[ Deniz @ 14.08.2007. 01:49 ] @
Moze li mi neko pomoci oko premotavanja aparata za zavarivanje?Imam transformatorsko jezgro od nekog starog izgorelog aparata za varenje koji bih zeleo da premotam.Dimenzije jezgra ( UI jezgro) su Duzina=33 cm ; Visina=26 cm ; I Debljina=7.5x7.5 cm.
Pored finog podesavanja napona(struje) varenja zeleo bih da na sekundaru napravim I starter za starrtovanje(paljenje)motora.Ono sto me interesuje jeste kako da proracunam sekundar?Da li namotaj startera motam nezavisno od namotaja sekundara aparata za varenje?Koji je potrebni napon I struja startera?Ukoliko pravim nezavisne namotaje,da li je potrebno nekom posebnom izolacijom da izolujem jedan namotaj od drugog?Koje diode bih trebalo da koristim za grecov spoj?Takodje razmisljam da primar trafoa odradim za trofaznu struju.Koja je vasa preporuka,da li da radim jednofazni primar ili trofazni I ukoliko radim trofazni primar koji su tada proracuni,kako da izolujem jedn namotaj od druga dva I da li da vezujem u zvezdu ili trougao?

Unapred puno hvala I veliki pozdrav!
[ JECHAM @ 14.08.2007. 18:35 ] @
Na UI jezgro ne mozes namotati primar za trofaznu struju, ali ga mozes namotati za 380V(dve faze).
[ staky @ 14.08.2007. 20:48 ] @
Sta se tice namotaja na sekundaru za startanje motora nemoj ga motati nezavisno nego samo pusti jedan izvod. Napon nek ti bude malo visi od 12 V recimo 15 V jer ionako izgubis koji volt na diodama. Potrebna struja kod startanja automobila obicno se krece oko 80 A koliko mi je poznato. Ja sam takodjer pravio aparat za zavarivanje jos u skoli, isto ima izvod za startanje automobila ili punjenje akomulatora. Ima regulaciju struje 70-150 A. Diode jos nisam nabavio najvise zbog financijskih razloga.
[ Deniz @ 14.08.2007. 23:14 ] @
Na kom principu motam primar za dve faze tj. 380(400)V.Da li motam isto kao i za jednofazni napon 230V i koji je proracun?Da li koristim neke druge formule za proracun ili u iste formule umesto 220(230)V ubacujem vrednost od 380(400)V?I koje su to formule za proracun?
[ sreckoribolovac @ 28.01.2013. 21:33 ] @
Zdravo svima voleo bi da mi neko kaze da li sam pogresio sto sam kupio VARSTROJ200 trans.apart kao hobi aparat ? Citajuci po forumu nesto malo saznao sam da apart moze da ima bakarne zice u trans. kao i aluminijumske pa me zanima kakve namotaje zice ima varstoj 200 posto ne mogu da nadjem po specifikaciji.Hvala svima ako mozete odgovorite mi porukom.
[ Darko_zed @ 28.01.2013. 23:35 ] @
Mislim da ima Al. namotaje kao uglavnom i svi , mada postoje i sa bakrom starija verzija varstroj 220A i da ne verujes verzja 145A , upravo sam dobio jedan na servisu i nisam mogao da verujem jer je to prvi koji sam video za nekih 10god. rada u ovoj oblasti .
Pozdrav
[ Darko_zed @ 28.01.2013. 23:53 ] @
Da dodam , a to je da su ih pre pravili sa regulacijom struje pomocu pokretnog jezgra(sem Varex mini 120 ) i svi su bili sa ALu. namotajima za primar i Alu traka za sekundar ,a danasnje nove sam ih video i sa regulacijom struje na grebenastom prekidacu i upravo ti koji su tako napravljeni su sa bakarnim namotajem ali su sa tolikom malom intermitencom da je to strasno i bukvalno neupotrebljivi cak i u nekoj hobi varijanti jer se gase posle dve tri elektrode za redom i hlade 15 min .

Varex starije generacije je bio izuzetno kvalitetniji u odnosu na danasnje cak i ako je bio sa Alu namotajima jer su ga inace dobro proracunali i uzimali pristojni odnos gustine struje po milimetru kvadratnom sto mu inace i oderedjuje intermitencu i vek trajanja .

Pozdrav