Izvini, drugar, uporno pokusavam da ti adekvatno odgovorim na pitanje, ali vidim da ce odgovor biti predug i komplikovan, pa sam u samom startu od istoga odustao, pa i tebe molim da odustanes u samome startu od te ideje da ti nebi propala...
Inace mogle bi nam kolege pomisliti da vucemo vazduh sa nekih drugih planeta...

Auxx, ti bi i jare i pare, i jos prekidacem.

Kako li bi izgledao taj MEHANICKI prekidac koji bi vrsio odabir Kompresor/Agregat.

Moras da se odlucis sta hoces ili/ili

Scepo,
recimo, kupi automatski mjenjac tiptronic od audija A8 2 komada.
Oba ukupluje na dizel motor.
Jedan mjenjac vozi agrgat, drugi kompresor.
Sada stavi prekidac i malko elektronike da onemoguci istovremeni rad obadva mjenjaca.
MMaterijal 30-tak kilo evradi, rad 10 kilo evradi.
Sitnica.
Salu na stranu, tesko je to sto si zamislio sinak, vrlo tesko.

Vidim po komentarima da je komplikovano, onda mi je prioritet da kompresor prepravim u agregat i da ga koristim samo za napajanje strujom pojedinih potrosaca. Koliko kosta i gde mogu to da uradim.
Hvala,
Boban

Jovancho, ti si resio da mi placas rehab

ispao sam iz stolice

bobane, to je toliko komplikovano (jer bi morao da dokupiš dosta) da je daleko jednostavnije da kompresor
kao kompletan i ispravan prodaš pa pazariš agregat ili uradiš neku trampu, zamenu, štagod.

Polako sa placanje.

Igrao sam nedavno lude masine, pa eto masta proradila.
Ono moze i teniska loptica na misa pa on trci....

Najbolje,

prodaj kompresor, pa trazi agregat koji bi ti odgovarao po karakteristikama, jer to sto bi ti hteo je isto kao da od kosacice napravis pumpu za vodu.