Tema je vec bila o tome , zasto ne koristis pretragu?? Bilo je nesto i u casopisu SAM , ima tu skenirano, procesljaj malo forum

pozdrav Marko

Ja imam iste planove sa vetrom i vodom....

Ne znam kakav je vas alternator ali ako nije bas star onda bi on trebalo da ima ugradjen regler na sebi... i on regulise struju punjenja akumulatora brinuci se da ne predje 15A kako bi zastitio namotaje i diode a i sam akumulator, sto naravno zavisi od obrtaja. Pa prema tome ako takav sklop radi na kolima onda ne vidim razloga da ne radi i kao vetrenjaca... Mada naravno postoji i elektronska regulacija napona ali na pocetku ti to i nije potrebno... Samo treba da uzmes u obzir da kada je alternator u kolima on radi na vecim brzinama nego sto je 400 o/min, tako da ne znam da li ces na izlazu uopste imati 12V sa 400 o/min.... Javi kakvi su rezultati....

Pozdrav....

Citao sam po forumu i pomoglo je al bih ostavio ovu temu jer ima ljudi koji imaju slican problem pa nek bude na jednom mestu.
E sad postoji jos jedna nedoumica, kao sto sam rekao alternator 12V/55A, pa me interesuje dal on nece mozda zakociti vetrenjacu kad pocne da puni akumulator. Da li mozda treba neki sa manjom amperazom?
A oko stabolisanja napona, mislim da bi radilo ako izlaz sa alternatora povezem sa akumulatorom pa onda sa reglerom, tako da kad je manji napon sa lternatora povuce iz akumulatora, a kada je veci ragler bi kontrolisao. Sta vi mislite?

Vidi zivadine... bez obzira da li imao akumulator ili neki potrosac, generator ili u ovom slucaju tacnije alternator to vidi kao potrosac a svaki potrosac ima svoj otpor... zato nam je i potrebna neka energija u ovom slucaju energija vetra koja ce da savlada taj otpor... naravno kada je alternator u praznom hodu to jest nije prikljucen na potrosac ili akumulator on i nema elektromagnetni otpor pa s tim moze se vrteti i sa veoma slabim vetrom jer postoji samo otpor trenja na lagerima i otpor ventilatora za haldjenje, medjutim kada je na potrosacu ili ti na akumulatoru (sada zavisi i koliko je akumulator prazan, sto je prazniji to je stuja punjenja veca pa je samim tim i veci otpor i potrebna je veca sila da bi taj otpor bio savladan) potrebna je veca brzina vetra u slucaju koji razmatramo.... Probaj da jednostavno dobijes nesto iz alternatora ne menjajuci nista, znaci sa postojecim reglerom koji on ima na sebi... pa ces na osnovu dobijenih rezultata dalje razmatrati i resavati novonastale probleme.... A to mozes da probas recimo prikaci osovinu rotora na busilicu i start... meri parametre, struje, napona a ako bi imao neki obrtomer znatno bi pojednostavilo stvari jer bi znao tacno na koliko obrtaja dobijas odredjenu U i I.....

Da iskoristim priliku da pitam da li neko zna gde u Srbiji mogu da narucim magnet odredjenih dimenzija.... da li to neko izradjuje... video sam negde u oglasima nekad ali ne secam se....

Pozdrav....

Dobro si primetio problem. Ne moze se koristiti regler sa vozila, vec se mora praviti nesto modifikovaniji, sa drugacijom namenom i sa povratnom spregom.
Izvor energije nije fiksni, tako da ne bi bilo lose praviti regulaciju pobude u zavisnosti od brzine vetra i velicine propelera (tesko da moze racunski, za nase potrebe, ostaviti mesta za eksperiment), pa srazmerno tome definisati struju pobude, koja ce da pravi otpor okretanju.

Poz.

ok,
to sa busilicom sam mislio i ja da malo ekperimentisem pa da vidim sta se desava, ali me interesuje onako od prilike koliki bi trebao biti precnik elise za ovakav alternator. Inace ovde u okolini Novog Sada i nisu bas jaki vetrovi.

Malo sam preturao po internetu i video da ne bi trebalo da se koriste alternatori za vetrenjacu, mada ne znam zasto, al ajde. Nego dai neko zna koji generatori bi se mogli koristiti, ili gde kod nas mogu da se nabave generatori snage, od prilike, 0.5 KW sa malim brojem obrtaja? Jer za veliki broj obrtaja komplikuje mi prenos a samim tim i postolje vetrenjace.
Hvala

Pogledaj sledeći link, radi se o hidro generatoru ali je sam alternator univerzalan, pitanje je samo
gde nabaviti NdFeb magnete?
Pozdrav

http://www.otherpower.com/scotthydro1.html

Dobro ga odradio ovaj :)

pozdrav Marko

redneck majstor :)