Poznato je...radjeno je i na autima,čak ne mora čist O2,može i komprimovani vazduh...
Ako se sve lepo namesti i "daš" mu oko 1 bar pritiska,dobiješ efeket turbine...samo..kratko traje,brzo isparzniš flašu...
Pozdrav!
BP
************

Koliko brzo je isao taj Tomos?

Prvi put kada sam probao "tomos" u mestu je dobijao gas do daske! A u hodu pri punim gasu je jos vise ubrzavao ne znam tacno koliko km/h ali je isao solidno za jednog automatika,utim mi je i nestalo i O2. a na motoru si mogao isprziti jaje!!!

Imam opel kadete kako na njega da probam da nabudzim tako nesto!

Ja sam jednostavno stavio bocu u kabinu, sproveo 4 creva do karburatora. i u toku voznje odvrnuo bocu tako da se cist kiseonik mesao sa usisanim vazduhom...

Rezultat je to da temperatura skoro instantno probije u crveno, i da mi je nakon par puta pukla glava i usisna grana od pregrevanja...

A da li je neko mozda cuo ili video da je neko prepravio automatik da ide na gas???
Mozda bi moglo da se izvede neka mala boca direktno na karburator naravno uz neki zastitini ventil???

E vidis to za gas ti i nije tako lose! Morao bih imati taj zastitni ventil,malo manja boca samo bih mozda bio malo problem tocenje gasa. Mozda i nebi bilo dobro za masinu da pali na gas. isto kao kod auta.Auto se prvo upali na benzun a kada se masina zagreje onda se prebaci na gas!

Sta mislite o ovome? Poozz!!!!

Kao prvo ako ide na gas posto je automatik, nece imati podmazivanje izmedju klipa i stubline pa ce se verovatno pregrejati - to je prvi problem.
kao drugo motor nije klasican kao kod automobila posto oni gorivo i vazduh ubacuju preko ventila, a automatik ima usisavanje pod klip. Zamislite kakva bi to explozija bila kada ne bi sagoreo sav plin i odredjena varnica se vrati ispod klipa u masinu??AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
(sad ce verovatno neko reci pa kako ti se onda ne vrati kad ga vozis na gorivo - mislim da je plin posto je u gasnom stanju malo vise zapaljiv , ali to je samo moja teorija.......).

mada mozda je sve ovo nekome mozda i uspelo pa ako jeste neka podeli sa nama.




_{[Ovu poruku je menjao apex dana 27.11.2005. u 13:41 GMT+1]}

Citao sam negde (mozda SAT Plus) da kinezi prave neki cetvorotaktni skuter koji ide na plin. ima bocu od cetiri litra ispod sedista. Kazu da ide isto kao na benzin.

To je tacno. Pre nekoliko godina jedan serviser iz Zrenjanina je to isto napravio ali mu niko nije hteo otkupiti patent. Imao je probni motocikl (4t) i bocu od 4L i prilicno dobru autonomiju. Nazalost mogao je koristiti samo propan. Kakva je trenutno sudbina tog motocikla ne znam.
Mozda su mu to Kinezi maznuli ?

Sto se tice automatika na plin, nemojte ni pomisljati. U plin se ne moze ugraditi nikakav aditiv koji bi imao ulogu podmazivanja. A ako nema podmazivanje, kroz nedelju dana ti crknu lezajevi od radilice, sama radilica i velika i mala pesnica i veoma lako se moze desiti da blokira klip. I onda shvatis da si se sjebao, i odes lepo i kad mu uradis generalnu sipas benzin i 3% ulja ili 4%. Plin moze samo na 4t. Poz.

Novi modeli 2 taktnih motora imaju pumpu koja dodaje ulje u gorivo! Mozda bi mogla da se koristi kod podmazivanja? Pa da se ipak vozi na plin.

Mrzelo me je da chitam celu temu, ali kada bi chist kiseonik ubacili u motor od automobila on bih izgoreo, ako ne i eksplodirao u sekundi. Razmislite malo o chemu prichate... Ovako vazduh ima oko 20% kiseonika. Kod nitra (N₂O) taj broj je nesto veci i dobija se na snazi oko 30%. I tada je habanje motora na granici. Kada bi chist kiseonik ubacili u motor klipovi bi poiskakali... Da nije tako kiseonik bi se odavno koristio na DRAG trkama. One i ovako traju do 15 sek...

I jos da dodam da je kisik bomba, naravno pod velikim pritiskom. A da bi dobili na autonomiji morali bi naduvati bocu na bar 100 bara.A ako cisti kisik dodje u dodir sa masnocom mogao bi lako eksplodirati.
Bavim se ronjenjem pa sam to cuo od instruktora...
Oni tvrde da oring na boci nesme biti zamascen cak ni masnocom od ruku inace bi doslo do zapaljenja...
Poz..

Oni tvrde da oring na boci nesme biti zamascen cak ni masnocom od ruku inace bi doslo do zapaljenja...
Poz..
sto se tice cistog kiseonika koji sluzi za varenje ili medicini u dodiru sa masnocom dolazi do eksplozije.samim tim zbog stvaranja burne reakcije i naglih ekspanzija motor se zagreva i nema dovoljno podmazivanje .Takodje se mora voditi racuna u vremenu paljenja smese jer je paljenje ranije .

tvoj instruktor ti nije objasnio da oring treba da malo pljuvackom podmazes pre stavljanja prve grupe ventila
jos jednu strvar da znas da u boci je komrimovan cist vazduh jer kiseonik je otrovan ako je u vecoj kolicini.
p.s.to ti kaze Rescue diver i ako mozes kazi mi ko ti je instruktor , jer je to opasan sport a tog insktruktora treba raskrinkati jer lupa gluposti.
pozdrav





]

_{[Ovu poruku je menjao hipp dana 08.04.2006. u 22:14 GMT+1]}

Jeste upravusi sto se tice da je kisik sam otrovan. Ali kada se koristi za mjesavine ne udises cist kiseonik, ali ja nisam hteo
sada u tuning rubriku ubaciti ronjenje, pa sve objesnjavati redom.
Samo sam hteo da kazem da je kisik preopasa za takvo nesto.