[ Vladimir Magoč @ 16.02.2008. 02:33 ] @
Unapred se izvinjavam ako su pitanja glupa,ali ne poznajem materiju .
Planiram uskoro da kupim pomenuti auto pa me zanima kakve su njegove tuning ''predispozicije''?
Najverovatnije će to biti verzija sa 2,5l i 177KS.
Da li neko već ima iskustva koliko može snaga da se mu poveća tuningom?
Šta bih dobio stavljanjem sportskog izduva i sportskog vazdušnog filtera?
Što se tiče izduva i filtera,malo sam zbunjen:Negde piše da povećavaju snagu toliko %,negde da je snaga ne promenjena...Šta je tu zapravo ispravno?
Koliko sam shvatio,dodavanje turbine se ne isplati čak ni ako već imam jednu?
Da li bi se umesto njegovog motora mogao ubaciti neki drugi (npr.535D iz slupanog BMW-a,neki TFSI iz GTI-a ili neke starije verzije snažnih motora,što bi verovatno bilo mnogo lakše?)?
Da li bi se tako dobio željeni efekat?
Da li bih onda morao da menjam i transmisiju?

Hvala svima na pomoći!
P.S.Al' sam ninđa za ove stvari!

[Ovu poruku je menjao Vladimir Magoč dana 16.02.2008. u 16:34 GMT+1]
[ Vladimir Magoč @ 19.02.2008. 22:30 ] @
Baš niko?
[ Zarko Silic @ 19.02.2008. 23:32 ] @
Da li ti imas ozbiljnu nameru da tunujes taj auto ili samo malo mastas?
[ dekster2 @ 19.02.2008. 23:50 ] @
KOLIKO imas godina..
[ Zarko Silic @ 20.02.2008. 00:02 ] @
Ako jos nisi kupio vozilo, a iz posta se moze zakljuciti da nisi, savetujem te ukoliko zelis tunovati vozilo da kupis nesto Nemackog, Francuskog ili Italijanskog porekla i to sa turbinom po mogucstvu.



@dekster2

U profilu pise godina rodjenja.
[ Nocni @ 20.02.2008. 23:04 ] @
Ima još razloga da ne kupuješ to auto (ako već nisi)
Taj V6 je jedan od najgorih motora kako koncepcijski tako i po kvalitetu materijala pa ih je velika većina do sada već crkla i to na način da je jedino zamjena motora moguće rješenje... ovo nije sve... automatski menjači koji su se ugrađivali u kombinaciji sa tim 2,5 motorom su ubjedljivo najgori i ja ne znam nikog ko ima takav auto a da nije radio menjač i to po više puta... ovo sve će ti potvrditi i neki ozbiljniji serviser automatskih menjača... možda dovoljno govori podatak da kad se taj menjač remontuje ne dobijaš nikakvu garanciju... Što se tiče tuninga to slobodno zaboravi jer će ti novac biti potreban za još niz raznih zahvata na njemu... crkava im i comp od abs-a, tačnije ulazi voda u njega, comp od airbaga zna iz čista mira da pravi probleme i sl. Mogu samo da predpostavim koliko bi taj menjač izdržao sa još većim opterećenjem posle eventualnog tuninga... Taj auto jedino valja u kombinaciji 2.0 hondin motor + klasični menjač... a da je auto lijep to mu se ne može osporiti... žargonski ga zovu "glumac" jer glumi jaguara X type...

Pozdrav
[ Vladimir Magoč @ 23.02.2008. 00:16 ] @
Zaljubljen sam u taj auto od kako se pojavio pa sam se nadao da postoje mogućnosti...

@Zarsilis
Za sad ću sačekati sa odlukom,da prikupim još informacija.Ako ga budem kupio,tjuniram ga.


@dekster2
Stvarno nije u redu diskriminacija na osnovu godine rođenja :) .

@Nocni
Čitao sam na http://www.mg-rover.org da voda ulazi u ECU pa suše fenom,zeza senzor airbag-a...
Kakvih mana ima kombinacija 2.0 hondin motor + klasični menjač?
Predpostavljam da taj motor ima 150 ks?


Sad malo maštam:koliko bi koštalo da se u njega ubaci motor od 250-300ks dizel a benzinac?
Jasno mi je da se taj novac nikad neće vratiti.

Hvala svima na odgovorima...