Evo zanimljivog clanka vezano sa punjenje akumulatora. Moz' da zavrsi posao za nuzdu ...

Kako napuniti akumulator za automobil sa punjacem od Netbook – 2. deo
http://mikikg.wordpress.com/20...-sa-punjacem-od-netbook-2-deo/

Već sam ga napunio na takav način(jer šema nije proradila) ali moraš da paziš na struju i napon posle nekog vremena...
U svakom slučaju hvala....
Zato sam i odlučio da napravim auto-punjač....

Drago mi je da je nekome to pomoglo. Naravno, neophodno je kontrolisati struju punjenja i napon na akumulatoru ali sam ovo pisao za ljude koji nemaju merne instrumente niti mogucnosti da naprave neki punjac.

PS: Ona "fora" koju sam spomenuo za "slusanje" akumulatora (da ustanovimo kada je pun) je sasvim pouzdana.

dodatni info...

i dalje ne radi. Stavljen je ispravan otpornik od 0,2 Oma i 5W.
Bez priključenog akumulatora na izlazu ima 14,44 ali kada prikopčam akumulator (napon padne na 12.6) i kliknem na taster, ništa se ne dešava.

dodatne informacije su na slici,a crvenom bojom su obeleženi izmereni naponi.



Uploaded with ImageShack.us

Lici kao da ti je isuvise slab glavni izvor napajanja (ovaj od 19.6V). Ako mozes, postavi sliku i izmeri napone kako sto si uradio na predhodnoj slici ali sa prikljucenim akumulatorom pa da onda malo izanaliziramo.

Plavo su naponi sa prikljucenim akumulatorom.
I još nešto, nema struje na ulazu niti na izlazu LM350T (ili mi ne rade oba unimera)



Uploaded with ImageShack.us

Ovaj napon od 4,27V je nemoguc, cak i da je Q1 crkao..

Proveri vrednosti otpornika R2, R4, R5 i veze na stampi..

Poz

Ako si umjesto LM305 stavio OP 741 provjeri raspored izvoda (npr izvod br 8 na 741 nije spojen nigdje a izlaz iz OP-a nije na izvodu 1 kao sto si nacrtao na shemi)

izlaz na OP je na 6, a ako 8 se ne koristi u 741, onda mu i ne smeta(valjda)...

Nisam bas skontao kako ova shema radi sa LM301, tj konkretno ove nozice 1 i 8. Znam da se ti izvodi koriste za freq kompezaciju ali izgleda da su to iskoristili za startovanje punjenja (kako-ne znam). Vrlo je moguce je da 741 nece moci da radi u ovoj shemi.

U krajnjem slucaju probaj samo sa stabilizatorom i par otpornika koji odreduju izlazni napon da vidis da li ce uopste da krene struja punjenja. Ovaj OP u shemi sluzi samo da stopira punjenje kada se akumulator napuni ali izgleda da ti on pravi sve probleme.

LM301 radi kao komparator i meri struju. Koliko vidim, samo signalizira napunjenost akumulatora, odnosno trenutak kada je struja manja od necega, sto bi proglasili kao pun accu.

Onaj blider, R1 od 500 oma bih zamenio sa snaznom diodom, za slucaj prikljucenja accu, a da sprava nije pod naponom.

U svakom slucaju, trebalo bi da puni accu i bez LM 301 ili 741.

Poz

P.S.

Sad malo bolje pogledah, op ukljucuje R6 paralelno sa R2, tako da podize napon na regulatoru, do odredjene struje, zatim ha spusta i ukljucuje led.

Meni i dalje deluje da LM spusta napon na regulatoru, i zato bi trebalo pregledati vrednosti otpornika, siguran sam da sa 14,4V MORA da tece struja punjenja...

Ako nekog interesuje nastavak sage sa punjačem :)
Danas mi stigao LM301 i evo konačno u pola dva ujutro sam sve povezao.
Novi naponi su obeleženi plavom bojom.

shema


Izmerena struja između R7 i akumulatora je 1.55 A, ali to ne mora biti tačno jer taj drugi unimer mi je neki dig kinez. Moguće je da je i veća jer se LM350 greje opasno. Ne mogu prstom da pipnem hladnjak.

Izvor mi je punjač za laptop koji bi trebao da daje oko 4,5A

Sada su "bolji" naponi, mada je LM350 trebao da radi i bez 301. Na njemu je oko 10W disipacije, sto nije malo i zahteva solidnu komadinu hladnjaka, ako se planira rad par desetina sati, za punjenje accu.
Inace ce poceti da se odlemljuje ili ulazi u termalno gasenje.

Poz

Evo nekih novih informacija koje mogu pomoći nekome pametnijem od mene da shvati kako ovo kolo radi, jer meni više ništa nije jasno.

Prvo mi je nejasno iz početnog uputsva da li napon na izlazu treba biti pre ili nakon priključenja akumulatora 14,5V. Pogledajte tabelu.



Uploaded with ImageShack.us

Akumulator sam već bio napunio "eksperimentisanjem", tako da mu je napon 13.5V.
Vout+switch je napon na izlazu koji se dobije pritiskom na taster, ali otpuštanjem tastera se on vrati na prethodnu vrednost.
Umesto R2 sam stavio pot. da bih probao naštelovati pravu vrednost.

Scenario 2: Ako namestim da Vout ima 14,5 po pristisku tastera(kao u šemi) otpornik mora imati 920 Ohm i tom prilkom uopšte ne teče struja jer je napon na zlazu u stvari napon akumulatora.

Scenario 3: prva vrednost R" pri kojoj se javlja struja je 2K6 i tada je struja 80mA.

Scenario 4: R2 je namešten na vrednost iz šeme. Po meni to nije OK jer je onda napon na akumulatoru preko 16V i raste, a prema teoriji punjenja akumulatora , napon punjenja nikada ne bi trebao preći 14.5V

Ima li neko neku ideju kako ib ovo kolo trebalo da radi???