Elektrotehnika.

Koja turbina, koje snage, odakle vuče, gde duva ?
Na kojoj je skalameriji ? U koje svrhe to radi ?

Ležajevi, OK ? Itd..

Aj, malkice detaljnije...

turbina je cela prefarbana i prekrecena tako da mogu samo dati sliku kako izgleda,sluzi da izvlaci vazduh iz lokala.

A da li je mehanički revidirana?

ona je kako kazu pre radila normalno i samo je raskacena,kolko sam video na jedan vod je isao kondezator a drugi direktno.

I kada je zarotiraš rukom ide lagano bez zapinjanja?

Kondenzator moras spojiti tacno gde treba jer u suprotnom nece raditi. A ako kondenzator nije
odgovarajuce vrednosti pregorece motor ili sam kond sto zavisi od toga da li je veci ili manji od
odgovarajuceg. Naravno, mislim na kapacitet a ne na fizicke dimenzije.

Probaj da povežeš ovako:


M je glavni namotaj (85 Ohm) a O pomoćni (140 ohm)

Ako se okreće u pogrešnom smjeru, obrni priključke pomoćnog namotaja.

hvala probacu sutra,pa javljam

Marko, to što ti imaš nije turbina, turbina je nešto sasvim drugo.
To tvoje spada u drugu grupu iz ovog teksta.

[att_img]

Ista prica samo se vise cuje.ali ne okrece

Probaj da zameniš mesta namotajima, odnosno direktno spoji onaj označen sa "O", a preko kondenzatora onaj označen sa "M".

I slikaj te žice... da i mi vidimo kako je okrečeno i ofarbano...

A koji si sad pa ti?

Hehehe
Marko, fantom, tehnika011... ima jos

probao sam sve moguce,verovatno je kond otiso malo vise u minus

proradio je motor,uvek ima ono ali,lezajevi su prolupali.

Marko, el da te odmah iLi kasnije ?

Šta sam te pitao pre ohoho postova ?
Šta te je @brankotod pitao : da li se rotor okreče lako ?

I sad nam Ti saopštavaš vest ?

Pa stvarno :)

-jahhhja u mengele ti idu :) !!!

A, valjda je logicno da to prvo proba

Vidiš i sam vucko47,
da je ON to probao, na kraj svih zamena
i raznih kombinacija namotaja sa kondenzatorom.

Imas pravo, probao jeste

Svojevremeno poručim u "SEVER SUBOTICA" 8kom elektromotora snage nekih 200-tinjak W. Hteo sam poručiti trofazne, ali su mi rekli da tako male više ne prave u trofaznoj varijanti, nego samo monofazne.
Kad su motori stigli i nakon montaze, u radu, ustanovljeno da se preterano greju. Greju se i kad se vrte rasterećeni. Probano rukom, lako se okreću...

Zvao sam fabriku da ih pitam o čemu se radi i oni mi rekoše da je normalno da motor u radu pod opterećenjem dostigne i 75 celzijusa. I to mi je izgledalo mnogo, ali ovi su se grejali daleko više. Nakon nekih dva sata rada počinjao već da se oseća i miris izgorenog laka. Rekoše da skinem motore i odnesem u njihov servis u Beogradu, pa će oni tamo ili u laboratoriji u fabrici da ispitaju uzrok.

Reko' da ja pre skidanja motora i slanja istih malo proverim instrumentom po klembertu (neće da škodi).
I tako, unimer u ruke i meri.., a ne znam ni šta treba da izmerim (koliko oma).
Ne sećam se više tačnih vrednosti, ali se sećam da sam na glavnom namotaju merio manji otpor nego na pomoćnom. Rešio sam da im zamenim mesta, odnosno da napon "direktno" spojim na namotaj sa većim otporom, a kondenzator na onaj sa manjim.

Nakon toga motor pušten u prazan hod, lepo je kretao iz mesta i radio, a nije se ni grejaio nakon sat, dva.
Sad se setih da su motori pre prilikom starta toliko jako cimnuli, svaki puta kad kreću iz mirovanja kao da se radi u nekom motoru od 1,5 ili više KW. Ne sećam se da li sam merio struju koju povlače u startu , a i u praznom hodu, mada je trebalo.

Uglavnom, da skratim: Nakon "zamene" mesta namotaja svih 8 proradilo kako treba, a u konstantnom višečasovnom radu pod normalnim opterećenjem oni jedva mlaki.

Nisam mogao da verujem da su mi isporučili svih 8 motora pogrešno povezanih, ali eto...

Srećom otkrih na vreme i to nosom. Da su bili kod jednog mog drugara , uf bolje da ne mislim...(ne oseća na nos)
A možda je to nova tehnologija da se lak zapeče...ko zna

Eto baki,
vidiš i sam šta znaći radoznalost+praksa.

Mora da je u SEVER-u neko obrnuto obeležio,
čovek/kontrolor imao slavu ili rodjendan prethodni dan,
pa je sve naopačke obeležio.

Bitno je, da si Ti rešio :)

Uzdravlje,