Dimenzije se bas i ne vide
Izmeri povrsinu jezgra, precnike zica pa onda vidi
(procitaj temu o trafoima)

Ako su oni vec radili na tom transformatoru ne vidim gde je problem
Eventualno da nisu sva tri radila u isto vreme pa je zato snaga trafoa manja

cca je 4X4,
Ali je onako bas lepo zapakovan pa ne bih da to kvarim i da merim zicu

Sta je 4x4 povrsina jezgra na koje je namotaj ili sta ?

Inace trafo nije ogroman, bas je skladan za 2A po meni je super trafo velicina i struja su OK...e sad snaga koju trafo moze da da je valjda povsina ovog jezgra a to je onda ako je 4x4 to je 16cm^2 pa je to valjda 160VA ali neka me neko ispravi ako gresim...

Ne vidim u cemu je problem, i ako je 2A naglaseno onda ne moze nista vece ! ! !

nije 160 već 256. kolko vidim na markici nije 2 ampera već 2,8 ali opet tu nešto ne štima jer je prozor trafoa ispunjen skoro ceo a ne bi trebalo ako je ono na markici nazivni napon/struja sekundara. možda ima u primaru izvod za autotrafo ako ima neku zezalicu na 110v ili slično.

Wow, na osnovu cega si dobio 256 ? Ocigledno sam ja nesto zeznuo, ili ti ?!

16x16=?

Zivadine, nema tu cca.
Da bi odredio snagu trafoa ne moras nista da kvaris.
Mora tacno da se izmeri duzina trafoa, pa podeli sa 3 (toliko je jezgro kod E limova) pa onda pomnozis sa debljinom paketa da dobijes presek jezgra u cm2, pa onda... kao sto rece PedjaZ: "procitaj temu o trafoima"...

Mislim da je ovo na slikama to sto ti imas, a i da nije nevidim tu nista sporno, ako je sve zajedno vec radilo na kopiru...
Samo si krivim podatcima (dimenzijama) uneo zabunu ...

po ovim slikama sto je baki okacio, presek je jedva preko 10cm2 sto onda ima smisla.
znaci jezgro stotka , sekundar oko 80

Da, da u pravu ste
To je taj Baki...
Sad sam proverio i motori vuku do 0.75A svaki, znaci to je to
Izvinjavam se ako sam uneo zabunu, malo sam pozurio
Hvala jos jednom