Argon apart za zavarivanje

pričamo o elektronici,i hibridnoj tehnici,poznajem argonsko varenje i nevidim kako to primjeniti....
pozdrav

Procitao sam negde da postoji fora sa acetisalom (moze i andol).

Pogledaj i ovaj link:
http://www.aws.org/wj/2004/02/046/

Takodje je pisano ponesto i na ovom forumu:

Procitao sam negde da moze i tako sto se lemno mesto prelije uljem pa se lagano nozem (srafcigerom ili cime bilo) izgrebe tako da vazduh ne dodje do aluminijuma i samim tim nema ni oksidacije a zatim se lemi nekom jacom lemilicom i standardnim kalajem dok je sve to i dalje u ulju.
Ja to nisam probao ali ako neko jeste neka javi rezultate.

U elektronici, pretpostavljam da je to u stvari meko lemljenje. Za to postoje meki lemove temperature topljenja oko 230-300C.

Medjutim postoje lemovi i za tvrdo lemljenje za neke nosece strukture ili posude pod pritiskom, npr hladnjaci i sl u auto industriji. Ako neko zeli moze da dobije par sipki da proba. Temperatura topljenja jednog je 440C a drugog 550C. Vecina proizvodjaca kola koristi ovaj prvi za hladnjake a BMW ovaj drugi. (Lemljenje se odvija u pecima, a popravak rucno..).

Ovim prvim se uspesno leme i spojevi bakra sa aluminijumom, jedna od primena su alu namotaji na trafoima koji se spajaju sa nekim bakarnim prikljuccima. Takodje i spojevi pocinkovani lim sa aluminijumom i nerdjajuci celik sa aluminijumom.

Ako neko zeli moze da dobije par sipkica lema sa temepraturom topljenja 440C za probu, da li moze da se lemi i lemilicom.

Inace lem je punjen topiteljem koji stiti od stvaranja oksida pri lemljenju a odstranjuje zaostatke tako da nije potrebna inertna atmosfera (potrebno je prethodno mehanicki i hemijski odstraniti oksid). Leme se bez problema sve Al-legure osim AlMg5 gde osim oksida al. postoji i Mg-oksid koji je je vrlo nezgodan. Lemljenje gasnim plamenom sigurno uspeva, ali to vec nije za elektroniku.

Posto aluminijum u dodiru sa vazduhom trenutno stvara na svojoj povrsini sloj oksida potrebno ga je ocistiti.U plitku posudicu se sipa tanak sloj masinskog ulja(SAE30) u njega potopi kraj zice koja treba da se kalaise i pod uljem ocisti
ostrim nozicem.Ne vadeci aluminijum iz ulja jakom lemilicom (200W) se nanosi kalaj.Ulje izgori a kalaj se uhvati za zicu.
Tako kalaisan kraj moze posle da se zalemi lako. Ako hocemo da zalemimo masu na aluminijumsku sasiju postupak je slican.
Na mesto na koje lemimo kapne se kap ulja.Aluminijum se ispod ulja izgrebe a zatim stavi kalaj i rastopi lemilom ,ulje izgori a
na sasiji ostane lemno mesto.Vazno je samo da ocisceno mesto ostane pod uljem(ne dodje u dodir sa vazduhom jer odmah oksidise). To je najjednostavniji nacin. Postoje i ultrazvucne lemilice ali o tome drugi put...
Larry

To sa uljem mnogo bolje ide ako se ulju dodaje stearin. Stearin se može nabaviti u apoteci.