamo

o kakvim licencama ti govoris?

pa hocu naravno, kupio sam vec vozilo i za odprilike jedno 30-40 dana ocekuj slike ;)

Jebiga, možeš ti da ga platiš i 100,000 evra ako hoćeš, ali činjenično stanje je da taj auto košta 15,000 evra u Evropi jer upravo toliko novca za taj auto traže u oglasima.



Aha... Znači ta je fora... A reci mi samo koliko plaćaš poštarinu, šta se dešava ako ti pošiljka nestane, ili pak plaćaš 150+ evra za neku kurirsku službu. Potom koliko te izađe carina, porez, homologacija, uvozni papiri za te delove?

I jedno bonus pitanje - koliko te košta kad nemaš auto mesec/dva dana jer si pametan pa čekaš deo da ti stigne iz USA?



Da, carina koristi kataloge od AMS za procenu vrednosti polovnih automobila. AMS kreira te kataloge po principu cena novog vozila, 18% vrednosti se gubi prve godine, a 8% vrednosti svake sledeće.

Shodno tome da je takav kadilak nov 29,990 USD, iliti 22,000 evra (MSRP), prostom matematičkom operacijom se dolazi do kataloške vrednosti
2007: 22,000 evra
2006: 18,040 evra
2005: 16,596 evra
2004: 15,269 evra
2003: 14,047 evra
2002: 12,923 evra
2001: 11,889 evra
2000: 10,938 evra

I to u slučaju da je auto redovno održavan, bez havarija, i u ispravnom stanju.

Carinici rade po propisima koji su javno poznati, a ne po harry poterovoj magičnoj knjizi...

Shodno propisima carina za Cadillac CTS iz 2004. godine, sa ne prepravljanom kilometražom (rekao si da nećeš da muljaš) bi koštala 1,526 evra. Porez na sve to je dodatnih 3,023 evra, što je ukupno oko 4500 evra, a što je daleko manje od tvoje računice od 10,000 evra... Sad kapiram što se ti dobro razumeš sa onim offshore-om, obojici vam je matematika jača strana...



Ok, taj kadilak možda troši u rangu E klase, ali to je za domaće uslove itekako velika potrošnja. Nikako ne može da se svede pod đtedljivu potrošnju recimo jednog dizela te klase a koji troši manje od 10 litara...

A generalno, američka auta su masivni potrošači i to iz jednog jedinog razloga - može im se. Ja kad sam bio tamo preračunato u sadašnje dinare litar je koštao 20 dinara, a sad košta 30-40 dinara, što mu dođe jeftinije nego što je kod nas plin.





Imaš firmu u Vanatuu?

Aa imaš u Engleskoj. Izvini, al kakve veze ima firma u Engleskoj sa Vanatu tablama? Ili misliš da je Engleska isto banana država pa možeš za 150 evra registrovati auto?

Ventura: Ja nemam firmu na Vanuatu-u, Auto je registrovan na moje ime (njima nije bitno na sta registrujes, firma ili fizicko lice,znaci da sam mogao da registrujem i na UK firmu ili USA)
Da napravim i tvoju računicu.

1. Registracija na BH table:
10,000 evra automobil
4000 evra carina i porez
3 x 750 evra registracija
UKUPNO: 6,250 evra

2. Registracija na Vanatu
10,000 evra automobil
900 evra osnivanje firme BEZ FIRME
3 x 150 evra registracija
3 x 630 evra osiguranje domaće OVDJE 300 EVRA
3 x 100 evra osiguranje inostrano
3100 evra carina i porez nakon 3 godine OVDJE OKO 1000 evra, brzo gubi vrijednost
UKUPNO: 6,640 evraznaci ovdje oko 2500 evra nakon 3 godine

ventura lupas gluposti, i dalje, ja cu terati svoje , kako ja mislim, ti teraj svoje i da smo zdravo.

ako tebi nije mnogo da das i tih 5000e ti daj meni je mnogo da dam - ako ne moram.

ljudi se bre jebenisu da registruju vozila na CG table da bi ustedeli 500e , i registruju i ako znaju da to nije legalno ili je polulegalno a ti meni pricas pricu za nesto sto je 100% legalno po zakonima ove drzave i gde je usteda na porezima 10 puta veca.

Eto mogu za 2.500e da ugradim u vozilo pogon na zemni gas/metan i da se vozim za 4 puta manje para nego do sad. 10 litara metana kosta 200 dinara a postoje punionice u par gradova Srbije, meni dostupna je 30 km od mesta mog stanovanja. Za ostatak od 2500e mogu recimo da odem jedno 25 dana na Kubu ;)

Izvor: www.brc.co.yu ;)


Ono sto je meni bilo dovoljno jeste da mi je covek rekao da su vec 10 vozila kod nas registrovali na Vanuatu table za ljude i da nikakvih problema nema, tako da ne znam zasto bi ih ja imao ako ih drugi koji vec voze na Vanuatu - nemaju.

Da li je teoretski i prakticno izvodljivo da zdrava i pokretna osoba provede 5 godina a da ne izadje iz kuce gde zivi?!

@Offshore:
Dogovori se sam sa sobom oko koštanja, usluga itd... Ne bi da ispadneš smešan pa da stalno govoriš npr osiguranje košta 630 evra, pa onda kažeš 300 .. ili da stalno spominješ kako ti treba firma od 900 evra, pa onda kažeš da ti to ne treba...

A auto ti možeš dobiti i na poklon, ali ako cena nije u okviru kataloške, kao što već rekoh vrednost se obračunava po formuli, novo auto - 18% za prvu godinu, i svaka sledeća godina -8%. I tako se dobija carinska osnovica, osiguravajuća vrednost itd itd.

postarinu platim 20-30 dolara, carinu platim RETKO KAD, recimo na brembo diskove sam platio carinu+porez 40e, uvozni papiri ne trebaju, u mojoj porodici imamo 3 auta tako da bez auta ne mogu da budem nikad, a da sam i bez auta uvek mogu da iznajmim neki ili pozajmim za male pare ;)

Sve u svemu MNOGO JE JEFTINIJE VOZITI USA AUTO NEGO EVROPSKI - jeftinije je sve, od nabavne vrednosti vozila , do delova.

Evo prostog poredjenja.

Uporedimo Auto Mercedes E350

Ovaj auto u Nemackoj kosta 55.000e u osnovnoj verziji izvor : www.mercedes.de
Ovaj auto u USA Kosta 51.000 DOLARA u osnovoj verziji izvor: http://www.mbusa.com/models/main.do?modelCode=E350W

Sto znaci ako ja uvozim Mercedes E350 iz Amerike mesto iz Nemacke stedim u startu 18000e jer je 51.000 dolara 37.000 eura! Plus na cifru od 51.000 dolara mozes da dobijes dodatni popust od 5-7% ako placas u kesu!

Al meni ova lopovska drzava ne dozvoljava da ja ustedim te pare jer su uveli embargo na uvoz automobila iz USA plus oce da me rebnu jedno 20.000e na carinu i porez preko ove cifre.

Time ova drzava sama sebi pravi medvedju uslugu jer na taj nacin povecava spoljnotrgovinski deficit mesto da ga smanjuje al dzaba je gluvima pricati i slepima pokazivati.

Sto znaci ja ako sam lud i glup dacu za ovaj auto sto Nemackoj sto drzavi Srbiji 75.000e a ako sam pametan kupicu isti taj auto u USA za 37.000 i vozicu ga na vanuatu table bez placanja poreza i carine a ostatak od 35.000e cu staviti u sopstveni dzep ;)

E vidis ja sebe ubrajam u ove pametne zato cu uraditi varijantu broj 2 mesto varijante broj 1

neko je naveo da u srbiji ima 10 [slovima DESET] registrovanih automobila na vanuatu table [mislim cak da si i ti sopocanu,ali nije ni bitno,ako je podatak tacan],ja sam naveo da jedan od tih poseduje suboticki "biznismen" koji poseduje "lanac" benzinskih pumpi i vozi automobil koji kosta oko 200 000 eura ,znaci nek i ostalih 9 ima neka besna kola cija cena ne pada ispod 100 000 eura

a ti hoces da budes 11 sa automobilom koji kosta 15 000 ,hajde,nek bude 20 000 ,pa ebo te to je 10x manja vrednost,a sumnjam,da si ti takav "biznismen" kao bambalic i da imas veze [a sto si naveo da nemas] u policiji ,sudovima i ostalim zjbancijama

daj osvesti se covece,panduri ima da te zezaju na svakom cosku,pogotovo ako se budes klincio...probaj malo po beogradu,tj. na izlazu iz beograda za srbiju da divljas,jedno 150-180 km/h ... ima da ti se bembare zalepe za dupe pa onda lepo da sviras klavir...

a sto se tice nemogucnosti registrovanja tog cadillac-a...to sumnjam,naravno nije kao klasicna evropska vozila,ali moguce je [taj] registrovati,jer [po tvojoj tvrdnji,sad mi se ne proverava],automobil zadovoljava standarde i VECE OD euro3...e,sad,na carini bi morao da ides na test izduvnih gasova,bla bla,[garant dodatni trosak]...

p.s. i dalje mi nije jasno kako ti mislis da se LEGALNO [jer sve ovo radis LEGALNO] prijavis u bosnu i hercegovinu,a da ni jedan dan ne "prespavas" tamo [ups.pa ovo nije bas legalno...]
a samim tim ,nemas pravo na penzijsko i socijalno u srbiji...

p.p.s. nisu ovde ljudi ljubomorni na tebe [bar po mom misljenju,citaj,ja nisam] ,svi bi rado da prodju sto jeftinije - sto bolje,ali ta racunica tvoja ne stima...

jedva cekam da vidim auto s tablama :)))))...p.s. gde su sopocani?

edit:sto se tice mecke u dojchlandu i jueslandu ... pa nije isto dovesti mecku iz ameriGe i iz nemacke...

_{[Ovu poruku je menjao Gojko Vujovic dana 05.01.2009. u 16:53 GMT+1]}

prijatelju. voze se i jeftinija auta od 100.000e eto upravo mi je rekao covek da direktor njegove firme tj firme koja se bavi ovim poslovima vozi BMW 5ticu na Vanuatu table, inace covek je Slovenac. Inace broj vozila u Srbiji na Vanuatu table prelazi 10 , jer samo ova firme je 10 uradila a istim poslom se bave i druga lica . Inace ova firma je registrovala na Vanuatu vozila od 10 do 30.000e . Eto i Offshore vozi na vanuatu relativno jeftin auto od 10.000e pa mu se isplati.

Inace sto se tice registracije cadillaca na nase table, isti trenutno nije moguce izvrsiti jer na carini navodno nemaju mogucnosti da provere da isti zadovoljava euro3 standard, i ako svako ko ima 2 kataloga zna da on zadovoljava i mnogo stroze standarde i u tom slucaju uputicete na institut u Vinci gde ces pomenuto ispitivanje morati da platis 5000e ;)

E pa ako si ti lud ti plati a ja nisam

_{[Ovu poruku je menjao Gojko Vujovic dana 05.01.2009. u 16:53 GMT+1]}

ok,ti si prvobitno naveo 10...nebitno...i dalje tvrdim da je neisplativo :D...p.s. a taj slovenac,garant isto neki "biznismen" ;)

p.s. mora da postoji mogucnost za proveru euro3 standarda,mozda nema na mestu gde si ti gledao,ali "negde" ima,e sad druga je stvar sto ti neces da se cimas

p.p.s. ja nemam love ni za taj cadillac,a kamoli nesto bolje,tako da necu platiti :D:D:D:D

i dalje cekam slike ,zasto mora cak mesec dana,do onda cu zaboraviti na temu

Ne radi se to tako Pctel :-)

Dobijes poziv za produzenje boravisne dozvole posto se doticne obicno izdaju na godinu-dve dana, ti se lepo spakujes iz tvoje zemlje u kojoj stvarno zivis, dodjes tamo - oni lepo uzmu pasos na uvid, kad ono... stoji pecat da si ti izasao pre godinu dana i nisi bio vise kod njih - i oni ti lepo kazu, sinovac - nema boravka, posto ti ocigledno - ne boravis tu :-)

Da, naravno - ti mozes izgubiti svoj stari pasos, ali nisam siguran koliko puta to mozes da izvedes pre neko sto ukapiraju o cemu se radi :)



Zanimljivo, ja kad sam bio poslednji put u Srbiji videh nekoliko prilicno novih U.S. automobila sa BG tablama - nije valjda da su svi isli na analize u Vinci? ;-)

ne moze uopste da se uvoze auta iz USA vise u Srbiju, mogla su do 2005, i do tada si imao 10tak firmi samo u Beogradu koje su se time bavile, danas se time vise ne bavi nijedna tj sve su stavile kljuc u bravu. Jedna od tih firmi je bila ABC Coblex

nekada su oglasi bili puni automobila iz amerike na prodaji danas nemas nijednog. eto uzmi halo oglase pa mi nadji jedan americki automobil tipa 2005-2007 godiste na prodaji. eto ja sam sad pregledao halo oglase i nasao sam od vozila skupljih od 10.000e samo jedan Nissan Murano 2003 godiste a i taj je uvezen pre 2005 . A t oje sve zato sto je ova lopovska drzava uvela embargo na uvoz autmobila iz amerike. e pa ko im jebe mater lopovsku. i za njih hvala bogu ima resenja.

Dobro ako ne mozes da uvezes auto iz USA u Srbiju a zelis da ga vozis, sasvim te razumem :)

ooo napokon da nesto konkretno napises :D
kao sto samm u prvom postu u ovoj temi napisao,ovo bih radio samo kad ne bih mogao drugacije da uvezem auto [dao sam i primer ;)]

pa uzmi i sam uporedi Ivane, svaki auto uvezen iz USA je 30-40% jeftiniji nego u Evropi. Pricam o luksuznijim automobilima , 3 do 4 godine starosti a ne o Golf 2 1982. godiste.

Dao sam ti ono poredjenje za Merecedes E350 . Znaci isti auto . Evo moj drugar jedan je skoro kupio Mercedes ML 350 i platio ga je na svajcarske table 50.000e a taj isti ML koji je on platio 50.000e u Americi ganc nov kosta 45.000 dolara iliti 35000e . Znaci izgubio je u startu 15.000e samo zato sto je kupio auto u Evropi mesto u Americi. Da li je 15.000e mala para koju tek tako treba baciti niz vodu? Eto imas sajt www.autotrader.com za americka vozila pa se uveri u sve cene i sam.

Znam koliko kostaju automobili u EU vs. USA ne brini ;-)

U Nemackoj obicno hoce da kupuju USA kola ako je u pitanju izuzetno skup auto - tih automobila srednje i vise srednje klase nema bas puno a da su USA modeli - pretpostavljam da se ipak ne isplati na duze staze.

Pa u svim zemljama EU imas predstavnistva skoro svih americkih auto kuca pocev od Forda, Chryslera, Jeepa, Dodge-a , Cadillaca itd. Evo otidji na mobile.de i pogledaj oglase za VW Tuareg i videces da Nemci kupuju Tuarege uvezene iz Amerike upola cene od one koju bi platili za VW Tuareg proizveden u Evropi. Jedna Nemacka dozvoljava da se kola uvoze iz Amerike i registruju u Nemackoj, a glupava i lopovska Srbija ne dozvoljava , navodno zato sto nisu euro3 i usput dozvoljava da se voze krntije stare 20 i vise godina.

I kako mislis da se ne isplati na duze staze? Sta se u celoj prici ne isplati? Ne isplati ti se da za jedan isti auto platis 40% manje nego sto bi inace morao? Sta tu nije isplativo?

granicno osiguranje (postavio sam i sliku ) kosta 600 KM (300 evra)godisnje a prelaz u drugu zemlju 10 evra 15 dana
Nikada nisam spomenuo da imam firmu u Vanuatu-u, vec u UK, sa kojom imam mjesovito preduzece ovdje u Bosni.
Sa svojim autom sam obisao vise zemalja ( i to sam naveo) imam BiH pasos sa ENGLESKOM vizom (i na osnovu nje vozim strani auto kao i moja supruga-a auto je registrovan na licno ime), i par kratkih, za Srbiju i Hrvatsku mi ne treba pasos, putuje se sa licnom kartom, tako da se prelazi i ne registruju

Saobracajna:)


a sa zadnje strane cisto bijelo:)



tablice:) PALMA 7934 PALMA
i sticker na sajbi rok vazenja registracije (do 31.12.2007) uvjek vazi do kraja decembra nebitno kad se registruje, znaci ako neko sad registruje u septembru-vazi mu do kraja decembra pa u januaru mora produziti

Pa ja ti lepo kazem da nema puno takvih automobila u Nemackoj, a zasto - ne znam, najlogicnije mi je da se ocigledno ne isplati, posto ne verujem da su svi glupi pa da ne znaju.

a kako ti razlikujes tuarega proizvedenog u americi od ovog u nemackoj ili ML-a? identicno izgledaju nema nikakve razlike. samo sto ovaj uvezen iz amerike kosta 40% manje od ovog iz nemacke.

Evo kako moze da se zavrsi posao jos bolje...

Moze preko Ambasade Gvineje Bisau u Podgorici (http://www.vlada.cg.yu/eng/min....php?akcija=vijesti&id=162) ili BiH (Embassy of the Republic of Guinea-Bissau; H.E. Dr. Desiderius Ostrogonac Da Costa, Ambassador, Radnička 2, 71000 Sarajevo, Bosna i Hercegovina, tel: + 387 33 660 948, fax: + 387 33 617 911) da se srede gvinejabisauske tablice (http://www.worldlicenseplates.com/world/AF_GBIS.html), drzavljanstvo, a cak i diplomatski pasosi.

Da je cela stvar proverena i da moze da se odradi licno preko ambasadora, Njegove Ekselencije dr Deziderija Ostrogonca da Koste, pisali su hrvatski mediji, s obzirom da je cela shema u toj drzavi bila vec sjajno razradjena:

http://www.nacional.hr/articles/view/10776
http://www.vjesnik.hr/html/2003/11/07/Clanak.asp?r=crn&c=1

Americki automobili obicno imaju uska mesta za registarske table USA formata, i nabudzenije branike/spojlere. Bar klasicne limuzine (za Tuareg ne znam) - ali svakako znam kako izgleda USA Audi i DE Audi, a retko kad vidjam onaj prvi ;-)

hocu ja diplomatski pasos :)))

pa taj je izdavao lazne dozvole a ovde nema niceg laznog sve je legalno a ti vidim umires od ljubomore ;)

Evo kako se mogu raspoznati:

Audi A6, USA model:



Audi A6, DE model:



Razlika je ocigledna :)

Umirem od smeha kako dva sitna wannabe muljatora uporno pokusavaju da loze forumase...

@Offshore:

Ako si za tu 'saobraćajnu' platio tolike pare, ti si izgoreo po glavi... Meni se čini da to nije ni prošlo pored Vanatua, već da je neko kupio printer za kartice, pa napravio biznis...

Auuu pa sad sam tek video... Ovo tvoje je takav lažnjak da je to strašno ;) Ili se to grb u pozadini izlizao od upotrebe.. Mada ni original nije ništa bolji:



A što li ovome piše "Foreign vehicle" a tebi piše hyndai coupe? Reci svom štamparu da ispravi grešku ;)

Ivane razlika je samo u velicini tablica jer je velicina tablica po americkim standardima drugacija od evropskih - sve ostalo je isto! Mislim cista kozmetika nista vise

znaci moras da unistavas zadnjicu da bi ti nasa tabla stala ;)

opet neistine ;)

upravo tako izgleda saobracajna vanuatua

http://www.offshoresimple.com/vanuatu_car.htm

http://spain.ptclub.com/taxfreecars.html

http://www.gtgroup.com.vu/Offs...icle_registration_Register.htm

http://www.slogold.net/vanuatu_vehicle_car_registration.html

znaci sve ove kompanije lazu jedino ti govoris istinu ;)

joj ljudi koliko vi nemate veze blage, eto ja sam vozio grand cherokee 2000to godiste uvezen iz amerike i nisam unistavao nista samo sam tablicu zasrafio na branik direkt mesto da je srafim na mesto predvidjeno za tablice . isto tako mozes da je zasrafis na mesto predvidjeno za tablice tako sto krajeve malo iskrivis .sve u svemu obicna kozmetika nista vise.

Ne kažem ja da te kompanije lažu, nego offshoreov štampar i nije neki... Jebiga, čoveka mrzelo da štampa logo, a ni engleski mu nije jača strana pa je u vehicle type umesto "foreign vehicle" stavio marku automobila... A zadnju stranu potpuno zaboravio da odštampa ;)

Dimkovic: Pa ja ti lepo kazem da nema puno takvih automobila u Nemackoj, a zasto - ne znam, najlogicnije mi je da se ocigledno ne isplati, posto ne verujem da su svi glupi pa da ne znaju.

Pa pazi, GOLF je jeftiniji u Holandiji nego u Njemackoj, pa ga opet svabe ne kupuju cesto, jer kazu vrijeme je novac, i nece da cimaju par dana a sem toga Njemacki otpisuju od poreza:)

Pogledaj samo firme, u UK registrujes firmu (koja je registrovana po zakonima Evropske ekonomske unije) na svoje ime, znaci: Ivan Dimkovic, Bulevar revolucije 156, 11000 Beograd, Srbija, i ne moras nikad nogom da krocis u UK, sve se odradi daljinski, sa tom istom UK firmom registrujes u Njemackoj GmbH (za koju ti inace u Njemackoj treba 25000 evra depozita, ali nema ga svako) i dobijes AUFHENTHALT ERLAUBNIS kao direktor i vlasnik firme, u kojem pise da ne smijes nigdje raditi osim u svojoj firmi, ali i to se zaobilazi jer ti zaposlis SVOJU firmu u drugoj, a ti kao jedini radnik radis, jes da ima duplo oporezivanja al ebiga:) i bolje i to nego da placaju 10-15000 evra za zenidbu sa debelim Njemicama:)


evo malo Njemackog:
Vorteile einer Englischen Limited (Englische Ltd.)

Vorteile einer ausl. Gesellschaft
 Limitierte Haftung (Keine Haftung mit dem Privatvermögen)
 Gründungskapital ab EUR 1,50 möglich, keine EUR 25.000 wie bei der GmbH
 Viele Möglichkeiten der Namenswahl (wie bei der deutschen GmbH oder AG)
 Auslagern von Betriebsrisiken durch neue Gesellschaften (Limiteds), um z. B. bei Haftungsklagen bei einem Geschäftsbereich andere Geschäftsbereiche zu schützen, z. B. auch durch das Bilden einer Holdingstruktur
 Jederzeit Hinzunahme von Gesellschaftern oder Kapitalerhöhung unbürokratisch möglich
 Geschäftlicher Neustart nach Insolvenz
 Firmenfreundliches Gesellschaftsrecht (bei Satzungsänderung benötigen Sie keinen Notar)
 Einfaches Auflösen der Gesellschaft für £ 200 (EUR 300)
Wenn Sie zusätzlich in England eine Betriebsstätte haben
Niedrige Steuern (keine Steuern bei einem Gewinn bis £ 10.000 (EUR 15.000)), bei einem Gewinn von EUR 400.000 beträgt die Steuer ca. 19%.
________________

Durch das Urteil des Bundesgerichtshofes vom 13.03.03 haben Unternehmen die Möglichkeit schnell und kostengünstig, z. B. für risikoreiche Geschäftsfelder eigene Gesellschaften zu gründen. Dies ist u. a. sinnvoll, wenn Sie z. B. Abmahnungen von Wettbewerbern oder Schadensersatzforderungen befürchten. Sollte Ihre Firma dann tatsächlich „angeklagt" werden, hat dieses keine Auswirkung auf Ihre anderen Limiteds. Oder Sie nutzen eine Limited, wenn Sie z. B. zum Test eines neuen Geschäftsbereiches oder zur Erweiterung eines Geschäftsbereiches nicht unter Ihrem bisherigen Firmennamen auftreten wollen.
_________________________

Ventura: saobracajna izgleda jadno:) ali je sticker na sajbi odlicno uradjen, ipak su oni URODJENICKA nacija:)

i da remiziramo: sva ova petljavina nije namjenjena sirokim narodnim masama, vec pojedincima koji to znaju da iskoriste, ne moze svako biti pekar:)

Cudo kako sve te ugledne i medjusobno nepovezane kompanije imaju iste screenshotove... A jos zanimljive je sto druga u nizu nudi, bogami, i UK Diplomatic (CD) tablice... Vec vidim najezdu Golfova po Sopotu sa crnim British CD tablicama...

Pardon, americkih Golfova

Malo sutra, kad bi to tako islo - da bi sebe zaposlio u svojoj firmi u Nemackoj, a nisi drzavljanin EU, moras da zadovoljis sledece uslove:

- Da to radno mesto oglasis i da za njega nema kandidata iz Nemacke, pa onda iz EU pa onda iz "prijateljskih" EFTA zemalja - pa tek onda ti dolazis na red :)

- Ako ih zeznes tako sto napises neke zeznute neophodne kvalifikacije koje samo ti mozes da zadovoljis kao direktor firme, super, bravo taj deo si uspeo - samo ces morati sebi da das direktorsku platu, inace nista od dozvole za rad jer niko u uredu za strance nije sisao veslo - dakle, bez najmanje 40K EUR plate godisnje zaboravi na to, sto tebe kosta nekih 60-tak hiljada EUR svake godine sa svim doprinosima - jer mora da se plati i kapitalni porez na pare koje ti "legnu" na gmbh ;-)

Da je tako kako ti pricas, svako sa 25 hiljada EUR bi mogao da bude u Nemackoj znaci EU- ta zemlja bi bila puna medjunarodnih probisveta, jer je 25K EUR kikiriki, a sto ipak nije slucaj.

...

Lepo ide ono sa mrmotom i cokoladom ;-)

ne znam ne ulazim u to ja cu moj auto registrovati preko firme sa sedistem na vanuatuu.

drugo gde si ti video drugu stranu saobracajne? Ja nisam nigde

evo citam sad malo ovaj sajt i vidim da u Engleskoj recimo nema kao u lopovskoj Srbiji registracije na kubikazu i godiste nego placas fiksno 200 funti tj nekih 300e i to je to .

Advantages of UK car registration through PTClub:
Fixed annual tax never exceeds GBP 200.
Car never normally needs to travel to UK. (On rare occasions the authorities will demand to see it).
Left or right hand drive cars can easily be registered.
Low profile identity.
UK insurance is some of the cheapest in the world.


Znaci u Engleskoj plata mesecna 2500e u Srbiji 300e, registracija u Engelskoj 300e ili 15% plate a u Srbiji 300e prosek ili 100% plate . Vrh brate , sto bi reko Sasa Curcic ;)

izvor : http://spain.ptclub.com/taxfreecars.html

decko ako ovako nastavis predvidjam da neces doziveti duboku starost i da ces stradati od infarkta . Mnogo se nerviras za svoje godine ;)

Evo i Ukrajinci koriste prednosti Vanuatua ;)

http://brama.com/travel/messages/57948.html

Posted by Constantine in Crimea on August 06, 2005 at 19:12:31:

Firstly, so you don't think l'm making this up, go to Google.com and type in "car registration Vanuatu"
or see:
http://www.gtgroup.com.vu/vanuatu_car_registration.htm

Here's the deal:
1) Buy a tax free new car (or used car)in Germany, Belgium, etc. (the car can be any type, age, engine size; it makes no difference in cost)
2)sent off papers and money to register the car in Vanuatu
3)Two months pass...you get the license plates, registration sticker, etc.
4)Put them on the car; you have a legally registered car!

Use it around Europe/Ukraine without paying the crazy car prices or insane import taxes of Ukraine; and without paying the VAT on a new car from Europe. Also, Vanuatu's yearly registration costs are low compared to EU countries.

Just imagine the custom officer's face at the border driving in with a Vanuatu plated car. (forgot the money you save, it might be worth doing for that reason alone!)

The other thing to note as a foreigner in Ukraine you cannot buy a car without visa registration, which you cannot get unless you've been in Ukraine for an uniterupted 6 month period (something that many foreigners living in Ukraine don't get to do). I know people here who are bribing to get visa registration. Why? Apart from buying a car, for example most banks in Simferopol will not let you open an account without it (they still think it's the 1990's when you needed to register within 3 days of arrival; so for the banks no visa regaistration means you're not legally in Ukraine). Even if you do register and then buy a car, as a foreigner you don't get a permanent 'tech passport' for the car, but rather temporary one that needs to be renewed (i.e. more red tape, problems, hassles, bribes, etc.).

So, the 'Vanuatu Option' is looking tempting from here. So, go on; tell me why it's not a good idea.

Constantine in Crimea
[email protected]

P.S. Anyone know what the 'oval sticker' letter code is for Vanuatu...and where l can buy one?!?!

----------------

VRH BRATE ;)

Bolje i to nego trovanje olovom sa vanuacanskih tablica i bojom sa domace sveze isprintovanih saobracajnih dozvola...

a osvetljenje tablice?u krajnjem slucaju mozes i u automobilu da drzis tablice...

p.s. ono je bio "saljiv" komentar...

ma nista bre vozite vi lade specijal iz 1984 godine ili Yugo 45 91 godiste i psujte majku lopovsku i kapitalisticku svima koji su pametniji i sposobniji od vas.

@Sopocanac i ostali offshore fanovi

Osiguranje u UK je medju najskupljim u Evropi. Ako hoces da uzmes ozbiljniji auto, lako moze preci 1500-2000 eur godisnje + niko nece da te osigura ako nisi rezident (tj. mozes slagati da jesi, dace ti polisu, ali nedo ti bog da se slupas... na sud ces da ides) + nijedno UK osiguranje ne pokriva Srbiju i Bosnu.

Nego, jesi ti video na nekom oficijelnom sajtu (tipa ministarstvo za saobracaj i sl) te banana drzave da se nudi daljinska registracija auta?

Voleo bih da vidim sta ce reci osiguranje kad jednom neko sa tim tablama bude potrazivao stetu. Nadam se da neces testirati na svojoj kozi.

Forumasi nisu ljubomorni (zasto da budu? pa sve si lepo objasnio, tako da svako moze da registruje auto, ako hoce), vec im smeta (kao i meni) kad neko tako uporno iznosi ocigledne besmislice.

posle ovoga mrzim sto sam srbin a imam i olaksavajucu okolnos blizu mene je predstavnisto udruzenja indijanaca srbije idem da se prijavim i popusim neku lulu i ko zna sta cu tada da vozim i to skoro za dz

Vanuatu kao drzava ti obezbedjuje samo registraciju vozila. Osiguranje zavrsavas ti sam posebno . Recimo ja u Srbiji kupim granicno osiguranje za 600e godinu dana , to je polisa autoodgovornosti sto znaci ako se sudarim sa nekim i ako sam ja kriv stetu isplacuje Auto Moto Savez Srbije kod koga sam kupio tu polisu osiguranja, a u slucaju da je kriv taj drugi meni novac isplacuje njegovo osiguranje. Sto znaci da je sve regularno i cisto , procitaj par clanaka na tu temu u hrvatskim i bih dnevnim novinama evo nudim ti dva clanka iz hrvatskog vijesnika i bosanskog dnevnog avaza:

http://209.85.135.104/search?q...amp;hl=en&ct=clnk&cd=2

http://www.kliker.info/index.php?id=3436

Možda je najbolje otići do carinskog placa i na pogodbi kupiti auto koji je oduzet likovima koji su pokušali da se vozikaju na takvu i sl. fore 1 Eto prilike da dođeš do finog auta za normalne pare , naravno sa pandurskim plusom na br.motora i šasije

A jel zna neko zasto ljudi za ta vozila sa carine placaju toliko mnogo? Vozio sam jednog prijatelja tamo i to je svojevrsno takmicenje, cene se popenju do nebuloznih iznosa. Naprimer GolfII dizel se pred mojim ocima prodao za 320.000 dinara (4.000 EUR-a). Dok se plati ukucavanje brojeva i registruje, auto ce coveka kostati 4.500 EUR... Gde je logika?

golf2 dizel za tolike pare pa jel on lud

Što li je offshore nestao odmah kad sam spomenuo da ima lošeg štampara? :)

Tu sam ja nego radim, ne visim non stop za kompom:)

Nemam sta da objasnjavam, vozim uto na Vanuatu dugo, obisao 7 drzava sa njim, redovno produzavam registraciju (sticker) placam granicna osiguranja i ne strepim:) Provjeren mi je auto preko interpola, provjeren u SUP-u, a auto sam registrovao preko http://www.gtgroup.com.vu/vanuatu_car_registration.htm , platio AMEX-om.

Inace ista firma vrsi i registraciju jahti, jer ti kao pomorac (covjek koji dosta putuje po moru) mozes vidjeti veliki broj jahti koje plove pod raznim zastavama (panama,i ostale) a zasto plove, jer im je tamo jeftina registracija, takav je razlog i ovdje za auta ( al ebiga nema svako jahtu ili auto da bi mogao eksperimentisati)http://www.gtgroup.com.vu/Vanuatu%20Yacht%20Registration.ppt

Pa ti kao offshore stručnjak bi trebao znati zašto se jahte registruju na Delaware (USA) a ne na Panamu (iako Panama zvuči tako fancy) ;)

A poređenje jahti i auta je ko poređenje baba i svemirskih brodova... Najskuplji automobili koštaju koliko najjeftinije jahte... I da, za plovidbu u domaćim vodama ti važe isti zakoni kao za automobile... Komšija Hrvati se sećaju akcije njihove policije kad su zaplenili gomilu jahti njihovih državljana pre par godina, i bilo je tu dosta zvučnih Hrvatskih imena, zaplenili poveli postupak protiv njih, oduzeli i prodali na aukcijama... A jahte po par miliona i više... Pa da vidiš sad kome pada na pamet da plovi pod USA zastavom, a da nema čist boravak u inostranstvu...

A inače su te zaplene & aukcije kod komšija redovna stvar, samo što je većina toga od ilegalnog čartera jer plove pod stranom zastavom... Al dobro, nema mnogo veze sa temom sada..

Pa bas se u Hrvatskoj masovno voze skupa auta na Vanuatu table. Jel si cuo da su nekom neki zaplenili?

Nijedna jahta nije oduzeta radi ZASTAVE, nego radi iznajmljivanja na crno (crni charter)
http://www.morsko-prase.hr/200...c=view&id=3638&catid=3

Jedno je posjedovati i koristiti za licne potrebe a drugo zaradjivati na tome.

Sa mojom UK firmom sam mogao registrovati ekonomsko predstavnistvo ovdje (ali predstavnistvo nema pravo raditi, vec samo ugovarati poslove, a moze trositi nenormalno puno para-ebiga, ispitivanje trzista, ovo ono) nego sam registrovao BiH pravno lice (u mjesovitom vlasnistvu-ja kao fizicko i JA kao pravno:)



Te 2005 sam bio oslobodjen placanja carine i poreza za uvoz osnovnih sredstava i uloga stranog lica. Od 2006 od uvodjenja PDV-a ( a lijepo je reko Seselj: mvzim PEDEVE) sad firma ima upisanog kapitala preko 3 miliona, ali svaki put se mora ici preko Ministarstva,tezi put, dugotrajniji(dugo se ceka na rjesenje) ali zato bato, UK Ambasada stoji iza mene, stite interese SVOJIH pravnih lica, daju savjete, imaju svoju komoru ovdje (a i u Srbiji)ako se Zakon promjeni , nas zadnje kaci, imate na internetu
http://www.vladars.net/lt/zakoni/strana_ulaganja_pano.htm

Ja svoju dobit prebacujem gdje hocu i koliko hocu (nakon svih placanja u Bosni)

I da se vratimo temi: ja vozim Vanuatu table i to je moje LICNO iskustvo, imam mjesovito preduzece (i to je moje) koristim sve blagodeti sto pruza moderno poslovanje, imam firmu i u USA, Germany,Srbiji (takodje mjesovito preduzece-UK,Bosna,Srbija) Sa SVOJIM Vanuatu tablama sam bio u 7 drzava (znaci ja sam bio, nije rekla kazala) i sad se nadje neko da to oprvgava:)

Kerum sigurno nije charterovao svoju jahtu na crno, pa opet su mu oduzeli ;)

Pročitaj malo naslove novina, ali u search stavi -charter, pa ćeš videti zašto svi Hrvati koji imaju jahte registruju na HR a ne na USA... Šta misliš oni su glupi pa neće da uštede par miliona već daju to državi onako bez veze...

Ventura ovde uopste ne pricamo o jahtama vec o autima na vanuatu table i jedini covek koji ima neposredno iskustvo sa time je offshore i on kaze da dosad nije imao nikakvih problema pa ne vidim zasto bi ih i drugi imali.

Šta ćeš, ima sreće što panduri ne umeju da prepoznaju falsifikat na prvi pogled... Al lagano, naučiće oni čim to krene malo masovnije... (ako krene)

O kakvim ti falsifikatima pricas, tite ti?
Ja rekoh auto provjeravan preko interpola, MUP-a, detaljno na Slovenackoj granici,sticker na sajbi, GRANICNO osiguranje zemalja u koje sam ulazio, u kojem si tripu?

Interpol ne proverava validnost registracije već dal je auto tražen ili ne... A ta tvoja saobraćajna izgleda kao da je napravio neki osnovac...

takva je kakva je, opet bolja nego Americka (bio si znas, obicno papirce)Vanuatu je ipak urodjenicka drzava:)



zato im je sticker dobro uradjen

USA:


I pise Tite mi to je to i dobijes papirce like this:



<sub>[Ovu poruku je menjao OffShore dana 22.08.2007. u 22:29 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao OffShore dana 22.08.2007. u 23:02 GMT+1]</sub>

Godinama vozim na strane table na osnovu dvojnog drzavljanstva pa reko da napisem i ja koju, mozda ce nekome nesto znaciti, doduse nemam iskustva sa egzoticnim tablicama al po zakonu strane table su strane i mozes ih voziti ako imas vizu/boravak/dvojno drzavljanstvo i ne mora da se podudara sa tablicama.

Sto se tice prijave u BiH, nemoj da se zaludjujete, tamo mozes da se prijavis kod koga si dosao, sto si po zakonu i duzan, najkasnije 24h od prelaska granice i procedura je krajnje jednostavna, ne treba ti kao u Srbiji vlasnicki list, i prisustvo osobe kod koje si dosao... Dobijes kartonce u kome sve to lepo pise i ti u BiH mozes da boravis najduze 90 dana a posle tog isteka duzan si da napustis BiH ili da podneses zahtev za odobrenje privremenog boravka koji se ne deli bas tako lako kao ovo kartonce koje sluzi za evidenciju gde si i kod koga dosao i sa kojim tesko da ces moci da vozis strane table u Srbiji. Za kartonce ti cak ni pasos ne treba posto u BiH mozes i sa lk da udjes dok bosancima u Srbiji te kartoncice dele samo ako su usli sa pasosem i ako su im udarili pecat sa datumom ulaska i potrebno je da dodje i osoba kod koje se prijavljuju + vlasnicki list.
E dal bi bosanac mogao u BiH da vozi "stranca" sa tim kartoncetom izdatim u Srbiji to ti ne mogu reci
Ko ti kaze drukcije samo te laze da bi ti uzeo pare.
evo kako izgleda kartonce:

Dao sam link gore, stranac moze da osnuje firmu, samostalnu radnju, tezgu....Samostalna radnja kosta 100 KM *50 evra, treba poslovni prostor ali te neko moze prijaviti i u svoj (jedan sto)- i dobije se radna viza:)

Offshore jel ovo pricas za offshore firmu ili za firmu u BIH ?

za BiH

Neko ko tvrdi da "radnja kosta 50 EUR-a" se nikako ne moze smatrati ozbiljnim sagovornikom. Da je to tako, svi bi otvorili po radnju u svakoj drzavi, nek se nadje. Radnja kosta na hiljade EUR-a, sto odmah, sto kroz mesecne, sto kroz godisnje obaveze.

Taksa za otvaranje radnje, sa rjesenjem od radnje odes u CIPS i MUP i dobijas vizu i privremeni boravak u pasos (nesto slicno kao sto Srbijanski MUP udaa RUSKE vize)-da li ces raditi, staviti u stanje mirovanja ili se nikad vise pojaviti , vjeruj da niko ne provjerava (bar za sad).

To rade Srbijanci ovdje najvise , posle njih Kinezi (kinezi stvarno rade)

I da samo treba otvoriti gmbh u Nemackoj i odmah dobijes boravisnu dozvolu tamo ;-)

And pigs can fly :)

A da li je to legalno? I da li jednog dana posle mnogo godina moze da stigne poresko resenje sa mnogo cifara?

Ajde molim te pojasni malo. Da li si se u Srbiji odjavio, pa prijavio kao stranac, tamo u gradskom supu-odelenje za strance. Da li vozis na stranu vozacku dozvolu, ili ti u Srbiji priznaju domacu iako si stranac, i vozis auto na strane table? Kako si u Srbiji regulisao zdravstvenu knjizicu kao stranac?

Dvojno drzavljanstvo?

Ako je jedno od ta 2 drzavljanstva srpsko, nema teoretske sanse da te Srbija prizna kao "stranca" :)

daj bre ivane jel se ti zezas namerno ili pricas to tek tako?

pa kako bre nema sanse covece, znam makar 3 lika sto imaju 2 pasosa i voze auta na strane table skroz legalno . znaci kad ih pandur zaustavi on pokaze strani pasos i to je to.

Evo sta kaze carinski zakon:

Upravljanje vozilom strane registracije za osobe sa dva državljanstva
Ne postoje zakonske smetnje da se vozilom inostrane registracije, registrovanim na ime vlasnika sa dva državljanstva upravlja u SR Jugoslaviji za vreme privremenog boravka.

Za upravljanje motornim vozilom na teritoriji SR Jugoslavije potrebno je da imate inostranu vozačku dozvolu ili medjunarodnu vozačku dozvolu izdatu u inostranstvu, na osnovu kojih isprava možete upravljati najduže šest meseci računajući od dana ulaska na teritoriju SR Jugoslavije, ili jugoslovensku vozačku dozvolu.

Moras da imas drzavljanstvo + boravak u drugoj zemlji.

Samo dvojno drzavljanstvo ti ne znaci nista, pitaj Venturu :)

Trebalo bi da mozes i ako zivis ovde, ali bi u tom slucaju morao da se prijavis kao stranac. Moja zena ima i Australijski pasos, i tako su joj rekli kada smo hteli auto na strane table. Mozda se sada nesto promenilo, pa sam postavio pitanje @dintel011 za pojasnjenje.

On mora da ima pecat u pasosu kada je usao u zemlju. Kako su regulisali LK, zdravstvenu? Ako samo tako pokazuje pasos, a ovde je prijavljen kao drzavljanin Srbije a ne druge drzave, ima velike sanse da ostane bez auta. Govorimo o legalnim nacinima, jelte?

Vidi,

Sa dvojim drzavljanstvom zemlje XYZ i Srbije si ti samo drzavljanin Srbije u Srbiji - dakle, ne mozes prijaviti boraviste u Srbiji kao "stranac" sa svojim drugim pasosem, zato sto imas (i) srpsko drzavljanstvo, a ako to ucinis ti krsis zakon jer nisi pokazao svoju srpsku putnu ispravu.

To je igranje po ostrici, i vrlo rizicno. Za takve stvari moze da se popije robija - dvojno drzavljanstvo je pravno gledano potpuno nistavna stvar na teritoriji bilo koje od zemalja cije drzavljanstvo imas - za njih si ti drzavljanih tih zemalja, i ni jedne druge :)

Naravno, mozes voziti auto sa dvojnim drzavljanstvom i u Srbiji, ali samo kao rezident druge zemlje. Za to ti ne treba ni dvojno drzavljanstvo, vec samo boravak u drugoj zemlji.

Mislim da nije tako, mozda gresim ali... Ako sam ja u Srbiji odjavljen, pa u Srbiju udjem sa stranim pasosem. Zar me onda ne tretiraju kao stranca?

Ali ja recimo nemam Srpski pasos, nisam ni obavezan da ga imam.

Misliš odjavljen iz državljanstva? Ili nešto drugo?

Odlavljeno boraviste u Srbiji. Posto po zakonu moras da se odjavis kada si van zemlje duze od 60. dana.

Ne.

Vidi, dvojno drzavljanstvo uopste ne postoji kao zakonski pojam, to je samo jedna specificna situacija koja je moguca samo u odredjenim uslovima i ne u svim drzavama.

Medjutim, za zemlje ciji si ti drzavljanin - recimo, Srbije i USA, ti ne mozes u tim zemaljama da "biras" - za USA si Amerikanac, za Srbiju si Srbin - za sve ostale zemlje, imas tu mogucnost da pokazes koji hoces pasos, jer te druge drzave uopste ne zanima sta ti imas od pasosa.

Sto znaci da u Srbiji ne mozes da se prijavis da privremeno boravis kao stranac, jer imas srpsko drzavljanstvo - njih to tvoje drugo drzavljanstvo uopste ne zanima, i uopste nemaju razlog da ga priznaju (i ne treba).

Jedino mozes da se uopste ne prijavis, ali i tim krsis zakon - ono sto uvek mozes je da imas boravak u drugoj zemlji, i to je sasvim OK, ali ti za to ne treba drugo drzavljanstvo uopste.

Tako su mnogi ljudi zaglavili vojsku - cak imas i upozorenje recimo drzavljanima sa dvojnim drzavljanstvom USA i, recimo, Makedonije, Srbije i sl... - da ne idu tamo ako nemaju regulisanu vojsku jer im USA nece moci pomoci, zbog fakta da su oni za Makedoniju/Srbiju - Makedonci/Srbi, bez obzira sto imaju i USA pasos :)

@Ivan
Potpuno si u pravu. Evo sad sam zvao MUP odeljenje za strance i rekli su mi da moja zena ne moze da se prijavi kao stranac, iako ulazi u zemlju sa AUS pasosem. Hm, kako se onda voze automobili, a rezident si Srbije?

Kao Srbin, rezident Srbije mozes voziti samo auto sa srpskim tablama, osim ako ne otvoris firmu ciji je ulagac strano fizicko ili pravno lice i koja za sebe moze da uveze vozilo i registruje ga na E table i dodeli ga tebi da vozis :)

Nit se odjavljivao niti prijavljivao u Srbiji, kad me zaustave pokazem strani pasos, stranu saobracajnu, osiguranje, nasu vozacku dozvolu i nasu lk.
Sto se tice vozacke dozvole, nema sta dal ti je neko priznaje ili ne, moras da je prevedes posle 6 meseci na srpsku dozvolu, tako kaze zakon.


Ja sam vozio bez boravka samo sa dvojnim drzavljanstvom i nisam imao probleme a zaustavljale su me sve formacije.

[Ne znam ko je dao takve informacije tvojoj zeni, nemoj da brkas BG-999, to je druga prica, privremeni uvoz...
Ja sam jedno vreme vozio na skroz nov pasos, pa me niko nije nikada pitao za pecate, ako si putovao, barem ti se jednom desilo da udjes u SRB a da ne dobijes pecat...

Sto se tice oduzimanja, oduzimaju kola ljudima koji voze sa fals osiguranjem i sa laznim "boravcima u EU" a da istu nisu videli uzivo.

Vidi to sto si ti "vozio bez problema" ne znaci da nisi krsio zakon - a jesi. A kad tad ce neko da provali da si ti Srbin, koji zivi u Srbiji, bez pravilno regulisanog boravka. I nece ti pomoci ni 10 stranih drzavljanstava u tom slucaju.

Ja se sa tim ne bih zajebavao, jer, kao sto rekoh - to je ozbiljan zakonski prestup.

Pa voze ljudi i kradena auta, voze sa lažnim dokumentima, svašta ljudi rade... Ako te pandur pusti da voziš tako, to ne mora da znači da je 100% ispravno i legalno... Možda je on neinformisan, možda ga mrzi da se cima sa tobom, možda hoće mito... Ali veruj mi kad dobiju instrukcije i kad krene akcija, ima da pršti na sve strane...

Isto su se tako zanosili sa registracijom skutera i motora na SO table iako imaju preko 50 kubika... I to je tako 3-4 godine funkcionisalo bez problema, a panduri krenuli sa akcijom pre mesec dana, i ja prolazim pored pandurske stanice kad ono 50-tak motora ispred stoji zaplenjeno... Nemojte da mislite da su oni budale, znaju oni tačno kako se radi posao...

Da sam krsio zakon oduzeli bi mi auto za vreme vanrednog stanja, posto ne zivis u Srbiji, raspitaj se, oduzimali su kola za najmanju sitnicu.



Vidi ovako, ja sam izneo svoja licna iskustva sa voznjom na strane table, kao sto vidis ona su pozitivna.
Ajde ako ti nije problem, okaci sudsko resenje gde se navodi da si ucinio carinski prekrsaj u vezi onog plovila.
Ili opisi detaljnije kakve je probleme imao tvoj drugar koga si pominjao u narednim postovima.

ma dintel011 , ivan , ventura, bananaman i vojvoda su samo malo ljubomorni na ljude koji imaju mogucnost da voze vozila na strane table zato sto oni nemaju i onda prete tim ljudima raznim oduzimanjima, zatvorima i tako to :)

samo se nasmejes i produzis dalje. bitno je samo da poznajes carinski zakon, da znas sta mozes i ne mozes, da to postujes i to je to. a ljubomornih ce biti uvek.

Hehe... stavrano ti je komentar za "lol". Što bi rekao jedan moj bivši majstor "Pusti ga, neka udari glavom u zid..."

Nema boljeg auta od Moskvica i najbolje je voziti Ladu SPecijal iz 1984. godine. Jel tako Ivane? :)

Pozovi MUP pa pitaj da li je legalno da prijavis boravak u Srbiji kao stranac a imas i srpsko drzavljanstvo, pa se javi nazad. Bices iznenadjen :)



Zasto bih ja bio ljubomoran? Imam stalnu dozvolu boravka u Nemackoj i u Srbiji bih mogao da vozim koji hocu auto na koje hocu table do kraja zivota... gluposti. Moj komentar je vezan samo na to da su razna krsenja zakona opasna stvar i da lako moze da se ostane bez auta.

A ti ako hoces, niko ti ne brani.

Ovo vezano za dvojno drzavljanstvo i boravak u Srbiji prijavljen kao stranac je vrlo ozbiljna stvar - ako meni ne verujes, pitaj nekog advokata pa ces videti. Uostalom probleme sa tim moze imati samo covek koji to radi, ne ja - sto bi mu neko branio.



Odakle dosao do tog zakljucka? :) Bojim se da ovde samo ti mislis na tu Ladu Specijal, posto ocigledno nemas bas puno resursa za nesto bolje, pa imas jaku zelju da uvezes neki krs i regujes ga na neke Vanuatu table ;-)

Come on :)

@Ivan Dimkovic
procitaj malo bolje sta sam napisao,nigde ne pise da sam se prijavio kao stranac!

sad ocekuj odgovor od ekipe da si ti gotov, da krsis zakon i da je samo pitanje vremena kad ce te osuditi na 10 godina robije , oduzeti auto i prodati decu u belo roblje :)

@dintel011
Nisi u pravu. Po tome i oni koji imaju neka druga drzavljanstva-HR, BiH, CG... mogu legalno da voze kola sa stranim tablicama, a prijava boravka im je u Srbiji. Hm, nece biti da moze.

Cek, ako sam dobro razumeo, ti imas dvojno drzavljanstvo od kojih je jedno srpsko, zivis u Srbiji sa boravkom u Srbiji i vozis kola na strane table, a kada te murija zaustavi pokazujes neki drugi pasos?

Ako je tako, to je krsenje zakona - jer si ti za Srbiju samo Srbin, i imas prijavljen boravak u Srbiji a strani pasos je irelevantan u tom slucaju.

Naravno, u 99% slucajeva pandur kad mu pokazes strani pasos nece da proverava da nisi slucajno i drzavljanin Srbije sa boravkom u Srbiji, ali cisto na papiru - krsis zakon, a nezgodna stvar kod tih "sivih" zona je sto uvek neko moze odjednom da pocne da pravi probleme.

No, ako ti smatras da ti se taj rizik isplati - uzivaj.



Hehe tvoji komentari me podsecaju na one sto su "zahebali drzavu" sa ovlascenjima i crnogorskim tablama, bili ljudi 200% sigurni u sebe, a epilog je da su ostali bez prava da voze ta kola dok ih propisno ne uvezu ;-)

Ma bolji je taj Kadilak iz srednje klase, star 3+ godine. Niko to ne osporava. Samo ti lepo plati srpsku registraciju, carinu, porez i osiguranje i vozi po propisima. Redovni ESovci ti ovde nikad nece dozvoliti da zavrsis temu sa javnim uputstvom za vrsenje polu-legalne do ilegalne registracije automobila, jer takve teme ne zadovoljavaju nivo kvaliteta ES. Zato ti se argumentovano demantuje svaka poruka. Niko nije ljubomoran, nemaju ljudi na sta da budu ljubomorni...

Ne shvatam poentu ove rasprave, niko ovde nije rekao : "Ne mozes da vozis taj i taj auto" nego samo "Nije legalno".
Cak i da je neko to rekao nista vas ne sprecava da ipak vozite automobil na te i te tablice po onome kako ste naumili...
Cemu onda ova rasprava?

@Sopoćanac
Tema je: LEGALNO voziti auto na strane table. Otkud ti ideja da je neko na nekog ovde "ljubomoran" ?! Svašta. Ivan je potpuno u pravu. Ja, naravno, verujem i da je neko pokazivao drugi pasoš i tako izbarosnisao muriju (policijska pamet je opevana u Srbiji). Kao što neko reče, nebrojeni su primeri kad je neko vozio ukraden auto i pokazivao lažnu saobraćajnu a murija ga propustila.

Ali, još jednom, tema je o LEGALNOJ vožnji automobila sa stranim tablama.

Uostalom dintel je pokazivao važeću saobraćajnu i važeće osiguranje (tako je bar napisao), ima i važeću vozačku - i onda je sigurno lokalni pandur pomislio "što da maltletiram čoveka, auto je legalan, plaćeno osiguranje ...". Doduše, pored gomile i gomile drugih koji na svakojake načine krše saobraćajne propise - ovo je relativno benigan prekršaj.

I ja sam mislio da je tako kada je moj drug koji ima BH državljanstvo planirao da uveze auto i registruje na BH table. Pričao sam mu ovo ali on je ipak uradio kako je hteo i evo već 3 godine vozi taj auto. Njegova situacija je sledeća: SRB pasoš i lična karta sa adresom u Beogradu; BH pasoš, lična karta i vozačka sa adresom u Banjaluci. Kada vozi auto pokazuje njihove dokumente a ovde je prijavljen i radi kao državljanin Srbije. BH papire je dobio posle rata jer je živeo tamo a državljanstvo Srbije stekao naturalizacijom pre 2 godine. Pre toga je imao izbegličku legitimaciju u Srbiji što mu dođe isto kao i boravišna dozvola.
On tako vozi auto i još niko nije proveravao da li ima SRB državljanstvo. Pa i da ga provere mislim da bi samo odgovarao što nije odjavio boravak u BIH pre sticanja SRB državljanstva a auto nebi mogli da mu uzmu jer je na njegovo ime.

Pozdrav!

Ne bi mu oduzeli auto vec bi zahtevali da ga uveze (plati carinu i porez) i registruje u Srbiji.

Zaplenili bi mu auto i pokrenuli carinski prekršaj protiv njega, a nakon okončanja postupka za carinski prekršaj on bi morao da plati kaznu, a predmet carinskog prekršaja bi bio oduzet.

@NeoBG
Legalno, ne moze biti prijavljen na dve adrese, u BiH i Srbiji. On vozi tako. Pa dobro, krcag ide na vodu dok se ne razbije. Samo da ne bude posle, kriva drzava...

Ipak mi i posle pazljivog citanja nesto nije jasno.
Covek ima dva drzavljanstva, Srbije i Hrvatske. Rodjen je u Srbiji, zivi u Srbiji. Odjavi se iz Srbije, prijavi se u Hrvatskoj, napravi lk hrvatsku, kupi auto na hr. table i dodje u Srbiju, da li sme legalno da ga vozi auto po ogranicenjima koje vaze za strance ???

Sme naravno. Pazi sta kaze carinski zakon - izvor Sajt MUP Srbije

http://www.mup.sr.gov.yu/domino/pio.nsf/1-3#27avg02a

Upravljanje vozilom strane registracije za osobe sa dva državljanstva
Ne postoje zakonske smetnje da se vozilom inostrane registracije, registrovanim na ime vlasnika sa dva državljanstva upravlja u SR Jugoslaviji za vreme privremenog boravka.

Za upravljanje motornim vozilom na teritoriji SR Jugoslavije potrebno je da imate inostranu vozačku dozvolu ili medjunarodnu vozačku dozvolu izdatu u inostranstvu, na osnovu kojih isprava možete upravljati najduže šest meseci računajući od dana ulaska na teritoriju SR Jugoslavije, ili jugoslovensku vozačku dozvolu.

Dakle evo mog rešenja, a koga ne mrzi da čita, videće da se na nekoliko mesta provlače upravo stavovi koji su više puta iznešeni i na ovoj temi...



I da, samo da napomenem, ceo ovaj postupak košta više nego svi troškovi oko uvoza i registracije jednog dobrog auta od 20-tak hiljada evra... Trebaju ti dobri advokati, pa veze, pa plati ovo plati ono, kazne, pa carinski magacin... I oni kojima oduzmu auta verovatno nemaju sreće kao ja, pa da se izvuku sa tim, a auto da se vrati, već sam 100% siguran da se svi automobili koji su na placu na kraju i oduzmu...

http://www.mup.sr.gov.yu/domino/pio.nsf/putovanja18nov02

Da li državljani SRJ mogu upravljati vozilima sa BiH tablicama?

Vozila registrovana u Bosni i Hercegovini smatraju se vozilima sa inostranom registarskom oznakom. Ukoliko ova vozila nisu registrovana na ime našeg državljanina, a isti ih sam koristi na putevima u nasoj zemlji, onda se smatra da postoji osnovana sumnja da je učinjen prekršaj kojim se krši propis o uvozu vozila u našu zemlju.

Kada se u kontroli vozila na putevima zateknu ovakva vozila, nadležni policijski organi imaju pravo da vozilo, sa prijavom, predaju najblizoj carinarnici, koja će odlučiti o prekršajnoj odgovornosti i daljoj sudbini vozila.

------------

sto znaci ukoliko je vozilo registrovano na ime naseg drzavljanina ne postoji zakonski nacin da se ono zapleni, jedino eventualno moze da plati kaznu za ucinjeni carinski prekrsaj. vozilo se zaplenjuje jedino ako nas drzavljanin rezident Srbije upravlja vozilom na strane table koje se ne vodi na njegovo ime. mislim tako kaze sajt mupa srbije :)

Ventura procitao sam ovo resenje koje si ti dobio. Ti si covece kaznjen 4000 din za carinski prekrsaj jer si upravljao vozilom na strane table (u tvom slucaju camcem) kao REZIDENT DRZAVE SRBIJE

http://www.dvukovic.info/carina/3_Resenje.jpg

Znaci ovde lepo pise "domace lice bez radnog boravka u inostranstvu" i vozilo/camac je bio ne tvoje vlasnistvo vec vlasnistvo nekog Nemca.

znaci poenta je bila samo da iscitas ovo sto smo pricali dosad.

To znaci da si morao pre sedanja za gliser da se prijavis negde u inostranstvu recimo u BIH , i ne bi imao nikakvih problema. Pozdrav

daj bre niko ovde nije retardiran nego si ti ucinio carinski prekrsaj zato sto si kao rezident Srbije upravljao vozilom na strane table. da si bio rezident neke druge drzave, recimo BIH , policija ne bi imala zakonsku mogucnost da te kazni i privremeno oduzme vozilo. Sve sto je trebalo da se uradi jeste da odes u lokalni SUP u BG i da se odjavis sa svoje postojece adrese i prijavis na novu u BIH. Pa to ti pise i u resenju koje si sam postavio.

Najbolje resenje za voznju na strane table je po meni ono sto je predlozio Offshore, osnivanje SZR ili neke slicne firme u BIH za 50e, tako dobijete radne papire , za voznju vam treba da prijavite boravak u BIH, i da nosite ovo resenje osnivanju firme i sve je potpuno zakonski legalno i cisto. Ne morate svakih 6 meseci da izlazite iz zemlje jer u BIH mozete ulaziti/izlaziti na licnu kartu i policija nikako ne moze da zna koliko vi dugo boravite u Srbiji tacnije svo vreme ste navodno na legalnom boravku u BIH a na privremenom u Srbiji.

Eto ja ne kazem da je ovo svima dostupno, nije dostupno sivma koji imaju redovno zaposlenje u Srbiji , ali jeste dostupno svim vlasnicima privatnih firmi , jer prihod vlasnika privatne firme nije plata cak mu zaposlenje u firmi i ne treba vec je njegov prihod profit same firme . Tako da covek moze da se prijavi u BIH a u Srbiji uplacuje privatno zdravstveno osiguranje recimo kod Dunava i da uplacuje sebi penziju u neki privatni penzioni fond kao recimo Delta Generali. Poenta je da za sve postoji resenje samo je pitanje da li covek zeli to da uradi i dali mu se tako nesto isplati. E sad to zavisi od slucaja do slucaja.

Meni licno se, posto ja skroz poslujem u inostranstvu i u Srbiji samo prakticno zivim - se isplati.

hahaha ovo je komedija :))))

sopocanac,ventura [koliko ja kontam] poseduje i serbsko i bosansko drzavljanstvo
MEDJUTIM dok je u repljubik serbija ,MORA da koristi samo srpsko drzavaljastvo ,tj. da upravlja vozilom sa istim,bla bla...
a u drugim drzavamam moze sa bilo kojim

vozilo mu je zaplenjeno i posle postupka [ovo napamet pricam,nisam citao resenje] je donet "zakljucak" da je doticni DRZAVLJANIN srbije i samim time krsi zakon sto vozi pod dojche zastavom...

tacno , horvat, ventura ima srpski i bosanski pasos samo NAPRAVIO JE JEDNU GRESKU. Imao je prijavljeno prebivaliste u srpskim dokumentima U SRBIJI , MESTO U BIH i time je automatski nacinio carinski prekrsaj, jer carinski zakon dozvoljava upravljanje vozilima na strane table SAMO NASIM DRZAVLJANIMA KOJI ZIVE U INOSTRANSTVU A I NE NASIM DRZAVLJANIMA SA PREBIVALISTEM U SRBIJI.

Evo ti procitaj sa sajta MUP Srbije . Ne znam sta je ovde nejasno:

http://www.mup.sr.gov.yu/domino/pio.nsf/upravljanje

Upravljanje tuđim vozilom registrovanim u inostranstvu

Ne postoje smetnje da strani državljani kao i državljani SRJ koji su na privremenom radu u inostranstvu daju dozvolu za upravljanje tuđim motornim vozilom strancu ili državljanima SRJ koji su takođe na privremenom radu u inostranstvu da istim vozilom mogu da upravljaju za vreme svog privremenog boravka u SRJ. Takvu dozvolu za upravljanje tuđim motornim vozilom koje prelazi granicu SR Jugoslavije, saglasno odredbama člana 4. Zakona o poveravanju javnih ovlašćenja Auto-moto savezu Jugoslavije ("Službeni list SRJ", broj 26/95) izdaje AMSJ uz ovlašćenje i potpis vlasnika vozila.


Ovlašćenje za upravljanje tuđim motornim vozilom registrovanim u inostranstvu može izdati nadležna organizacija. Na osnovu takvog ovlašćenja, vozilom inostrane registracije mogu upravljati stranci i državljani SRJ koji žive i rade u inostranstvu, ali ne i državljani SRJ - rezidenti SR Jugoslavije, jer u suprotnom čine carinski prekršaj.


Ukoliko se radi o punomoćju datom u obliku privatne isprave, pa se posumnja u njegovu istovetnost, u smislu odredbe člana 50. Zakona o opštem upravnom postupku, može se narediti da se podnese overeno punomoćje.

--------------------------------

znaci ako imate otvorenu firmu u recimo BIH i prijavljen boravak tamo vi ste automatski za ovu drzavu drzavljanin SRJ na privremenom radu u inostranstvu . E u venturinom slucaju greska je bila sto on nije imao u svojim srpskim dokumentima ( licnoj, pasosu) taj prijavljen boravak u BIH vec u Srbiji!

TOLIKO!

He, zar nije Vanuatu?

pa ti sa ovim sto sam ja rekao mozes voziti posle auto na vanuatu table bez problema! jer zivis/radis u inostranstvu zvanicno za drzavu Srbiju. Procitaj jos jednom sta kaze carinski zakon sajt mup srbije

http://www.mup.sr.gov.yu/domino/pio.nsf/upravljanje

Upravljanje tuđim vozilom registrovanim u inostranstvu

Ne postoje smetnje da strani državljani kao i državljani SRJ koji su na privremenom radu u inostranstvu daju dozvolu za upravljanje tuđim motornim vozilom strancu ili državljanima SRJ koji su takođe na privremenom radu u inostranstvu da istim vozilom mogu da upravljaju za vreme svog privremenog boravka u SRJ. Takvu dozvolu za upravljanje tuđim motornim vozilom koje prelazi granicu SR Jugoslavije, saglasno odredbama člana 4. Zakona o poveravanju javnih ovlašćenja Auto-moto savezu Jugoslavije ("Službeni list SRJ", broj 26/95) izdaje AMSJ uz ovlašćenje i potpis vlasnika vozila.


Ovlašćenje za upravljanje tuđim motornim vozilom registrovanim u inostranstvu može izdati nadležna organizacija. Na osnovu takvog ovlašćenja, vozilom inostrane registracije mogu upravljati stranci i državljani SRJ koji žive i rade u inostranstvu, ali ne i državljani SRJ - rezidenti SR Jugoslavije, jer u suprotnom čine carinski prekršaj.


Ukoliko se radi o punomoćju datom u obliku privatne isprave, pa se posumnja u njegovu istovetnost, u smislu odredbe člana 50. Zakona o opštem upravnom postupku, može se narediti da se podnese overeno punomoćje.

Ako se odjavim iz Srbije i postanem rezident druge zemlje...Pa koj' ce mi klinac onda vanuatu. Ti si lepo citirao zakon, zasto si onda postavljao temu i toliko pricao o istoj, sa nazivom-
"Resenje Kako voziti auto na strane table u Srbiji - LEGALNO"
I ja da ponovim LEGALNO!!! A ne kao sto si napisao u prvom postu

Osoba koja je rezident Srbije, po zakonu, ne sme da vozi auto na strane table, u Srbiji.

Ajd sad da razradimo kombinacije...

Rezidenti su osobe:
- srpski drzavljani koje zive u Srbiji (bez obzira gde imali prijavljen boravak)
- dvojni drzavljani sa srpskim pasosem koji zive u Srbiji
- strani drzavljani koji zive u Srbiji

Zivi (borave) u Srbiji = Provodi glavnicu vremena na teritoriji Srbije

Osoba koja zivi u inostranstvu moze da vozi auto na strane table, u Srbiji, bez obzira na drzavljanstvo.

To sto dosta ljudi ne postuje ovaj zakon i "provlaci se" ne znaci da je to sto rade legalno.

pa jedino tako mozes voziti auto na strane table u srbiji. ako se odjavis iz sribje i postanes rezident neke druge zemlje. nekom to odgovara, tebi ne odgovara(slazem se da vecini ne odgovara) i kraj price. kome odgovara on ce sebi srediti boravak u inostranstvu, kome ne odgovara , on nece i to je to. sve je stvar individualne procene dal ti je nesto potrebno, primenjivo ili nije.

nigde nisam rekao da svi mogu voziti. mogu neki. a da bi vozio potrebno je da bi sve to bilo legalno da ispunis odredjene preduslove. da li si ti na to spreman to je tvoj licni problem.

Tako je sve si tacno naveo, konacno da se ja i ti slozimo. Sve je tacno sem ovoga "rpvodi glavnicu vremena na teritoriji Srbije" uopste ne postoji taj preduslov jedino ne smes boraviti u Srbiji duze od 6 meseci ako si prijavljen u inostranstvu jer u tom slucaju zakoni Srbije te obavezuju da prijavis boravak ovde . E da bi izbegao taj preduslov dovoljno je svakih 6 meseci da pravis izlazak/ulazak u zemlju i to je to. A ako si prijavljen u BIH, CG , MK ne moras cak ni to jer drzavljani Srbije u pomenute drzave ulaze/izlaze samo na licnu kartu a taj se ulaz/izlaz na licnu kartu nigde ne registruje i ne zavodi na carinskim prelazima tako da policijski organi nase drzave ne mogu da utvrde koliko i od kada ti tacno boravis u Srbiji.

@Sopocanac
Jel ti stvarno ne znas sta si pisao!? Da te opet citiram. Tvoj PRVI post

Jel' to LEGALNO???

Nije ilegalno da prijavis boravak negde drugde.

Naravno, moras imati uslove da prijavis boravak, eto Sopocanac kaze da ima nekog u Bosni ko ce da slaze da Sopocanac zivi kod njega, i problem resen.

Ono sto moze da bude problematicno je da zivis u Srbiji veci deo vremena a tvrdis da ne zivis, ne znam kakav je zakon Srbije po tom pitanju, posto poznajem samo EU zakone koji su vrlo jasni po tim pitanjima - za Srbiju moze biti i moguce, posto su im zakoni puni rupa.

zakon srbije je po tom pitanju liberalan, ne propisuje nista sem da ako boravis duze od 6 meseci u zemlji kao stranac, ili nas drzavljanin na privremenom boravku u inostranstvu - da moras prijaviti boravak ovde ili napustiti zemlju.

sto znaci da je za izbegavanje podpadanja pod ovaj zakon dovoljno praviti izlaze iz zemlje svakih 6 meseci - i problem resen.

Da, naravno, samo sto po onome sto je on napisao, ispada da je samo to dovoljno, a da ne moras da se odjavis iz Srbije.

pogresno si samo skapirao. da bi se negde drugde prijavio prethodno moras da se odjavis iz srbije i u svojoj lokalnoj stanici policije da prijavis novu adresu boravka u inostranstvu. tj prijavom u lokalnom SUP-u nove adrese boravka u inostranstvu i njenog unosenja u licnu kartu ti si se prakticno odjavio iz Srbije. To je procedura.

Znaci ne mozes se prijaviti u BIH/CG a da se prethodno ne odjavis iz Srbije. Generalno MOZES , ali kad te zaustavi nasa policija njih ne zanima sta pise u kompjuteru policije BIH/CG vec sta pise u kompjuteru policije Srbije. Tacnije bitno je da si ti za nasu policiju odjavljen iz Srbije i prijavljen negde preko da ti ne bi pravila probleme. To ti je cela prica.


Na tom mestu je ventura pao . On ima dva pasosa , BIH i SCG al je u SCG dokumentima imao prijavljen boravak u Srbiji mesto u BIH , pa posto je nas drzavljanin njega nasa policija automatski tretira tako i on podpada pod zakone nase zemlje , i on je kao drzavljanin SRJ prijavljen u Srbiji ucinio carinski prekrsaj kada je upravljao vozilom(camcem) na strane table. Da je imao u dokumentima Srbije, licnoj i pasosu prijavljen boravak u BIH - ne bi imao nikakvih problema.

Au bre al ti lupas! Ja se odjavljujem, idem da zivim u SE, kakva bre LK? Sta ti pricas? U kom si zakonu to citao?

Dok nije masovno moze da prodje (to mu ga dodje kao zakljucak:) evo gledam na tv 70 000 vozila sa Crnogorskim tablicama NECE moci biti registrovano u Srbiji-nije to mala cifra, ipak mislim da ce biti opet par dinara po kubiku, radi socijalnog mira.

Znaci dodjosmo do zakljucka da samo EKONOMSKE tablice piju vode za totalnu LEGALNOST


p.s. meni je danas bilo zbogom Bosno odo u Saraj`vo:) bem ti Romaniju

Samo postoji jedan 'mali' problem sa odjavom boravka. Ako je odjava samo fiktivna a ti nastavljaš da živiš u zemlji iz koje si se odjavio, to ti stvara mnogo više problema nego što znači 'ušteda' na uvozu automobila...

Pa evo Ventura gledam ovu tvoju firmu da je ovo istina:" Established in 2002 by Villox Group, a company with 30 years of expertise and experience in gaming industry, ..." ti bi `ladno mogao da vozis ekonomske table, ali posto je cisto domace jok, sto ne znaci da ih ne mozes naknadno upisati (bilo koji procenat) i da ostvaris to pravo:)

Jako sam znatizeljan da mi objasnis koji bi to problem mogao da bude.

o cemu se radi prijatelju :)

Ekonomske table mogu da dobiju samo predstavništva inostranih preduzeća, a ne mogu ih dobiti preduzeća registrovana u Srbiji bez obzira ko je osnivač. Predstavništvo se razlikuje od preduzeća po tome što faktički predstavništvo može samo da troši pare (na reprezentaciju) a ne može da ih prima osim od svog osnivača.

Imamo jedan auto sa E tablama u porodici, pa sam upoznat sa procedurom i pravilima...



Pa recimo da u tom slučaju nećeš imati od čega da naspeš gorivo u auto koji si upravo uvezao...

pa ja tih problema nemam jer imam firmu u inostranstvu, poslujem u inostranstvu , prakticno od Srbije nemam nikakvih prihoda , ovde samo zivim, tako da ja fakticki nista ne gubim svojim odjavljivanjem u inostranstvo.

ovo je znaci za mene barem, nikakav problem. jel postoji jos neki potencijalni problem po tebi?

Mrzi me sad da češljam tvoje stare poruke, ali ako je to tako, čemu onda tvoje učešće u ovoj temi?

Imaš firmu u inostranstvu, i živiš od prihoda te firme. Ok. Da bi napravio uspešnu, a pod uspešnom mislim na profitabilnu firmu to zahteva mnogo posvećenosti i rada. To sigurno ne može da se napravi na daljinu, dakle moraš biti prisutan na licu mesta. Kako taj proces nije kratak već traje mesecima, pa i godinama, znači da si imao boravak u inostranstvu. Da bi imao uspešnu firmu koju si toliko dobro razradio i postavio na noge da ti opušteno možeš da živiš u Srbiji dok firma uspešno nastavlja sa poslovanjem u inostranstvu neretko trebaju decenije rada. Sa obzirom na to ti bi već stekao pravo i na inostrano državljanstvo jelte. Kad uzmemo u obzir sve ovo, ti si se u Srbiju povukao radi zavičaja, mirnijeg života, manje stresa i svega toga što posao vuče sa sobom, jelte. Naravno, dobro si situiran, jer drugačije ne bi mogao radiš to što radiš. I naravno, kad imaš formu, ili si iole u nekom poslu pa makar i kao radnik, ti stičeš mnogo kontakata i poznanstava koja ti mogu pomoći na razne načine u životu, pa i recimo kad želiš da uvezeš automobil u Srbiju.

Nakon svega ovoga ti dolaziš na neki tamo forum, raspituješ se o stvarima koje treba da su ti vrlo dobro poznate (ili na kraju krajeva trebalo bi da poznaješ sigurno nekoga ko te može pouzdanouputiti u to), spominješ neke prijave boravka u Bosni, neke fantomske firme u Vanatu-u i Engleskoj (šta će ti ako već imaš svoju, koja je uz i uspešno radi), i sve to da bi uštedeo par hiljada evra nauštrb masovnog cimanja, maltretiranja, gubljena vremena, komplikacija, i mogućnosti velikih troškova. Sorry, al što je tako teško reći da ti roditelji rade u inostranstvu i šalju ti pare?


_{[Ovu poruku je menjao ventura dana 23.08.2007. u 23:50 GMT+1]}

Ovdje je poenta izbjeci placanje poreza i carine bilo gdje, ne bitno gdje se radi ili zivi, znaci ekonomske tablice su najlegalniji ncin ukoliko covjek nema boravak niti vizu, Vanuatu ostaje za ove druge (evo vidim UK ambasada uvela i u Srbiji apliciranje preko interneta i uzimanje biometrijskih podataka, inace najkrca UK viza je 6 mjeseci, pa godina pa 5 -5 godina za turisticko poslovnu vizu)

Bitno je raskrinkati te vaše besmislice i pokušaje da obmanjujete ostale, kako se neko ne bi navukao na tanak led sa vašim pričama, pa završio sa ozbiljnim problemima zbog vašeg kenjanja po forumu.

To nije "boravak" u UK i sa tim ne mozes voziti auto na strane table u Srbiji - evo ja imam 5-godisnju UK vizu, 5-godisnju USA vizu pa ne boravim ni u jednoj od te dve zemlje ;-)

Osim toga, boravak podrazumeva - placanje poreza toj zemlji :)

Dimkovicu, ja imam UK firmu koja je osnivac BH firme, ja sam vlasnik UK firme i direktor, na osnovu nje imam UK vizu,i naravno da placam porez tamo, jer je manji nego ovdje, a jednim djelom sam i oslobodjen.

Znaci sa tom vizom vozim Vanuatu table i ja sam zadovoljan.

Evo upravo citam o SUVENIR licnim kartama http://www.avaz.ba/absolutenm/...asp?a=3833&z=12&isasp=
"- Naša saznanja govore da je 1996. i 1998. godine u svaku općinu u Podrinju, posebno u Srebrenicu, iz Srbije "ubacivano" po hiljadu ili dvije hiljade glasača kojima su ovdašnje lične karte dijeljene kao suveniri"

a ni danas nije toliko tesko doci do dokumenata jedne od dvije BRATSKE prekodrinske drzave (specijalne veze itd)
Svakog zadnjeg petka u mjesecu iz Banjaluke (konzulat Srbije) dolazi konzul u podrinje isemberiju i skuplja zahtjeve za Srbijansko drzavljanstvo (koje kad se odobri dobija u Banjaluci, znaci zainteresovani NE TREBA nikad da zaviri u Srbiju da bi imao drzavljanstvo iste)

za prelazak BiH gradjana u Srbiju i Hrvatsku treba samo licna karta (ne evidentira se prelazak, osim naravno snimanja:)
http://www.mfa.gov.ba/HTML/Ambasade/Preporuke/P_Srbija.html

Ventura: kad vec moralises, sto ce tom tvom iz familije ekonomske tablice (sigurno nisu na fici vec na nekoj jacoj masini , gdje je narvno podebelo ustedio:)

nema tu nikakvih besmislica. ja sam za ovo saznao od jednog prijatelja, raspitao se dobro, procitao o svemu tome na internetu, iscitao carinski zakon i video da meni to odgovara i resio da podelim svoje iskustvo sa ostalima na ovom forumu tj da upoznam i druge sa time. imao sam neke nepoznanice to mi je razjasnio offshore koji vec dugo vozi auto na vanuatu table, tako da tu neke neizvesnosti nema. svako ce naravno, kao sto sam ja, licno proceniti dali mu ovako nesto odgovara ili ne odgovara. dali vredi ili ne vredi ulozenog truda

sve je stvar licne situacije, izbora i procene. meni ova opcija odgovara drugom ne odgovara - i to je to.

Ma sve je to super, ali to sigurno nije UK viza koju UK daje drzavljanima Srbije u Ambasadi, koja je turistickog tipa, i koje si ti pomenuo :)

Na njoj pise "No Work or Recourse to Public Funds" - nemoj da me teras da je skeniram ;-)

pa da pazi ti to , on nama moralise ovde , naziva nas domacim izdajnicima i prevarantima a i sam ima clana porodice koji vozi auto na ekonomske tablice tj izbegava da plati drzavi Srbiji onih 40% carine + poreza ;)

Vjeruj da jeste (zabranjeno raditi i uzimati socijalu)

http://wck2.companieshouse.gov...wcframe?name=accessCompanyInfo
pogledaj na primjer firma : stojanovic ltd i Allpay.eu ltd (allpay.eu -vrlo pouzdani poljaci)
- i vidjeces da se nalaze na istoj adresi (koriste virtual office , cak je i fax isti, samo ovi prosledjuju)

Pa kako mozes turisticku vizu smatrati regulisanim boravkom kada mozes biti max. 180 dana u UK u toku jedne posete?

Pa ja ne zelim odavde:) meni je super, dobijam vize kad god negdje idem, a ove duge mi sluze da vozim strance (Vanuatu vozim radi fazona) vozio sam i Italijane i Amere:)

Inace Hecegovina je puna Vanuatu tabli (ima ih vise nego na samom ostrvu:)

i da napomenem da smo i mi gradjani drugog reda u Evropi iakosmo aneksirani.

Danas 24.08.2007 sam treba da budem na Ibizi, ali....pre dvije nedjelje zena je predala za vizu u Spanskoj ambasadi (inace i ona ima UK dugotrajnu, i vozi moj auto-Vanuatu table su na licno ime)pre 3 dana nam javljaju viza odobrena ali nema konzula da potpise dodjite u cetvrtak, i tako mi juce do Sarajeva (mrzim Sarajevo, vise volim u jednom danu 3x do Beograda nego jednom do Sarajeva)kad u Ambasadi, zao nam je , konzul nije jos potpisao, trebao se vratiti sa vikenda jos u ponedjeljak ali mu se svidjelo pa produzio, na moje pitanje, pa nije valjda jedini valjda ima jos potpisnika, kaze IMA al on je zadnji, ostali su otisli na odmore prije njega!!!!
Jos se sluzbenik zali da se Bosanka kosarkaska reprezentacija nalazi vec 2 dana na granici izmedju Hrvatske i Slovenije (bili na pripremama, a u Hrvatsku usli sa licnim kartama)da imaju mec u Spmniji bla bla, i jos par stotina pasosa sa odobrenim vizama .

Za moj aranzman boli ih kita (trebali smo letjeti iz Ljubljane) i jos odobrena na 7 dana, od 24-31/08-kaze toliko joj putno osiguranje (na moju konstataciju da idemo preko slovenije i sta da zakasnimo u povratku, slijeze ramenima, aplaceno AMEX-om koji automatski sadrzi osiguranje....

Ja ne morališem protiv uštede na carini&porezu, već morališem da ljudi koji čitaju ovo ne bi bili oštećeni iz neznanja jer su poverovali u vaše muljanje.

Auto koji mi imamo na E table jeste skup auto, a registrovan je tako što je u Srbiji otvoreno legalno predstavništvo inostrane firme, i u tom predstavništvu ima jedan oficijalno zaposleni kome se uplaćuje plata i doprinosi preko te firme, ali to je cifra koja se sigurno ne isplati za auto od 15,000 evra kome su sve dadžbine 5000 evra... I onaj ko hoće da registruje auto na taj način, taj lepo ode kod svog advokata i raspita se o svemu, ili nazove prijatelja koji već ima auto na E table.

Ja pored stranog pasosa pokazem i nasu lk, nikome se ja ne pretstavljam kao stranac, nema sta tu pandur da mi gleda kroz prste.
Ajde da uzmemo da pojedini panduri nisu obavesteni (pojedini ne znaju kako se otvara italijanska saobracajna i gde sta stoji) ali zato saoibracajci jesu i te kako, carinici na granicnim prelazima.
Ja nemam koga sta da ubedjujem, pisao sam o ovome i ranije na forumu, ja nisam u sivoj zoni, svaki papir mi je legalan.

Offshore je sve legalno uradio, ja cu sve isto da uradim kako nalazu zakoni drzave Srbije a jedini koji je ovde MULJAO - SI TI . Jer ti si muljao zato sto si vozio vozilo na inostrane table kao rezident Srbije! Offshore vozi vozilo na strane table kao rezident UK, ja cu ga voziti kao rezident BIH , sto znaci da niko od nas ovde nista nije muljao - sem tebe! Zato si zbog muljanja i kaznjen za ucinjeni carinski prekrsaj kaznom od 4000 din :)

Pa sve dok ne naletiš na jednoga koji će ti oduzeti auto...

Tvoja priča je ista kao da sad pričaš da je igranje ruskog ruleta benigna stvar... Ok šansa ti je 1:6 da će da opali, ti uzmeš pa kreneš, možda opali odma prvi put, a možda 20 puta ne opali... To što te do sad nisu oduzeli auto ne znači da neće...



Nemaš pojma koliko mene zabole kako ćeš ti da voziš auto, ili kako offshore vozi... Ono do čega mi je stalo, to je da vi ostale na uvlačite u te priče, i da ostali ne poveruju kako je to stvarno moguće pa da završe u problemima, u kojim sam i ja uostalom bio jer sam razmišljao na način isto kao ti sada. Samo što sam ja to morao da platim, 4000 dinara kazne i oko 10,000 evra ostalih 'troškova'...

Ej bre jel citas ti sta mi pisemo? Ti si zavrsio u problemima ne zato sto si vozio vozilo na strane table, vec zato sto si vozio vozilo na strane table KAO REZIDENT SRBIJE. Sto znaci da svi oni koji zele da se voze na strane table treba da se odjave iz Srbije i prijave negde u inostranstvo . E sad koliko se to svakom od nas isplati je pitanje, al to je JEDINI LEGALAN NACIN , da kao drzavljanin Srbije vozis auto na strane table - u Srbiji! Eto toliko.

Samo toliko, ništa više. Pa da imam nemačko/italijansko/kojegod državljanstvo, bolelo bi me uvo i za Srbiju i za Vanatu skupa.

treba znati da ovo nije za siroke narodne mase, za mali procenat je viza dostupna, za vecinu i 100 evra je misaona imenica, tako da se diskusija svodi na neko moze neko ne moze

samo toliko naravno. prijava boravka u BIH, CG , MK - nista ne kosta. Dal si spreman da to uradis i dali ti to donosi vise stete ili koristi to je tvoja individualna stvar i pitanje. Meni licno recimo ne donosi nikakvu stetu a donosi korist voznje automobila na strane table bez placanja poreza i carine. Vecini kao sto rece oFfshore ovo nije dostupno ali u Srbiji postoji veliki broj vlasnika privatnih firmi i radnji kojima nije bitno gde se vode kao rezidenti i njima je ovo dostupna stvar . Ja sam recimo jedan od njih. Pozdrav.

Ova diskusija me dosta podseca na ovaj clanak:
http://www.b92.net/info/moj_ug...07&mm=08&nav_id=259748

p da su kod nas zakoni o uvozu automobila kao recimo u EU , ne bi se ljudi nikada domisljali, al sobzirom da nam je carina na automobile recimo 20 puta ili 2000% veca nego u vecini zemalja EU , mi na zalost moramo da se domisljamo kako da izbegnemo lopovske poreze ove lopovske drzave. Jer u Srbiji je auto u proseku 50% skuplji nego u Nemackoj, a Srbin radi za 250e a nemac za 2500e . E sad zamisli koji je udar na budzet prosecnog Srbina carina+pdv+carinska obrada = 40% dazbina . Znaci da nam je kao u EU 1% carina i da moze da se uveze/registruje auto po zelji/izboru - prvi bi ja uvek registrovao na nase table, sobzirom da to nije slucaj - onda moramo da se dovijamo.

Prosecan Srbin ne vozi uvezen auto, nego Zastavu... ili Golf 2 u boljem slucaju... tako ce biti pa sve i da je carina 1%.
Drugo u EU ne postoji carina za EU vozila.

mnogo ste se odaljili od teme, budite kratki i direktni ako nekog stvarno interesuje ova tema mrze ce ga da procita za sada 19 stranica i tako da nece tema imati efekta.

Ne postoji carina, ali postoje sitne zajebancije u vidu raznih taksi koje su nekim zemljama zamenile carinu - tako su, reicmo, kola u Holandiji znacajno skuplja nego u Nemackoj, a ako se napravis pametan pa kupis auto u Nemackoj - no problemo, bices odran na registraciji u Holandiji :-))

Free market ;-)

Doduse, ima holandjana koji mogu da zive u DE na granici i da rade u NL, pa im dodje isto, a placaju manje.

Danas je moguce otvoriti firmu bilo gdje u svijetu a da se covjek ne pojavi
http://www.slc-europe.com/xist...ed-in-deutschland_id_3099_.htm jedna od firmi sto nude siroku lepezu zemalja

dobijanje boravka u Njemackoj, zavisno od opstine do opstine,:

Sollen Tochterunternehmen, Zweigniederlassungen oder Betriebsstätten von ausländischen natürlichen Personen geführt werden, so benötigen diese nach dem Ausländergesetz eine zur Ausübung des beabsichtigten Gewerbes berechtigende Aufenthaltsgenehmigung. Diese wird durch einen entsprechenden Sichtvermerk im Pass dokumentiert. Diese Aufenthaltserlaubnis ist erforderlich, wenn die betreffende Person einen längerfristigen Aufenthalt in Deutschland nehmen will. (Zum Aufenthalt eines ausländischen Geschäftsführers). Soll die Tätigkeit unter Beibehaltung des gewöhnlichen Wohnsitzes im Ausland durch gelegentliche Einreisen in die Bundesrepublik durchgeführt werden, so ist die besondere Aufenthaltserlaubnis mit Erlaubnis der Erwerbstätigkeit nicht erforderlich.
Für EU-Ausländer, Bürger von nicht zur EU aber zum Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) gehörenden Staaten sowie für Bürger von Staaten mit denen besondere Vereinbarungen getroffen sind (z.B. USA, Schweiz, Kanada), gelten diese Erfordernisse nicht.
---------------------------------------
Über die im Aufenthaltsgesetz geregelten Fälle hinaus kann ein Ausländer einen Aufenthaltstitel im Bundesgebiet einholen oder verlängern lassen, wenn
...
3. er Staatsangehöriger eines in Anhang II der Verordnung (EG) Nr. 539/2001 aufgeführten Staates ist und sich rechtmäßig im Bundesgebiet aufhält oder ein gültiges Schengen-Visum für kurzfristige Aufenthalte (§ 6 Abs. 1 Nr. 2 des Aufenthaltsgesetzes) besitzt, sofern die Voraussetzungen eines Anspruchs auf Erteilung eines Aufenthaltstitels erfüllt sind

- e ovdje je fora sto se najvise koristi, sa obicnom schengen vizom se udje u Njemacku, otvori firma (izmedju 200-500 evra ) podnese zahtjev u opstini (Rathaus-odjel za strance Auslanderbeherde, gdje se na osnovu rjesenja izdaje vorauszustimmung sa kojim se u maticnoj zemlji dobija ULAZNA viza za Njemacku a nakon nje i Aufenthalts:)

izvod iz zakona:
§ 18 Beschäftigung
(1) Die Zulassung ausländischer Beschäftigter orientiert sich an den Erfordernissen des Wirtschaftsstandortes Deutschland unter Berücksichtigung der Verhältnisse auf dem Arbeitsmarkt und dem Erfordernis, die Arbeitslosigkeit wirksam zu bekämpfen. Internationale Verträge bleiben unberührt.

(2) Einem Ausländer kann ein Aufenthaltstitel zur Ausübung einer Beschäftigung erteilt werden, wenn die Bundesagentur für Arbeit nach § 39 zugestimmt hat oder durch Rechtsverordnung nach § 42 oder zwischenstaatliche Vereinbarung bestimmt ist, dass die Ausübung der Beschäftigung ohne Zustimmung der Bundesagentur für Arbeit zulässig ist. Beschränkungen bei der Erteilung der Zustimmung durch die Bundesagentur für Arbeit sind in den Aufenthaltstitel zu übernehmen.

(3) Eine Aufenthaltserlaubnis zur Ausübung einer Beschäftigung nach Absatz 2, die keine qualifizierte Berufsausbildung voraussetzt, darf nur erteilt werden, wenn dies durch zwischenstaatliche Vereinbarung bestimmt ist oder wenn aufgrund einer Rechtsverordnung nach § 42 die Erteilung der Zustimmung zu einer Aufenthaltserlaubnis für diese Beschäftigung zulässig ist.

(4) Ein Aufenthaltstitel zur Ausübung einer Beschäftigung nach Absatz 2, die eine qualifizierte Berufsausbildung voraussetzt, darf nur für eine Beschäftigung in einer Berufsgruppe erteilt werden, die durch Rechtsverordnung nach § 42 zugelassen worden ist. Im begründeten Einzelfall kann eine Aufenthaltserlaubnis für eine Beschäftigung erteilt werden, wenn an der Beschäftigung ein öffentliches, insbesondere ein regionales, wirtschaftliches oder arbeitsmarktpolitisches Interesse besteht.

(5) Ein Aufenthaltstitel nach Absatz 2 und § 19 darf nur erteilt werden, wenn ein konkretes Arbeitsplatzangebot vorliegt.

-ovdje je bitna tacka 3, gdje postoji sporazum UK-GER
--------------------------------------
ovdje ako imate milionce:
§ 21 Selbständige Tätigkeit
(1) Einem Ausländer kann eine Aufenthaltserlaubnis zur Ausübung einer selbständigen Tätigkeit erteilt werden, wenn

ein übergeordnetes wirtschaftliches Interesse oder ein besonderes regionales Bedürfnis besteht,
die Tätigkeit positive Auswirkungen auf die Wirtschaft erwarten lässt und
die Finanzierung der Umsetzung durch Eigenkapital oder durch eine Kreditzusage gesichert ist.
Die Voraussetzungen des Satzes 1 Nr. 1 und 2 sind in der Regel gegeben, wenn mindestens eine Million Euro investiert und zehn Arbeitsplätze geschaffen werden. Im Übrigen richtet sich die Beurteilung der Voraussetzungen nach Satz 1 insbesondere nach der Tragfähigkeit der zu Grunde liegenden Geschäftsidee, den unternehmerischen Erfahrungen des Ausländers, der Höhe des Kapitaleinsatzes, den Auswirkungen auf die Beschäftigungs- und Ausbildungssituation und dem Beitrag für Innovation und Forschung. Bei der Prüfung sind die für den Ort der geplanten Tätigkeit fachkundigen Körperschaften, die zuständigen Gewerbebehörden, die öffentlich-rechtlichen Berufsvertretungen und die für die Berufszulassung zuständigen Behörden zu beteiligen.

(2) Eine Aufenthaltserlaubnis zur Ausübung einer selbständigen Tätigkeit kann auch erteilt werden, wenn völkerrechtliche Vergünstigungen auf der Grundlage der Gegenseitigkeit bestehen.

(3) Ausländer, die älter sind als 45 Jahre, sollen die Aufenthaltserlaubnis nur erhalten, wenn sie über eine angemessene Altersversorgung verfügen.

(4) Die Aufenthaltserlaubnis wird auf längstens drei Jahre befristet. Nach drei Jahren kann abweichend von § 9 Abs. 2 eine Niederlassungserlaubnis erteilt werden, wenn der Ausländer die geplante Tätigkeit erfolgreich verwirklicht hat und der Lebensunterhalt gesichert ist..

izvori:
http://www.aufenthaltstitel.de/stichwort/erwerbstaetigkeit.html
http://www.aufenthaltstitel.de/stichwort/aufenthaltstitel.html
http://www.aufenthaltstitel.de/stichwort/dvisum.html

i tako dalje i tako blize.

Licno poznajem ljude koji su uspjeli u Njemackoj (najvise Ofenbah) da dobiju boravke i da rade sa autima, a sve nakon registracije UK firme i kasnije Njemacke (sve zavisi od opstine do opstine:)
kao i Spanija, sto se koristi u posljednje vrijeme masovno:)

Pa za sve ove godine bi valjda istrosio sve sanse i naleteo "na jednog koji ce da mi oduzme auto" ili sam eto ja prosto talican covek, mozda su mi talicni brojevi na tablici,saobracajnoj, pasosu... eto uplaticu loto kombinujuci pomenute brojeve, ako mi se posreci, dacu ti pola, jer ti si mi otvorio oci da sam ja prosto srecnik jer radim nesto sto nije pravilno a eto nikakve sankcije nemam, hvala ti sto postojis!

U jednoj temi si naglasio da ti je cini mi se skolski drug neki lik iz interventne, ajde pitaj ga kako bre onaj dintel vozi na italijanske tablice a meni barku oduzeli?

Pa ljudi prodaju drogu godinama, pa ih ne uhvate... A to ne znači da je legalno prodavati drogu... Neko ubije čoveka pa ga nikad ne uhvate i osude, pa opet ne znači da je i to legalno...

To što tebi panduri nisu do sada oduzeli auto, za to se može naći gomila objašnjenja... Ali to nikako ne znači da je način na koji ti voziš auto legalan, već si jednostavno imao sreće...

Panduri vole akcije. Akcije su dobre jer služe i kao vaspitno/preventivna mera. Isto kao kad radar stoji 3 meseca na jednom mestu, i svi nauče da je radar tu stalno i uvek uspore kad nailaze tim putem, e onda oni odu i nema ih godinu dana, ali svi vozači i dalje usporavaju tu jer misle da tu stoji radar, pa onda nakon godinu dana se opuste pa krenu po starom, a onda oni opet 3 meseca kontrola i tako u krug...

Tako radi celokupna policija. Svi su masovno voziili na lažna Italijanska sođorna i sa kradenim italijanskim tablicama, policija je napravila akciju dobili su podatke od Italijanske policije i kroz par nedelja eliminisali skoro sve takve likove iz saobraćaja... Za vreme vanrednog stanja su isto u roku od par nedelja eliminisali sva zatamnjena stakla na autima, i nakon toga nikome nije padalo na pamet da zatamnjuje stakla... Kad su se crnogorska auta omasovila, opet akcija, i opet su ih skresali... Evo sad trenutno traje akcija eliminacije skuetera i motora sa većom kubikažom a koji su registrovani na SO table... Pred svakim pandurskom stanicom eno gomila zaplenjenih motora... Primećujem da u gradu ima sve više stranih tablica, i policija to zna... Pitanje je samo kad će sprovesti akciju i počistiti i to... Oni tako funkcionišu, a bilo ko ko zna bar nešto o tome može samo da ti potvrdi ovo što sam napisao...

P.S. Taj što je u interventnoj je zimus uzeo moj pasoš i onako ga prelistavao i kad je video vize komentar mu je bio "u ***ote, pa ti možeš opušteno da voziš stranca sa ovim pasošem"... Tako da ni oni baš nisu najbolje obavešteni...

akcija moze da se sprovodi samo protiv ljudi koji krse zakon. oni ljudi koji zakon postuju, i koji voze strane table i imaju prebivaliste u inostranstvu - njima policija nista ne moze jer su oni cisti.

tvoj problem je sto ti pricas gluposti stalno. pricas da niko nije cist i da policija SVAKOME ko vozi na strane table moze da oduzme vozilo. Ja samo kazem da to moze da se desi ovima koji imaju prebivaliste u Srbiji i to je to, jer samo u tom slucaju postoji zakonski osnov za tako nesto.

Sopoćanac - Put your money where your mouth is.

Evo mene V Slovenijo :=)

putanja: Bosna-Hrvatska-Slovenija-Italija-Slovenija (Italijani jedini pitali ponesto)

ali sopocanac, ti krsis onda drugi zakon,kako ne shvatas

i sva ova rasprava je zato sto u naslovu stoji LEGALNO...da je bilo samo kako voziti auto na strane table u srbiji...bilo bi gotovo na 2 stranice sve ukupno

ali samim tim steo si ti odjavio boraviste u srbiji I JOS PREZIVLJAVAS I STANUJES U ISTOJ ZEMLJI ovo je I L E G A L N O !!!! ukapiraj to...

znaci ovo "resenje" manipulacije ne placanjem poreza je moguce ali nije posve LEGALNO
u tome je stvar...

Ma dzabe mu objasnjavas.
Govorio njemu ili zidu isto ti je to...
Kada covek odbija da shvati nesto, nema tu mnogo pomoci.

_{[Ovu poruku je menjao ~Vojvoda dana 27.08.2007. u 16:27 GMT+1]}

voleo bih da mi objasnis koji zakon to ja krsim. zakon o privremenom boravku kaze da je boravak do 6 meseci u srbiji dozvoljen a da sve preko toga moras ovde da se prijavis za stalno. sto znaci ako ja idem u inostranstvo svakih 6 meseci ne moram ovde da se prijavim nikad.

i dalje pricate napamet. ajde da cujem koji bi ja to zakon prekrsio da vidimo CRNO NA BELO bez pausalnih izvaljivanja gluposti!

Tačno, ako je u pitanju 6 meseci u jednoj godini, ne ona fora izađem pa uđem i ponovo imam 6 meseci. I takođe i privremeni boravak se mora prijaviti.

E onda bismo prvo morali da obrisemo sve tvoje postove.

ako ti za 6 meseci izadjes iz drzave na recimo max nedelju dana TI ZIVIS U OVOJ DRZAVI ,a ta tvoja "mud[r]ost" da je dovoljno da na svakih 6 meseci prosetas preko grane,cisto radi pecata je BULLSHIT!...
ti ces se tako provlaciti ,mozda i citav zivot,a mozda ni pola godine,jer ako usledi neko vanredno stanje...jebo si jeza [ne ne pretim ti...samo iznosim cinjenice]

evo npr. ko bi mogao na taj fazon da vozi LEGALNO je ivan [sorry za proziviku],jer covek zivi i zaradjuje u nemackoj i ako udje u zemlju kada izadje [pre 6 meseci boravljenja ovde] iz zemlje ove,on odlazi nazad u nemacku gde ponovo radi,a to moze dokazati pecatom na granici [da nije opet ulazio ovde],izvodom iz knjiga preduzeca za koje radi [da je tad i tad bio na poslu ili obavio neki posao]


i nemoj da vrsis prozivke da ljudi koji SVE legalno odrade da su budale,jer ti ljudi verovatno ne zele da se bave muckama i bledo legalnim [bolje receno ilegalnim] stvarima

postoje MNOOOOGE [kvalitetne] rupe u zakonu za iskoristiti ,ali da bih ih iskoristio moras gledati siru sliku [dakle moras svako pojedinacno drvo u sumi da vidis,a ne samo sumu...] - ne, ne znam ni jednu ...bla bla...,a i sumnjam da je ovo mesto za diskusiju o istima ;)

i ne mozes ti gledati na provlacenja pored nekih plavaca koji nisu posve "razumeli" kako ovaj sistem funkcionise i da mislis da je to legalno,dovoljno da se nadje jedan koji je potpuno upoznat sa ovom muljazom,da ti zapleni auto,pa ti posle na sud,gde ces platiti kaznu [ne kao ventura 4000,jer ,verovatno i sam kontas, to je neka "druga prica" ... ] da ces se cesati i gde te ne svrbi!,mozda i zaglaviti cuzu ...


p.s. jos jednom da se ponovim
na palma table je MOGUCE glaaat voziti,da ti niko ni a ne kaze
ali ne mozes da drzis paralelu da je POTPUNO LEGALNO i ovo pisem cisto da se neko ne bi zaleteo u ovo ,pa posle [ili nikada] shvatio da ovo ,pazi sad,NIJE POTPUNO LEGALNO,znaci ovo nije TEBI upucena poruka [posto si se ti zagledao u sumu,a ne vidis drvce koje se probija i narusava drvored sume...tj. zadrto gledas na ovu ideju...] ,vec ljudima koji dodju u iskusenje da to ucine,nesmotreno

Ma sta se natezes da nijim, vidis i sam da je navlakusa, da je tako cela Srbija bi do sada bila na Vanuatu tablama, sta ovaj baljezga to ni pas s'maslom ne bi pojeo.
Mnogo imucniji i uticajniji clan ovog foruma je puko, i ogulili su ga za carinski prekrsaj. A ovaj Sopocanac ovde svima nama soli pamet. Bukvalisticki tumaci zakon, i zeli da veruje u takvo tumacenje, samo onaj ko je nadlezan da ga tumaci nije veverica, i ima malo vise skole od njega. Nigde ne pise da neko ne sme da ubije ili ukrade pa je to opet strogo kaznjivo.
Videcemo koliko ce dugo moci tako, nema problema, sve u svemu, mislim da ce prvih mesec dana Sopocana biti glavna faca u kafani pred drustvom kada dodje u kadilaku sa crnim tablama, bice glavna faca. E onda ce i ortaci pozeleti isto, pa ce se lepo ta brojka fino povecati, kada nekome u vlasti dok*rchi da vas trpi vishe, pocistice vas preko noci. Mislim cak da je Sopocancu bilo pamtnije da uopste o tome nije ni pricao, jer da je bio sam, mozda i ne bi privukao toliku paznju, ovako samo je pitanje vremena koliko ce se jos naivcina upecati, kada se postigne odgovarajci broj, samo se vas lepo isterati iz kola i dovidjenja, da sam na vasem mestu, ja bih u dzepu nosio GSP kartu kao osigurnje. xaxaxaxaxaxaxa
ajd' in health!

Ventura je platio kaznu zato sto je upravljao vozilom na strane table kao DOMACI REZIDENT. Zato je ventura platio kaznu.

Ja cu biti strani rezident te stoga necu krsiti zakon ka ventura. Preko toga ima li jos sta sporno?

Drugo nesto ne moze biti polulegalno ili malolegalno vec je po zakonu nesto LEGALNO ili ILEGALNO. Dza ili bu. Belo ili crno. Treceg nema.

Ja i dalje cekam da mi kazete koji zakon se time krsi, ako neko kao strani rezident vozi vozilo na strane table? I dalje prazna naklapanja, gluposti, ljubomora, zavist i slicno. Ajmo malo pricajte argumentima mesto emocijama.

Ljudi lupate i tumacite zakon onako kako vi hocete.
Svi zajedno mesate boravak i prebivaliste, i oko tih 6 meseci lupate samo tako.
Sve mudrac do mudraca, pominje se vanredno stanje, "imucni i uticajni clavovi foruma"...
najbolje da se tema zakljuca dok sopocanac ne dotera kadilaka pa cemo da vidimo dal ce mu oduzeti auto kao sto vecina ljudi na ovom forumu prizeljkuje.

@ventura
Ljudi prodaju drogu godinama al kad ga uhvate, ne kazu mu "laku noc, prijatno".
Bilo kako bilo, sutra je izvlacenje, uplacujem onaj tiket!

sve ovde lepo pise kome nije muka da cita. pozdrav

http://www.mup.sr.gov.yu/domin...6a0a8bfc9b05dc125702f006a6bcf/$FILE/07Zakon%20o%20prebivalistu%20i%20boravistu%20gradjana.doc

uglavnom ako se ja vodim sa prebivalistem u inostranstvu obavezan sam da se prijavim u roku od 3 dana od dolaska u mesto privremenog boravka u Srbiji , ako to ne ispostujem kazna je 300 dinara :D

Član 24.

Novčanom kaznom do 300 novih dinara ili kaznom zatvora do 15 dana kazniće se za prekršaj:



- ko izbegava prijavljivanje ili odjavljivanje prebivališta ili boravišta odnosno promene adrese stana, odnosno boravka u inostranstvu dužeg od 60 dana, privremenog dolaska ili povratka u zemlju kada je to ovim zakonom predviđeno ili da neistinite podatke u nameri da izbegne evidentiranje (članovi 5, 6, 10, 11, 12. i 13).





Član 25.

Novčanom kaznom do 200 novih dinara kazniće se za prekršaj:



1. ko ne prijavi prebivalište ili boravište ili ga ne prijavi u propisanom roku ili ne odjavi prebivalište odnosno boravište ili ne prijavi promenu adrese stana, odnosno boravak u inostranstvu duži od 60 dana, privremeni dolazak ili povratak u zemlju (članovi 6 do 13),



2. ko prilikom prijavljivanja i odjavljivanja prebivališta ili boravišta, odnosno prijavljivanja promene adrese stana da neistinite podatke (član 5).




sve u svemu kao sto sam rekao pricate napamet . procitajte zakon o prebivalistu i boravistu gradjana i neke stvari ce vam biti jasnije

To smo apsolvirali odavno.

Slazem se sa korisnikom dintel011, lock dokle g.Sopocanac ne dobije automobil, sredi tablice i papirologiju. Kada obavi sve to neka se javi modovima, onda unlock, pa nastavak diskusije, ovako se samo vrtimo u krug.

[TOTALNI OFFTOPIC]
gledam nesto site adidas.com i odem na store locator
i gledam nema serimo,ni kroacka,ni herZegov'na,kontate,nisa sto je imalo veze sa jugom...
i gledam tako,kad ono IMA JEBENI VANUATU!!!!

znaci ne mogu da verujem,pa u vanuatu-u treba da kupuju xu table za kola ,a ne u xu-u da se kupuju vanuatu table :-|
[/TOTALNI OFFTOPIC]

pa da sa takvim kao sto si ti se ne moze diskutovati. cim te neko demantuje argumentima, tj navede ti konkretno , ti kazes "to smo apsolvirali" mesto da navedes kontraargumente koji bi potvrdili da je tvoj stav ispravan a moj negativan.

ovako ti tvrdis i dalje da ja nisam u pravu a nemas nijedan argument kojim bi to dokazao.

Zamolio bih te da ne menjas poruke posto ih okacis, tekst zakona nije bi kada sam ja citao poruku.
A ovo za apsolviranje sam mislio da po 1001. put postavljas link ka zakonu o upravljanju motornim vozilom.
Jedan jedini argument je taj da je zakon namenjen nasim gastarbajterima, koji zaista dodju na god. odmor, i posle pravac dijaspora, a ne klosharima koji hoce da se k*rche po komshiluku, pa se sada ti sam identifikuj.

Samo ti i dalje nastavi da lupetas ovde po forumu ko Kalimero "To je prava pravcata nepravda"

Ti zaista mislis da neko nece otkriti taj tvoj manevar, aj svakih 6 meseci do inostranstva. Buduci da je vise od 90% vlasnika motornih vozila u SR glupo ili ludo kako ti tvrdis, zato sto registruju automobile u Srbiji i placaju carinu, samo su ponosni vlasnici Vanuatu tablica pametni. Proslo je vec nekih 6-7dana znaci jos 20 i kusur dana do dolaska mi ovde odbrojavamo.
Fakticki za sud ti si rezident Srbije jer niko nece nasesti na tvoju pricu, pa cak i da si ispostovao zakon 100%.
To sto ti radis jeste carinski prekrsaj, a to odjavljivanje i ostale baljezgotine im nece zavarati trag, i sigurno imaju nacina da to provere, kako? E, sinovac to sigurno nece reci ni tebi ni meni. Pali su mnogo sposobniji o obazriviji od svih nas ovde zajedno, zato ne vidim sto bi ti, ili bilo ko drugi bio izuzetak.

[code]sve ovde lepo pise kome nije muka da cita. pozdrav
Sve ovde lepo pise da posle procitanih 20 stranica ne znam vise ni kako se zovem. Kolike informacije samo imate u glavi pa to je stvarno ne poverovati. Ovu "zensku" glupu glavu interesuje sa obzirom na naslov teme kako mogu auto koji je moj suprug vencani (sa boravisnim i radni papirima u SLO) legalno kupio tamo i ima dragu volju da mi ga pokloni da vozim ovde. Skontala sam za boravisnu vizu da moram da imam, pa nije valjda problem da dobijem na osnovu njegove i ja dobije? Ako to resim nije mi jasno da li ja moram da odlazim povremeno tamo, da li auto takodje mora?. I nije mi jasno o kakvom to osiguranju je rec, tih 600e kada vozilo ima tamo osiguranje i zeleni karton. A da umalo da zaboravim ja bih nastavila sa svojim zivotom u Srbiji pa me brine to sto sam procitala da moram da prijavim svoj dolazak? A sta ako ja ne idem nigde?
Izvinjavam se ako je negde ima ista ova tema, ako vam je muka da cukate budite ljubazni pa me samo uputite na odgovarajucu temu.

I glupost je dar prirode, ali da neko citira zakon iz koga se jasno vidi da njegov marifetluk nije legalan zalazi u polje spektakla...



Ova kaznena odredba Zakona o prebivalistu i boravistu gradjana odnosi se na

Član 5.

Prilikom prijavljivanja i odjavljivanja prebivališta i boravišta i prijavljivanja adrese stana, kao i prijavljivanja boravka u inostranstvu dužeg od 60 dana, privremenog dolaska ili povratka u zemlju, građani su dužni da daju istinite podatke.



Sve je jasno! To sto je zaprecena kazna minorna ne znaci da se ne radi o krsenju zakona, tj. o prekrsaju. Davanje laznih podataka o stvarnom prebivalistu sa namerom da se izigra Carinski zakon nije legalno, pa makar kazna bila i opomena. Clan 4. Zakona o prebivalistu i boravistu jasno kaze: "Prebivalište je mesto u kome se građanin nastanio s namerom da u njemu stalno živi."

Cisto da znas da krsis i Zakon o opstem upravnom postupku koji se inace primenjuje u proceduri prijave/odjave prebivalista

Član 127.

(1) Činjenično stanje na kome zasniva svoj zahtev stranka je dužna da iznese tačno, potpuno i određeno.


Molim admine da lockuju temu i sprece dalje baljezganje sitnih prevaranata po forumu...

Bananaman , opet pricas gluposti tolike da je to strasno. Carinski zakon krsis ako upravljas vozilom na strane table, a rezident si Srbije. A ako upravljas vozilom na strane table , a imas prebivaliste u nekoj stranoj zemlji, ti ne krsis carinski zakon, krsis eventualno zakon o prebivalistu i boravku koji kaze da se moras prijaviti 3 dana od datuma ulaska u Srbiju. A za krsenje zakona o prebivalistu i boravku zaprecena je kazna od 200-300 dinara. Znaci tebe pandur ako zaustavi kad vozis auto na strane table a imas prebivaliste u inostranstvu, on ne moze da ti oduzme vozilo ili te kazni zbog carinskog prekrsaja sve sto moze jeste da te kazni zbog krsenja zakona o prebivalistu i boravku, ako se eventualno nisi prijavio boravak 3 dana od ulaska u Srbiju.

Ti decko ne poznajes osnovne parametre pravne nauke niti citas ono sto pise. Sa takvima kao sto si ti i ovaj Vojvoda uzalud je bilo sta diskotovati. Jer vi ne diskutujete argumentima, vi mrzite, vi ste zavisni, vi ste ljubomorni, puni zlobe i zelite zlo nekom ko eto ima neke mogucnosti i sposobnosti koje vi nemate.

da bi vozila taj auto regularno u srbiji potrebno je da dobijes slovenacku boravisnu vizu, da prijavis u lokalnom SUP-u adresu u sloveniji za tvoje novo mesto prebivalista i da ti suprug izda ovlascenje za upravljanje tim vozilom(ako se isto vodi na njega). To je sve.

Za vise informacija pogledaj ovaj sajt

http://www.mup.sr.gov.yu/domino/pio.nsf/pitanjaiodgovori

Ne slusaj komentare ljubomornih veverica koje nemaju ni za peglicu pa zato mrze sve one koji se ne voze trolom.