[ millko @ 19.03.2006. 22:41 ] @
samo da mi neko brzo odgovori,kolike su mogucnosti chipovanja alfa romeo 145 td 99 god.nebih znao reci broj ecu,pa ako se moze sta odgovoriti na osvnovu ovih informacija!iteresuje me samo tehnicki dio!hvala
[ Zarko Silic @ 20.03.2006. 01:38 ] @
"Cipovanje" je moguce uraditi samo na JTD Alfi.
[ millko @ 20.03.2006. 08:57 ] @
izvini sto te peglam bez dovoljno informacija o motoru,ineresuje me samo koliko se cipom moze ivuci iz jtd motora.znam da sam ti trebao dati broj ucu,i svasta jos nesto,al sam bas oskudan s informacijama!hvala jos jednom
[ Zarko Silic @ 20.03.2006. 10:51 ] @
U 145icu se ugradjuju 3 tipa 1,9 litarskog motora (u zavisnosti od trzista postoje i podtipovi) sa razlicitim snagama: 105, 110 i 115 KSa.
U sva tri slucaja maksimalno povecanje snage je oko 30KSa s tim da je kod poslednjeg (115KS) nesto manji dobitak na obrtnom momentu (par Nm a manje).
Konkretno sa Vasim tipom (145) se nisam susretao, ali sa istim tipom motora u 156 ici kao i u Mareji, jesam. Rezultati su primetni i odgovaraju pisanju sa neta (kod renomiranih tunera).
Vecu snagu je moguce dobiti jedino ud znacajniju mehanicku nadgradnju (naravno i cenu).
Rezultati sa ekvivalentnim motorom na Mareji su sledeci:
0-100 se poboljsava za 1 s,
80-120 u petoj za 2,5 s (ovo je dobar podatak i tu se najvise oseti),
Vmax za max 5km/h vise,
prosecna potrosnja ostaje ista ili blago veca
potrosnja pri konstatnih 120 na sat je oko 0,5l manja.

Nacin testa:
Koriscen bord comp, stoperica, a merenje je vrseno na ravnom putu u oba smera.
Merenja sam licno uradio na 2 vozila i rezultati su podjednaki.
Jedna je vozena na Dino radi atesta (u Wien-ne kod nas) i izmereno poboljsanje od 25 KS (prakticno) sto odgovara teoretskom od 30 PSa (to neka Vas ne zabrinjuje, i u drugim slucajevima je tako). Obrtni momenat se povecava za oko 50 Nm.
[ millko @ 20.03.2006. 17:30 ] @
zarko hvala na iscrpnom odgovoru!