Guraj taj kabl: DIN + 2h Činč, mora da radi!

Pozdrav zeoN_Rider

Nemam ja taj kabel. Da imam, vec bi bio probao. Tako da cu danas rastaviti radio i ispod konektora vidit dal pise koji je pin za sta. Ako ne pise, radit cu po onoj shemi sa slike. Kad nadem L i R ulaz, tamo cu stavit MP3 al treba jos neke zice kratkospojit kako bi prevarili radio da misli da je changer spojen. Al koje zice?

Oprostite na duplom postu, al vrag mi nije dao mira pa umjesto da ućim, odlučih rastaviti radio... I, posrećilo mi se :) Kod ovog radija na svakom konektoru piše koja žica ćemu služi (nije neka skupa marka, pa je vjerojatno to razlog zašto sve pišu).

Na konektoru za CD changer, kod lemova, piše i ima sljedeće stvari:
L - lijevi ulaz
R - desni ulaz
GND - masa
S-GND - masa audio signala (al GND i S-GND su kratkospojeni tako da je isti vrag)
B-UP - nekakav backup, nemam pojma ćemu služi
BUS - ovo pretpostavljam da je žica kojom teku informacije do changera i natrag
ON
+ još jedna masa
--------------------------------------------------------------------------------------
= 8 pinova

Ulazi idu preko otpornika i kondenzatora na BA 3121 (nekakvo stereo pojačalo 450 mW, vjerojatno da pojača signal).

E sada, ON ide direktno na 8 nožicu BA 3121. A pogodite što je 8 noga? Vcc, tj. napajanje dotičnog chipa. Osim na chip, ide preko kondenzatora na još jedan kondenzator a zatim u LC75371 (Car Stereo Electronic Tone and Volume Control) i to na 36. pin Vref1 za kojeg piše:

VDD/2 voltage generation block. A capacitor must be connected between Vref1
and VSS 36 Vref1 to suppress power supply ripple.

I da, taj ON još ide preko otpornika na neki tranzistor. Budući da direkno je spojen na Vcc od BA 3121 koji se napaja naponom do 18V, pretpostavljam da taj ON mora dobivati napon 12V.

Onaj BUS piči negdje po ploči po chipovima, tu se nebi petljao, vjerojatno šalje digitalne podatke.

B-UP ide na onaj isti tranzistor na kojeg ide i ON (što sam pod treće naveo za ON). Znaći, ON ide na srednju nogicu tranzistora a B-UP ide na jednu vanjsku i preko otpornika i na drugu vanjsku.

Eto, nadam se da sam vam olakšao. Sad mi samo dajte savjet što da radim sa tim ON. Po mom zaključku, on mora dobiti napon da upali BA 3121 - pojačalo koje pojačava signal sa changera i usput daje nekakav kontakt na LC75371 koji prebacuje na taj ulaz (piše da taj LC75371 ima 3 stereo ulaza, znaći Tuner, Tape i CD Changer). Na LC ne znam koji napon ide al budući da prolazi prije njega taj ON kroz dva kondenzatora, vjerujem da je sve namješteno.

Šta sad da radim sa tim?

I da, na radiju sam našao prazne rupe u koje bi trebao doći nekakav konektor (vjerojatno za bolju verziju). I na njemu su redom sljedeće oznake:
AMS
L IN
R IN
TB+
AMS
DB (ili D8)
GND
MUTE
R0
L0

To bi mogao bit nekakav ulaz? Možda se da nekakav napon na nekakvu nogicu, pa ispiše AUX na ekranu i prorade ovi L IN i R IN? L IN i R IN, standardno, zatim idu na elektrolit pa poslije na nekakve otpornike i kondenzatore i piče dalje po ploči, vjerojatno do onog LC.

A našao sam još jednu mogućnost, koja je po meni više nego sigurna, al bi ipak rađe pokušao sa CD changerom prije ili ovim ulazom. A zadnja opcija je ta treća opcija:

Kao što vjerojatno znate, Tuner je odvojena ploča, zatvorena u onom limu (zbog smetnja) koja stoji okomito na ploču i povezana je pinovima za ploču (zalemljeno). I na tim pinovima piše ćemu svaki pin služi :) Tu sam našao pinove L CH i R CH. Predpostavljam da je to audio izlaz iz tunera jer, standardno, ide na kondenazor, pa nekakve otpornike i onda putuje negdje prema onom LC. Tu bi mogao prerezat vodove i odvesti oklopljenim kablovima izlaz iz tunera te ulaz u pretpojačalo do zadnje strane radija i tamo montirati dvostruki KIP prekidač (kojih imam doma na tone). I onda samo prekidačem šaljem na ulaz: 1) izlaz iz tunera, 2) ulaz koji bi napravio sa 3.5mm utičnicom. I onda kad hoću slušat MP3, prebacim na tuner i samo prebacim ovaj KIP na AUX i uštekam MP3. To bi po meni radilo 100%, al ipak bi volio da prvo probamo sa Changerom i onim praznim rupama. Ako ne uspije, onda mi ovo ostaje kao zadnja opcija.

Zašto sam uporan sa tim Changerom? Zato jer je više cool da prebacujem sa prednjom tipkom CDC na ulaz i da mi piše CD ili nešto nego da moram od iza montirat razne prekidače i da mi piše RDS od neke postaje dok slušam MP3.

I da, ćemu kod tunera služi opcija AF? Meni samo smeta, na kojem god radiju probam. Dok je uključena, zvuk stalno prekida ili pucketa onako i svaki put kad prekine, migne AF na ekranu. Tako mi je na svakom tuneru i uvijek ju isključim a po defaultu bude uključena.

Nadam se da sam dovoljno podataka dao :) HVALA SVIMA!!!

Probaj naprostijom metodom bez otvaranja uređaja:

Uključi radio, prebaci na CD, pojačaj malo i nekom iglicom pipaj dok ne zabruji u zvučnicima!

Ne pojačavaj mnogo!

Pozdrav zeoN_Rider

Napisao si post dok sam ja pisao :)

Mogao bi to probat al sumnjam da će radit. Kad prebacim na CD, prvo skenira dal ima changera i onda izbaci poruku NO-CONN i odmah vrati na radio. Tako da, ako on čak i uključi ulaz, to bi potrajalo dok ne ispiše NO-CONN i onda opet vraća na tuner. Znaći, treba prevarit (ili kako neki kažu 'hackat') radio da misli da je changer ipak priključen.

A ovo tvoje bi radilo samo u slučaju ako on provjerava dal ima zvuka na L i R. Možda, ako pustim glazbu, on detektira da ide neki zvuk pa pomisli da je changer i ne prebaci na radio. Al sumnjam. Mislim da ga treba preko one ON nožice prevariti. Pogledaj moj gornji post, sve sam detaljno opisao.

Probaj da na B-UP dovedeš napon od bar 5V prema masi, TZ. PUL-UP.

To možeš i sa 7805 regulatorom!

Pozdrav zeoN_Rider

Na B-UP? Probat ću, makar mogu stavit i bateriju 4.5V i na masu GND ću stavit minus. A ako ne, imaš pravo, imam doma 7805. Oće to nešto skurit? Javim dali radi navečer :)

Al što je sa onim ON? Zar nebi i njemu trebao neki napon ako ide na Vcc od pretpojačala za taj ulaz? Mah, budem probao ovo što kažeš pa javim :)

Inače, čitam po netu engleske forume i većina kaže da se nemože to tek tako izvesti. Da nije radio tako "glup" al kod njih su uglavnom malo drugačiji pinovi, imaju više BUS-eva (sve nekakve digitalije). Ovaj moj mi izgleda nekako jednostavno i primitivno pa možda i može.

Ako ne ovo ne bude radilo, što još mogu probat? Samo da ne skurim radio :( A ako ništa drugo, preostaje mi preko tunera opcija. To mora da radi. Jer čitam da su neki sredili ulaz preko changera tako što spoje changer i stave prekidač koji prekida L i R žice sa changera i tamo stave iPod. I changer u biti svira, al njegov audio signal ne ulazi u radio nego u radio ulazi signal sa iPoda. Tako mogu i ja al preko tunera, jer je moj changer u banani, a i meni treba da bude prijenosno. Rađe ću koristiti onu audio kazetu nego vući onu kutiju od changera sa sobom.

Onda probaj to isto i sa ON!

Pozdrav zeoN_Rider

Ok, budem. Jesi li rekao 5V iz tog razloga da ne spalim IC kola?

Ma obično je taj napon!

Pozdrav zeoN_Rider

Aha.

Al čekaj, teoretski, jedan od pinova bi trebao i voditi napon do changera, jel? Jer on ima svoju elektroniku unutra i sustav za prebacivanje CD-a...

Ma pusti teoriju, probaj kako sam napisao!

Pozdrav zeoN_Rider

Ok, ok šefe :) Budem probalo...

Ovo me samo zanimalo jer sam pomislio da ne treba možda dovesti posebno napon do changera? Pa zato možda meni nije radio...

Probam navečer pa ti javim... HVALA!

Dok ti probaš počeće turistička sezona (:!

Pozdrav zeoN_Rider

Jbg :) sad sam u skoli pa se dosadujem. Nemam tu ni radio ni alat x) al poslje imam elektrotehniku pa cemo profesor i ja cackat. PS. kod nas je pocela vec sezona :) prosli vikend je u Rovinju bio Spring Break party i doslo je preko 10 000 turista na vikend. A ima i drugih

koliko mi je poznato za to sto ti zelis ti je potreban interface koji ce da "prevari" radio da je laptop u stvari cd changer. ja sam tako napravio aux input za mp3 player u svom autu.
zasto jednostavno ne nadjes radio sa aux input-om? to bi ti bilo plug and play.

Ma čitao sam za to, i predpostavljao sam al gledam sva ta radija o kojem pričaju su Pioneer, Alpine i slično, imaju puno pinova. Ovaj moj izgleda primitivan pa sam mislio da ga se lako da prevariti.

Ovako, probao sam što mi je Zeon rekao al testirao sam na nekom drugom Daewoo radiju (sličan model, isti konektor, praktički ista ploča i chipovi) jer mi onaj ima malu sentimentalnu vrijednost (pripadao je osobi koje više nema). Jack je isti, i isti poredak pinova, al umjesto BUS piše DATA i umjesto B-UP piše B+. Tako sam skužio da je to u biti napajanje za changer, i stvarno, mjerio sam i ima 12V. Na ostalim pinovima je sve neki nizak napon (do pola volta). Šibnuo sam oko 6V na pin ON. Ništa se nije dogodilo. Probao sam dirat ulaze sa iglicom, ništa. Ovaj ima malo drugačije: kad se stisne CDC, ništa se ne dogodi ako nema changera (niti NO-CONN ne ispiše).

I onda sam rekao: "zašto nebi preko tunera"? Ovaj put sam koristio onaj prvotni radio sa slike (onaj drugi sam iskoristio samo za testiranje). I ona ideja je upalila: skalpelom sam "presjekao vodove" na ploči koji povezuju pinove L i R, što izlaze iz tunera, i ulaz u pretpojačalo. Na stražnju stranu radija sam montirao dvostruki KIP prekidač i 3.5mm žensku utičnicu za ulaz. Doveo sam žice sa ulaza u pretpojačalo na prekidač (središte). Na jednu stranu sam doveo žice sa pinova od tunera (L i R) i na drugu stranu sam doveo žice sa 3.5mm utičnice.

Rezultat: odličan! Sve šljaka kako i treba; kad hoću radio, prebacim prekidač i svira tuner. Kad hoću ulaz, prebacim prekidač i radi ulaz. Nema šumova, smetnji ni brujanja. Zvuk je kristalno čist i puno bolje se čuje nego bilo koji FM transmiter ili kazeta sa ulazom. Jedini "nedostatak" je što prikazuje na ekranu RDS ili frekvenciju radio postaje dok svira MP3, al nije to neki problem. I da, nesmije se stiskat Seek (pretraživanje postaja ili >>|) jer dok traži, ne čuje se zvuk (svaki radio utiša zvuk, mute, dok pretražuje).

Sada mi se uploada video na youtube pa kad dovrši, postavim link da vidite kako to funkcionira :)

Evo, video je uploadan: http://www.youtube.com/watch?v=GWxFZSyYy64

PS: što se radija sa ulazom tiće, imam ih. Ja sam "kolekcionar autoradija" pa imam doma cijelu kolekciju, al svi sa ulazom su uglavnom oni stari analogni sa pojačalima snage 2x6W (TDA 2004 i taj krug) itd.

Uostalom, imam ja i FM transmiter i onu kazetu koja jako lijepo radi, al nebi to bio ja kad nebi nešto prčkao :) Stalno moram nešto raditi...

Hvala, na pomoći... Zbog znatiželje, moje pitanje oko changera ostaje... Ukoliko netko bude znao odgovor, nek posta pa ću i to probat napraviti. Dali treba na DATA(BUS) dati neki napon da se changer pokrene?

Obzirom da si “kolekcionar”, kako kažeš, da nemaš neki cd changer (makar na posudu) pa priključi i izmeri napon kojim cd changer pobuđuje ON...
Sve mislim da je možda u pitanju 12V (18V) obzirom da se ona kola napajaju tim naponom i da bi bilo logično samo prespojiti B-UP odnosno B+ i ON ali se nebih se smeo zakleti...
Proveri koji je napon na ON pinu kada se priključi cd changer... ako nemaš neki u kolekciji pozajmi za probu i to je to!

Imam jedan changer, i to od Daewoo (u kompletu sa radiom) al je neispravan. Al ja mislim da će za ta mjerenja biti dobar jer on se uključi, ako se ne varam, al kad stisnem CDC samo nešto zuji unutra al neće očitati CD. Samo moram ić po njega, jer nije trenutno kod mene, nego je razmontiran kod jednog čovjeka.

Al mi je čudno, 12V je potrebno za napajat kola, al za pobudu bi trebalo i onih 6V, koje sam probao, biti dovoljno. Al probat ću ovo vidjet kao šta kažeš. Ako nebude radilo, onda treba baš oko DATA prčkati.

@Pioneer cdj 200: oprostite na offtopic ali hitno mi je, registrirao sam se no ne mogu slati pp dok ne prodje 7 dana od registracije...(pomalo cudno pravilo) trebam pomoc u vezi ulaza u autoradio pa te molim da mi se javis na pp ili e-mail [email protected]

Ljudi evo mene opet. Drug u gliseru ima marine CD player Sony ali kako skače po valovima šteka mu CD pa je odlučio priključiti iPod. Izvadili smo radio i vidim da iza piše BUS Audio IN. Uštekali smo iPod u to iako mi je ovo bus govorilo da je vjerojatno riječ o ulazu od za CD changer. Naravno, ne radi i kad stiščem SOURCE uopće nema AUX. Pogledo upustva i naravno to je za changer i piše da nema ulaz.

E sad, ja sam mislio jednostavno ispod ploče otkačit te cincheve i sredit mu ulaz preko tunera (kao što i sebi radim) ali bojim se koliko će to bit pouzdano. Radio se poprilično ljuja u barci i ima puno vlage (vidim da mu već korodiraju spojevi na pojačalu, budući da ima subwoofer a i konektore od radija sam doslovno čupao, zaljepili su se od vlage xD).

Takav ulaz ima jednu manu, moram mu i prekidač stavljat i svaki puta mora ić u kabinu (di je radio) i otvarat vrata da rukom dođe iza radija da bi mogao prebacit prekidač. Nekakvo bušenje po gliseru ne dolazi u obzir, jedva smo kabel stegnuli do volana di drži iPod i tamo mu je daljinski za radio.

Gledam po ploči ima puno natpisa i našao sam tu BUS_ON i svakakve pinove. Changer se spaja preko nekakvog DATA kabela na koji je trenutno spojen daljinski (jer je neki bjesan daljinski, ima sve tipke + ekran da ispisuje pjesme, volume, source, sve).

Mogu li ikako aktivirat taj input? PS. samo sigurne savjete bi molio :( Eksperimentisanje neće ići. Nebi da mu spalim radio. Budući da se zeza s ovime umjesto da kupi neki sa inputom, vjerojatno nema love za novi a problem je što bi morao i novi daljinski montirat pa bi ga stari ubio.

Vidio sam na youtube da je jedan lik ulaz napravio tako što je kod tunera pronašao diodu koja mono signal sa AM područja "pretvara u stereo". Budući da AM više nitko ne sluša, bilo bi super kad bi ja našao i skinuo tu diodu i tu spojio AUX i onda samo prebaci na tuner i na AM (odnosno on ima MW i LW) i onda bi čuo zvuk sa svog iPoda.

E sad dali se ta dioda nalazi unutar tunera ili izvan? Dolje sam našao R-CH i L-CH koji izlaze iz tunera i preko otpornika idu u BD3806ES (vjerojatno pretpojačalo). Tu je nekakav element koji izgleda identično kao i kod onog tipa u tutorialu (to govorim na donjoj ploči, ne na tuneru) i iz tunera izlazi jedna žica koja ide na tu diodu i izlaze dvije ali one idu negdje dolje po ploči, ako se ne varam do glavnog 'procesora'.

Na kraju sam napravio preko tunera i sve radi kako treba :D Doduše, kad pauziram muziku iz auxa, čuje se mali šum al nije ni čudo s obzirom da sam ulaz i prekidač smjestio oko konektora za antenu i tunera.

Sad imam drugo pitanje. Autoradio sam naravno testirao i upravo svira. Ali se grije to je nešto nevjerojatno. Jeli moguće da se autoradio toliko grije?? Doduše, ima mali hladnjak za takvo kolo ali opet. Kolo je neki TDA koji je I2C pa daje detaljnu analizu mikroprocesoru tako da ako se pregrije, ispiše na displayu. Meni je svirao sat vremena i ništa se nije dogodilo ali bojim se da se drugu gliser ne zapali...

Jeli moguće da sam ja nešto zeznuo? Ja mislim da nije. Hladnjak sa IC-a nisam skidao a da sam nešto kratkospojio, javljao bi grešku ili bi krčao ili bi skurio se. Nebi izdržao sat vremena. Jedino kad sam bušio rupu u hladnjaku, zapela mi bušilica a nisam gledao i bilo je podešeno na bušenje zida i isklizla mi ploča iz ruke, 10x se okrenula oko bušilice i pala na pod xD Ali se ništa nije razbilo...

Evo sad slušam glasnije i još brže se grije nego prije. Poslije onih sat vremena slušanja na normalnoj jačini, mogao sam prst držati na njemu maksimum sekundu prije nego me počne peći.

Što će tek biti kad uđe u gliser? Napomena: drug ga konstatno tali do kraja, znaći Volume Max cijelo vrijeme.

Rastavio sam one kućne termometre i pokušavam držat sondu na hladnjaku ali nijedan mi nije očitao preko 46 stupnjeva, a ako peče na prst, to je sigurno 60 stupnjeva i više. Vjerojatno nemaju dobar kontakt sa hladnjakom.

Jeli to sve zajedno normalno?

Možda i jeste a možda i nije

Probaj da prebaciš na cd ili fm pa slušaj na istoj jačini i vidi jel se greje isto.

P.S. Možda se na fm ili cd čuje jače ili slabije u odnosu na aux a pojačano je npr. na 20 tako da otprilike zvučno odredi...

Evo sad trenutno svira FM već nekih pola sata. Glasnoća je onako, normalna. Na njemu su dva Pioneer auto zvučnika 13cm, 4 oma, 25W nominalne snage. NTC od termometra je u rupi na hladnjaku, taman iza IC-a i budući da termometar visi, s jedne strane ga NTC drži pa vjerujem da je pritisnut u gornju stjenku hladnjaka.

Termometar kaže 38 - 40 stupnjeva a ja uspijem zadržat prst oko 5-6 sekundi i onda me počne baš peći i moram maknut. Jeli donekle točan rezultat termometra? Možda ja i bezveze paničarim. Ja sam mislio da, ako peče na prst da je preko 60 stupnjeva. Al možda je preko 60 ako upekne odmah na dodir, s obzirom da moj prst izdrži do 6 sekundi, možda je manje...

Budem poslije bacio na CD pa da vidimo što CD kaže. Ne vjerujem da sam nešto sprčkao unutra, samo sam odcvikao vodove koje vode signal od tunera do pretpojačala i tu napravio ulaz u pretpojačalo, a na prekidač dovodim s jedne strane signal sa tunera, a aux sam ovako sredio: bila su već dva cincha (onaj BUS Audio IN sa changera) i odcvikao sam provodnik od sredine cincha do ploče i žicama od te sredine odveo do prekidača.

Molim pomoć bilo kakvu! Radio danas popodne ide natrag u barku! Ima li 'zeleno svjetlo' za to??

Danas ujutro kao da se sporije grijao i onda mi je nešto palo napamet. Ja sam bušio hladnjak a nisam ga skidao s ploče. Kako sam bušio i turpijao, sva ona prašina je padala po ploči i moguće je da je nešto kratkospojila budući da provodi. Mada s druge strane, nebi ni radio da je nešto sprčkano. Opet sam ga otvorio i pošteno izduvao kompresorom i onda sam provjerio po ploči da nije negdje lema ostalo, malo sam počistio tamo di sam lemio i provjerio unimetrom dal je negdje kratki spoj na tom mjestu. Budući da sam strugao nešto, vidio sam da sam odvijačem slučajno ostrugao jedan vod, ali sam provjerio unimerom i još uvijek vodi.

Nakon što sam ga smjestio u kutiju ponovno sam ga izduvao al pošteno.

Evo sad lupa tu već sat vremena poprilično glasno (techno muzika) i termometar skoči najviše do 45 stupnjeva, a peak je bio 47, trenutno je oko 41-43. Kad malo stišam, padne na 39. Od ovih vrijednosti se ne miče. Neznam koliko valja termometar ni dali je uopće napravljen za takve temperature. To je kao držač za olovke i usput mjeri temperaturu zraka i tu je korektan jer pokazuje oko 26 stupnjeva, a ja se kuham u sobi pa je to to. Probao sam nekoliko mjesta i načina di sam zakačio NTC na hladnjak i uvijek iste temperature izbacuje. Trenutno je NTC naslonjen na jedno rebro i kaže 41 stupanj. Uspijem zadržat prst do dvije sekunde a onda počne peći i moram maknut. AKO NETKO ZNA, KOLIKA JE TO TEMPERATURA OTPRILIKE? Mnogo više od 40-ak ili tu negdje?

Imam osječaj da toplije od ovoga nemože ići, bez obzira na volume jer koliko god da odvrnem sad (više nemogu jer bi mi zvučnici pukli) termometar pokazuje isto. Možda je neprecizan i ne valja baš, al promjenu bi trebao detektirati. A i na prst nisam dosad osjetio toplije od ovoga.

Evo slika kako sam unutra uradio i kako sam mjerio sa NTC-om:

(cekajte da uploadam, ako ne ide tu idem na image sharing)

do 50 ne sme uopšte da peče, to što ti meriš je temperatura vazduha ili vrha rebra hladnjaka... jel si promenio termalnu pastu kad si skidao hladnjak?

Nesto mi tu druze sumnjivo oko te temperature.. kazes termometar pokazuje 38-40,a uspes drzati 5-6sec ruku... Pa covek moze da ima 40-42 C kad je momacki bolestan pa nije tako vreo na dodir... ja se tusiram sa 40-45C, (da pocrvenim ko rak ).. ovo ce pre biti da ima preko 50-55C, sto mu dodje tih 5sec da ne mozes duze da izdrzis... ali to opet zavisi od osobe do osobe i tolerancije na bol i toplotu

Nisam skidao hladnjak pa nisam nista ni mjenjao. Al sam vidio da ima paste jer viri van.

On mozda mjeri vazduh al sam dira hladnjak. U dodiru su, trebao bi njega mjerit. Sad sam bio posteno odvrnuo, pokazivao je 45 stupnjeva al sam uspio prst zadrzat do 2 sekunde.

Sad kaze 46 stupnjeva, prst me peknuo nakon 3 sekunde.

Reko mi je frend da je moguce da po ploci ima korozije i da bi ga trebalo ocistit nitro razrijedivacem.

Evo slika kako ja to mjerim i kako sam uradio:



Ali čak i da je nekih 55 - 60 stupnjeva, to je u redu. Mislim da je za autoradija sve do 75, 80 stupnjeva ok. Premali hladnjak, mali prostor, mora da se grije.

Ma kakva crna korozija kao da je sad izašao iz fabrike. Taj termotetar izgleda ne meri tačno, verovatno je baždaren prema pušačima.

Opet vi nasmijavate xD

Termometar je kineski, logo firme je samo naljepljen gore. Vlasnik autoradija je i vlasnik te firme i on mi je još prije dosta poklonio taj termometar. On ih kupi, nalijepi logo pa dijeli drugovima.

Pa radio i nije previše star. Gliser imaju nekoliko godina, a to im je drugi radio. Prvi su spržili xD Zato me i plaše te temperature :D

Al vidi se na radiju da je korišten, a straga na konektoru su i malčice korodirali neki kontakti. A i pojačalo za subwoofer koje ima je kupio i montirao kad i radio a na njemu su korodirali isto spojevi od napajanja.

Uostalom, to sam pričao sa drugom koji je radio u A/V servisu. On kaže da može bit malo korozije, oku nevidljivo a ako se vidi na oko onda svakako nije dobro.

Ma reći ću mu ako mu se bude grijao nek nosi na servis nekome da mu za neke male pare očisti.

EDIT: sad ću opet razmišljat logički, iako kad ja razmišljam pričam gluposti xD Da bi se on previše grijao (a da nije od prevelike glasnoće) mora i neku struju vući. Kad smanjim volume na 0, vuće 0.66A što je ok jer ovaj radio ispod njega (prva slika) na mute isto vuće oko 0.55A. Napajam ga sam adapterom od LCD monitora koji ima 3.15A. A koliko god da odvrnem ne fali mu snage, što znaći da i kad ga odfrljim, ne vuće više od 3A.

KONAČNO: radio može u barku??

Onda se potrudi da nađeš neki drugi termometar, pa proveri.

E sad, za pola sata idem drugu montirati radio jer je uporan i nestrpljiv :D Bio sam danas u auto-dijelovima vidit ako imaju one termometre za auto sa vanjskom sondom (ili ntc, ne znam kog Boga imaju) al nemaju, tek drugi tjedan ce ih dobit.

Iz takvog vaseg odgovora zakljucujem da nije jos vrijeme za montazu u barku?

Ne bih da te sputavam ali ako je bar pola sata radio u kući i ništa mu nije falilo, ter ga u barku!

Ma kakvi pola sata, od jutra mi lupa tu pored uha :) Da mu je falilo, bunio bi se jer je I2C čip, ima dijagnostiku unutra. Ma ide u barku pa ću mu reć nek par puta kad bude slušao prati temperature.

Samo da se ne pregrije kakva žica pa izazove kratki spoj ili da ne dotakne nešto u barci. Ako nije dosad, nebi trebao. Ne vjerujem da sam ja nesto sprckao. Zakljucak: i prije se tako grijao :D

Radio je montiran u barku i sve šljaka kako spada :=) Putem sam svratio u A/V servis da pitam za to grijanje i dali ga oni čiste od korozije, reko je tip da se općenito CD playeri al pogotovo ti Sonyevi užare dovoljno da možeš jaja peći. Reko je da je 70 - 80 stupnjeva za njih sasvim normalno, to im je radna temperatura. Nisam ni započeo pitanje, samo sam prstom pokazao hladnjak ovaj odmah "Ti se grije? Ne brini, sasvim normalno"

Jedino što u barki mu cijev od pumpe za vodu prolazi iza i iznad radija i praktički pritišće radio baš na hladnjak. Reko sam drugu da ju skloni xD Da nebi uslijed grijanja radio dobilo vodeno hlađenje xD

Sad sam rastavio jednog kineza doma što imam, marka Teamtronic. On ima malo deblji hladnjak od Sonya al se isto dosta grije. Ne onako jako, ali grije.

Otvorio sam ga (jer začudo na njemu ne piše snaga xD) i unutra je kolo TDA7386 (http://www.datasheetcatalog.or...et/stmicroelectronics/4057.pdf) koje može da postigne 4x40W nekog maksimuma al zapravo je 4x18W sa 0.8% THD na 4 oma, 13.7V.

Što mislite o tom kolu? Čuje se pristojno.