Mene je selila agencija, taki da ne znam sve detalje.

Znam da sam morao da imam dokaz da sam 12 meseci pre dolaska u EU ziveo u SRB. Radna knjizica je prevedena i potvrdila je to. Takodje trebala mi je izjava novog poslodavca da se selim u EU, kao i izjava prethodnog da sam radio do preseljenja.

Posto sam za auto morao sam, agencija je samo dodala auto kao polovnu stvar na spisku ostalih polovnih, nakon cega se dobije carinski obrazac da je auto oslobodjen carine i akcize, pa onda moze da se preregistruje.

Auto mora da je stariji od 6 meseci, da si ti vlasnik duze od 6 meseci, i neces moci da ga prodas 12 meseci.

Treba ti spediter za to u sustini.

Moj primer nije za Nemacku, ali mislim da je EU univerzalni.

Za uvoz auta ne treba spediter u slucaju da je duze u tvom vlasnistvu od 6 meseci jer se onda smatra da je to licna svojina tako da se ne ide na carinu.

I ne znam na sta tacno mislis kad kazes "onih 6 meseci" ali ako te startuje policija tamo sa autom koji je tvoje vlasnistvo a registrovan u stranoj zemlji plus imas boravak u Nemackoj... malo je reci da si nadrljao. Tako da auto moras da registrujes tamo koliko odmah.

ima navodno neka fora da ako je auto registrovan na clana porodice (npr. caleta/kevu) moze uz punomoc da se vozi u inostranstvu... bar su meni tako rekli kada sam se o istoj stvari raspitivao pre par god.
inace, ovde na forumu je (mislim u onoj velikoj temi o Nemackoj) bilo vec slicnih pitanja i diskusija o tome i koliko se secam zakljucak je uvek bio da se takva akcija (pre)registracije SRB--->DE uglavnom ne isplati, da je isplativije prodati auto u Srbiji i kupiti drugi u Nemackoj.

Kako moze da se ne isplati ako ne kosta nista?

ima li ista u DE da ne kosta nista?! :)

http://www.tuev-sued.de/auto_f...g/verzollung_und_einfuhrsteuer

pa u napomeni kaze:


dakle, "znatno nize" mislim da kod Nemaca tesko da moze da znaci "nista" + imao bi trosak obaveznog HU (nije mmx rekao o kakvom se autu radi, pretpostavimo da se ne radi o starijem autu i da bi prosao u TÜV bez problema i bez dodatnih troskova popravki).

Ako se dobro secam tog slucaja koji sam pominjao, liku se vise isplatilo da proda u SR, pa kupi u DE zbog razlike u ceni posto je isti auto u Srbiji bio skuplji 1000-2000e pa nije vredelo cimanja.

Imas pravo 6 meseci da vozis na srpske tablice sa srpskom vozackom. To znam sigurno. Ali tih 6 meseci brzo prodje, ako ne moram da kupujem kola tim lakse

Clan, mislim da se taj link odnosi na klasicni uvoz vozila, ono na sta ja ciljam je taj tzv Übersiedlungsgut, koliko sam razumeo to je once-off carinsko-poresko oslobodjenje za uvoz licnih stvari pri selidbi iz non-EU u EU zemlju. I to navodno ukljucuje I licno vozilo ako je na licno ime I posedujes ga vise od 6 meseci.

ikac2000, jel se secas koliko te je kostalo da ti spediter sredi dokumentaciju? I sta se jos priznaje kao dokaz boravka u Srbiji?

Da te pitam nesto,ti ovo pitas za sebe ili za zenu?Ona je ta koja ce da arbajta,ti se slepas..

da, ali ovo sto stoji u napomeni pise "Umzugsgut" ne vidim na sta bi drugo moglo da se odnosi nego na nekog ko se useljava u DE, dakle tvoj slucaj... pise da se placa carina, ali znatno nize nego za regularan uvoz.

Agencija ( inace je svajcarska ) mi je za auto uzela 300 eur proviziju.

Napomena je da nije DE u pitanju, ali verujem da je slicno.

Auto sam morao da ujtru odvezem na carinu i ostavim ga par sati. Moraju da provere broj sasije i ostalo.

Nakon toga dobio sam dokumenta gde pise da sam oslobodjen i carine i pdva i akcize.

Sa tim dokumentima u miliciju po ceni lokalne registracije.

Pomenuo sam speditera u smislu usluge kljuc u ruke. Rekli su mi kada i gde da ostavim auto i dali mi dokumenta nakon toga. Ja ne pricam njihov jezik i ne bih mogao da se sporazumem, plus imam dvojno drzavljanstvo sto je komplikovalo...

Inace vozim nov auto kupljen 2015 u Srbiji. Greota da ga prodam i izgubim dosta.

Ovako me kostao samo gore naveden iznos.

Za dokaz boravka mogao sam da prilozim racune za komunalije ili nesto drugo sto se vodi na moje ime.

Ja cu po stoti put na ovom forumu da ponovim: saobracajna dozvola i vozacka dozvola nisu isto i nemaju nikakve veze jedno sa drugim.

Srpsku vozacku dozvolu mozes da koristis 6 meseci od kako si prijavio tamo boravak a auto registrovan u stranoj zemlji mozes da vozis 12 meseci od kako prijavis boravak.

E sad, sve ovo ne bi bilo ni malo lose da ostatak (pretezno istocni deo) EU ne zloupotrebljava ovo masovno tako da se i policija i poreznici dovijaju na razne nacine kako da dodju glave svima koji bi da izbegnu osiguranje (odnosno porez) u Nemackoj. Zato ti je najpametnije da se auto preregistruje odmah a za vozacku dozvolu mozes kako hoces (jer im tu ne zakidas na porezu pa ih boli uvo).



Aman covece, kakav spediter? Ako je auto tvoj onda ne ides na carinu. I nemoj da ides po agencijama i da im placas 300-500 evra ni za sta vec saznaj lepo gde i kako i idi zavrsi to sam. Prvo odes kod zvanicnog zastupnika za tvoj auto u Nemackoj. Od njega trazis da ti izda Typenschein (ili Datenauszug) koji je u Nemackoj jedini dokaz da je auto tvoj (mozes odmah da im posaljes mail da pitas sta ti sve od dokumenata treba). To moze da kosta nesto malo a ne mora. Na tom dokumentu pise da je auto proizveden po EU standardima i onda ne moras da se zamlacujes sa homologacijama i slicnim glupostima. Ako me secanje ne vara onda treba da odes kod poreznika ili policiju i da dobijes neku potvrdu (ne secam se kakvu), posle toga ides na tehnicki i onda ides u osiguranje i registrujes. Ne secam se sta je sve trebalo od papira.

I obrati paznju na jednu stvar: Ako ti je auto pravljen za EU trziste onda treba samo tehnicki pregled i nista vise. Racunaj da nema nista od prolaska na tehnickom ako na autu imas bilo kakve prepravke koje su standardne za srpski mentalitet (plin, zatamnjena stakla, xenon sijalice bez zamene fara i ugradnje prskalica, plava svetla na prskalicama brisaca, led pozicije, neonke ispod auta, zatamnjena zadnja svetla... itd itd...).

Sa druge strane, sve standaradne security sprave ce da prodju bez problema (zeder, klin, kandza, obd konektor, alarm...).

P.S. Moguce da sam neki korak propustio (davno bese...) ili se mozda nesto promenilo tako da proveri ovo negde, imas online objasnjenja koliko volis.

Auto je vec uvezen u Srbiju iz EU (Itlaija) i nije modifikovan naknadno. Ali mislim da prica nije bas tako jednostavna. Mora sigurno da postoji neki papir koji carina overava ili neki dokaz da si se doselio inace su mogucnosti zloupotrebe velike.

Izvini molim te. Ja sam skroz zaboravio da u Srbiji nije vazno kakva je procedura i kako se stvari rade nego je vazno kako pojedinac misli i kako njemu zvuci logicno i da je pojedinac uvek pametniji od svih.

Nista onda, ti smisli kako se tebi cini da je logicno pa idi tamo i objasni im kako i sta treba.

Nije stvar u tome, nego to sto pricas nema mnogo smisla jer bi svako tako zaobilazio carinu i uvozio kola na mufte. Izvini, ali stvarno mi nije ni malo logicno da ti mozes da uvezes sta hoces i da carinska uprava nema nikakve veze sa time.
Ne zelim da dolazim u situaciju da se pojavim tamo i da mi salterusa trazi FT1P obrazac koji sam trebao da spremim ovde jer tad necu imati opciju da se brzo vratim i pribavim to, narocito jer znam da su Nemci jos gore birokrate od nasih.

Zato sam i pokrenuo temu.

Potrebno je da imas prijavljen boravak tamo.

Uz dokaz da je auto tvoje vlasnistvo duze od 6 meseci, kao i da si boravio van eu 12 meseci pre doseljenja, i to je uglavnom to, uz saobracajnu, polisu i sl.

Meni je spediter poslao spisak sta mi je sve potrebno, potpisao sam neke izjave, odvezao auto na carinu i to je to.

Stave zabranu prodaje u periodu od 12 meseci kako ne bi bilo zloupotreba.

A ko si ti da tebi nesto mora da bude logicno? U Nemacku sam uvezao auto pre par godina i istina da sam zaboravio kako je tacno islo ali sam siguran da nije bilo ni "C" od carine. Prosle godine sam u Austriju uvezao auto iz Srbije (licna svojina) i takodje nije bilo carine. Samo sam otisao kod poreznika i platio porez (ekoloski porez, to u Nemackoj nema) i odmah nakon toga otisao u osiguranje, dobio saobracajnu i tablice.

E sad, jos jednom: Ako ti insistiras da ti nesto bude logicno, ti onda smisli kako to treba da funkcionise pa idi tamo i objasni im kad vec ljudi ne znaju sta rade.

Informere, ako je tako kao sto ti kazes, kako objasnjavas poslednju boldovanu recenicu na ovoj stranici:

http://www.tuev-sued.de/auto_f...mport_von_fahrzeugen/umzugsgut

?

da li za auto oznacen kao "Umzugsgut" (iz prve recenice se tacno vidi da to vazi u slucaju mmix-a) "deutliche Kostenreduzierung" znaci isto sto i "nema ni C od carine"?!

Ako me moj nemacki ne vara ovde pise da se za vozila koja spadaju u licnu svojinu ostvarju znacajne ustede i da se za vise informacija treba obratiti carinskoj upravi.

I to je jedini kontakt sa carinicima. Samo radi dobijanja informacija. Carinskog postupka nema.

tvoj nemacki te ne vara, jedino si zaboravio da prevedes "Bei der Verzollung und Entrichtung der Mehrwertsteuer" sto kada se doda onome sto si ti napisao daje prevodu potpuno drugi smisao!

Ok, kako god. Vas dvojica se onda uhvatite pod ruku pa pravac Nemacka da im objasnite kako i sta treba. Meni je ionako ni iz dzepa ni u dzep jer sam svoj posao zavrsio i tamo i u Austriji.

http://www.howtogermany.com/pages/import-car.html