[ Flo @ 14.11.2007. 22:17 ] @
Povezao sam radio kasetofon u auto i radi normalno sve dok ne upalim kola. Onda svaka radio stanica ima smetnji, tj. krci. Koliko dodam gas, toliko se krcanje pojacava, a nekad je konstantno ne vezano za gas koji dodajem. Da li moze da se to nekako sreda da radio emituje cist zvuk???
[ Horvat I @ 15.11.2007. 09:14 ] @
Proveri antenu,elemente radio blokade,ako vozis muzejski auto postavi radio blokade.(ako se ta garnitura jos igde prodaje)
[ robert63 @ 15.11.2007. 21:47 ] @
Za blokadu smetnji u kolima mozes primeniti sledeci savet.Deluje kad se lepo odradi.

Takozvana "blokada" koja se prodaje po radnjama sadrzi kondenzator od ~ 1uF koji se spaja na
stalni + bombine,,,,,,,,,, i kondenzator ~0,5uF koji se spaja na izlaz alternatora ( pa na masu).
To su kondezatori u specificnim kucistima,blok koji ima jedan izvod kao parce lima sa rupom za fixiranje na masu
i komad provodnika sa druge strane koji se kaci na bombinu ili alternator.
Blokada ima i caure sa otpornicima koji se igradjuju na visokonaponske kablove na svecicama i na centralnom izlazu iz razvodnika ,,,ali tu ne vidim neku logiku smanjivanja visokog napona na svecicama.

---Glavni ucinak je: Ako napajanje radija dovedes direktno sa akumulatora sa dva provodnika od 4 mm kvadratnih.
Naravno na + granu stavis osigurac ( odgovarajuce struje) odmah do akumulatora ( da ne zapalis auto ).
Hauba iznad motora mora biti dobro "na masi".
Antenski koaxialni kabl treba da ima dobru masu sa obe strane.
Antena mora biti montirana spolja ( van karoserije auta) a nikako neka elektronska zalepljena za staklo sa unutrasnje strane.
Na ovaj nacin smetnje koje poticu od "pucketanja visokog napona" trebale bi da ostanu unutar sasije
( Faradejev kavez i oklopljenost) a antena treba da prima cist signal van auta.

Kod starijih vozila ponekad je nemoguce "stvar profiltrirati" do te mere da moze i da se
uziva u muzici,na zalost rdja i losi spojevi su izvor pada napona i izvor smetnji koje radio dobija preko napajanja.

[ ECU @ 16.11.2007. 08:59 ] @
ja sam to uspjesno resavo skinem zavojnicu sa tv sa vecim brojem namotaja i jedan elektrolistki kondezator veceg kapaciteta spojim u seriju sa napajanjem radia,ako je neko od vas susreco se sa Kenwood,Pioneer stavljaju fabricki na glavni plus zavojnicu i elektrolit ali sve lijepo upakovano..pozdrav
[ Flo @ 16.11.2007. 09:06 ] @
Vozim naseg Yugica, i imao sam Pionirov radio kasetofon. On nije imao smetnje nikakve. Sada sam uzeo neki pijacni i eto problema kada radi motor. Probacu nekako da resim, ali sam slab sa elektronikom, tako da mi nisu bas jasne sve ove stvari koje ste mi rekli. Ipak hvala vam i ako je neko imao ovakav problem neka mi objasni neprofesionalnim jezikom, jer jedino osigurac i otpornik znam sta su ostalo mi je spansko selo...
[ Horvat I @ 16.11.2007. 12:17 ] @
J...big... nadji prijatelja koji se malo razume u to. Mozes obratiti paznju da radio ima dooobru masu,nekad i to pomaze.
[ robert63 @ 16.11.2007. 22:20 ] @
Kao sto pise Horvat,,nadji drugara koji bi umeo da razume ovdasnje savete,
pa da mu " sapnemo " sta da proveri i kako da napravi filter u napajanju
pa cak i za one jeftine primerke pijacnih Auto-Radio-uredjaja.
[ kolak_kg @ 13.06.2008. 22:15 ] @
ja imam neki blokator od 4,7 uF-a i od 10 uF-a na jednom. to je kutica oko 10x5 cm. gde ona treba da se prikaci?
[ buljko @ 13.06.2008. 23:38 ] @
Citat:
ECU: ...skinem zavojnicu sa tv sa vecim brojem namotaja i jedan elektrolistki kondezator veceg kapaciteta spojim u seriju sa napajanjem radia...


Tako SIGURNO nisi resavao problem! Samo zavojnica ide u seriju sa napajanjem, ELKO se vezuje paralelno naponskom izvoru, klasican LC filter.
[ pantic68 @ 14.06.2008. 07:04 ] @
Pucketavi zvuk nize frekvencije malo ispod i iznad dobro poznatih mreznih 50Hz izaziva sistem za paljenje sto se drasticno pogorsava ukoliko postoji neka neispravnost pa dolazi do pojacanog varnicenja na platinama, kapi i kablovima. Zvuk koji proizvodi alternator je vise frekvencije. Predlozene mere daju rezultata ali proveri i ispravnost auta i stavi LC filter posto je to unutar pijacnih kasetofona oskudno izvedeno.
[ kolak_kg @ 14.06.2008. 12:25 ] @
ljudi hvala na savetima, ali ja cu ipak da odvezem kola kod majstora, ne bih da upalim nesto....
[ nick2 @ 01.12.2008. 18:43 ] @
evo ja sam otvorio novu temu ali niko se ne avlja pa reko da pokusam ovde.....

Ugradio sam u Ladu 2103, Player LOBOX CD-7515 http://www.loboxelectronics.com/data/autoAkustika.htm
i zvucnike Magnat http://www.magnat.de/index.php?id=2167
Imam problem kada pojacam muziku zvucnici pocinju da "prde" tako mi izgleda kao da probijaju.....
situacija se dalje komplikuje kada prebacim balans na samo jedan zvucnik on odlicno radi, isto i sa drugim, sa tim sto drugi malo prdi,,,ali kada se prebaci na oba onda nastaje katastrofa,,,,
komplikacijama tu nije kraj, prebacim na jedan zvucnik odlicno se cuje kad motor nije upaljen, ali kad ga upalim i on pocinje da krci (sticem utisak da mu motor oduzima snagu), sto vise dajem gas krcanje je intenzivnije...

PS: zice su veoma stare, taj auto nije imao uopste radio pa je moj deda pre 30 godina ubacivao sa nekim majstorom neki poljski radio, i nesto su skarabudzili sa napajanjem,,,,DA LI JE MOGUCE DA JE PROBLEM SA NAPAJANJEM, PA NEMA DOVOLJNO SNAGE,,,,,?????
vazno je naglasiti da krci (prdi) i kad je pusten cd, a krci i na radiju.

[Ovu poruku je menjao nick2 dana 01.12.2008. u 19:55 GMT+1]
[ Majstor_Pućko @ 01.12.2008. 20:26 ] @
Pre svega sam si morao da proveris da je napajanje ok. Ne mogu ljudi da vracaju u pasulj pa da pogode sta su majstor i tvoj deda povezali tu. Ako sumnjas na napajanje, cisto za testiranje, lepo provuces posebne kablove od ACC, stavi osigurac obavezno, i poteraj onda, ako i dalje krci, mozes pokusati da stavis 1-2 elektrolitska kondenzatora po 4700uF u paralelu na napajanje da malo "peglaju" napon, ako se krcanje i tada nastavi, onda je problem u samom aparatu. Takodje proveri otpor mase, izmedju mase od aparata i "-" kontakta ACC, ovo meri sa iskljucenim ACC sa instalacije. Mada ja i dalje sumnjam na automobil, i posto kazes da se krcanje javi kada upalis motor, verovatno da alternator pravi probleme. Znaci za sada moze biti skoro sve. Radi jednu po jednu stvar dokle ne otkrijes sta je uzrok. Kola su stara i moze biti mali milion razloga. Ili imas jos najbolju opciju, pravac kod elektricara pa neka se on zaj*bava sa tim.
[ nick2 @ 01.12.2008. 21:14 ] @
majstor je jedino resenje, ne bih ja da tu nesto diram pa spalim auto, medjutim alternator je skoro menjan, a krcenje se javlja sa upaljenim i ugasenim motorom ali sa upaljenim mnogo vise....
[ ranmiler @ 23.04.2009. 20:52 ] @
Da li zna neko sta znaci rec securiti pojavio mi se na auto radio kasetofonu
[ PedjaZ @ 23.04.2009. 22:18 ] @
A kakve to veze ima sa "Smetnje na radio kasetofonu za auto"?
A da.
Smeta ti jer ne mozes nista da slusas

Ili si skidao akumulator ili je neko nesto ceprkao oko kablova.
Verovatno moras kod da ukucas.


http://tinyurl.com/cxtxjn
[ ranmiler @ 24.04.2009. 15:43 ] @
pojavio mi se sekuriti na auto radio kasetofonu marke nisan i ne mogu da ukucam kod dok ne obrisem securiti jer sam pre toga menjao osigurac od radio kasetofona
[ mickej @ 04.12.2011. 21:16 ] @
e majstorcine imam i ja prob :) u autu sam ugradio cd player marke ALPINE i pojacalo marke MAGNAT (4x 140w). Napajanje i za player i za pojacalo sam doveo direktno od akumulatora(sa osiguracima) i sve funkcionise ok sve dok ne upalim motor. Tad se javljaju smetnje u vidu neprestanog zvizdanja. To se pojavilo nekih 10-ak dana nakon ugradnje. Jel ima neko neki predlog???
[ Electronique Terminator @ 05.12.2011. 09:34 ] @
Pretpostavljam da si tu silnu tehniku i "bravariju" smestio negde u "gepek" od auta.

Ako je u početku sve radilo kao podmazano a sada "cijuče-zvijuče" onako kako daješ "gas" onda

-Je došlo do nekog karambola/dodira raznih tačaka MASE/Šasije auta sa masom

_pojačavača,
_CD-Plejera,
_ili možda nekim od provodnika prema zvučnicima (gnječenje kabla)


..ili bilo kojom drugom tačkom koja NE sme da dobija MASU preko šasije
nego SAMO PREKO DIREKTNOG KABLA---sa minus kleme akumulatora.

Prekontrolisati sve mase ugradjene Audio-Opreme i drmanjem-pomeranjem kablova i kučišta pojačavača
pokušati otkriti mesto nepoželjnog dodira masa.
[ mickej @ 05.12.2011. 17:55 ] @
Pa masu za pojacalo sam uzeo od sasije,jer sam ga fixirao u gepeku. I bukvalno celom povrsinom pojacalo lezi na karoseriji automobila bez ikakve izolacije izmedju pojacala i karoserije. A i masa playera je uzeta sa sasije.
[ ivan85_zmaj @ 03.07.2018. 12:44 ] @
Kako da rešim problem sa šuštanjem radia u kolima, kad ubodem usb punjač u upaljač? Auto je opel astra, originalan cd radio.
[ TRUE RMS @ 03.07.2018. 13:59 ] @
Sa tim modelom/primerkom punjača NIKAKO !

DC/DC pretvarač je tako loše skoncipiran,
da silne smetnje i harmonike seje u krug,
što kroz vazduh (kao predajnik),
što kroz napajanje od 12V.

Jednostavno, nije mu uradjena valjana filtracija,
pa kroz napajanje vrača smetnje u instalaciju auta.

Ne vredi da se bakčeš i ugradjuješ neke kalemove i kondove,
jer nemaš ni mesta u njemu.

Kupuj malo skuplji punjač, koji ima valjanu filtraciju.

pOz

[ ivan85_zmaj @ 03.07.2018. 14:10 ] @
Šteta, mislio sam da je u pitanju neka loša masa gde je upaljač ili kod radija.
[ TRUE RMS @ 03.07.2018. 14:16 ] @
Nije,
Kod tvog auta je sve u redu,
ali je nivo šuma iz DC/DC pretvarača 12V→5V
tako veliki da radio ne može da se izbori sa tim.