Ovo sto si do sad radio je pravi onaj izvorni seljo-tunning

Bila je nekad galerija na hr forumu gdje se ljudi zezaju sa tvojim kolegama... evo ti link


P.S. Ta alfa je lijepa tako kad je fabricka bez ijednog dodatka... pokusavati tebi to da se objasni je prilicno uzaludno...


_{[Ovu poruku je menjao Nocni dana 23.04.2010. u 11:56 GMT+1]}

sta li ti je znacio ovaj post da mi objasnis molim te...
kada mi dodje covek da radim nesto ako placa ja to jednostavno radim!!!
zato sto mi je muka od idiota koji nemaju ukusa sam i uzeo ovu alfu da je odradim kako bi trebalo da se radi...
ali elem zbog nekih razloga koje ne zelim da pominjem se stundiralo...jbg
ako se razumemo?

U tome i jeste stvar, ne treba na njoj raditi nista...

tu se slazem sa tobom da je lepa,ja cak i mislim da je fabricki fenomenalan auto...
moja vizija je samo da se automobilu doda na linijama,ima potencijala velikih u sebi
aj primer kako je alfa romeo preuredio ovaj auto:
http://alfasud.alfisti.net/gio02.jpg
to je fabricki preradjen...
moja vizija je tog tipa brate.usavsiti auto,mada mi se opet pojedinosti neke ne svidjaju.ne volim kada se odudara od linija automobila,sve sto se radi treba da bude skladno i da prati koncept da bi licilo na nesto,a sto sam radio projekte do sada ja radim sta musterija kaze...
zato molim te bez vredjanja...
jedino me je strah ako se neko i javi i bude zeleo da pravi frankenstajna od ovog automobila ja cu se pojesti!

Ma opušteno, niko se neće javiti. Možeš mirno da spavaš

Moj drug ima ovakav restauriran auto, motor mu je neki v6!

e bash vam hvala na podrsci....

ima sprinta koji nose u zadnjem delu v6 i v8 motore....veoma su retke i bile su concept...ako nema zadnju klupu onda je ta,a ako je motor napred to je budzeraja neka,a mozda mislis i na alfu gtv...veoma slicno izgledaju samo sto je gtv zadnja,a sprint prednja vuca

http://www.vea.qc.ca/vea/v/alfa84gtv.jpg

to je gtv slkicne su...

Slicne su ali sprint je ljepsa i donekle je sa novijom i prihvatljivijom tehnikom... ono gore sto si napisao da ima 115 ks fabricki nije tacan podatak... ako je 1.5 ima 105 ks, a ako je 1.7 onda 110... tako da te od 115 nema...
Postoji alfa 33 1.7 sa 132 ks i mozda si na taj motor mislio kad si pominjao "oranje po asvaltu"... nije ga bas jednostavno ugraditi da sve bude uredno...
Ne treba budziti nista ako ne moras i ako je dobar taj motor koji je u njoj... potpuno je svejedno za tu alfu ima li 105 ili 110 ks, ona posle 20-25 godina starosti i ne treba da sluzi za jurnjavu... prilicno su jeftine jer ne spada u oldtajmere a vecina ih je u losem stanju...
Je li ono na slici tvoja alfa ili si samo nasao da pokazes kako izgleda?

na slici nije ta alfa,moja jos nije slikana,kada uradim fotke u garazi postovacu,postavljen nov patos,kompletna zadnja i prednja krila od stranca,novi pragovi,nova izduvna grana,novi amortizeri,ubaceni diskovi pozadi,spone ubacene od mercedesa 190...motor nove karike i svi lezajevi,radi ko svingerica...

trenutno je ostalo da se vrati vezni lim napred,posto je cela rasturena od varenja,zadnja krila su rasirena kao kod alfe Giocattolo,izbacene lajsne sa vrata i bocnih panela,sve rupe izvarene,stavljene sarke za lambo na vozackoj strani...

i tu sam otprilike stao...

e sto se konjaze tice ispravljam se,greska u kucanju...
a sto se tice prebacaj motora je ko prost,naprosto zasrafis samo drugi motor na menjac i gredu napred i ubodes elektroniku i to je to...video sam svojim ocima takvu i nema nikakvih problema...mesta ispod haube ima...
mada ni njen motor fabricki nije igracka,dosta se navrce,na doticnoj blokada je na 7500rpm,i udara kao neki jaci motor,i sa pravom je zovu sprintaljka po forumima...

ok razumem sto ste prebacili pod podforum tuning,samo mi nije jasno kako ovo spada pod autoelektroniku...???
bez namerenih uvreda,unapred hvala na odgovoru... :P