shang ling cing ming jao, to neki jak brend,

za pocetak probaj da malo smanjis gas,

ako je benzinac imas sraf na leptiru karburatora a ako je dizel onda istu operaciju vrsis na bos pumpi.

trebalo bi utvrditi prethodno broj obrtaja:
to se moze uraditi na dva nacina
1.-mehanickim meracem broja obrtaja
2.-frekvenciometrom, koji se prikljucuje na napon generatora

ma to je neki kinez ali je lepo radio

Probacu da mu smanjim gas pa cu videti ,inace je benzinac

hvala na odgovoru

Ma salim se za P.R.C. sve to sljaka u nekim amaterskim kucnim varijantama,,,

ako je benzinac vodi racuna, na karburatoru postoje dva srafa,
jedan za vazduh(njega ne diras),
a drugi koji jace ili slabije napinje oprugu koja sluzi za automatski polozaj leptira gasa,
e taj treba odvrtati, odnosno zatvarati leptir.
Ovo se steluje dok motor radi!!!

Aj, pa javi rezultate, pozdrav

gasom se steli frekvenca a napon pobudom e sad mozda ti je frekvenca veca ali zasto pobuda ne smanjuje napon u svakom slucaju izmeri frekvencu

a sta cemo ako pobuda ide preko kompaundnog trafoa a ne preko AVR-a ??

gde onda "steli" pobudu ?

moj post se odnosi na sinhro generator sorry
a jos neznamo da li sinhroni ili asinhroni

OK, ali sve je to na "dugackom stapu" dok se mixser ne javi da resi nasu dilemu,

a njega nema ni od korova,

mozda je vec podesio makinu pa je sad arci i bas ga briga za nas.

ni hvala da kaze!
vec dugo se ne bavim prakticnim radom pa mi nekad nesto promakne
pozzzzzzzzzzz

mixser

-je zaboravio da je negde-nekome uopšte postavio neko pitanje!

Vidim da mu je odgovor " Stvarno od značaja"

Ljudi kao prvo da vam se izvinim nisam imao net 3 dana poludeh.

Gas sam nastelovao da daje napon 220 ali mi je sad dosta slabiji gas a frekvencu nezna da izmerim.

Pa i treba da bude slabiji a ne da motor "urla".

Napon bi trebao da bude 230 a ne 220!!!

To je nominalni napon samostalnog generatora u praznom hodu(bez opterecenja).

Kada ga opteretis prikljucenjem potrosaca sam ce malo da smanji napon.

Dakle, podesi neopterecen na 230, nakrivi kapu i ne beri brigu dok ti je svih nas.

pozdrav

Frekvenciju najlakse provjeris sa dvije sijalice redno spojene u tzv tamnom spoju. Procesljaj malo forum ima tamo negdje.

Frekvencija ti danas nije mnogo bitna. nema više starih gramofona i kolutnih magnetofona da je bitna sinhronizacija, dok razni alati sa kolektorskim motorom i varaparat lepše rade sa povećanim obrtajem agregata.(praxa pokazala)

nastelovano na 230V sljaka kao ludo!!!

Hvala svima na odgovorima problem resen.