Nece da moze ta varijanta. Predpostavljam da hoces trofazni motor da namestis da radi kao monofazni?
Prvi problem je taj sto koliko ja znam, asinhroni motori sa kaveznim rotorom u monofaznoj varijanti se ne prave za snage vece od 2,2kw, mozda gresim ali nisam video jaci.
Drugi problem kod tvog motora je taj sto on nije predvidjen da radi u monofaznom rezimu, tebe zbunjuje ono sto pise 220/380v, to se odnosi na izvodjenje veze namotaja u samom motoru. U tvom slucaju D/Y, ili Trougao 220v/zvezda 380v.

EasyCorps je definitivno u pravu ili sto bi Sojic rekao "nece slonce u lonce" :) Monofazni motori su max snage do 2,2 kW zbog udara na mrezu jer kod 2,2 kW nominalna struja je skoro 20A koja pri startu dostize i do 50-ak A. Sto znaci trebala bi ti osrednja trafostanica da prikljucis motor od 4kW na jednu fazu :)

Sto se tice monofaznih motora za njih ide 8uF na 100 W , ako je taj tvoj motor od 4 kw nemozes ga staviti na monofaznu struju , znaci ne gine ti da dovedes trofaznu struju
koji to cirkular imas el to kombinovana neka masina ili je samo cirkular ?


pozdrav Marko

Evo nekih podataka u vezi jednofaznih motora i kondenzatora odgovarajuceg kapaciteta.


_{[Ovu poruku je menjao EasyCorps dana 18.01.2009. u 22:09 GMT+1]}

Mogao bi ti i njega da stavis na monofaznu ali bi radio sa 60% snage, ali ne bi to odgovaralo zacirkular, kondezator bi trebao da se stavi jedan pomocni i jedan radni
DAX_ : kako su bre 2,2 kW 20 A neide ti nesto racunanje

pozdrav Marko

Jos su mi neki ljudi rekli da moze da se napravi sa dva kond. i da radi na 60 posto tj. jedan da se koristi za pokretanje a drugi da simulira fazu pa ako bi mogo da mi das neku semu kako to ide kao koje kond. bi trebalo da stavim

ok , sacu da ti prikacim smu , ako se ubacu kondezatori sa dobrom vrednjoscu moze se iskoristiti i 75 % snage

pozz

Evo ti seme , dodjes jedno ladno pivo kad se sretnemo



pozdrav Marko

<sub>[Ovu poruku je menjao Marko Enter dana 19.01.2009. u 11:35 GMT+1]

[Ovu poruku je menjao Marko Enter dana 19.01.2009. u 11:37 GMT+1]</sub>

Ako on taj motor spoji prema shemi koju si mu dao ne dodje on tebi pivo kad se sretnete , vec ti njemu dodjes viklovanje motora.
BUDI MALO OPREZNI KAD DAJES SAVETE.
Ovi kondenzatori ne sluze nicemu ovako spojeni.

ALI VEDELO BI POSLUSATI I NEKOG ISKUSNIJEG , A ONI SU SE VEC IZJASNILI I REKLI DA SE NE PRAVE MONOFAZNI MOTORI PREKO 2,2kW, RAZLOG JE STRUJA KOJU TI MOTORI VUKU.

Za pocetak procitajte ovo: http://www.lmphotonics.com/single_phase_m.htm

Izvinjavam se, samo je potrebno tacku W spojiti sa drugim krajem kondezatora, kada sam crtao promakla mi ta linija inace ovako provereno sigurno radi , posle cu prepraviti semu

pozdrav

Evo prepravljena sema

pozdrav Marko

I dalje tvrdim da taj motor ne moze da se pokrene kondenzatorom na kucnoj mrezi. Druga stvar ne moze se nikada postici zadovoljenje dvije stvari istovremeno: dobar start i nominalna struja kroz namotaj (tj. da se ne grije).

Marko, nisam rekao da je 20A nego da je SKORO 20A. Jesi li nekada mjerio struju motora namijenjenog za 220 V, a prikljucen na 240V (toliki je napon na novim trafostanicama)??? Kada se napon poveca preko nominalnog struja raste priblizno eksponencijalnom funkcijom.


Znaci za 1kW - 80uF...
Ni priblizno tacno. Zavisi od vrste motora (sa stalnim ili zaletnim kondenzatorom), kao i mnogo drugih parametara.
Vjerujte pokusao sam sve eksperimente sa prikljucivanjem trofaznih motora u monofaznu mrezu, cak i premotavanje trofaznog statora u monofazni... Nikad nije uspjelo kao kvalitetno rjesenje...

Pozdrav

DAX_ je u pravu...
Ajde delija884 ako ti nije "tesko" uslikaj plocicu sa tog tvoga motora.( ono gde pisu neki brojevi...)

Marko enter: jel ti tacna ova sema sto si nacrtao i jel ovo za spajanje trofaznog mot. na 220v mrezu

Covek je pitao za MONOGAZNI ne za trofazni itd...

pitanje je iz februara,
to soljaaa (Rajko) vise ne cita,











_{[Ovu poruku je menjao robert63 dana 05.08.2009. u 06:19 GMT+1]}