[ Vladimir Magoč @ 09.02.2011. 21:46 ] @
http://www.youtube.com/watch?v=3iKXCa18Wpk&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=DVOJ-SAOqJQ&feature=related

Dovođenjem toplote gas širi i klip se pomera.
Mene interesuje zašto se klip vraća u početni položaj.
Da li je toplotna energija prešla u mehaničku tako da se gas ohladio pa kotur/zamajac ima dovoljno energije da sabije ohlađen gas i vrati klip u početni položaj?

[Ovu poruku je menjao Vladimir Magoč dana 10.02.2011. u 00:21 GMT+1]
[ Fitopatolog @ 17.02.2011. 18:13 ] @
Citat:
Vladimir Magočhttp://www.youtube.com/watch?v=3iKXCa18Wpk&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=DVOJ-SAOqJQ&feature=related

Mene interesuje zašto se klip vraća u početni položaj.

[Ovu poruku je menjao Vladimir Magoč dana 10.02.2011. u 00:21 GMT+1]


Zbog inercije. U sistemu se uspostavlja talasno kretanje, videti takođe
http://www.youtube.com/watch?v=WT_iTV7QeDg
[ Vladimir Magoč @ 18.02.2011. 04:31 ] @
Talasno kretanje je prenošenje oscilovanja kroz elastičnu sredinu (Valjda?).
Nisam siguran da razumem kakve to ima veze sa ovim motorom.
[ zzzz @ 18.02.2011. 13:03 ] @
Citat:
Vladimir Magoč:
Mene interesuje zašto se klip vraća u početni položaj.
Da li je toplotna energija prešla u mehaničku tako da se gas ohladio pa kotur/zamajac ima dovoljno energije da sabije ohlađen gas i vrati klip u početni položaj?


Ne može tako.Za pretvaranje toplotne energije u mehanički rad neophodno je postojanje dva spremnika različite temperature.
To su ovdje zagrijani vazduh i vazduh iz okoline.
Motor radi ovako:

PRVI TAKT

1)Plamičak zagrijava zrak koji se zbog toga širi i potiskuje klip,a preko klipnjače to kretanje ubrzava zamajac.
-Istovremeno zamajac pogoni klip pomoćnog cilindra koji predkomprimira
vazduh uzet iz okoline.
-jako blizu donje mrtve tačke (DMT) otvori se ventil za ispuštanje zagrijanog vazduha iz radnog cilindra u okolinu.
-U DMT otvori se ventil između dva cilindra,a zatvori izduvni ventil,te komprimirani zrak prelazi iz pomoćnog cilindra u radni.

DRUGI TAKT

2)Klip krene nazad,zatvori se ventil između cilindara,a otvori usisni ventil pomoćnog cilindra.
-Zamajac tjera klip ka GMT komprimirajući vazduh koji se dodatno još i zagrijava.
-Istovremeno pomoćni cilindar usisava vazduh iz okoline.
-U GMT se zatvara usisni ventil pomoćnog cilindra i otpočinje
PRVI TAKT.

Ovo je sve isto kao kod dvotaktnih benzinskih motora na motociklima,
samo što zagrijavanje zraka nije napravljeno ubacivanjem goriva u sam cilindar i tamo zapaljeno.Ovaj motorić ima očajno slab stepen djelovanja.Svrha mu je prikaz principa rada.
[ Fitopatolog @ 19.02.2011. 12:44 ] @
Citat:
Vladimir Magoč: Talasno kretanje je prenošenje oscilovanja kroz elastičnu sredinu (Valjda?).
Nisam siguran da razumem kakve to ima veze sa ovim motorom.


Akustički laser

http://www.youtube.com/watch?v=WT_iTV7QeDg

je vrsta Stirlingove mašine. Zamisli da u epruveti imaš lagani klip - on će oscilovati levo desno u ritmu frekvencije akustičkog lasera. Isto se dešava i kod

http://www.youtube.com/watch?v=3iKXCa18Wpk&feature=related

samo što je frekvencija manja. Interesantno je da je procese reverzibilan, t.j. Ako se prinudno okreće točkić na ovoj mašini jedan kraj mašine će se hladiti a drugi zagrevati.
videti takođe

http://www.chemyq.com/patentfmen/pt105/1049953_9A3AF.htm

http://www.cleanpowerresources...e=the_thermocoustic_alternator