Monofazni motor sa 6 zica, uhhhh....

Prvi par zica glavni namotaj
Drugi par zica pomocni namotaj
Treci par zica..... djavo bi ga znao,
.... mozda klikson (termički prekidac)
,.... mozda bremza (elektro-magnetna kočnica).


Prvo moraš da pronadjes izvode glavnog i pomoćnog namotaja.
Glavni se povezuje izmedju faze i nule, a pomoćnom se u seriju (ili ti na red)
vezuje kondenzator (na pločici motora treba da piše kapacitivnost potrebnog kondenzatora).
Pa se ovakva serijska veza vezuje izmedju faze i nule.

Šta je pomoćni,a šta glavni namotaj?
Konstrukciono su isti, ako im se zamene mesta, motor će promeniti smer obrtanja.
Pomoćnim se zove onaj kome u seriju povežeš kondenzator, a da se pogonska strana osovine
motora okreće u desnu stranu (forward).


Ako se snadješ da pronadješ izvode namotaja, javi se pa ćemo da probamo
on-line da provalimo šta su ostale 2 žice.

Kada se rade ovakvi eksperimenti, potrebno je prvo znati sebe zaštiti, pa bi onda valjalo
i opremu zaštiti od pogrešnog spajanja. Ukoliko ti je ovo prvi put ili nisi baš siguran u sebe
bolje to prepusti nekom iskusnijem.






_{[Ovu poruku je menjao VRadule dana 30.09.2008. u 19:33 GMT+1]}

1————————crna-------------
2————————zelena-----------

3————————crvena----------
4————————zelena----------
5————————crna------------
6————————crvena----------

motor je spojen kako je nacrtano: 1 i 2 su spojene u motoru, kao i žice (3, 4, 5, 6) zajedno

Na 3 i 5-u žicu ide kondenzator

to ti je verovatno motor sa vise brzina
da nije od nekog ventilatora?
i napisi od cega je motor i koje je snage?

motor je mislim od cirkulara te 2,2 kW

uslikaj mesto vezivanja pa da vidimo jer je lako moguce da imas i centrifugalni prekidac

u tome i jest problem jer je priključna pločica na motoru izvađena i vire samo žice

na osnovu čega si ustanovio da je monofazni ako nema tablice nema klemberta nema priključne kutije nema kondenzatora a viri samo 6 (šest) žica ?,..

e da,..

crvena---crvena
zelena----zelena
crna-----crna

to je trofazni motor
svaka boja to je fazni namotaj,..

eto resenja od strucnjaka
pozdrav lm741.

vezi ga u trougao i onda ces imati tri cvora na koje ces uraditi sledece, na dva ces vezati fazu i nulu a na treci vezi jednu zicu iz kondenzatora a drugu na bilo koji cvor gde su vezane faza i nula i tako dobijas trofazni motor u rezimu monofaznog ali ces uzeti kondenzator iz tablice za tu snagu motora.

rekao sam da nema priključne pločice a ne pločice s podacima motora. motor je jednofazni od tvrtke PIEMME - italija, 2,2 kW, tip 90 LA4

I ja bih rekao da je rec o trofaznom motoru,prepisi sve sto pise na tablici motora pa da vidimo o cemu se zaista radi,ili jos bolje proveri provodljivost izmedju boja pa nam iznesi rezultat.

trofazni je ko dobar dan.
puna oznaka (bar kod danfosa) MS90LA4B14/B3
a podaci:
2.2 kWAC
3 × 230/400V 50Hz
1390 rpm

e sad da ne bi sve bilo idealno neko se potrudio da pravi u istom kućištu i motor koji (zahvaljujući kondu od 36uF) ide i monofazno.
vidi prilog

_{[Ovu poruku je menjao guja011 dana 05.10.2008. u 16:16 GMT+1]}

---evo i odgovora (zadnja stranica), ako nekome zatreba:


http://www.esa.fer.hr/nastava/...20predavanja_aktuatori_Ban.pdf

-hvala svima na trudu

pdf je zanimljiv ALI nije odgovor pošto se u tome što ti misliš da je rešenje pojavljuju SAMO 4 žice a rekao si da taj tvoj motor ima 6.
drugo, ako si gledao kojekakve rezultete pretrage, mogao si da shvatiš da je 90xx4 veličina motora sa brojem polova i koječega (kod mnogih proizvođača) a ne tip jednog motora jedne firme.
znači mernjak u šake i premeri ko što ti je rečeno.