Moze li neka slika tog konektora u masini gde idu zice.

Nisam bas najbolji sa ubacivanjem fotki na forum ali radi se samo o obicnom debelom kablu na zavrsetku sa vanjske strane se vide gole zice
dakle 4 su crne boje i vertikalno su obelezene sa brojevima pojedinacno jedna 1 druga 2 treca 3 cetvrta sa brojem 4 i jedna zeleno/zute boje koja je naravno odredjena za uzemljenje

evo o kojoj je masini se radi

REICH BANDSÄGE 4205 / 4206

https://www.cereich.info/service/bands%C3%A4gen-bis-1985/ a kabal se nalazi pod brojem 65602

Ako je motor na toj masini trofazni onda je zutozelena zemlja a ostale tri faze. Jel vezujes to na uko-uto il sam pogresno razumeo?

Po standardu i zakonu uvek je kabl obeležen brojem jedan (1) NULA.

vucko47... ukupno je 5 zica od kojih 4 crne boje i 1 zuto/zelene boje za koju po zakonskim standardima pripada samo uzemljenju
hocu ih samo povezati direkt u box na zidu koji ima vec nulu uzemljenje i tri faze

branko tod...jesi li 100% siguran da je po tvom zica crne boje pod brojem 1 NULA a da su ostale zice crne boje dakle u ovom slucaju 2-3-4 faze dok je 5 zica zuto/zelene boje uzemljenje

zbunjuje me samo to oko NULE ne znam koja od 4 identicne boje crne je nula i da li je uopste ijedna od njih NULA

Ne znam kako sam uspeo da skontam da su cetiri zice u kablu

Pa u samom pitanju glasi 5 x 1 hehe

Ima li iko ideju kako da povezem sve te zice u mrezu ?

Jeli prikljucni kabel fiksiran za masinu? Ako jeste mjerenjem sa dobrim instrumentom na omskom podrucju izmedju nule i bilo koje faze mora biti jednak
otpor, jer dok ima nulu motor je vezan u zvijezdu. Kad ustanovis koja je nula, a @branko tod je vec pomenu da je nula uvijek obiljzena brojem 1 (jedan)
, ako postoje brojcane oznake na kablu. Po ustanovljenju koja zila je nula veze se standardno kao na slici:


kako je u pitanju tracna testera, u slucaju pogresnog smjera testere, zamijeniti bilo koje dvije faze na uticnici.-

pOz