Po nekom mom mislenju najpodesniji je KWP 2000,naravno da se samnom nece mnogi sloziti ali sam misljenja da je naj za vozila mladje generacije!Sto se linkova tice....kopaj po net-u.Pozz!

A sta ti hoces da radis.
Ne rade oni sve isto.
Jel hocs da otvaras ecu ili ne.
Hoces da sam nenjas fajlove ili ne (tjuniras)
Prvo se tu izjasni pa tek onda ostalo.
Kwp dolazi na kraju, odnosno flashbooster.

generalno kwp 2000 je ok ali cita motorne kompjuter bazirane sa flesh memorijama,sto znaci novije centrale.Meni licno laksi je ecm2001 ali ni wionls nije los.

Pozdrav

prvo da zahvalim svima na odgovorima,
-na pocetku zelim da ubacim modificirane (turingovane) fajlove, ali da mogu da iscitam "fabricke" tako dabi mogao da ih usporedjujem...
pa ko zna, ako bi "islo za testaturom" mozda i sam da modificirm fabricke...

molio bih neke linkove gde mogu opsirnije procitati o pomenutim programima,
takodje me zanima neka pristojna cena proverenog softa i interfejsa...

postoji li varijana "uradi sam" tako da se na pocetku uputim u problematiku bez nekih "velikih" materijalnih izdvajanja ?

Što se tiče programa KWP2000 ukratko jedan citat :
"KWP2000 Serial Programming je proizvod italijanske firme koji podrzava 25 proizvodaca automobila i sa velikom lakocom vam obezbeduje programiranje kompjutera vaseg automobila za samo nekoliko minuta i to preko OBD prikljucka. Ovaj softver takode ima mogucnost snimanja fabrickog podesavanja automobila, tako da necete imati problema u slucaju da posle programiranja (poboljsavanja performansi) zelite da vratite na staro, odnosno na fabricki podeseno.
Kako je uopste moguce na ovaj nacin poboljsati performanse automobila? Veoma jednostavno. Svaki proizvodac automobila ostavlja prostora (izmedu 10-25%) prilikom podesavanja originalnih vrednosti koje ce uticati na performanse automobila. To rade iz razloga sto im je najbitnije da automobil pre svega bude pouzdan i da funkcionise u svim uslovima rada, pa oni tada odreduju optimalne vrednosti, a nama ostavljaju "rezervu" koju mi iskoriscavamo povecavanjem performansi automobila.
KWP2000 softver podrzava sve Windows opreativne sisteme (98, 2000, XP...) i u paketu dolazi sa prevodom na 4 jezika: engleski, nemacki, italijanski i spanski. Interfejs softvera je veoma jednostavno uraden, komande dobro rasporedene, a pre svega ne zahteva od korisnika prethodno iskustvo. Nakon odabira zeljenog proizvodaca automobila, otvara se poseban prozor sa ponudjenim opcijama direktnog iscitavanja i upisivanje podataka u kompjuter automobila (ECU). Preporucujemo da se pre svakog programiranja iscitataju fabricki podaci, a zatim izvrsi upisivanje!"

Postoji varijanta "uradi sam" , bliže informacije na PP !

djelomicno sam zadovoljan odgovorom od vargas,dalje sto me zanima jest da li u upustvu postoje info o tome kako se modificira fajl,gdje sto i koliko,sredjivanje checksum i sve sto treba,
prije 2 godine na sajmu u Zagrebu bilo je tih proizvoda dosta,najvise talijanskih,sto je se dalo primjetiti je to da nitko ne daje ozbiljnu podrsku,uglavnom su to preprodavaci i nemaju pojma o tome,
nedavno sam radio jednog a6 kojemu je uradjen tuning(zamjenjen je vani chip),ljudi to auto kad spojite na vag to nema veze ni sa cim(mjerni blokovi),uspio sam ga rjesiti (vucu) ali je problem ostao na punom gasu dimi ko lokomotiva,
covjek bi platio koliko treba samo da je ok,nisam imao vremena naci drugi ecu ali da sam imao mogucnost citanja i pisanja ecu to bi vec bilo rjesenje,
pozdrav svima

Pitanje za strucnjake...koliko bi kostalo i sta sve treba ugradit da dobijem konjaze na Fabiji 14. MPI......Jel s emoze sta i koliko softwerski sredit ??

Ufff....
Kada sam probao tu fabiu 1.4 mpi bio sam razocaran kako ide... Kao matora baba. Rekao sam - to nije vw! To je skoda...

Ne znam sta imas protiv skode 1.4 MPI, ja je imam i za te pare ona je super. A i pogledaj realno za koliko bi mogao da nadjes VW! Moja je 2003. i ide super. Ukoliko zelis na trke kupi neki noviji GTI pa ga vozi

pozdrav vargass,
da li znas ili da li neko zna gde bih mogao da kupim kompletan sowtver sa neophodnim hardwerom ( posedujem lap top P4) uz pomoc kojeg bih mogao da ulazim u "srz" novijih modela automobila , kao i ulaz u centraline kamiona ( scania, volvo, mercedes, fiat isl.) radi povecanja brzine eventualno i snage.informacije mozete slati na [email protected]
pozdrav Nele

Pa za sve ovo sto si nabrojao treba ti bar 5 godina dobrog skolovanja uz dobro predznanje motoristike, elektronike i rada na P.C.
Sto god budes imao vise znanja u ovoj oblasti svakim danom ces shvatati koliko u stvari malo znas, i koliko je to obiman i odgovoran posao. Tako se lako moze napraviti pogreska koja te tako skupo moze kostati. Ovo je samo dobronamjeran savjet, tuningom se bavim vec nekoliko godina i bas zbog toga ti ovo govorim. Ne postoji ni jedan univerzalan program niti hardwer kojim to sve mozes raditi. Novija auta su toliko zasticena od bilo kakve modifikacije da je veoma tesko sam uraditi nesto pouzdano i dobro. Moj savjet, placaj fajlove nekom dobrom i provjerenom tuneru (takvih je u cijeloj Europi svega desetak) i naplati svoj posao sto bolje mozes. To ti se ne isplati raditi za sitnu lovu. Pozdrav.

je;i bi mogao da mi obijasnis kako se to sve radi,nisam imao ranijeg iskustva,a bas bi voleo da znam sve o tome, ja imam Golf 3 1.9 TDI pa me interesuje kako bi mogao da mu poboljsam performanse.

Poslusajte clana ELTI jer ovo nije nimalo lak posao,nije samo softver u pitanju, bez znanja i iskustva u radu sa elektronikom i dijagnostikom na automobilima i najbolji softver za chiptuning je totalno beskorisan.

Siroka je oblast tako da ako neko pocinje to treba veoma ozbiljno da shvati i da mnogo mnogo vremena provede citajuci uputstva kojih je cini mi se jako malo dostupno trenutno jer su veoma trazen i ko ima ne daje(prodaje) ih tako lako.

pa ako neko postane dobar tuner,nadam se ce rediti bar usluzno , nama koji to ne znamo


Pozzzzz!