Vrijeme za koje je dizna otvorena zavisi od broja okretaja, temperature motora i podpritiska u usisnoj cijevi. Od ovog treceg najvise.
Neznatna je razlika omaze dizni.
E sad ne razumijem, jel picom hoces da probavas dizne u servisu ili da pravis ajnspric od auta sa karburatorom?
I jedno i drugo moze, ali za pakovanje ajnsprica treba malo vise podataka o motoru.
Ako imas neki ajnspric zakaci osciloskop i gledaj malo.

hocu da napravim probni sto za 4 dizne i ultrazvucnu kadicu za 2 dizne
dobio sam neke podatke da na 1000 o\m dizna je otvorena 0.9ms ali ne znam da li je to tacno.

ako stavim da na 1000o\m bude otvorena 0.9ms pritisak 3 bara i pustim je da radi nekih
30s dobicu neku kolicinu tecnosti u epruveti "vazi za sve dizne".
samim radom videcu kako koja dizna baca i koliko
Da li ima veze ako je na autu dizna otvorena pr.0.5ms a ja stavim da bude 0.9, ne gledajuci kolicinu protoka tecnosti

Ma nema veze koliko ce biti otvorena dizna. Ti i tako mjeris u epruveti jesu li sve isto napumpale.
Iako ne bi bilo lose da mozes mijenjati vrijeme, cisto da se prosetas kroz sve rezime rada motora.

hocu da napravim na 1000,1500 2000,2500,3000 i da bubu otvorene po 3s.
e sad ne znam da li da napravim dva kontrolera sa razlicitim vremenom otvaranja dizni.
Ako imate neki predlog bio bih zahvalan

Jedan kontroler i tastatura. Yadas broj obrtaja, vrijeme otvorenosti dizni i vrijeme mjerenja.
Bilo koji PIC ce to lako odraditi. I naravno neki tranzistor kao izvrsni organ.