[ chinese @ 23.06.2007. 16:22 ] @
Zdravo drugari!
imam jedno pitanje cuo sam da od motora za frizider moze da se napravi mali kompresor!? e sad da li neko ima semu kako se to pravi? meni bi to sluzilo samo za kucnu upotrebu,znaci za farbanje kapije,nekih prozora, idt....
znaci ne isplati mi se da kupujem kompresor.....
svaka pomoc ce mi dorbo doci
[ Seme @ 23.06.2007. 18:04 ] @
Ne znam kakvu semu trazis. Znas li ti uopste kako kompresor funkcionise (taj za farbanje koji hoces da pravis) ? Takva sema ne postoji !!! Raspitaj se malo kako sve to zajedno radi pa se javi. Pozrav
[ guja011 @ 23.06.2007. 18:24 ] @
šema=uputstvo.
naravno da je moguće al nije ni isplativo ni dobro ko "pravi" kompresor.
to za kupovinu sumnjam da stoji, komplet pištolj-crevo-kompresor je oko 5000din u hobi radnjama. ako ti je i to puno, ajd nek se neko javi sa utiscima.
[ EasyCorps @ 23.06.2007. 18:47 ] @
U pravu si, dobro si cuo. Od motora(kompresora) od frizidera moze da se mapravi mali kompresor za duvanje gume na biciklu, lopte, eventualno gume na automobilu, ali to nije ni priblizno onome sto tebi treba. U pitanju je mali kapacitet kompresora, koji ne moze da da dovoljno vazduha da aktivira pistolj za farbanje. Ipak za to trebaju malo jaci kompresori sa bocom, u kojoj se akumulira neka kolicina vazduha pod odredjenim pritiskom.
[ codec-M @ 23.06.2007. 21:57 ] @
Kompresor frizidera pravi oko 7 bara male kolicine, e sad kapiram da bi mogao da pokusas da spojis sa nekim rezervoarom gde bi se akumulirao vazduh na oko 6-7 bar-a (stavis malu sklopku da ti gasi na 6-7 bara).
[ JECHAM @ 23.06.2007. 21:57 ] @
Slazem se sa misljenjem Guje i EasyCorps-a. Jedan moj "prijatelj" tapetar (fotelje,trosedi...) je uzeo (neka zamena razno za razno) jedan kompresor pravljen od motora frizidera.Sa njim je radio jedno 10 dana. 2-3minuta rada pa pauza 15-20minuta da kompresor nabije pritisak, pa par puta tako, pa pauza 2 sata da se motor ohladi(jer radi non-stop). Onda je sve to lepo bacio i kupio neki original-naravno polovan.
[ chinese @ 23.06.2007. 23:23 ] @
onda sam ja cuo nesto pogresno....
drug mi rece da tako nesto moze da se napravi,ni ja nisam verovao, ali ade da pitam....
probao sam ja nesto odavno,ali motor se non stop gasio.... pa sam ja onda tamo neku zicu prespojio direktno i kompresor(motor) je lepo radio i ja pocnem da pumpam gumu na bajsu i sav srecan sto to funkcionise.... okrenem se i imam sta da vidim,ta plastika gde sam prespojio tu zicu u plamenu
a jer moze neko da mi kaze kako da otklonim to pa da ima bar za pumpanje guma..... poz
[ grabik @ 24.06.2007. 08:00 ] @
Moze da se napravi kompresor.
Na otpadu gde ima motora od kamiona ili traktora skinuti jedan klipni kompresor sa podmazivanjem buckanjem oni sa centralnim podmazivanjem od motora nisu dobri.
Jedan elektro motor ako je slabiji treba da ima manju remenicu a na kompresor vecu, pozeljno rasteretni ventil isto sa kamiona ili traktora , ako neces da gasis i palis rucno kompresor treba i prekidac koji pali i gasi na pritisak recimo oni sa hidrofora.
Malo znanja bravarije i evo kompresora:)
[ teslaboot @ 24.06.2007. 10:01 ] @
moras da imas startni relej na kompresoru zbog nacina starta motora.(Jedan radni i jedan pomocni-startni namotaj koji se aktivira samo pri startu-zbog toga je gorelo)
Veci kompresori imaju kondezator za start i veci kapacitet(kamion hladnjaca) ako tako nesto nadjes mozda i nesto uradis
[ Horvat I @ 24.06.2007. 10:28 ] @
Moze se farba sas kompresori od friz. komsija farbs bicikle,ima rezervoar /staru butanbocu/ i 4 (cetiri) kompresora.Kad mu 1 crko,kupio hobi garnituru i sad je miran
[ Joker @ 24.06.2007. 14:07 ] @
http://www.clubhyper.com/reference/compressorgi_1.htm
[ ELFI @ 24.06.2007. 21:16 ] @
Svojevremeno je u sam-u
bilo ovo..
[ shonex @ 24.06.2007. 21:39 ] @
Aman ljudi, tome sa friziderskim komresorom se pribegava samo kod potreba da isti bude besuman (rad u stanu) i to za primene gde se pritisak nabije i prakticno i ne trosi (primera radi, kod peci pod pritiskom za pecenje zubne keramike, eventualno airbrush i sl.). Sigurno ne za fabanje kola ili ograde.
[ dendic @ 27.06.2007. 07:56 ] @
Ma najlakse ti je ako ti treba za kratka farbanja da uzmes obican veci sprej.Probusis ga,zalemis na njega kompletan ventil od bicikla.Tuda naspes boju,vratis onu dusicu u ventil i napumpas obicnom pumpom za bicikl.
[ robert63 @ 29.06.2007. 00:50 ] @
Za farbanje je najbitniji podatak :
koliko ces da duvas u minuti ?
Ma kako to mislio bezazlenim to ti je najbitniji podatak koji ce da Te odrzi u biznisu .
Svi su Kompresori igracke kojhi ne umeju da odrze protok vazduha onoliki koji Ti umes da potrosis otvarannjem pistolja za farbanje ( ili izduvavanje).
Znaci ovo je jos jedna tema od profi ponasanja gde nema laziranja u podacima i nema laziranja da sa jeftinom opremom ima da nafarbam ceo svet !
E hvala Bogu da toga nema,,,a svi koji tako ne misle ,,nece uspeti,,,,
A svi koji To budu postovali----ofarba ce svet u boju koji sami zamisle !----samo da imaju dovoljno pritiska !

[ Marko Enter @ 18.01.2009. 02:59 ] @
Evo kompresor sto je pravio jedan majstor, glava je od FAPA 13-ke kazan cinimise 60l, ovaj kompresor je i vise nego dovoljan za farbanje


pozdrav Marko
[ adainair @ 19.04.2020. 20:29 ] @
Drugari moze pomoc kupio sam polovan kompresor od 50l ali mi gubi pritisak, danas sam testirao nepovratni ventil i djeluje ispravan. Npr za 4-5 sati mi padne pritisak sa 8 na 6 bari, sta bih mogao provjerit ili ako moze link za temu gdje bi mogao postavit pitanje.
[ guja011 @ 19.04.2020. 22:39 ] @
kao prvo, kupio si polovnjak, tako da ne možeš računati na funkcionalnost kao da je nov.
kao drugo, pri radu sabijeni vazduh je topliji a stajanjem se hladi pa pada pritisak, to je jedan razlog. najobičniji Šarlov zakon, malo fizike.
neko curkanje na odzračnom ventilu kao i na spojki ili nepovratnom ventilu je moguće.
toliki ili tačnije toliCki gubitak je skoro pa nebitan, nemaš razloga za preteranu brigu.


veća briga što si digo preko-10-godina staru temu