-Jesi li mislio na Funkcionalno ispitivanje bombine ono Radi-Ne-Radi ( baca varnice ili ne baca)
tako sto ces primar da "turiras sa nekom impulsnom elektronikom)

-Ili na merenje visine napona na sekundarnoj strani ( 15kV,20kV itd) ?

Imas nesto i ovde:http://www.fanzo.org/forum/viewtopic.php?f=57&t=13744 pozdrav

Pokusao sam da se setim kako se zove ovaj deo, onako formalno, i jedva se setih - indukcioni kalem. Posle gledam malo po netu i nadjem neku sliku sa opisom delova i njihovim nazivima. Ne zamerite drugari, ali ili je indukcioni kalem ili bobina, nikako boMbina. Ovo se moze nazvati i cepidlacenje, ali se nadam da cete razumeti moju zelju da i kroz ovako sitne stvari ES bude bolji :-)

Bas to Roberte neku semu sa impulsnom elektronikom, ako neko ima slicno neka javi, gledao sam ovu na fanzo forumu ali kazu sa jednog drugog foruma da ne radi!

@makkki79

-Da bi bio Siguran pri radu/ispitivanju bombine u auto-mehanicarskoj radionici pozeljno bi bilo da
cela skalamerija radi sa 12V (Aku) a NE sa 220V-ne mreze.

-Za "turiranje " bombine pogodan je davac impulsa koji ce preko jednog zesceg tranzistora ( koji izigrava platine ili elektronsko paljenje)
da "filuje" primar bombine sa povorkom impulsa,
ili "napunjen kondenzator" koji ce da se isprazni na primar bombine.

-a na izlaz bombine ( sekundar) stavis prave svecice i procenis "jacinu varnice".

-Jos bi bilo zgodno da se brzina okidanja ( freq.Osc) moze podesavati potenciometrom,
tako da to odgovara broju obrtaja od:

-800 obr/min (ler gas)
-pa do 6-7000 obr/min

-Tako bi se bombina ispitala u potpunosti i NE bi bilo "neprijatnih i mucnih iznenadjenja" -- na Visokim obrtajima.
( Tipa ono "štuca motor na pola gasa,na 3000 obrt/min!)

-Treba razmisljati otprilike u ovom pravcu:
( Naravno elemente seme treba prilagoditi primarnoj struji bombine)


Bombina na mesto T2:


Ili bombina na mesto TR-2:

KOJE BOBINE
-cdi
-tci

razlika je u konstrukciji bobina

ovo je za bobine iz auta
da bi imao pravilno okidaje jako je bitno vreme impulsa otvorenosti tranzistora.i ono nije isto za sve bobine.
tiristor nemozes koristiti za probu bobine iz auta jer ona nekoristi energiju iz kondezatora,znaci plus dolazi na bobinu pa sa bobine na kolektor tranzistora a emiter ide na masu,bazu okidas impulsima odredjenog vremena.
Pstoje namenski tranzistori za te stvari ali sve to ce da ti komplikuje zivot,najlakse je da uzmes komutataor od juga lako ces na netu naci raspored pinova i treba samo da mu dovodis plus na ulaz i bobina ce bacati varnicu.

.

meni su seme jasne ali se odavno nekoriste platine a ni tiristorska paljena sa pretvatacem.
tirstorska paljenja se koriste u motociklima gde ima poseban kalem pored koga prolazi magnet i proizvodi naizmenicni struju napona oko 50v na leru.
Ako bude okidao bobine koje su predvidjene da se okidaju sa 12v mislice da mu bobina nije ispravna.
ovo objasnjvam iz iskustva i upravo sam upalio motocikl sa tranzistorskim okidanjem i elektronskim pomeranjem ugla predpanja pedeseti po redu.

poz

Eto jos jedna korisna sema,samo :

NE dao Ti BOG da zamenis Fazu i Nulu,,ispitaces samog sebe umesto BOBINE-!!!

BOBINA--Kako kaze @tdjokic,a i mislim da je u pravu i da se ispravno kaze: "bobina" -!

Sve ove šeme su korisne ali ima dosta jednostavniji način za ispitivanje. Ja sam napravio sa bobinom od nekog motora(verovatno tomos) i sklop je kao na zujalici samo što se bobina ponaša kao namotaj, kada se upali sa strane bobina napravi magnet lim se pomeri isključi struju i bobina baca varnicu a u tom momentu bobina izgubi struju u lim se vraća i opet sve tako isponova. S tim nemože da se detaljno ispita bobina ali je dobro ako nekog hoćeš da uplašiš, bije opasno a ako se pipne i masa onda ubija na mesto:) ako nekog zanima da slikam pa da okačim ali verujem da svi razumeju kako se to pravi

Lep experiment,ali

@makkki79 pita za neki pouzdan uredjaj koji ce da mu posluzi u Auto-Radionici za ispitivanje/turiranje Bobina,
(BOBINA:---Korekcija @tdjokic--sto mislim da je pravilno!)

-a da ga pri tom ispitivanju ne "izudara Faza-ako se Viljuska obrtnuto utakne u steker" i da

Dobije pravo stanje Bobine,,radi-NE-radi ili "trokira" !

_{[Ovu poruku je menjao robert63 dana 03.03.2010. u 18:51 GMT+1]}

Aj zakzci neku sliku tog tvog uredjaj za bonbine da vidimo kako to izgleda?


Upravo tako Roberte, to mi je potrebno, pokusacu da odradim neku od ovih sema koje si ti postavio pa videcemo kako radi!

Pozdrav!!!

Sad ce se neki smijati, ali ja sam svojevremeno bobine ispitivo tako sto bi ih spojio na turpiju, hahahah

dakle uzmem onu turpiju za drvo sa velikim zubcima, spojim plus sa akumulatora na turpiju a zicu koja ide na plus primara(krutu ne licnu) vucem preko turpije a svjecica varnici, heheh kad brze vucem brze i varnici.

eto mozda sam nekome i pomogo da nabrzinu ispita jeli mu bobina ispravna