Kako ne puni na leru i sta ti to smeta? Svaki alternator isti posao radi a razlike su u maksimalnoj snazi i fizickom obliku. Mozda taj nije ispravan - problematican regler ili je remenica na njemu veca pa na malom gasu ne postize dovoljan broj obrtaja da pocne da puni. I proveri da li je zategnut kais, posle promene kaisa ili remenice ume brzo da se olabavi.

Problem je u tome sto je remenica veca nego sto treba da bude pa na leru ne moze da postigne dovoljan broj obrtaja, pa sam mislio da nadjem originalni alternator, a sto se drugog tice alternator je ispravan, samo je u tom problem
\

[att_img]

hvala druze!

Gorane, na koju si foru, molim te, prebacio ovo iz autodat-e?

Verovatno PrintScreen pa Paste u nekom programu i uz malo seckanja

Ko prebacio, sta prebacio, nemam ja pojma ;)