Nema 4 brzine.

Obican monofazni motor sa klixonom (termicki prekidac).

Klixon vezi na red sa spulnom relea ili sklopke kojom upustas motor. (il vec kako hoces moze da radi i bez njega)

Uzemljenje na zuto zelenu, a ostale dve su faza i nula nebitno kako ih okrenes.

Mozes da ga usporis faznim regulatorm sa trijakom.

Ok, hvala na pomoći,


evo šta sam još našao gde piše kako se kontroliše brzina, moj je 3. u tabeli M9G4 1F 6P 1V
"Speed controllable via Transformer", šta mu to znači i koja je razlika između 1 i 2 ?





_{[Ovu poruku je menjao Brkic dana 18.08.2011. u 22:15 GMT+1]}

da li ova regulacija obrtaja odgovara za gore pomenuti motor ?

http://www.kupujemprodajem.com...e-ventilatora-723403-oglas.htm
http://www.kupujemprodajem.com...e-ventilatora-752651-oglas.htm

_{[Ovu poruku je menjao Brkic dana 19.08.2011. u 07:36 GMT+1]}

Ne.
Samo za kolektorske

Ok hvala.

gde da nađem faznim regulatorm sa trijakom što preporučuje VRadule za asihroni motor.
Ima li ih gotovih i pošto su?
Imali šema za pravljenje ako izađe jeftinije ?

uzajmi ti negde varijak pa prvo probaj opseg promene .
ako ti u datasheetu ventilatora preporučuju trafo, prvo sa varijakom probaš šta ti odgovara pa napravi autotransformator sa željenim izvodima.

Dobro, dokle cemo da se bakcemo pitanjima da li moze da se sipa benzin u mercedes 200D?

Horvat I ti lepo napise da skalamerije sa tvojih oglasa ne odgovaraju tvom tipu motora, guja011 ti daje predlog kako bi to trebalo da se uradi, a ti bi i dalje da vozis mercedesa 200D na benzin.

Evo ti jos jedan savet: Premotaj motor da bude trofazni, kupi frekventni regulator pa mu na taj nacin regulisi brzinu. Noviji frekventni, vektorski, ce ti cak drzati i konstantan obrtni moment na zadatoj brzini.

Ok, hvala.