Da izračunaš snagu viljuškara ?

Zasto bi precizno merio, mislis da je promenio vrednost? Ili je crko ili nije a ako jeste stavi komad zice, izmeri otpornost jednog metra pa izracunaj kolika je duzina potrebna za to tvoje. I ako nije tajna u kojoj firmi je taj viljuskar?

Za ispitivanje otpora grejaca ti treba izvor konstantne struje (recimo 1A ili 5A -sto vise to bolje) i milivoltmetar(digitalni multimetar).
Propustis struju kroz grejac i meris pad napona na njemu pa onda omov zakon...(R=U/I)

Nije obavezan konstantan izvor struje, ali ti onda treba i ampermetar kojim ces da meris struju kroz grejac.

Napisi cemu sluzi,pretpostavljam da je bio shunt za A metar

Evo ispravke:
NE postoji Otpornik koji BAS mora da bude takve vrednosti.
Pa ako je manji ili veci onda nesto nece da valja ili funkcionise.

Inace sa "padom napona" sa takvog otpornika mozes da radis sta hoces.
Da ga delis trimerom i podesavas prema svojim potrebama.




_{[Ovu poruku je menjao robert63 dana 08.02.2008. u 06:34 GMT+1]}

Citam ovo vec peti put ispocetka i uopste ne mogu da provalim o cemu se ovdje radi.

Pozdrav Kolegama.

R od 0.0147 oma služi da se na njemu "očita" struja motora kako bi se ista poredila sa zadatom strujom (naponom) na papučici "gasa".
Dakle, tako mala vrednost se ne može "lako" odmeriti, već se koristi U/I metoda i Omov zakon.
Snaga se računa po formuli P=R*I*I (I na kvadrat).
Koristi jednosmerna amper klešta, odmakni ih od izvora magnetnog polja.

Milan.

Ne opterecuj se time. Nisi jedini.

Mozda ovo pomogne:

hvala svima ,,potrebno je naruciti jedan takava otpornik slicnih dimenzija ,,otpornik na sebi nemma plocicu sa svojim vrednostima pa zato moram da ih izmerim,,otpornik je podeljen na tri segmenta i regulise kolicinu struje koja ide na pogonske motore od 25 kilovata,,naravno preko sistema sklopki regulise podelu segmenata na otporniku,,,,,odradicu to sa amper klestima i voltmetrom,samo mi nije jasno kako da nadjem snagu otpornika,,hvala jos jednom..

Snaga tog otpornika ( koji tu izigrava neki "Sent")
bi trebala da bude malo veca nego sto je stvarna snaga koja se na njemu oslobadja
dok radi viljuskar.
Izmeris kvalitetnim mV-metrom pad napona na otporniku onda kada viljuskar ( tj.motor)
ima najvece opterecenje,pa je snaga koja greje otpornik tada:
P=UxU / R
a R izmeris tako sto pustis kroz otpornik na Pr. 10 Ampera i izmeris pad napona na njemu.
Znam da je taj pad napona jako mali ,,ali treba Ti dobar mV-metar.
Kad znas R ,,i znas pad napona dobices snagu koja se tu disipira.

E, ugradjeni otpornik mora da bude bar 20-30 % jaci.

Ako je motor ( ili motori ) jednosmerne struje onda NE mozes obicnim Amper-kljestima meriti struju,
posto mere samo naizmenicnu velicinu.
Postoje i sofisticiranija Amper kljesta koja mere i DC-struju ali su skupa.
Ako imas od nekog da pozajmis bilo bi super.

hvala ti,,imam profi amper klesta za dc struje,,pozdrav..

broz231:

Prvi post i zadnji ( hvala ti,,imam profi amper klesta za dc struje,,pozdrav..)
--------bas ne idu u isti kos-???--zar Ne?

Pa sto ne rece,,,,,, i izmeri struju odmah???

Za sentiranje motora nie vazna tacna vrednost R,bitnija je snaga.Ako od proizvodjaca ne mozete nabaviti,probajte na zeleznici sa lokomotiva,iz GSPa sa tranvaja,trolebusa. A klesta ti za ovo ne pomazu jer tu prolazi samo deo struje

pretraži po registru (preduzetnika) ili na netu, firma se zove ALFA u bgd je i pravi dotične otpornike. nemaju sajt nažalost ali ih ima svake godine na sajmu tehnike. imam negde papirni katalog sa adresama , možda i nađem.
inače 1-4-7 je standardna vrednost, bar kod amera.