Spedicija pravi papire, daje garancije i sl. i firme ne mogu da prodju bez spediterskih usluga, osim u slucaju da te poslove obavljaju same. Kako god, to ih ne oslobadja placanja carinskih obaveza (i PDV-a).

Jos nesto. Raspitaj se na osnovu cega te uslovljavaju i zadrzavaju pakete. Moguce je da postoji takav propis na koji oni mogu da se pozivaju (a i pozivaju se). Ako je to stvar "slobodnog sudijskog uverenja", odn. slobodne carinske procene, onda mogu lako i da te ucenjuju.

Nije da se pravim pametan, ali sta je s onima iz e-ducana? Mozes li preko njih da kupujes?


Alexa
0646142207
www.kosmaj.mywap.02.co.uk



_{[Ovu poruku je menjao McKracken dana 19.09.2006. u 20:52 GMT+1]}

Dakle još jedanput, problem je u količini koju naručujem, jer po slobodnoj proceni carinika ne izgleda kao da je za ličnu upotrebu pa ne dozvoljavaju da je uveze fizičko lice nego samo firma. Međutim tada se pojavljuje ta špedicija kao navodno obavezan trošak. Carinu i PDV ne osporavam, to bih platio i ovako i onako.

pogledaj na http://www.schenker.co.yu/

Ja kupujem preko e-ducana neke bezvezne konzerve, koje su mi zbog problema sa varenjem izuzetno dobre i tu moram da dajem izjavu da kupujem za licnu upotrebu, da necu da ih preprodajem valjda, cim sam krenuo da kupujem vise od par komada. To je u vezi kolicine. Buduci da su one sastavni deo paketa, koji i inace podleze carini, PDV-u i jos nekim troskovima na aerodromu (tu je i spedicija, dakle i e-ducan koristi usluge specijalizovanog speditera) onda tu nemam nikakvih sansi da nesto menjam. A ako e-ducan mora da koristi usluge speditera, tesko da ces ti moci to da izbegnes. Valjda je i tu zakon propisao da nesto mora da uradi specijalizovana institucija.

Jel zna neko konkretno da mi kaže kome se plaća ta "usluga" i za šta tačno?
Ja ne kupujem šleper robe nego paket od 70 evra pa da mi se isplati da dam 100 - 200 evra za nekakvu papirologiju.
Izgleda da život postaje sve mučniji za ljude koji ne žive od parazitiranja na tuđoj grbači.
Proklete pijavice su maksimalno legalizovale svoj smrdljivi status a ja se još nadam čudu da ćemo ih maknuti bez novih kuka i motika.

Dnevno hiljade firmi uvozi nesto i svaka placa spediciju, sad bi trebalo tebe osloboditi te obaveze?! To sto se tebi ne isplati da placas spediciju, to je samo tvoj problem. Da nije toga, pola firmi ne bi uvozilo robu na slepere vec bi svakih par dana napunili po jednu auto prikolicu jer:
- ne bi im trebalo 100.000 EUR da plate robu nego 5.000
- ne bi im trebao magacinski prostor koji mesecno kosta 500 EUR, vec bi se sa 100 EUR zavrsio zakup
- ne bi se izlagali riziku da cena padne za 2 nedelje pa da se pola slepera proda sa gubitkom
...

Inace, spedicija postoji u svakoj drzavi, nije to nesto sto su nasi smislili. Spediterske usluge obavljaju spediteri, to je zanimanje ako se dobro secam VI stepen strucne spreme (visa skola), u svakom slucaju zavrsavaju potpuno istu skolu kao carinici, tako da njemu carinik ne moze da prica neku pricu za malu decu kao tebi tipa "treba ovo, treba ono". Spediter prvo daje garanciju da ce roba biti ocarinjena. Tebi nije jasni ni cemu garancija? Carinjenje robe traje obicno nekoliko dana. E, sad, zamisli da je covek iz Nisa a prelazi na Horgosu, morao bi da spava nedelju dana u kamionu/automobilu (cime vec putuje) dok se ne zavrsi carinjenje. Takodje, ako zatreba neki papir, vlasnik firme bi morao da to stavi u fasciklu, sedne u auto, pa na put od vise stotina kilometara. Zato (a verovatno i iz nekih drugih razloga koji mi nisu poznati) carinjenje se ne obavlja na granici, vec se pomenuti vozac tamo samo pojavi sa garancijom speditera i ovi ga puste da prodje. Onda on ode do svog grada, javi se carinskoj ispostavi, parkira kamion na carinskom terminalu, vidi kad ce otprilike doci na red, i moze da ide kuci da spava sa svojom zenom. Za to vreme spediter priprema gomilu papira koji su puni vazni nekih podataka - carinski broj, carinska stopa, carinska osnovica i tako jos 10 listova nekakvih podataka od kojih pola pojma nemas sta znace a kamo li sta treba upisati.

_{[Ovu poruku je menjao pctel dana 20.09.2006. u 11:05 GMT+1]}

Vidim da je sve to što si nabrojao za tebe dobro i poželjno. Hvala pctel što si se predstavio.
Ja i dalje molim za konkretne informacije a ideološki rat neka ostane za drugo vreme i mesto.
Pozdrav

Okej, vidim da si izmenio poruku, hvala na objašnjenju!
Ali meni po ovome i dalje izgleda da narudžbina koja poštom sleti pravo u Beograd nema potrebe za tim garancijama i uslugama jer carinu ionako plaćam pri preuzimanju paketa, kao i fizičko lice?

Pa, sad, sta ja znam, i firme placaju carinu pri preuzimanju slepera... Nemam na tu temu vise znanja sa kojim bih nastavio diskusiju. Zasto ne narucujes i dalje postom? U kolicini do 3 komada ti niko nece traziti spediciju.

Dovoljno male količine koje bi mi carinici dopustili kao fizičkom licu ne mogu da kupim jer prodavac od koga kupujem neće da se zeza sa narudžbinom od 20 dolara :( a i kad bi moglo na taj način (iz više manjih pošiljki) bilo bi naravno dosta skuplje zbog poštarine. Sve ostalo sam objasnio u prvoj poruci, a ukratko ideja je da se pri preuzimanju paketa na carini umesto mene pojavi firma koja se bavi trgovinom takvom robom, pa da veličina paketa ne bude problem. Međutim tu se navodno pojavljuje ta špedicija (tj. tako su mi rekli u toj firmi, a u carini se nisam raspitivao), o kojoj nema govora kad paket preuzima fizičko lice, pa mi je to malo sumnjivo (jer se ne razumem u "zakon") a usput mi postaje i neisplativo.

Ako još neko zna nešto nek napiše.
Hvala i pozdrav.

Trazi od carine napismeno da ti objasne zasto ti ne dozvoljavaju da uvezes robu za licnu upotrebu, i na koji clan zakona o trgovini / carinskom poslovanju se pozivaju.

Onda lepo trazi misljenje pravnika - ako ne mozes da izbegnes spediciju, najbolje je onda da porucis vise robe, ako nije kvarljiva i ako je potrosne prirode, za duze vremena, i tako ces smanjiti troskove.

Pa, ni ja ne kupujem sleper, nego 15-tak konzervi po 300 grama, odnosno princip po kome kupujem vazi u pogledu placanja carine, PDV i spedicije cak i za jedan komad.

Pretpostavljam da ne smem da napisem firmu, ali evo sta sam njima platio, nakon sto su obavili tamo na aerodromu sve sto je potrebno (a sto je detaljno opisano na sajtu e-ducana) i dostavili robu na kucnu adresu (dakle, oni su sve platili unapred, kreditirali me jedan ili dva dana):

1. Otkup tovarnog lista 50,00 dinara
2. Carinske takse 200,00
3. Skladisnina na Aerodromu Bgd 125,00
4. Carinske dazbine i PDV po JCI 8207 3.554,50
5. Dostava robe 300,00
6. Spediterska usluga 500,00 dinara

PDV 18% 144,00 i sve zajedno me je doslo za taj paket od 2 pozicije 4.873,50 dinara. Roba je ukupno kostala nesto preko 100$, nista narocito.

Poslacu ti adresu i naziv speditera na PP, pa mozes da im se obratis licno za savet i objasnjenje.

Hvala Tomislave, ovo znatno menja stvar jer ja sam dobio informaciju (u toj firmi kojoj sam se obratio sa idejom da preko njih kupim) da sama špedicija košta otprilike 10000 do 16000 dinara nezavisno od toga koliko i šta kupuješ (navodno oni su toliko plaćali špediciju). Kako bilo, jasno je da sam fundamentalno neobavešten u ovim stvarima pa ću se svakako dalje raspitati i u carini i e-dućanu i kod špeditera.

Inace, kako ja priblizno shvatam stvar (jer o tome nemam nikakvog znanja) e-ducan obavi nabavku robe i njen transport do aerodroma u Bgd., a onda stvar preuzima spedicija i obavi svu potrebnu papirologiju + dostavu na adresu. Od prilike, poso se obavlja u fazama i svaka firma obavi svoju fazu.

Ako već naručujete iz inostranstva robu, koja je ili u većoj količini ili kabasta, onda možete sami veoma lako da organizujete transport. Nazovite vašeg špeditera i recite mu da naprimer hoćete iz USA sa nekog sajta da kupite plazma TV naprimer... On vam kaže na koju adresu da pošaljete taj TV u USA (poslaćete na adresu nekog špeditera isto tamo, odnosno forwarding agent kako se to kaže), on to ubaci na avion kao cargo, kad stigne na Beogradski aerodrom, špediter za tipa 50 evra završi sve papire, platite carinu i to je to.

Ja sam skoro poručivao neke monitore iz Seoula, Koreja, ukupna težina oko 200 kilograma, DHL mi je tražio 3500 evra za cargo prevoz, a preko špeditera sam odradio sve za nešto malo više od 1500 evra, odnosno oko 6.3 evra je bio transport po KG, plus oko 250 evra troškova kod nas i u Koreji zajedno...

A ako je iz Koreje da zaokružimo 6.5 eur/Kg (Seoul-HKG-WIE-BEG), iz USA može da bude samo manje.

U sastavu svojih usluga, e-ducan dovozi robu bas po cargo sistemu, 5$/kg iz SAD. Ne znam precizno da li bi dovezli i nesto sto nije kupljeno preko njih, ali ocigledno i iz tvojeg iskustva, nacin postoji. Inace, DHL neke stvari nece ni da prevozi uopste, ni za koju cenu, valjda su prevelike ili slicno za njihov nacin, ne znam.

DHL prevozi sve živo... Samo što imaš običan DHL, i DHL cargo... U principu ista stvar, samo što ova druga malo manje košta..

Inače, ti monitori za koje mi je DHL davao ponudu su bili dimenzija jedne euro palete... A server koji smo poručivali direktno od HP-a, nam je stigao DHL-om,a veličine je osrednje veš mašine i negde oko 100kg težine... Možda to neće ovi obični da prihvate na pultu, ali DHL cargo sigurno hoće sve što može da stane u avion..

U mom slučaju isporuka i transport na uobičajeni način (US Postal Service) nisu problem, nego carinici koji ne dozvoljavaju uvoz na fizičko lice.

Bio sam u e-dućanu gde su mi rekli da takođe ne mogu naručiti više robe nego što je dozvoljeno fizičkom licu, jer navodno račun se ne vodi na e-dućan nego na kupca tj. mene, tako da oni otpadaju i iskreno ne shvatam ni zašto postoje.

Tomislave, možeš li mi preciznije reći kakav je to papir na kojem si potpisao da nećeš preprodavati robu ili šta već. Kome ide ta izjava?

Vidi PP.

@gorchilo,

nije tacno da Vi ne mozete naruciti vece kolicine iste robe kao fizicko lice, ali onda morate dokazati carini da Vam je to za licnu upotrebu. Ali porudzbina od 50 i vise rucnih satova (ili cega vec drugog) tesko da je za licnu upotrebu. Naravno, postoji i izjava u kojoj mozete da tvrdite da nije za dalju preprodaju, ali o tome odlucuje carina, a postoji i njihova kontrola koja Vam se moze pojaviti na vratima.

Pozdrav

Hvala na informaciji, a što se tiče e-dućana ja sam samo preneo šta mi je pre neki dan rekao momčić koji radi kod vas.

Ne znam za sve vas, ali ja sam ogorčen što naše državne institucije i službe podrazumevaju da je građanin lažov i da je na njemu teret da dokaže da nije. Takav sistem ne može potrajati još dugo.

da li je neko upucen kad bih kao pravno lice narucio npr robu u vrednosti 100eur i da na to imam zaradu 200eur da li bi se isplatio dhl sa svim troskovima spedicije i carine da je roba tezine npr 2 kg od srbije do slovenije a ta roba je oslobodjena carine dal bi nesto ostalo od tih 200 evra

Mislim da ti je najbolje da pitas direktno DHL. Dobices precizan odgovor, koji je istovremeno i garantovan sa njihove strane ako krenes u realizaciju.

Za razliku od njih, mi ovde cesto imamo dijametralno razlicite stavove o mngo cemu, a osim toga nemas garancije sto ti bilo ko ovde kaze da ce zaista tako i biti. Neko od nas moze da ti "garantuje" da ce ti zarada jos i porasti, a sta to vredi. Naravno, izuzetak je ako neko predlozi konkretnu saradnju, da preko njega to isto nabavis ili neki slican konkretan aranzman, ali to je vec druga prica.

Evo ja iscitah temu ali odgovor ne nadjoh. Elem, stigla mi je posiljka iz UK (na ime firme) u kojoj je roba, promotivni materjal par komada nekih casa tezine svega 1 kg. Da sam znala kako je komplikovano podici posiljku narucila bi je na svoje ime i kvrc. Ali... ja sam za to dala 200 evrica i M O R A M je preuzeti al kako cu pojma nemam. Oni sad traze neke silne izjave, memorandume, sto nekih papira pa me interesuje - spediter za preporuku . Zvala sam vec njih par ali svi oni rade "na veliko" i savetuju mi da odradim to preko poste u koju iskreno nemam mnogo poverenja. Znate li da li ce mi oni taj paket otvarati prilikom carinskog postupka ili mogu da navedem da su to neki delovi da masinu i izbegnem siiilne peripetije ?

da li neko zna nekog speditera za polovna kola?

Pa znaš kako, svaka špedicija radi - sve, ali većina ima svoju specijalnost. U suštini ti je bolje da se raspitaš koje "tata" za uvozna vozila, jer bi i oni drugi mogli da te zaglave u "cariske tunele", tako da bi ti se i troškovi uvećali. Možeš ići i na foru, "kao došao si da se raspitaš" i shvatićeš ko je u materiji.

ok da li da trazim spediciju u bgd ili na carini?

Pa, mislim da se carina nalazi u Bg-u na Vilinim vodama. Mislim, nisam siguran. Na mestima gde se nalazi carina nalaze se i spedicije. Ma mozes ih naci i preko neta. Feršped, Jugošped (ne znam da li još uvek rade), Jugo-agent ... i ovo su stare špedicije i, mislim državne, ali ti za "bolji prolaz" kod carine, ipak bolje male privatne agencije.

Treba prijatelj da mi posalje opremu za kendo. Narucio sam na njega jer je postarina unutar amerike u tom trenutku bila besplatna. Oklop nije skup ali je paket kabast. Kosta $80 da se posalje u Srbiju ali se plasim onih horor prica oko te spedicije. Rado bih platio carinu + porez na $80 postarine plus $150-$200 kolko to sve vredi (ako tako ide) ali da placam jos 100evra nekoj spediciji... bas i ne bih. Kako to funkcionise? Secam se onog sto sam citao na b92, devojka na doktorskim studijama naruci knjihu od 20 dolara i na kraju zavrsi sa placanjem $120 carine i spedicije.

Već si mogao da pročitaš na ovim forumima kako carinici imaju mogućnosti da tumače cenovnike carinjenja na različite načine. E sad. Do pre malo više od godinu dana u smederevu je radila ekipa carinika koji su bili "ljudi od dogovora". Svi su hteli preko sd carinarnice da uvoze, ali su postali poznati, pa su ih "razbacali" po zemlji. Možeš se raspitati kod špedicija i to ti je najbolje. Sigurno da "ljudi od dogovora" opet deluju. Možde ti je bolje da to ide preko carinarnica u unutrašnjosti, a ne beogradske. Mislim da je to moguće.

Kupio sam camelbak hydration pack, jedan od njihovih najmanjih ranceva sa kesom za vodu. Nisam otpakovao stvar do skora, a donesena je iz amerike. Crevo je slomljeno na jednom mestu, tj prelomljeno, dok se svuda savija, tu se prelomi i blokira dovod vode. Pisao im, poslao slike i sad hoce da mi posalju novo crevo...


Jel treba da se brinem da ce me deo od $11 koji cak ni ne placam izaci 150e sa sve nasim uslugama? Jel ima nesto sto mogu da im kazem, cime da mi posalju?

Da. Ako ti posalju preko obicne poste, onda ti ne treba spediter. Slanje preko obicne poste se vrsi na vise nacina, ali ce sigurno ta firma znati koji je uobicajen za tvoj slucaj. "Obicna posta" je USPS, http://www.usps.com/ i dosta ljudi je ovde dobijalo posiljke otuda bez nekih ogromnih troskova.

A za mnoge od nas je problem sto kupujemo preko posrednika, iz raznih razloga, pa ne mozemo da trazimo slanje preko USPS, nego posrednik bira i organizuje transport.

Brzinsko pitanje!!

Stigla mi je roba iz UK preko FedEx-a i kontaktirali su me da mi kazu:


- - - - - - - - - - - - -

"Vasa posiljka je stigla putem kurirske kompanije FedEx i trenutno se nalazi u njenom carinskom magacinu.

Takodje, Vasa posiljka zahteva redovan carinski uvoz sto podrazumeva da je potrebno angazovati speditersku kucu koja ce za Vas i u Vase ime osloboditi robu sa carine. Redovan carinski potupak podrazumeva troskove carine i poreza kao i spediterske usluge.

Ukoliko se odlucite da carinite robu molim vas da Vaseg speditera uputite u nase carinsko odeljenje na Aerodromu “Nikola Tesla” do 16.02.2012 jer ce se u suprotnom roba automatski vratiti posiljaocu."


- - - - - - - - - - - - -



Masu puta sam dobijao posiljke iz inostranstva i sad me j... sa ovim!! Koju speditersku kucu da zovem, savet molim vas!??

Hvala unapred!!

Verovatno je svejedno, svaki špediter će te odrati. Pozovi ih nekoliko telefonom pa pitaj.
Na "redovno carinjenje" te domaći "FedEx" upućuje da bi morao da platiš špeditera, a "FedEx" je verovatno u dilu sa svima u okolini svog magacina.
Velika je lova u pitanju čim se ovoj krađi godinama ne staje na put.
Da ti je paket poslat običnom poštom, carinjenje bi se vršilo po "skraćenom postupku" koji ne košta ništa.
Uvek pri kupovini s neta insistirajte da se šalje običnom državnom poštom ili nikako!
U suprotnom plaćate špediciju koja je često skuplja od robe koju ste kupili.

Sta je tu je sad, sledeci put cu videti da salju preko nekog drugog!

Nego, koju speditersku kucu da zovem? Ima ih milion?

Zovi nekoliko i prvo pitaj da li rade ovakve poslove (neki rade samo sa velikim firmama) i naravno pitaj koliko bi to koštalo. Onda angažuj najjeftinije.

Ne "preko neko drugog" nego isključivo poštom. Na primer ako se kupuje iz SAD, to je USPS (United States Postal Service).
Paket ti je na aerodromu, tamo imaš i gomilu špeditera baš u glavnoj zgradi carine.

Samo da se javim da sam resio carinjenje, na kraju je FedEx odradio to i naplatili mi (ustvari tek ce) 13.650 RSD!!! A sama roba je kostala 107GBP ili ti 13.755 RSD!

Jel ovo normalno ili me neko zaj...va?!

Cekaj polako. Da li su ti govorili sta je sve uracunato u tih 13.650 RSD? Tu ce biti nekoliko stavki, nije to samo za spediciju. Da si na vreme znao i mogao, pa da posaljes postom, pitanje je koliko bi ustedeo a svakako bi ustedeo ali bi opet cifra bila prilicna, recimo 8 - 9.000, govorim napamet. Kod poste nema nekoliko stavki - nema speditera, jer to automatski obavlja carina sama, posta im odmah po prispecu daje posiljku, oni otvore, pregledaju, napisu specifikaciju i daju nazad posti i posta posle nosi primaocu na adresu. Zatim nema nekih sitnijih stavki, nesto otkup tovarnog lista, pojma nemam, i jos nesto slicno.

U svakom slucaju, usteda bi bila prilicna ali drzava i dalje dere. I nisi ti prvi koji je platio za dazbine isto ili i vise od tamosnje cene, to je poznata stvar.

Ja bih trebao da narucim preko interneta neku navigaciju za kola od oko 500 dolara (kod nekih je i DHL uracunat u tu cenu). Kako je najbolje da to odradim, i koliko mogu da ocekujem da me rebnu za carinu? Da li je bolje ici obicnom postom ili?

Navigaciju obicnom postom 500$? Rizik preveliki.
DHL spedicija ti je 3300 RSD ako uvozis kao fizicko lice. Ne znam koliko je tacno carina za navigacije, ali mislim da ide 1% carina i 18% PDV, na cenu koja je navedena u tovarnom listu.

Ako zelis tacnu informaciju, zovi DHL i pitaj kolika je carina i PDV za navigacije. Navedi samo da li uvozi fizicko ili pravno lice i dace ti tacnu informaciju.

Kao fizicko lice uvozim, za moje potrebe. Videcu da se raspitam kod DHL koliko ce mi tacno izaci na kraju cena i da li se isplati

Knele sta si tacno uvozio ? i odakle si uvozio ? reci cu ti tacnu cifru koliko si drzavi aerodromu platio bez spediterske usluge

Nov sam ovde pa nzm dal si dobio odgovor , daj mi tacno sta si uvozio odakle i reci cu ti koliko ti kosta i sta sve moras da platis

@bgspediter

Kupio sam patike, majcu i novcanik preko jednog britanskog sajta, cifra je bila 107£ a na kucu mi je siglo da platim jos 13.600din, ili ti duplo!!

FedEx je u pitanju! Dobio sam carinski list ali je tako napisan da nikako ne mogu da skontam koja cifra je za sta...

odgovorio sam ti al nzm dal si dobio odgovor

carina za te tri stvari ti je 8500 dinara + magacinski toskovi oko 1200 +
otkup tovarnog lista 1000 din . i ostalo ti je spediterska usluga . al verovatno imas tacno kolko kosta pojedinacno svaka stvar koju si kupio i to je vrlo bitno jer sve ima svoj tarifni broj i razlicitu carinsku stopu a pdv ti je uvek isti

^ Kako je moguće da carina na nešto što košta 107 funti (oko 130 evra), bude oko 75 evra? Da li možeš da pojasniš kako si došao do te cifre?

Da li je tih 107 funti SA prevozom ili BEZ?

carinska stopa za patike ti je 20 % za majicu 22 % za novcanik 15 % + 18% pdv , posto nzm pojdinacne cene izvukao sam ti neki prosek pa ti sam izracunaj i za svako fizicko lice imas troskove prevoza koji ulaze u carinsku osnovicu i u porez

^ Ja sam razumeo da se "roba namenjena za korišćenje u sopstvenom domaćinstvu koju fizička lica unose u putničkom prometu ili primaju iz inostranstva u poštanskom saobraćaju, osim robe koja je u skladu sa odredbama ovog zakona oslobođena obaveze plaćanja uvoznih dažbina, carini po jedinstvenoj stopi carine u visini od 10%", kao i da "putnik ili primalac pošiljke može da zahteva da se roba carini prema stopi koja je propisana u Carinskoj tarifi" (član 107. Carinskog zakona)?

pctel,

jeste spedicije obavezna zva sve pa i za fizicka lica, ali zasto se fizickim licima ne dozvoljava da ona to sama rade? ja sam do sada bar 20 puta platio spediciju za sitnice iz inostranstva i vec sam naucio i to sam da radim ali svaki put kad pitam fedex/carinu/bilo koga na aerodromu oni mi kazu "morate da imate speditera".

to je maslo smisljeno da se uzme raji pare i nista vise

^ Evo citata sa sajta MFIN http://www.mfin.gov.rs/pages/faq.php?id=7828

"Može li fizičko lice samo podneti jedinstvenu carinsku ispravu (JCI) carinskom organu ili mora angažovati špeditera?

U Carinskom zakonu deklarant je definisan kao lice koje podnosi deklaraciju u svoje ime ili lice u čije ime se podnosi deklaracija. Istim zakonom je propisano da deklaraciju, sa ispravama potrebnim radi primene propisa kojima je uređen carinski postupak za koji je roba prijavljena, može da podnese svako lice koje je u mogućnosti da dopremi robu carinarnici ili lice koje ono ovlasti. Deklarant mora da ima sedište ili prebivalište u Republici Srbiji, osim lica koje:

1) prijavljuje robu za tranzit ili privremeni uvoz;
2) samo povremeno prijavljuje robu, ako to carinski organ smatra oprav-danim.

Prema tome, Carinski zakon, ni na koji način, ne propisuje obavezno angažovanje špeditera u carinskom postupku."

Ljudi nije to bas tako , imate posebnu skolu za postajanje carinskog agenta ( speditera ) . Znaci to je posao koji postoji 50 godina i nije bas tako prost kao sto vama izgleda . po vama onda svako moze da bude advokat ili sudija i tu su stvari proste imas dokaze i proglasim nekog krivim ili ga oslobodis . u beogradu imate oko 10000 registorvanih firmi za obavaljnje delatnosti speditera . polazu se razne garancije i verujte mi nije to tako prosto , pogotovo sto kod nas ljudi nisu edukovani i misle da sve mogu da kupe a mnogo stvari fizivka lica i nemaju prava da kupuju . e sad ide prica ako se udje u evropsku uniju sva roba iz evropske unije nece placati carinu al do tad je ovako kako jeste

Nije. Trazi da ti posiljku posalju postom, kod koje imas vise nacina, obzirom na duzinu putovanja, osiguranje sadrzine posiljke, cenu, i troskovi za speditera magicno nestaju, nema kupovine tovarnog lista i jos nekih stvari, dakle postupak je automatski (po sluzbenoj duznosti) i jeftiniji.

To je svojevrstan paradoks ali je tako neko smislio i to ti je.

Zasto je za kurirske sluzbe neizbezan spediter? Treba obaviti nekoliko administrativnih stvari tamo, a kupac, obican covek, fizicko lice, ne zna ni da te stvari postoje a kamo li koji su mu obrasci potrebni, gde da ih dobije, kad, pa kako se popunjavaju, gde se predaju, kad se odredjeni salteri otvaraju i tako redom.

Ovo je slicno onome da ne moze svako ko ima vozacku dozvolu da bude taksista. Jeste, fizicko lice zna da pise i da popuni NEKI obrazac, na NEKI nacin, ali koji itd. Jednostavno, manje glavobolje. Sad, kad neko ima toliko iskustva sa tim, ubedjen sam do moze zahtevati da on to obavi sam. Ne treba zaboraviti da je carinicima mrsko da objasnjavaju strankama da su pogresile i gde su pogresile i zato unapred odbijaju - spediteri znaju bolje to da odrade, pa cak i ako pogrese oni se poznaju sa carinicima pa se to lakse razresi.

Kao sto rekoh, ima i slanje postom relativno brzo, pa koristite vise usluge USPS recimo i zivot ce vam biti laksi, lepsi i jeftiniji.

To (tendenciozno) izgleda samo vazi kada uvozis nesto sto spada u kategoriju oslobodjeno od carine (tj stopa 0%) ili znacajno niza od 10%.

Da li mozda neko zna postoji li mogucnost (ili je to mozda redovna procedura) da se za robu isporucenu preko kurirske sluzbe (UPS, FedEx, DHL ...) trazi carinjenje po carinskoj tarifi, kad vec guraju spediciju u pricu, a ne po skracenom postupku?
Po carinskoj tarifi je carinska stopa za stvari koje me interesuju (samo za licnu upotrebu) 1%, sto naspram 10%, po skracenom postupku, na vrednost robe koju bih narucio nije zanemarljiva razlika.

obrni telefon par speditera pa vidi. Ima ih mali milion, samo udji u Gugle sa 'spediterske usluge' (Beograd, ako si iz Beograda)

To druze za licnu upotrebu ne postoji, taj 1% . to si ti nesto pogresno razumeo .

Odlicno sam razumeo, samo nisam bio precizan kod pitanja ili ti nisi procitao isto u celosti .
Da pojasnim - oprema koju bih narucio pripada grupi koja se u redovnom postupku carini po stopi od 1% (objektivi za DSLR foto-aparat, verujem da znas koji je tarifni broj), normalno da kategorija "1% za licnu upotrebu" ne postoji.
Dakle pitanje je - da li se pojedinacna posiljka za fizicko lice moze cariniti po stopama koje su propisane carinskom tarifom a ne po jedinstvenoj stopi od 10%, i ako moze koliko je komplikovano to izvesti?

_{[Ovu poruku je menjao dekius dana 19.04.2012. u 15:48 GMT+1]}

Na špediciji oni najviše i zarađuju tako da te to ne brine.

Ako možeš pojasni nam koja je roba u pitanju pa da oni prave pitanje oko količine ?

Mislim da uvek možeš da se izvučeš i kažeš da je za tebe i nekoga od tvojih a to vam je već po 5 kg pa bi trebalo da prođe

Pozdrav

Ma to su bila neka 2 objektiva za aparat, no sad je to reseno doneo mi je direktno prijatelj po povratku sa puta.
@bgspediter me nije razumeo, ja sam hteo da naglasim da nikakav komercijalni uvoz tj dalja prodaja/preprodaja nije u pitanju vec da po svim kriterijumima roba spada u stvari za licnu upotrebu.
Pitanje i dalje stoji kao zanimljivo, s obzirom da razlika od 1% naspram 10% na vrednost robe od npr 1500EUR nije zanemarljiva (15<<150). Dakle ako ne zelim da platim 10% carine na kategoriju robe koja se po carinskoj tarifi carini po stopi od 1% u redovnom postupku (neka to npr. bude upravo objektiv za DSLR kameru koji kosta 1500EUR), kakva je mogucnost da se trazi carinjenje u redovnom postupku i da li se to uopste isplati (ako se uzmu u obzir potencijalni troskovi takvog postupka)?