[ eloiza @ 31.03.2009. 11:00 ] @
Ako neko ima vise informacija o tome, neka dostavi na ovu temu s nadom da cemo prevazici probleme i ovladati ovom energijom.

Besplatna energija

TESLIN AUTO NA KOSMIČKU ENERGIJU

Ivona Živković
http://www.ivonazivkovic.blogspot.com/

U knjizi "Tajne tehnologije hladnog rata – projekat Haarp i dalje", Gerija Vasilatosa, pominje se i Teslin prijemnik energije koji je on izgleda veoma uspešno 1930. testirao na automobilu.

Vasilatos piše da je Tesla već ranije proučavao stanje naelektrisanih čestica u čvrsto nabijenom vrtlogu etera (jonosfere). Snaga koja se ispoljavala u blizini takve vrtložne eterične konstrukcije bila je ogromna, a eterska težina održavala je izvanrednu stabilnost.

U takvu konstrukciju postavljena kristalna rešetka stvorila bi električni napon. Sa izvesnim metalnim rešetkama unutaratomsko polje energije koje bi se tada stvaralo bilo je neizmerno.

Zna se da je Tesla u svom radu tražio napon kojim bi ove eterske izlive energije pokrenuo, a kada bi takva energija pokuljala trebalo ju je jednostavno uhvatiti specijalno kontsruisanim prijemnikom i sprovesti u električni motor.
Jedan takav prijemnik je Tesla očito veoma uspešno isprobao na automobilu 1930.

Priču o tome zabeležio je aeronautički inženjer Derek Alhers, koji je stupio u kontakt sa Teslinim rodjakom iz Jugoslavije, Petrom Savom, koga je Tesla pozvao u Bufalo da zajedno testiraju automobil "na struju". U druge očito nije imao poverenja.

To je bio auto marke Pierce Arrow, jedan od luksuznih automobila tog perioda. U autu se nalazio električni motor dužine oko 1 metra i obima oko 60 cantimetara. Iz njega su vodila dva debela kabla vezana za prednju kontrolnu tablu. Dodato je bilo i skladište za 12 Voltne baterije.
Maksimalna brzina rotora je bila 30 okretaja u sekundi sa vučom od 80 konjskih snaga. Bila je tu i antenska cev visoka 1,8 metara uglavljena u zadnji deo auta.

Tesla je seo na mesto suvozača i počeo da podešava prijemnik energije na komandnoj tabli koji nije bio veći od kratkotalasnog običnog radija. U njemu se nalazilo 12 specijalnih cevi koje je Tesla poneo sa sobom u maloj kutiji u obliku kofera.

Savo je rekao Ahleru da je Tesla prijemnik sastavljao u hotelskoj sobi. Ove neobične cevi tačno su ulegle u svoja ležišta kada ih je postavio. Kada je gurnuo dve cevi Tesla je rekao da sada imaju struju i da može da okrene kontakt ključ. Savo je to učinio, ali nikakv s zvuk nije se čuo. Ali, čim je pritisnuo gas automobil je krenuo. Sve vreme vožnje nikakav zvuk motora se nije čuo.
Nije poznato koliku su dužinu puta prešli, za osam dana koliko su se vozili, ali gorivo nikada nisu sipali.

Brzina koju su dostizali je bila od 90 do 120 milja na sat.

Osmog dana zaustavili su se na nekoj staroj farmi 20 milja od Bafala. Auto su tamo ostavili u jednom ambaru, a Tesla je poneo svojih 12 cevi iz prijemnika i ključ za pokretanje.
Dok su se vozili gradom i kroz predgradja Tesla nije želeo da odgovara na Petrova pitanja. Tek kada su bili daleko izvan grada rekao je rodjaku da je pokretačka snaga auta povezana sa "misterioznom radijacijom koja dolazi iz etera" i da je "energija na raspolaganju u neograničenim količinama". Savo se prisetio i reči da on "ne zna odakle ona dolazi, ali da čovečanstvo treba da bude zahvalno za njeno postojanje". Mala spravica na suvozačevoj strani očito je primala tu misterioznu energiju.

Savo je još stekao utisak da se Tesla plašio da neko ne otkrije njegova istraživanja. Uspeo je samo da saznao kako Tesla očekuje da će se njegova sprava uskoro koristiti na velikim brodovima, čamcima, vozovima i u automobilima.

Kasnije je Savo načuo da je prijemnik sa cevima i ključem ubrzo nakon vožnje spaljen zbog sigurnosti "jer su procurile neke informacije".
Mesec dana nakon vožnje Petra Savu je pozvao čovek koji se predstavio kao Lee de Forest i pitao ga kako mu se dopala vožnja? Savo je odgovorio da je bio veoma radostan zbog te misteriozne vožnje, a de Forset mu je rekao je da njegov ujak Tesla najveći živi naučnik na svetu.
Kada je kasnije Savo pitao ujaka Teslu da li će njegov "prijemnik" biti negde upotrebljen, Tesla je šturo odgovorio da je bio u pregovorima sa nekim od najvećih kompanija za izgradnju brodova. Kako je Savo dalje zapitkivao ujak je postajao ljut i neveoljan za priču. Savo je saznao da je bio veoma zabrinut za sigurnost svojih pronalazaka i sve testove je radio uz veliku predostrožnost i tajnovitost jer je nekoliko puta bio žrtva manipulacija.


Komentar: Onima koji prate zbivanja na području tzv. "underground science" ili "nauke iz podzemlja" vjerovatno nije trebalo dugo da bi shvatili da je besplatna energija davno otkrivena, i – sakrivena. Tako i danas imamo ljude koji otkrivaju nove načine za korištenje besplatne energije, a naravno, imamo i patokratiju kojoj nije u interesu da ona bude široko dostupna. Glavni razlog za to nije samo u tome što bi elita na vlasti ostala bez profita dobijenog prodajom nafte i struje, nego se radi o tome da besplatna energija obezbjeđuje čovjeku veću nezavisnost od države i upravnog sistema (patokratije!?). Čovjeka koji raspolaže besplatnom energijom nije lako kontrolisati, pogotovo ako on još ima tendenciju da razmišlja svojom glavom. Dakle, besplatna energija još uvijek zvanično ne postoji a koliko dugo će to trajati, to zavisi od toga koliko dugo ćemo mi kao ljudska bića biti ovoliko ignorantni.




1931, The TESLA ZPE CAR; (just for your info because here we treat only water systems)

Nicolas TESLA is the man who discovered the AC current and motors that we use today, the first of our civilization to discover and harvest the Radiant Energy, and he discovered a lot more, 1,200 patents …

- see http://www.rexresearch.com/feg/feg2.htm *
- http://www.nuenergy.org/rare/tesla_car.htm **
- http://www.uncletaz.com/library/scimath/tesla/teslacar.htm ***
- http://www.keelynet.com/energy/teslafe1.htm ****
- http://www.keelynet.com/energy/teslafe2.htm *****
- http://www.keelynet.com/energy/teslcar.htm ******


[ superbaka @ 31.03.2009. 12:51 ] @
bolje u recycle bin... nemoj da je nekom palo na pamet da ovo prebaci u Nauku! :)
[ mmix @ 31.03.2009. 13:38 ] @
A stooooo? Bas zvuci naucno
[ pri3rak @ 31.03.2009. 17:39 ] @
Ivona, nikad prevazidjena :)))
[ Srđan Pavlović @ 31.03.2009. 19:14 ] @
Citat:
Tesla je seo na mesto suvozača i počeo da podešava prijemnik energije na komandnoj tabli koji nije bio veći od kratkotalasnog običnog radija. U njemu se nalazilo 12 specijalnih cevi koje je Tesla poneo sa sobom u maloj kutiji u obliku kofera.




:D :D :D
[ Dark_Runger @ 31.03.2009. 19:39 ] @
U skladu sa temom:

http://www.youtube.com/watch?v=JxEUoYHm9Xc
[ Pirossi @ 01.04.2009. 00:22 ] @
sve što Ivona napiše to ti je 150% istina.
kad bi se zezali.
[ eloiza @ 01.04.2009. 12:07 ] @


Ivona Zivkovic nista ne pise na pamet iz glave, vec na osnovu pouzdanih informacija koji je vec dat na pocetku teksta.
[ Horvat @ 01.04.2009. 12:13 ] @
je l :D

a bejasu tamo neki txtovi srbi najstariji narod na svetu,da su vakcine samo fol,kao i rak pluca od cigareti i tako dalje i tako da
sve cisto potkovano ;)
[ zaraza @ 01.04.2009. 12:14 ] @
Citat:
eloiza: Ivona Zivkovic nista ne pise na pamet iz glave, vec na osnovu pouzdanih informacija koji je vec dat na pocetku teksta.


S ozbirom da ih u njenoj glavi ima nekoliko, slazem se sa tvojom izjavom.
[ pri3rak @ 01.04.2009. 22:17 ] @
Citat:
eloizaIvona Zivkovic nista ne pise na pamet iz glave, vec na osnovu pouzdanih informacija koji je vec dat na pocetku teksta.


i da hoce ne verujem da bi joj uspelo :D
[ zasun @ 05.08.2010. 17:29 ] @
CIA krije Teslinu tajnu


U leto 1931. na njegov rođendan Tesla je svog sinovca Petra Savu provozao oko grada Njujorka. Novine su pisale da se Tesla vozi u nekom misterioznom automobilu koji nema auspuh. Tesla je još 1901. patentnom zavodu u Njujorku prijavio korišćenje kosmičke energije pod brojem 685 957.
Automobil "Pierce-Arrow" iz 1930.

Klaus Jebens (85), pronalazač iz Hamburga i predsednik Društva za slobodnu energiju, pripremajući materijal za knjigu, istraživao je 2001. arhivu svoga oca Johanesa Jebensa, koji je bio direktor Nemačke pronalazačke i patentne kuće u Hamburgu. Tu je pronašao tajnu fasciklu u kome je njegov otac opisao svoj put u Ameriku 1930. Tako je otkrivena tajna čuvana 71 godinu.

Posle Tesline smrti, kako tvrdi Jebens, prvi u njegovu sobu ušli su agenti CIA i odneli sve dokumente i patente koje su tu našli. Otad čovečanstvo može samo da sluti tajne koje je srpski genije odneo sa sobom u grob.


Novac oblikuje svet

Jebens tvrdi da je američka obaveštajna služba Teslino ime držala u senci sve do 1980. kada je u javnosti ipak počelo da se govori o Teslinim izumima. Pretpostavlja se da su se iza svega krili moćni naftni koncerni, koji su plašeći se profit smatrali da je najbolje da se o pronalascima ovog genijalnog naučnika u javnosti što manje zna. Međutim, budući da su izvori energije postali sve škrtiji, a ljudska okolina sve zatrovanija, naučnici su počeli da tragaju za Teslinim crtežima i planovima kako bi razotkrili njegovu ideju o crpljenju energije iz univerzuma.


Kako da naplatim?

- Sunce zrači elektro-magnetske zrake koje u obliku neutrona dolaze na zemlju. Ovo zračenje je u nauci poznato kao kosmička energija. Nikola Tesla ju je dugo istraživao i tvrdio da se ona može pretvoriti u električnu. Industrijalac i bankar J. P. Morgan koji je neko vreme finansirao Teslina istraživanja, kada je saznao da on radi na tome da svetu omogući besplatno korišćenje energije, prekinuo je saradnju rekavši: "Gospodine Tesla, kako mislite da mogu da instaliram strujomere!?"

Klaus Jebens se poslednjih godina okrenuo svojim izumima, ali ga nada u proizvodnju električne energije na Teslin način nikada nije napustila. Uostalom, naučnici celog sveta tragaju za ovom Teslinom idejom, a neki pionirski rezultati daju naslutiti da se čovečanstvo nalazi pred vratima ere kosmičke energije. Međutim, na putu do iskorišćavanja kosmičke energije, smatra Jebens, kočnica će, kao i u Teslino vreme, biti njena naplata, pre nego tehnika za njeno iskorišćavanje i crpljenje iz kosmosa.


- Nikola Tesla prvi je napravio automobil koji je pokretala energija iz kosmosa, a moj otac Hajnc u njemu se 1930. vozio zajedno sa Teslom - priča Jebens. Njegov poslednji izum koji će proizvoditi električnu energiju pomoću morskih talasa na pragu je realizacije.


Klausov otac Hajnc Jebens je od 1927. do 1933. bio direktor Nemačke pronalazačke i patentne kuće koja je u Hamburgu brojala 10.000 članova, pronalazača iz celog sveta.

Putovao je u Ameriku 1930. da kao šef ugledne kuće izumitelju istosmerne struje Tomasu Edisonu preda povelju o prijemu u počasno članstvo. Na brodu "Njujork" upoznao je bivšeg srpsko-austrijskog oficira Petra Savu, koji mu se predstavio kao rođak Nikole Tesle. Za vreme jedne večere u brodskom restoranu Teslin rođak je insistirao da se nemački direktor sretne i sa njegovim stricem Teslom, za kojeg je tvrdio da je najveći pronalazač u Americi.


Susreli su se 26. novembra 1930. u njujorškom hotelu " Valdorf Astoria".


- Sutradan su otišli u Bufalo, gde je Tesla kao strogu tajnu pokazao mom ocu "Pierce-Arrow", automobil čiji je motor pokretala kosmička energija, koja bi, da dokumenti nisu izgubljeni ili sakriveni, mogla čovečanstvo za sva vremena da oslobodi energetske krize - kazuje gospodin Klaus Jebens, pokazujući nam svoju knjigu "Die Urkraft aus dem Universum" (snaga iz univerzuma) u kojoj su obrađeni neki njegovi izumi, ali i očeva zabeleška o eksperimentalnoj vožnji čudnovatim Teslinim autom, koji je naučnik, punio energijom preko jedne male antene.


Zabeleške Hajnca Jebensa

Hajnc Jebens je opisao svoj susret sa srpskim genijem u Americi kao pravo otkriće. "Tesla je na dogovoreni susret došao s jednim podužim koferom napominjući da je "unutra ključ uspeha". Hala u kojoj nas je sačekao jedan monter i automobil "Pierce-Arrow" na kojem je mister Tesla želeo da demonstrira svoj izum nalazi se na periferiji Bufala. Iz automobila su bili izvađeni rezervoar i benzinski motor, a montiran naizmenični elektro-motor. Rasveta, farovi i sirena, strujom su bili snadbeveni iz jedne manje baterije. Monter je iz Teslinog kofera izvadio jedan konvertor i montirao ga na mesto suvozača.


Čekala i parna mašina

- I parna mašina od svog izuma do početka proizvodnje čekala je 100 godina, a to se događa i sa Teslinom idejom. Teslina tehnologija bi pogodila mnoga preduzeća i koncerne, jer bi morali da se menjaju vozovi, avioni, tramvaji, pa bi za realizaciju trebalo pridobiti javnost - tvrdio je nemački naučnik dr Jozef Gruber na kongresu posvećenom 150-godišnjici Nikole Tesle, održanom 2006. u Hajdelbergu.

Za pola sata, koliko mi je Tesla o automobilu pričao i pokazivao ga, monter ga je osposobio za probnu vožnju. Seo sam pozadi, a Tesla na mesto suvozača, gde je napravio neke pokrete sa dve ručice, koje su izlazile iz konvertora. "Dobro je, sad imamo energiju i možemo da krenemo", rekao je Tesla zamolivši montera da ih vozi na slapove Nijagare, gde je želeo da pokaže turbocentralu koja je rađena po njegovoj ideji.


Teslina turbocentrala me oduševila. Razgledali smo je oko sat vremena, a onda smo pošli nazad u njegovu halu u Bufalu. Automobil je s nekom nevidljivom snagom jurio 140 km na sat, a prešli smo 30-40 kilometara. Konvertor se ponovo našao u koferu, a Tesla je primetio da za ovu tehniku još nije došlo vreme. Benzina je bilo dovoljno, a litar je koštao samo 15 feninga.


Tesla je tvrdio da ima patent kojim je uspeo da kosmičku energiju, nastalu od magnetnih talasa, kojih ima na celoj planeti, pretvori u električni napon. Govorio je da njegov konvertor ima dovoljno energije da snabde celu jednu zgradu.


Po povratku u Njujork do ponoći smo razgovarali o pitanjima vezanim za patente. Tesla je bio uveren da će Edison prijemom u počasno članstvo nemačke pronalazačke kuće steći nove bolje pozicije, iako je on sa svojim elektromotorom na naizmeničnu struju bio daleko ispred Edisona", završava svoje utiske Hajnc Jebens i napominje da je Tesli obećao i sledeći susret u Americi, ali o prijemu srpskog naučnika za počasnog člana Nemačke pronalazačke i patentne kuće nije ništa zabeležio. Uostalom do novog susreta nije ni došlo, a u kasnijim godinama na videlo su izašle mnoge manipulacije Teslinih finansijera i moćnika koji su njegove ideje i patente prisvajali da bi sebe proslavili.


- Teslina kosmička energija je nepotrošiva, i jeftina. Ne košta gotovo ništa, ali naftni koncerni zbog zgrtanja profita na nafti, njegovu energiju nisu želeli. Tesla je znao da će vreme za novu energiju neizbežno doći - naglašava Klaus Jebens čija stručna ekipa i dalje neumorno radi na izučavanju kosmičke energije i Teslinih ideja.


Klaus je uveren da je njegov izum postrojenja za dobijanje električne energije pomoću morskih talasa dobar, ali se sa gubitkom Tesline dokumentacije o motoru na kosmičku energiju nikada nije pomirio.


- Danas automobili u svetu dnevno potroše 12 miliona tona nafte, a Teslin automobil uopšte nije imao auspuh - sa uzdahom zaključuje Klaus.


Zbogom nafti

Jebens je privrednik, ima tri poljoprivredna imanja u Nemačkoj, Kanadi i Irskoj, kao i nekoliko kompanija. Priznaje da se obogatio zahvaljujući svojim izumima u raznim područjima. Poslednjih 20 godina, otkad je biznis predao sinu Klausu Petru, potpuno se posvetio istraživačkom radu na području energije, a od 2001. isključivo se bavi tzv. prostornom energijom, koja bi čovečanstvo trebalo da oslobodi naftnog trovanja i atomske opasnosti.



http://www.vesti-online.com/Ve.../55010/CIA-krije-Teslinu-tajnu
[ Predrag Supurovic @ 06.08.2010. 13:30 ] @
Ovo je prica koja je po svemu sudeci rekla-kazala. Pojavljuje se s vremna na vreme, svaki put obogacena novim detaljima.
[ Onaj @ 06.08.2010. 17:52 ] @
Citat:
eloiza: Ivona Zivkovic nista ne pise na pamet iz glave, vec na osnovu pouzdanih informacija


Ne misliš valjda ozbiljno?! Priznaj da se samo šališ...
[ AstralPro @ 10.08.2010. 22:03 ] @
Ako teslin auto bude i u verziji 1.9 kosmicki TDI (crveno DI) onda uzimam jedan :)

Da je istina to sto pisete za sto godina bi neko pametan i sposoban stvarno napravio takav automobil u tajnosti da ne saznaju mocni naftni lobiji, pa onda pustio u javnost pa sve novine bi se utrkivale da objave tako nesto.
Daleko realnija varijanta je da je Tesla napravio auto na struju tj akumulatore i vozikao se sa sinovcem po Njujorku ;)
[ divx_by_jasmin @ 16.09.2010. 17:34 ] @
zanimljiva tema, a jos zanimljiviji odgovori..

smatram ES forume kao forume gde dolaze dosta ljudi sa raznim iskustvima i ljudi sa novim saznanjima , a ovo nisam ocekivao..

prvo ko je imalo citao o Nikoli Tesli zna da je covek pravio i veca cuda od ovoga (primera radi teleport)
evo jednog linka :

http://www.morgan-elektronika....la-i-projekt-philadelphia.html

slazem se da ovo sad izgleda kao naucna fantastika da se dobija kosmicka energija , ali zar je pojava radija pre 200godina bila shvatljiva ? kada bi nekom pre 200godina rekli da se glas moze prenositi 500km i to bezicno pomislili bi da je taj skrenuo sa mozgom ali evo danas je to sasvim normalna stvar koju i deca prave ..

drugo kada se pogleda ova neistrazena kosmicka energija i solarna energija imaju slicnosti, oba se primaju prijemnikom, oba pretvaraju prirodne pojave u napon, oba su bezicna , oba su mobile(pokretna) doduse solarna je mali napon i radi kad ima svetlosti dok 'ova' bi trebalo da radi nezavisno od svega toga, tako da bar ja mislim ako je solarna energija nesto svakidasnje danas, ne znam zasto bi ovo bilo nesto totalno nemoguce.

Citat:
Da je istina to sto pisete za sto godina bi neko pametan i sposoban stvarno napravio takav automobil u tajnosti da ne saznaju mocni naftni lobiji, pa onda pustio u javnost pa sve novine bi se utrkivale da objave tako nesto.



neko pametan i sposoban je sirok pojam , a s obzirom da 70% ljudske populacije nebi znalo da sastavi jedan FM predajnik sa sve semom i delovima i da to sprovede u delo i rad, kako onda da ocekujes da neko izmisli radio il nesto slicno..

ima pametnih ljudi, ali Teslini nacrti i projekti su i dan danas zivi, a opet ni najveci naucnici ne mogu da to desifruju i shvate sta je tu ustvari napisano, a iznova istrazivanje necega takvog je samo misaona imenica koja nece skoro biti sprovedena u delo..

mozda i ja gresim , ali samo mi nije jasno zbog cega je ova tema u ultra mad zoni ? shvatam da je zbog ultra stupid odgovora , a ne zbog teme ..


[ Odin D. @ 16.09.2010. 17:59 ] @
Citat:
divx_by_jasmin: mozda i ja gresim

Mislim da bi se trebali koncentrisati na ovu pretpostavku....
[ jnk @ 17.09.2010. 10:19 ] @
[ Miroslav Jeftić @ 17.09.2010. 10:37 ] @
Citat:
divx_by_jasmin:  shvatam da je zbog ultra stupid odgovora , a ne zbog teme ..


Probaj još jednom da pogađaš :)
[ flighter_022 @ 17.09.2010. 11:19 ] @
Oh scheisse, not again...
[ Marko_L @ 17.09.2010. 12:07 ] @
Citat:
slazem se da ovo sad izgleda kao naucna fantastika da se dobija kosmicka energija , ali zar je pojava radija pre 200godina bila shvatljiva ? kada bi nekom pre 200godina rekli da se glas moze prenositi 500km i to bezicno pomislili bi da je taj skrenuo sa mozgom ali evo danas je to sasvim normalna stvar koju i deca prave ..

Ovo nije nikakav argument, a primećujem da ga dosta ljudi koristi, jer pobogu, neko pre 100 godina nije verovao u televizor, a danas je to normalna stvar i svako može da ga napravi. Ali, evo gde je zez... televizor spada u onih 1% SF maštarija koje su ostvarene. A šta je sa onih 99% SF fantazija koje nikada nisu ostvarene, a verovatno nikada neće ni biti, već će zauvek ostati SF ? Mislim, i taj teleport nije baš toliko nov koncept, možeš ga naći u SF romanima od pre 60-70 godina, pa evo ni dan danas nije napravljen pomak na tom polju. Dakle, poenta je da neće baš sve što su ljudi zamislili biti napravljeno. Naprotiv, 99% stvari o kojima danas fantaziramo, nikada neće ugledati svetlost dana. Neke zato što nisu ekonomski isplative, neke zato što su glupave, a treba prihvatiti i da neke stvari možda jednostavno nije moguće napraviti, jer to ne dozvoljavaju zakoni fizike (na primer perpetuum mobile).

A što se tiče filadelfijskog eksperimenta, postoji više naučnih emisija na tu temu i u svim tim emisijama se došlo do zaključka da ne postoje dokazi da je taj eksperiment ikada izvršen, a kamoli da je neki brod nestao, teleportovao se negde druge. Uostalom, cela priča je potekla od jednog čoveka koji je navodno jedini video sve to. A kako li je to promaklo svima ostalima, ko će ga znati. U svakom slučaju, ljudi vole teorije zavere i jednostavno će pre prihvatiti interesantnu priču od nekog pojedinca, nego manje interesantnu priču od svih ostalih koja kaže da "crva nije ni bilo". Isti je slučaj sa posetom vanzemaljaca i sličnim fenomenima. Jednostavno, bilo da se radi o ličnom viđenju ili fotografijama koje pokazuju nekakav neidentifikovani objekat, ljudima je interesantnije i uzbudljivije da to prihvate kao posetu sa druge planete, nego objašnjenje da se radi o običnom bljesku svetlosti od automobila koji je prošao u daljini, zaprljanom objektivu ili naprosto insektu koji je uleteo u kadar.
[ divx_by_jasmin @ 17.09.2010. 17:04 ] @
shvatam ja te cinjenice , nisam ni ja neki laik da bi u sve verovao, za ovo nisam rekao da je 100% tacno i moguce , naglasavam da postoji mogucnost da je to nesto sto mozda i postoji u prirodi(kao sto je atmosfrera pogodna za radio signale), a s obzirom da je Nikola Tesla kao jedan od najvecih(ako ne i najveci um) svih vremena to sproveo u delo za koje postoje i neki 'dokazi' (pisma sa putovanja) treba se zapitati pre nego sto pocnu metaforice izjave.. ma koliko to izgledalo suludo..

malo je i glupo da takav naucnik sa takvim autoritetom u svetu i pored svih izuma koje je ostavio iza sebe da se vozi na baterije i kaze da dobija kosmicku energiju, to se moze ocekivati od propalih naucnika , ne od velikana..

sto se tice ovog projekta teleporta malo znam o tome , cuo sam o tome od prijatelja i malo googlao , nije lose sto si spomenuo one emisije, ali opet i tu postoje razliciti ljudi, mozda je i taj jedan zeljan slave pustio to kao veliku pricu da bi se proslavio, dok mozda zavidni i ljubomorni uporno spustaju to na dno sa pricom kako za to nema dokaza da bi se sutra neko proslavio u tudje ime .. to ostaje i ostace misterija, jer niko pa ni te emisije ne mogu da tvrde da nije bilo , dok opet se ne moze tvrditi da je 100% bilo , a s obzirom da je radjeno za vojsku verujem da nisu prikupili publiku :)

forum je ovo , nije kongres istomisljenika , tako da eto moje skromno misljenje o ovome za koje opet kazem da postoji mogucnost..


i da postoji mogucnost da je ova dezinformacija procurela isto tako da bi se narod imao cime zaludjivati, ali ni to se ne moze ustanoviti, tako da mozda su sve reci suvisne i moguce i nemoguce , dok se ne vidi u praksi.
[ Shadowed @ 17.09.2010. 17:48 ] @
Paaa, postoji beskonacno mnogo kul stvari za koje postoji mogucnost da su moguce (tj. nemamo pojma jesu li moguce ili ne)
[ AMD guy @ 12.11.2010. 17:08 ] @
Evo seme motora


PAZNJA
Za napajanje je potrebno 1.21 jigawatts
[ eloiza @ 12.11.2010. 18:10 ] @
@AMD guy,

zar ti nemaš neka druga posla ?!?

Samo da znaš - suština besplatne energije je u hiperdoksularnoj ekstanci.

Hiperdoksularna ekstanca ne poseduje definitivnu dijaboličnu putanju, već svoje ekstremno nisko pomeranje u vremenu konstruiše kao bljesak izuzetne jačine, ali nažalost veoma kratke vremenske konstance, tako da je njeno odredjivanje postojećim mernim jedinicama praktično nemoguće. Izuzeci su samo slučajevi kada se hiperdoksularna ekstanca nalazi u procepu vremenske relativnosti, tako da je njeno pomeranje moguće odrediti specijalnim Hidoksovim instrumentom, koji je ovaj naučnik konstruisao još davne 1835. godine. Naime Alfred Hidoks je primetio da se vremenska baza u toku relativnog procepa vremena povećava za oko 15%, što znači da vreme tada teče sporije, a samim tim i hiperdoksularni bljesak, te je moguće izmeriti i odrediti pravac pomeranja hiperdoksularne ekstance...

[Ovu poruku je menjao eloiza dana 12.11.2010. u 19:30 GMT+1]
[ 3way @ 12.11.2010. 19:07 ] @
Citat:
eloiza:
Hiperdoksularna ekstanca ne poseduje definitivnu dijaboličnu putanju, već svoje ekstremno nisko pomeranje u vremenu konstruiše kao bljesak izuzetne jačine, ali nažalost veoma kratke vremenske konstance, tako da je njeno odredjivanje postojećim mernim jedinicama praktično nemoguće. Izuzeci su samo slučajevi kada se hiperdoksularna ekstanca nalazi u procepu vremenske relativnosti, tako da je njeno pomeranje moguće odrediti specijalnim Hidoksovim instrumentom, koji je ovaj naučnik konstruisao još davne 1835. godine. Naime Alfred Hidoks je primetio da se vremenska baza u toku relativnog procepa vremena povećava za oko 15%, što znači da vreme tada teče sporije, a samim tim i hiperdoksularni bljesak, te je moguće izmeriti i odrediti pravac pomeranja hiperdoksularne ekstance...


Apstrakcija filmskog izraza kao jezika specifikuma i apstrakcija umjetničkog akta uopšte, de jure, predstavlja jednu vrstu sakralne ratifikacije, vlastite inferiornosti i vlastitog infalcizma, bez obzira o kojoj se vrsti supremcije na tom istom jeziku kao specifikumu radi i bez obzira na kojem nivou aspiracija mi o njemu govorili.
[ HeYoo @ 13.11.2010. 00:59 ] @
haha :D