jel BE085-27?
to mu dođe pre "maintenance-free" nego "suvo šaržirana" al ajd.
ako je navedena baterija, onda ima neki indikator stanja u boji:
zeleno-upotrebljiva
crno-prazna
bez boje- krepala.
po proizvođaču, debelo prazna baterija se može puniti konvencionalnim punjačem.
kao takva i potencijalno sulfatizirana može na početku da i ne povuče očekivanu struju pa je ti nakači i ostavi , naravno gledaj da taj punjač daje adekvatnu struju koju baterija traži.
naravno ako je napuniš, ugnjavi je nekim potrošačem pa ponovi ciklus, da se uveriš jel čemu ili za otpad.

Da na akumulatoru pise calcium maintenance free
znaci ako je on 85 Ah da ga najbolje punim strujom od 8,5 A ?

pozdrav Marko

5-12A ce biti OK, ali bi bilo dobro da se prilikom punog aku (13,8V ili 14,4V na punjacu) struja nekako smanji ispod 1A ili da se skine sa punjaca...



E, to je najveca provala kod izvesne domace firme (crni konj) kad su izbacili na trziste aku bez odrzavanja tj. sa blokiranim kanalima za celije i dali garanciju 2 godine - naravno, voda je isparila za to vreme i celije pocrkavale pa su ih ljudi masovno reklamirali a oni koji nisu imali srece kupovali su nove posle 2. godine...
Treba proveriti sta je tacno unutra - gel ili tecna kiselina?
Ja sam na tom svom domacem primerku iscupao taj poklopac - dosuo vodu, vratio poklopac i radio je punih 5 god....

Treba proveriti sta je tacno unutra - gel ili tecna kiselina?
Ja sam na tom svom domacem primerku iscupao taj poklopac - dosuo vodu, vratio poklopac i radio je punih 5 god....

A kako proveriti dali u akumulatoru dali je gel ili tecna kiselina?
I kod mene ima isto jedan cepic mali

Pozdrav Kolegama.

Marko, taj aku, nije suvošaržirani, nego aku sa (polu)suvim elektrolitom, želeom (gel), umesto kiseline.
Ako je tvoj pretvarač automatski, punjač/pretvarač, nebi trebalo dodatno puniti taj aku.
Ako ne, treba puniti aku do nazivnog napona. (14,4V na sobnoj temp). strujom (kako reče Guja) od 5-12A.
Ako nisi punio od prošle sezone, pokušaj da regenerišeš aku.
Srećno.

Milan.