Ma hoce ona da radi na 12V ali nece skoro ni malo da se zagreje.
Treba ti neki pretvarac sa 12v na 220v.

neće se zagrejati. znači ne vredi.

Ne moze !

Naime lemilica koja na 220V ima 50W ima oko 968 Oma.
To kad se prikljuci na 12V ni akumulator,, grejace samo sa 0,15W ( sto je zanemarljivo)

I za sitno lemljenje je podtrebno barem 10W.

Akumulatorski napon je 18 puta nizi od 220V,snaga je kvadratna funkcija,
tako ispada da lemilica nece ni da se smlaci.

Doteraj auto negde blizu struje i koristi produzni kabl,
ili nadji lemilicu koja radi na 12V.

Ili neka uzme plinsku lemilicu

Jednom mi se dogodilo na brodu i to nasred oceana da smo ostali bez generatora (izgorile diode). E sad kako promjenit bez lemila,
i pade mi napamet letlamom zagrijat jedno staro lemilo ili sarafciger. Pokazalo se kao dosta dobro rjesenje....

Pozdrav
Marko

E dobro ste me podsetili ...

Kupio sam plinsku lemilicu i imam jedan problem .

Uzmem da je punim , i ko bajagi obavim taj proces .
Međutim , kad je upalim ona radi svega nekoliko sekundi i počne plamen da joj se utišava .
Radi , recimo , 20 sec .

Jeste li neko od vas koristio ovu zajebanciju i kako se pokazala . Koštala me je oko 500 dingera .
pozzz

Odlicne su dok punis dobrim butanom

Ako si je platio 500din, tih 20 sec. sto radi je mashala !

Kupi Nimrod 70 za oko 3.500 u ITC-u, i radice ti godinama (cak i vrhovi jer ima zicani a ne onaj 'vuneni' katalizator), od sitnih zica do onih od po nekoliko kvadrata. I, da, iskljucivo precisceni butan, inace rikava katalizator jako brzo.

Uostalom, ako si kupio ovo sa slike nisi ni kupio lemilicu nego mini-brener.

shonex:--u pravu Si !
Ali verujem da ta skalamerija ima i dodatak ( vrh)---za lemljenje,
koje nije uslikano,
inace ovako golo NE moze da se lemi !!!

Ali da je bilo jeftino-bilo je !!

Jos samo da se upotrebi cist-GAS,,,da NE trokira !
To je onaj sa "kioska-IT"--- za upaljace,,,,
a NE iz Rafinerije-Pancevo,,,,,,,,,,,!!!!!------ ( ne bi da reklamiram).
POZ


_{[Ovu poruku je menjao robert63 dana 13.05.2009. u 19:29 GMT+1]}

Prosto rešenje,ja SLUČAJNO IMAM LEMILICU KOJA RADI NA 12 VOLTI ,mislim da sam je kupio pre oko 10 godina u Conradu,cena sitnica,lemilica je jako mala ali obavlja posao,-ti uradi ovako:dovuci do auta još jedan akumulator pa ga spoj na red sa tvojim accu koji imaš na autu,zatim uzmi bilo koju lemilicu sa regulacijom pa je otkači sa bazne stanice.Dakle uzmeš samo ručku npr.Solomon ili THS 11 ili Weler pa na toj ručki nađi izvode grejača ,obično ima 5 izvoda jedno je uzemljenje,dva izvoda pripadaju senzoru a preostala dva grejaču pazi da ne pogrešiš pa uključiš senzor na napon.Kad nađeš izvode grejača njih spojiš na 24 volta koliko sad imaš jer si dodao još jedan accu i veruj mi to će proraditi...

Evo ovako , na ovome piše gas lotbrenner , a prevod je
Koristio sam je sa onim plinom za upaljače .
Samo jednom je radila oko jedan minut a ostalo ništa duže od 10sek. Mislim da je neka fora sa punjenjem , ima nešto natrućano na nemačkom .
Mislio sam da ja grešim u punjenju ili ovo ima mali kapacitet ...


By paga19141, shot with E71 at 2009-05-15

By paga19141, shot with E71 at 2009-05-15

Ako neko zna da prevede , bio bih zahvalan (o punjenju)

der gas lÖt brenner wird mit handelsüblichem feuerzeuggas betrieben und über das fullventil am ende des gasbehälters befüllt

>>der gas lÖt brenner wird mit handelsüblichem feuerzeuggas betrieben und über das fullventil am ende des gasbehälters befüllt<<
Prevod:
Gasna lemilica radi sa ( svakodnevno) raspolozivim gasom za upaljace i puni se preko ventila za punjenje na kraju ( na dnu) rezervara za gas.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------kraj prevoda.
Mala pomoc pri punjenju gasa u lemilicu kao i u upaljace :

Da bi se uspesno lemilica napunila gasom " do vrha"
potrebno je da se ona stavi u obicni frizider ( da se malo ohladi) da bi kuciste lemilice imalo nizu temperaturu od gasa sa kojim se puni.

Tek ce tada gas iz boze da se lako prelije u rezervar lemilice,i ona ce moci da se napuni do vrha.

Ako to nije moguce
zgodno je posle kratkog punjenja ispustiti malo gasa ( pritiskom na ventil) iz rezervara lemilice,
jer ce se pri ekspanziji gasa sniziti teperatura i gasa i kucista lemilice.

Pa se posle ovoga lemilica dopuni do potrebne mere.

Neke bolje lemilice imaju " nivokazni" prozor,gde se da videti kolicina gasa u rezervaru.



_{[Ovu poruku je menjao robert63 dana 15.05.2009. u 15:57 GMT+1]}

Možda je glupo pitanje ali je l ti je lemilica ispod boce za punjenje kada je puniš ili iznad? Možda si zaboravio da boca sa gasom mora biti okrenuta naopačke da bi u lemilicu prešao kondenzovan gas, a ne samo ono malo isparenja u boci.

Samo da vas se svima zahvalim na sugestijama!
Mosfetovo resenje je genijalno :), posto sam imao samo jedan lem, improvizovao sam lemilicu od eksera i komada drveta za drsku, zagrejao ga na upaljacu i zavrsio posao.

Posle sam nasao stari raskantani kineski UPS, kad sam ga prikljucio na akumulator od auta fino je radilo i tako, samo ne znam koliko dugo UPS sme da radi, mada lemilica ije velik potrosac.