pa jedino sto mi pada na pamet je ili neki reed kontakt,ili neki mali induktivni prekidac.
Za ovo prvo ti treba i neki magnet koji pricvrstis za tocak,a za ovo drugo nesto metalno,ali moras da pazis kako i gde ga postavljas da bi prekidac reagovao samo na to,a ne i na neke druge metalne delove na bajku.

Mislio sam i ja na reed releje , ali da vam pošteno kažem , ne znam ni kako funkcionišu . Znam da su nešto mali , ali na koju blizinu detektuju , ne znam .

Jasno je da deo koji se montira na točak mora izdržati velike inercijalne sile koje će da teže da ga pomere . Takođe , masa mora biti što manja da ne bi točak podrhtavao , to jest verovatno ne bi smelo nešto teže od nekoliko desetina grama .

Kupis brzinomer za biciklu pa od njega iskoristis sta ti odgovara...

Ne odgovara mi ništa .

Ona elektronika i senzori su optimizovani za brzinu do 80 .

Takođe , namenjeni su za žičane točkove a meni je aluminijumska felga .

A da otvoriš kilometar sat koji postoji na motoru i tu nakačiš senzor? Manji su obrtaji, nema inercije, a ni dugih kablova. Koliko se sećam deo koji sajla okreće je magnet pa se i to da iskoristiti. Blizu magneta postaviš reed prekidač...

Mozda ce pri vecim brzinama RID-Rele da bude spor,,,
Pa ce biti pogodniji,,,,,neko magnetno cudo,
kao "glava od kasetofona"
ili neki drugi Pick-Up koji ce da " NE-Mehanicki" registruje to malko brze okretanje sajle,magneta
ili bilo cega,a da bude pogodno za davanje impulsa.

Uz doradu,,mogu se impulsi "ukrasti" sa neke prepreke koja vrtenjem remeti-prekida IR-Rampu,
i tako daje jasne impulse brojacu o brzini okretaja.

Ovo mi se jako jako sviđa .

Taj sistem se koristi u mehanickim misevima, i vrlo je uspesan i precizan. Ovo bi bilo najbolje resenje, pod uslovom da se odradi unutar postojeceg kilometar sata.

Moje misljenje je da displej koji je predlozen na pocetku teme nece odgovarati jer su mu karakteri suvise mali. Zamisli da u delicu sekunde moras da promenis fokus od puta na tako sitne brojke. Za to vreme motocikl predje veliki put, a tvoja paznja je usmerena na nesto drugo. Bolje je postaviti klasicne LED osmice, koje su krupnije.

Ajde, molim te, postavi slike kada budes odradio, bas me interesuje kako ce da izgleda.

>>Zamisli da u delicu sekunde moras da promenis fokus od puta na tako sitne brojke. Za to vreme motocikl predje veliki put, a tvoja paznja je usmerena na nesto>>

Pametno,,,

Ovo je Forum Elektronike,

komentar je bio pozitivan i sviđa mi se ideja .

Što se displeja tiče , mene sem dimenzije brine i kako ovi displeji podnose izloženost suncu ?

Dal bi crko ako bi stajao pola dana na jakom letnjem suncu?

Imamo jedan problem: Kupili drug i ja one digitalne odometre za bicikla, sa tom razlikom sto treba da se montiraju na automatik a3! Sve lepo radi dok je motor ugasen, ali cim zavergla, ne mora ni da upali (pretpostavljam dok okrece magnet oko bobine i generatora), "svetle" svi znakovi na displeju, i kada prestane bacanje varnice sat se resetuje, i trazi da se sva podesavanja ponovo unesu (obim tocka, vreme itd.)
Moje pitanje je da li je izvodljivo ugraditi neku blokadu, ili jedna od one dve njegove zice da se veze jos negde, ne bi li se te smetnje izgubile!?
Pozdrav!!

>one digitalne odometre za bicikla<

Sta je odometar ( nikad cuo!)--???
-e jesam mator !-vala bas !

-Nadam se da se to "Cudo" napaja iz baterije,
ako je tako:

-A da mozda zamenis kabl od senzora do "Odometra na sirmovan ( oklopljen)
pa da onda ,merkmes,
-smeta li varnica na svecici na rad uredjaja (displeja) ???

poz

Nisi mator kad jos nisi naucio citat misli!
Probaj montirati na zadnji tocak senzor sto dalje od motora,ako nemozes nabaviti oklopljene kablove onda zice celom duzinom lepi na ram

Podjednak je razmak izmedju prednjeg i zadnjeg tocka, to bi se moglo nazvati i kilometar-sat, ali na njemu pise ovako. Ako stavim sirmovan kabal, da li treba da vezem jedan kraj na masu, pretpostavljam da da, i hoce li biti problem (posto su dole na reedu "uliveni" kablovi), da sirmovani ide tek na samom izlasu iz senzora, pretpostavljam da je senzor obican kalem zaliven u plastiku!? Mislio sam da moze nesto sa blok kondenzatorom, samo kuda sa njim!?
pozdrav!

Pogledaj malo bolje dali je od svecice na istom rastojanju!

Dalibore,

-Za probu:

Odes u maminu kuhinju,
odmotas sa Rolne AL-Folije jedno parce duzine kao sto je kabl od senzora do odometra,
i tu foliju namotas na kabl-oklopis ga ( dovoljan je jedan sloj,a ne celu foliju),
pa to vezes na "Minus" baterije u odometru.

-Nema veze ako prilikom postavljanja negde dodiruje masu motora tj. ram.
To su dva odvojena sistema napajanja.

-Cisto da vidis da li pomaze oklapanje-sirmovanje za uklanjanje smetnji.

Probacu, nego jesi li siguran da sirm treba da ide na -baterije, a ne na masu motora!?

Da.
Sirm ( Al-Foliju) povezi nekom tankom zickom sa MINUS kraj baterije,
cisto onako provizorno.

Mozes da uradis i jos jednu probu,
-Da vidis sta se desava kada motor radi a ti
otkacis tu "zicku" sto ide na bateriju sa AL-Folije ( da folija nije vezana nigde,kao da je u "vazduhu")

Tad bi trebao Odometar ponovo da "pobrljavi".

Taj kablic nije sirmovan jer proizvodjac nije pretpostavljao da ce nesto na biciklu
da "baca varnice" ?!

Jedino ti,,,,, kad vidis neku d. zensku,dok se vozikas biciklom po gradu "pa bijes 2 metra na masu " :-)