Nisam stoprocentno siguran, ali mislim da za taj vid letenja nije predviđen neki poseban podopseg. Stoga preporučujem bilo koji PMR446 uređaj.

pp0z.

S obzirom da sam u obavezi da budem u kontaktu sa kontrolom letenja kao i sa drugim ucesnicima u avio saobracaju neophodno je da sam u opsegu
123 MHZ – 138MHZ. Moji drugari zmajari imaju obicno ili Icom ili Yaesu

Pozdrav,


Potreban ti je uredjaj koji radi na AirBand-u, na opsegu od 108 do 137MHz i koji emituje amplitudnom modulacijom (AM).
Icom-ove uredjaje za aeronautiku mozes da nadjes kod Aluxom-a (www.aluxom.com), nalaze se u Beogradu, na Dusanovcu. Nisam toliko upucen u "letenje" pa ne mogu da tvrdim, ali verovatno ce ti neki od njihovih rucnih uredjaja zavrsiti posao.


Filip, YU1TTN

Zanimljivo, zaista nisam znao da je kontrola leta nadležna i za zmajare. U tom slučaju, stvar postaje prilično ozbiljnija, jer će ti administracija biti veći problem od samog izbora uređaja. Proverio bih kako stoje stvari sa registracijom stanice, identifikacijom, dozvolama za nabavku i rad. Najbolje ti je da konsultuješ nekog od kolega koji je to već regulisao, a takođe ne bi bilo zgoreg i da procunjaš po sajtu Ratela; moguće je da nešto pronađeš u onoj zbrci propisa koja je tamo hostovana :)

pp0z, Alek

Sve radio stanice traže posedovanje dozvole i obimnu "papirologiju" osim malih PMR uređaja koji se kupuju i koriste bez ikakvih dozvola i ograničenja.

Paraglajderisti koriste u svoju svrhu radioamaterske frekvencije ali nailaza na NE razumevanje ponekad kod radioamatera (mozda sa razlogom) mnoga ta udruzenja letaca su i radioamateri tako da ne vidim razlog sto nebi koristili frekvenciju a to sto kazes da trebas da budes i u kontaktu sa kontrolom leta i sa ostalima a nisu "zmajeri" ne znam nisam siguran ,znam samo jedno da se kontaktira pre tvog leta kontrola leta koja je zaduzena za to podrucje pa da se vidi dali ti mozes tu da letis na kojim visinama i kako gde i kuda ,kao sto i protivgradna odbrana nesme da ispaljuje rakete ili da paraglajderisti lete predhodno ne najavljeni i sa dobijenim odobrenjem. Mislim da za to ima resenje neki klub ili skola letaca zmajevima pa se ipak njima obrati, ---- Mislim da ti kao obican gradjanin nebi smeo da budes u nikakvom kontaktu sa kontrolom leta za civilni avio saobracaj to jest vrekvencije 118 - 136mhz AM -----

Naravno da se radioamateri ljute s pravom ako neko radi na opsegu koji je rezervisan za njih.
Isto bi bilo tako da neko uleti na policijske, vojne, kojekakve sluzbene frekvencije... :)
Nema to veze da li su radioamateri sujetni ili ne, propis je propis.
Naravno, ako neko ima polozen ispit, pozivni znak, niko mu ne brani da komunicira sa drugim radioamaterima. Mogu misliti da je sa vece visine simplex komunikacija mnogo dobra stvar, da ne pricam o repetitorima, okidas 5 repetitorta na istoj frekvenciji :-)

Po međunarodnim propisima o zrakoplovstvu i normama koje se primjenjuju i na ovim prostorima, svaka letjelica mora imati mogućnost komunikacije s kontrolom letenja. Da li je to aerodromska (AKL) oblasna (OKL) ili neka druga nije bitno, odnosno ovisi o vrsti i tipu letjelice i visini na kojoj leti ili smije letjeti.
Radne frekvencije su na području od 118MHz do 136MHz, sa razmakom kanala od 25kHz, a u novije vrijeme i sa 8,333kHz i to isključivo amplitudnom modulacijom (AM).
Kolegi bobanu preporučam ICOM IC-A20.
Ima mogućnost vanjskog napajanja i priključenja vanjskog mikrofona kao i slušalica. Uređaj je ručnog tipa ali se može nekom zakačkom nositi za pojasom ili učvrstiti na neki nosač na motornom zmaju. Uz to što ima mogućnost komunikacije taj uređaj ima i mogućnost navigacije (VOR) kao i i rad na međunarodnoj SOS frekvenciji (emergency) od 121,5MHz.
Može raditi s vlastitom ili posebnom antenom.
Iz vlastitog iskustva ga mogu preporučiti.

josip13 da ne bude off topik ali mislim da je ta stanica previse stara i da se retko gde moze naci pa cak i polovna

Nije ništa off topik. Kolega je tražio informaciju o bilo kakvoj "letećoj" radio stanici. Ja sam iznio jedan od primjera s kojim imam iskustvo. Taj tip stanice je bio dosta raširen na ovim našim prostorima, pa bi kolega boban mogao možda lakše doći do neke polovne stanice tog tipa, nego do neke novije. Vjerujem i jeftinije.
U svakom slučaju može probati potražiti po oglasima pa će vidjeti.
Pozdrav!