znaci ne pises nc program nego sta direktno cita neki 3d objekt format?
i nije bas sta god se nacrta,jel tako..zaje*ne supljine,zljebovi,kako se sa tim snalazi.... i kakve su cene za komadnu proizvodnju?

Program mi je najmanja briga, a sto se tice ostalog daj nesto konkretno pa da vidimo. Cenu naravno drasticno obaram na serijama.Imate moj mail pa se javite
Pozdrav

Zasto nepravis spojlere,branike,pragove...... za auta i to sada ide da se zaraditi mnogo ako dobro radis i jesi li ti masinu sklapao ili si kupio gotovu i od koje je firme.

Mislio si reci da li unosi rucno koordinate nekog predmeta ili samo nacrta u Auto Cadu a masina sama odredi koordinate prema nacrtu i iradi predmet.

Pa nesto slicno sam hteo da kazem...da li masini zadajes putanje,menjanje alata,rezimi rada ili samo krnes 3d objekt nacrtan u necemu,eto neka bude u AutoCadu...

Razmisljam vec neko vreme o nabavci neceg slicnog pa me zanimaju iskustva..

A ne znam kako kontas da pravi branike na CNC-u?

A kojih dimenzija masinu mislis nabaviti i sta bi radio na njoj.
Na CNC masini mislio sam da moze izradivati kalupe za branike,spojlere.........

Pa nije na temu o kojoj sam poceo ali kad trazite da kazem: Za davanje kordinata koristim specijalizovane programe. Nepada mi napamet da kordinate unosim rucno ili nedaj boze preko funkcija. To je lepo I sasvim beskorisno za 3d. Ko bi recimo uneo kordinate ,pa promene brzina…. za fajlove koji imaju preko 500 000 komandnih linija ( uzgred budi receno radio sam I vece). Zaista nevidim sta je tu interesantno pusta mehanika. Dakle ukratko uvezes 3d objekat das kordinatni pocetak izaberes alat, brzinu , finocu prolaza….. I izveses tekstualnu datoteku koju posle konvertujes za masinu. Sto se tice zlebova I ostalih …….. stvari tu do izrazaja dolazi iskustvo, po onoj staroj narodnoj Boj nebije svetlo oruzje vec srce u junaka. Narvno ima stvari koje je nemoguce uraditit na 3 osnoj masini ali su zaista retke I ako neko bude zahtevao tako nesto imam nacina da se snadjem kako bi to uradio na masini sa 5 osa. Zato kao sto rekoh dajte bre ljudi nesto konkretno. Svidja mi se ideja za branike uz jednu malu napomenu ideja je odlicna ali moj problem je plasman. Kome ? Ko je zainteresovan da to finansira? Ili oceli neko da kupi gotove branike? Ipak zahvalan Pedja

Plasman je trenutno tesko naci ali bi se dalo pomalo raditi, kod branika i ostalih dijelova od plastike za auto moglo bi se zaraditi prodajuci kalupe i izrada tih dijelova. Jesi li ti masinu sastavljao sam spajajuci komponente:klizne staze,vretena,servo motore..... ili si kupio gotovu i od koje je firme.

da li koristte SolidWorks cad i koji cam koristie
koje su radne dimenzije masine
da li mozete ostvariti toleranciju +-0,02 mm
imam posao za Vas na duzi period

O kojoj je masini tacno rec?

Izvinjavam se zbog kasnjenja sa odgovorom , Preciznost 0.038 mm Masina Shop bot. Moze u bilo kom programu da se odradi priprema.

E, meni bi trebalo da se uradi jedan logo od nekog visokosjajnog materijala, po mogucstvu da se obrusi i obradi dobro nakon secenja... da li to mozes da izvedes?
logo bi bio nekih da kazemo 50x50cm ugrubo

A sto nebi moglo , samo molimte preciziraj materijal.

Pogledaj ovaj logo donji... tako ide original Sunseeker logo... ja sam napravio ovaj gore Sea Trump.. e sad, taj seatrump bi trebalo da se napravi od metala... jel mozda postoji opcija da se upotrebe metali bas ovih boja kao sto je donji logo?

Jel moze masina da sece lim (obrzuje i pravi proboje <rupe>)?

Ok da se malo umesam :)
Ako njegova ne moze, a verujem da moze, jer je samo izbor glodala u pitanju, onda moja moze. Ja imam (tacnije kolege sa kojima saradjujem) Iselovu CNC masinu sa kojom mogu da uradim sve od drveta do obojenih metala - sa izuzetkom Celika. Ako bi neko imao zahtev za celik, imam dostupne masine na nekoliko drugih mesta, pa cemo lako da sredimo i to. Inace taj izbor materijala - zuckasti - bi bio cink, koji bi na kraju bio poliran, pa bi se dobili sjajni rzultati. To je moj predlog - mada je on malcice tamniji :) Inace to sto tebi treba bi moglo da se uradi u reljefu, u tresnjinom drvetu, i uz poliranje i lakiranje, bi dobio fenomenalno lep znak, koji bi, garantujekm svi uzeli u ruku i rekli kako je lep - i to iskljucivo zbog prelepe teksture drveta.

Bilo bi lepo imati taj znak u korelu, jer ce onda coveku to mnogo olaksati posao -- znaci on ce ga samo importovati i ako je korelov fajl dovoljno precizan, i zaobljen, nece kmorati da ga "sredjuje- tacnije ponovo crta" - to je preporuka svima, da se malo pomuce i naprave to u korelu, ne bi li 100 % bili sigurni sta su dali za izradu

Uvek postoji procenat greske kad se nesto precrtava a s obzirom da su ovde uceni ljudi u pitanju a ne gazde, onda bi se razlike mogle mozda i primetiti, pa da se ne bi doslo u probleme, eto saveta. To je savet unapred, jer ja ne poznajem metodologiju rada svih, i svakoga, ali njom bi se mozda potencijalna greska smanjila prakticno na minimum.


Speling

Imam ja taj logo u Corelu to nije problem... Ali to ne moze biti uradjeno od drveta jer taj logo treba da stoji na brodu, i non stop da bude izlozen slanoj vodi itd... tako da drvo tu ne radi posao...
meni je neka ideja bila ako nema prohroma u tim bojama, da se uradi od normalnog prohroma pa samo prelakira nekim transparentrnim bojama, cisto da mu se da ta nijansa...

Nemoj samo da imas problema sa Sunseekerom :) jer si samo izmenio ime :)

Razmisljam kako ce se ponasati Cink u toj upotrebi
- Kako inace mislis da vezes te delove za brod ?

Mislim da bi cink mogao i da se plastificira (vakum plastifikiacija) providim "tvrdim" najlonom, pa onda ne bi imao problema sa vodom, ali onda bi sunce moglo da bude problem - cek sad cu da vidim kao su to oni resili - trazim i trazim :) Kad nadjem postovacu ovde.

Kad smo vec kod vezivanja za brod, jahtu ili sta vec, oce li to biti na "ravnom" delu ili negde napred? Preporucujem "srafove sa zadnje strane, koje ces zavuci (nekoliko njih) u rupe i prisrafiti ih iz "unutrasnjosti" hull-a.


Speling

Ja sam i mislio da stavljam srafove sa zadnje strane pa da ih samo pricvrstim odzdi, jer je to samo poklopac od 'garaze', i nije nesto narocito debeo... a i posle ako se logo skine, te se rupe mogu izgitovati i ispolirati da se nista ne vidi...

Ovde cink ne dolazi u obzir, jer ce slana voda da ga pojede dok si rekao keks.

Kolor prohrom je jedino resenje, koje ce trajati.

Sad sam bio do "kako ja u sali kazem prototyping centra" gde mi je cnc masina - Mnogo sam se zeznuo, ali nije ni cudo, kad sa tim ne radim svaki dan - Mislio sam na MESING - a ne na cink - Sori - Ipak sam ja malo vise dizajner, a i zatio kolege sluze.

Za Venturu- Ako zelis kontaktiraj me slobodno PP ili ovde - mislim da bih skoro odmah mogao da ti kazem cenu - Ono sto me jos zanima zbog iste je i debljina materijala -

Speling

Opet se izvinjavam zbog cekanja na moj odgovor. Moze da se uradi i na cnc masini ali ti predlazem da se javis kako bih te uputio na water jet. Imam dosta iskustva sa tom tematikom oko brodogradnje, i vec sam sekao slicne stvari pa mislim da tacno znam sta ti treba. Usput materijal koji ti preporucujem je prohrom.
Pozdrav svima [email protected]

ATTN: Za gosta po imenu adf (*.ptt.yu):


SW je OK, dve stote su OK, ima softvera, a ima i masina...

Javite mi se na [email protected] da napravimo kontakt!

Bye

Vidim da nije dugo aktivna ova tema, ali su mi potrebni nestandardni zupčanici od prohromskog lima debljine 5mm, 30 zuba, oko 15cm prečnik i 16 zuba, 10-ak cm prečnik. Interesuje me cena izrade, sam bih odradio zupčanike u CAD-u.

_{[Ovu poruku je menjao orangebannana dana 13.09.2005. u 18:32 GMT+1]}

daj na watterjet-u da ti izrežu....

to je najbolje rešenje ...ako je debljina samo 5mm

...i ako su pravozubi...:)

Nisu pravozubi. Potrebni su mi za motor, biće da sam se neprecizno izrazio, lančanici su u pitanju.

Slazem se mada s obzirom da je u pitanju serija od 30 komada mozda bi mu se i isplatilo da angazuje neki nc u izradi.Ali jako mozda,ipak su to masine koje su najisplativije kod velikih serija i pravljenja alata.

Gde pise da mu treba 30 komada?

I nije mi potrebno 30 komada! U pitanju je opklada. Naterati Tomos APN6 da ide blizu 100km/h. Mašina je spremna za to, nedostaju samo lančanici. Proizvode se max 14 i min 32 zuba, što je dovoljno za 80km/h. Ne mogu da pronađem nikog da mi to odradi. Našao sam par firmi, ali rade isključivo na veliko.

Molim vas da posaljete crtez i navedete broj komada.Ili jos bolje kontaktirajte me direktno na tel. 064/1375717 ili [email protected] Nebi trebalo da bude bilo kakvih problema sa izradom.
Pozdrev Pedja

Greshka!
Postoje i max prednji 15 a zadnji minimum 27, ja sam nekada montirao takve na jednog BT-a sa 90ccm (ishao izmedju 130 i 140km/h)

Sa tim da se 27 ne proizvode vishe (to je sa Elektronika 90) i teshko cesh ih naci,
U Tomosu se i dalje proizvode: zadnji Z=30,31,32,33 i prednji Z=10,11,12,13,14,15 (kao rezervni delovi za BT50)

Ako ti mashina nije dobro uradjena teshko da ce ici i sa njima do 100km/h, 50ccm nema snagu za to i brze ce ti ici motor sa manjim odnosom, chak mislim da je taj 14:32 dovoljan.
I taj BT sa elektronikovom mashinom od 90ccm (i karburatorom dellorto difuzor Ø28mm, olakshanom radilicom i ispoliranom klipnjachom i proshirenim i ispoliranim usisnim izduvnim i prelivnim kanalima i prorachunatim auspuhom) nije imao sa 15:27 snage kad polazi, i BT sa obichnom elektronikovom mashinom ga je u prvih 50-ak metara dobijao

Ako hocesh da samo dobijesh opkladu razbushi cilindar na Ø42mm i dobro ushtelovan motor sa vecim karburatorom od APN-ovog karburatora (difuzor Ø12mm na APN-u) ce ti zavrshiti posao.

P.S. Ako zelish da se igrash i prerachunavash koliko je stvarno dovoljno za 100km/h evo nekih podataka:
Odnos izmedju radilice i birachkog vratila na Tomosovom menjachu u raznim brzinama:

1 brzina: 3800 : 1
2 brzina: 2266 : 1
3 brzina: 1590 : 1
4 brzina: 1240 : 1
5 brzina: 1074 : 1
(postoji i fabrichki Tomos menjach sa 6 brzina, bio u maloj seriji napravljan za Elektronik 90ccm i Senior kros 50ccm, ali ga je veoma teshko naci)

Imash odnos sa radilice na prednji lanchanik, izrachunaj josh odnos za tvoj prednji na zadnji lanchanik , i odnos zadnjeg lanchanika na obim tvoje zadnje gume,
i imash za: pretpostavljen max broj obrtaja opterecene mashine brzinu tvog motora sa odredjenim prenosom (prednji na zadnji lanchanik)