Mislim da je u pitanju neka greška. Skoro sam siguran da kondenzator takvog kapaciteta još nije napravljen. Za sada što znam u praksi najveći kapacitet koji sam video je 10.000 mikrofarada, mada ima i većih
Inače kondenzator "vuče" struju dok se ne napuni a to je skoro trenutno. Posle ostaje samo dopunjavanje usled nesavršenosti dielektrika to jest gubitaka. Ukoliko u toku rada kroz njega teče neka veća struja onda je neispravan.

Mislim da nije greška:




Već dve godine se kanim da u sinovljev auto ugradim ovaj kondezator.

Naravno kondezator spojiti paralelno izvoru a samim tim i potrošaču!!!!

Pozdrav zeoN_Rider

Cemu sluzi takav kondezator vezan paralelno sa akumulatorom,koja mu je svrha? Pozdrav!

Pa da filtrira struju naravno. S tim sto ovde ima mnogo oscilacija struje i potrosnja je velika pa se pribegava ovim ogromnim kapacitivnostima.

Ovakav kondenzator se veže "debelim" kablovima najduže 10cm od samog pojačavača! Poznato je da se auto pojačavači u većini slučajeva stavljaju u gepek...tako da od akumulatora do pojačavača prolazi kroz nekoliko metara kabla... E sad pošto je mali napon implicira da će biti ogromna struja i u pojedinim trenutcima ( uglavnom kada se šrafi pojačavač u bass-ove ) pojačavaču je potreban "šut" bez pada napona, taj šut vuče iz kondezatora. 1F i nije velik sa obzirom kakvih ima! Sreo sam nekolicinu puta akumulatore koje je upropastio pojačavač i bass-ina u gepeku, bili su suvi kao barut...


Pozz

Pa da filtrira struju naravno. S tim sto ovde ima mnogo oscilacija struje i potrosnja je velika pa se pribegava ovim ogromnim kapacitivnostima.[/quote] Kakve su to silne oscilacije i filtracije u prosecnom automobilu,gde ces veci i bolji kondezator od olovnog akumulatora? Vec ovo sa posebno snaznim pojacalom u gepeku ima smisla,tad i dodatni alternatori,akumulatori pa cak i posebni agregati imaju smisla...
Pozdrav!

Pa kako nema oscilacija? Kad upalis migavac pada napon i to je oscilacija,da ne pricam o hiljadu drugih stvari!

To je bar prosto da se shvati, pogotovo kad su dugacki kablovi, imas pad napona pri opterecenju, tada takav kondezator nema vremena da se isprazni.
Od filtracije i dodatne struje ne boli glava, jedino kad fali, stavi bilo koje pojacalo i dovedi mu tanke i dugacke kablove, ali nemoj staviti kondezator i meri sta se dogadja kad povuce struju.
I sad pitanje koja je cena tog od 1F? znam samo da su bezobrazno skupi!

Dodatni kondezator od 1-2F nema šta da filtrira, to već akumulator radi!

On preuzima funkciju dodatnog akumulatora, a s obzirom da u automobilu nema mesta za dodatni u većini normalnih automobila, stavlja se kondezator!

Pozdrav zeoN_Rider

Pad struje i napona je svrha stavljanja dodatnih kondezatora!

To napisah i Ja ali malo drukčije!

Kondezator nije potreban za neko normalno ozvučenje!

Pozdrav zeoN_Rider

Vecina novih automobila bukvalno gasi sve ako napon padne ispod 10-11V. Npr. ja imam 2 Pionira PRS-D5000Spl koji svaki ima 1950 W na 2 Oma, sto je oko 4 kW NA 12-14v i ako ih otsrafis, napon ce sigurno u pikovima pasti ispod10v, a tu bi onda trebali pomoci ti kondenzatori. Pozdrav!

Izgleda da niko nezna ovo pa cu da ponovim.
II pitanje koja je cena tog od 1F? znam samo da su bezobrazno skupi!? koliko? gde ima da se kupi?

4000 - 5oooRSD daleko je manje od još jednog akumulatora!

Pozdrav zeoN_Rider

Eto ipak je Zeon potvrdio, ja zaista nisam znao ali sam cuo da je pre nekih 15 godina vredeo i vise, znaci sada je cena nekih 4000-5000rsd.
Pozdav

Jas sam ovakva 2 kupio takodje preko ebay-a doduse u CH i oba su bila oko 150 CHF. Pozdrav! http://cgi.ebay.at/HIGH-END-DI...iFi-Auto-1-Farad-/220563131097

Da da http://www.ue2000.de/img/modelAZU.jpg

Priznajem da sam sa svojih 50 godina sasvim zastareo a i zaostao. Fotografija uvek vredi više od 1000 reči, moj Pioneer na mom Jugu nema potrebe za takvim kondenzatorima. Priznajem da sam skoro iznenadjen ali kada su u pitanju ovakve izlazne snage samo da postavim još pitanje koliko dugo ta "muzika" može da radi na maksimumu a da posle upališ motor bez gurke i to stndardni akumulator od 48 Ah? . Računica je jedno i to mogu da izračunam ali zanima me lično iskustvo i kakvi su to alternatori.
Na autobusima ih u današnje vreme ima po 3 komada. Još jedna zanimljivost isti taj autobus ima preko 800 sijaličica po 1,2W. Posle pauze na granici od 40 minuta bilo je guranje da upali, srećom nov pa nije ispustio vazduh pa nije blokirao.

Nisi jedini sa tim godinama i većinskim vlasništvom nad svojim životom.

Veoma kratko može da radi sa isključenim motorom.

Čak i sa uključenim motorom se neće mnogo dobiti, jer alternator daje deklarisanu struju samo pri povišenim obrtajima motora.

Pozdrav zeoN_Rider

Može to i jeftinije da se nađe!

Pozdrav zeoN_Rider

Primer da postoji i kondenzator od 2F.Mozda postoje i veci ali nisam video.

Imao prilike da vidim 2F ali je poveliki i prikljuni zavrtnjevi su M8.

Pozdrav zeoN_Rider

Vidim ljudi vi ste se bas raspisali ... ali niko mi nije odgovorio na moje pitanje .....

Da li se akumulator prazni kada je muzika iskljucena??? .... moja pretpostavka je da se prazni, jer se i sam kondenzator prazni vremenom, pa ga akumulator osvezava - dopunjuje!!! ... da li sam upravu?

Ne prazni!!! Nisi u pravu ;)

Pozz

hmmmm

to znaci ... ja napunim kondenzator stujom, otkacim ga i odnesem ga gde god hocu sa istim naponom????

[quote]


Ne!
Prijatelju, napuni akumulator od auta nemoj ga spajati.
Poslije 2 mjeseca će se akumulator relativno isprazniti ( relativno- zavisi od x faktora. Vlaga u zraku, hladnoća.... )
Kondenzator će držati taj napon određeno vrijeme i kao i olovni akumulator nakon određenog vremena će se isprazniti iako nije spojen na ništa...

pozz

Kondezator se prazni, daleko brže od akumulatora!

Pozdrav zeoN_Rider

Logično!

Pa ja logicno dolazim do zakljucka da ce se kondenzator vremenom osvezavati i tako ce prazniti akumulator !!!!!


Jednostavno .... moje pitanje se najvise odnosi na to da li ce kondenzator isprazniti akumulator posle nekog odredjenog vremena? .... nista vise ....

I da ... da li kondenzator mogu sa sigurnoscu povezati direktno na akumulator da se ne pribojavam da ce ga on sam isprazniti kada alternator ne radi?????????

Ne moze kondenzator sam od sebe da prazni aku. Jedino ako nesto vuce struju,on nije potrosac!

pozz ukljucujem se kasno ali logcno je da neces ostaviti auto da ga ne palis 15-20 dana,
ali i za to vreme kondezator nece nista bitno uticati na vas akumulator...

Uf... eto dzaba sam se trudio da zaboravim na ovu temu... Pozdrav covjek! :)

Hoće uticaće.

Dajte meni nešto objasnite... Prvo sam mislio ćemu ovakva nepotrebna diskusija kad se napajanje za pojačalo može izvući poslije kontakt-brave pa kad je ugašen auto uopće ne troši ni kondenzator ni pojačalo, ali kad sam bolje razmislio; dali je uopće moguće takvu struju izvuć poslije kontant-brave?

Ima moj drug bass-mrcinu u gepeku i pojačalo te kondenzator kojeg je platio nešto manje od 200€. Neznam odakle vama da je jeftiniji od akumulatora?? Jeste da je ovaj njegov mrcina, ima i display sa prikazom napona i još nečime, ogroman je itd.

Što se tiće koliko će izdržati, ako imaš kilovate tamo iza, naravno jako malo. Mi smo neki dan gurali Fiata i to bez pojačala i baseva, jednostavno je cijelu večer svirao glasno a mi biseri smo zaboravili upaliti :D