Manja debljina - veci otpor - vece grejanje.

Znaci da "pređem" jos jednom da bih izjednačio otpor približno ostalom delu grejača

Da

Valjda je manja debljina-veci otpor-manja struja -manja snaga-manje grijanje. P=U2/R. Pozdrav!

Da, pod pretpostavkom da je celom duzinom debljina ista, sto ovde nije slucaj.
Vrati se na citanje ispocetka.

Uzmi dva komada kantala veceg i manjeg precnika(npr0.2 i o.5mm) spoji na red i probaj koji se vise greje???

Pozdrav

A moze i ovako:

Spojis 10 otpornika na red od kojih su:
--9 kom. od 1 Ohma---( na pr. zdrav grejac)
--1 kom. od 5 Ohma---( na pr. mesto tečnog srebra)

Taj niz od 10 otpornika spojis na napajanje od 12V.

Struja kroz niz je 12V/14Ohma=~0.86A ( da ne sitnicarimo sa decimalama)

Posto se radi o rednoj vezi,,,Struja je ISTE vrednosti kroz sve pomenute otpornike u nizu.

Snaga/grejanje otpornika je P=RxIxI

a to znaci da ce otpornik:
-od 1 Ohma da se greje sa ~0,7W
-od 5 Ohma da se greje sa ~3.6W

Eto primera zasto se "mesto" povecanog otpora ili ( loseg spoja) greje vise od ostalih delova ISTOG strujnog kola.
______________________________________________________________________________________________________________________

Ovo je dobar primer za nalazenje odgovora zasto se greje:

-greje/pocrni ili gori kontakt na konektoru u autu,
-klema u bojleru,,na grejacu ili na termostatu,
-klema u grejalici ili u FEN-u za kosu,
-Buvljacki "produzni kabl" loseg kvaliteta u koji je "ubodena" Termo-Pec ili Kvarcna grejalica,
-ili DEO/KLEMA na bilo kojem "jakostrujnom" potrosacu--ma kog napona napajanja.



_{[Ovu poruku je menjao robert63 dana 12.02.2010. u 18:13 GMT+1]}

Jeste to je tacno, ali zato jer je na otpornicima od 1om pad napona 0,86V, a na otporniku od 5oma 4,3V, pa je i snaga na njemu 3,6w. U autu su cini mi se grijaci paralelni i prikaceni na 12 V, pa je onda snaga svakog grijaca P= U2/R.Pozdrav!

mi ovde pricamo o jednom nastavljenom grejacu
u duzini od desetak milimetara i
zasto se isti malko vise greje na tom tanjem nastavljenom mestu
od ostatka tog istog grejaca

taj nastavak ima veci otpor, pa je shodno tome, veci i pad napona na tom delu, pa tako dalje...

ogy, opet ne pratis na casu, procitaj prvo pitanje u temi

pozdrav

OK ,pomutio me je jedan majstor koji je meni krpio grijac, on to radi sa nekakvim samoljepivim trakicama i mjenja ga citavom duzinom, pa je isto tako grijanje bilo razlicito. Ubuduce pomno pratim.Pozdrav!

Citat,radarac:
>>mi ovde pricamo o jednom nastavljenom grejacu
u duzini od desetak milimetara i
zasto se isti malko vise greje na tom tanjem nastavljenom mestu
od ostatka tog istog grejaca<<

-Meni uopste NIJE jasno koga Ti ovde Prozivas???

@radarac66

Malko Si prebrzo odgovorio,mozda Si samo nabrzinski "preleteo" preko ogy-jevog odgovora,,
No nebitno,,,verujem da svi znamo o cemu se radi,,i da NEMA potrebe za bilo kakvim nesporazumom,,

Ja sam malko u racunici dao primer podele snage/grejanja u slucaju kada se srebrom nastavi prekinuta nit,
( naravno da su pretpostavljene otpornosti samo za primer)

Grejac zadnjeg stakla u autu,,,,,je stvarno izradjen i elektricno spojen "kao Cesalj",,
sastoji se od vise paralelnih otpornih vodova nanetih na staklo,

E to tanko pojedinacno g**ance od voda ,,kada se prekine ( brisanjem,grebanjem,ciscenjem)
-prouzrokuje da cela duzina te niti NE radi,ne greje,

Za to se i Rax034 bavi nastavljanjem,spajanjem,produzenjem i osposobljavanjem dela grejaca stakla,

Ne razumem cemu sluzi ovakav nacin obracanja:

> radarac66: ogy, opet ne pratis na casu, procitaj prvo pitanje u temi<

A 1 Prvo pitanje u temi je:
>Rax034:----Zanima me da li na taj presek da pojačam debljinu ili sam trebao manje da nanesem?<

Ako sam u pravu,,odgovor je bio:

>Valjda je manja debljina-veci otpor-manja struja -manja snaga-manje grijanje. P=U2/R. Pozdrav! <


I cemu sluzi CELA OVA GUNGULIJA ?
Kad SVI znamo o cemu se radi,,ali smo se izgleda malko nepotrebno lose razumeli,,,
totalno beskorisno trosenje Energije !

_{[Ovu poruku je menjao robert63 dana 12.02.2010. u 19:39 GMT+1]}

Evo i mene!
Hvala pre svega svima koji ucestvuju u ovoj temi i pokusavaju da mi razjasne neke osnovne stvari!
Znaci, ustanovljeno je da mesto prekida koje je popunjeno tecnim srebrom ima veliki otpor, zar ne!
Zanima me da li je to zbog same strukture tog tecnog srebra ili srebra po sebi kao provodnika?
Pala mi je na pamet ideja da sam mozda mogao uzeti dve tanke niti debljine dlake ili malo deblje, od bakarnog provodnika, nit zice iz telefonskog kabla i iskoristiti za prespajanje. Znaci uzmem dve niti, spojim presek grejaca i sve to zamazem tecnim srebrom preko zbog izgleda i samog povezivanja tog prekida. Da li bi na ovaj nacin dobio bolji spoj?
Evo prikaz kako bi to izgledalo.

Kada bi paralelno postavio

>>"od bakarnog provodnika, nit zice iz telefonskog kabla"<<

dobio bi manji otpor i bolji spoj,,,
koji se NE bi grejao,,,

Kako moze dobiti manji otpor bakrom, nego li srebrom?

Aloooo, 4 godine mator post. Auto koji je bio u pitanju je najverovatnije već pokojni.
Biće da u BP vreme drugačije teče nego u ostatku sveta

Zagrevanje obavlja struja, a ne napon

MAnji otpor, veca struja i vise grejanja. MAlo bi trebalo obnoviti znanje iz konkretnih komponenti...otpornika, zicanih i film..

Narocito u sklopovima gde je poprilicno konstantan napon.

Sto se "veceg ili manjeg" otpora tice, takodje je neophodno obnavljanje gradiva, recimo izracunavanje otpornosti neke zice, gde osim samih i diskrecionih karakteristika materijala, postoje i neki "geometrijski" uslovi..

Za eksperiment, napraviti dva zicana otpornika identicne vrednosti ali sa razlicitim poprecnim presekom zice(deblja zica treba da je srazmerno duza), pa postavljanjem na identican napon konstatovati "nivo" zagrevanja.

P.S.

Ukratko receno, bitan je toplotni kapacitet doticnog krpeza grejaca, a ne njegova otpornost, koja bi trebala biti sto manja, da bi veci deo grejaca ostao u funkciji.

_{[Ovu poruku je menjao vladd dana 09.10.2014. u 16:00 GMT+1]}

Nisam se uopste osvrtao na krpez grejaca, nego iskljucivo na provodljivost materijala. Srebro je bolji provodnik od bakra, zaista ne mnogo, ali jeste bolji. Tu se zavrsila moja opaska :)

Nisam spominjao niti me zanimala geometrija, naravno, ali se moze pogledati formula za izracunavanje otpora i videti sta figurise i kako u njoj.

Kada ce pre porasti "temperatura" i nastati pichvajz, kada rulja sa cecinog koncerta krene da izlazi kroz jedna vrata ili kroz deset vrata? :)