Budi ljubazan i rastumaći ovo:


i kakva bi razlika bila u odnosu na:

-bela i braon imaju 4.5 oma i nisu u kratkom spoju.

Nisam baš shvatio to jesu-nisu u kratkom spoju?
... a meriš neki otpor izmedju njih.

Gde i kad kod tebe "počinje" kratak spoj?
(nemoj samo da mi kažeš da je kratak spoj onda----> kad instrument "pišti" ??? )

Da na to sam mislio, evo ispravio sam grešku.

Ako se malko razumeš u "žice" i "šeme", nacrtaj kako je taj motor povezan, gde je rotor, gde su statori. Ovako, bela se nastavlja na braon pa onda ide na šmućmurastu je neozbiljno. Pošto je, koliko sam video sa slika, motor kolektorski, lepo nacrtaj šemicu pa nam tako prezentuj. Inače, taj motor ima i taho generator na sebi, i to se vidi sa slika.

Evo novih slika žica da nema zabune oko boja,

braon i crvena idu na stator i imaju 3 oma
crna i siva idu na četkice i imaju 4.5 oma
2 bele su od taho generatora i imaju 70 oma

jedino što crna ide i do statora, izmedju braon i crvene i to ne znam šta je, vidi se na 2. slici

Termicki osigurac

Motor se spaja na sledeci nacin

Znaci stator i rotor se spajaju SERIJSKI

NULA-----Pocetak STATORA----kraj STATORA-----Jedan kraj ROTORA(CETKICA)----Drugi kraj ROTORA(CETKICA)------FAZA

Motor se OBAVEZNO upusta preko npr regulacionog sklopa,trafo ili regulacija triakom

poz.

koliko sam ja gledao ovakve motore vezani su na sledeci nacin - faza ide na prvi namotaj statora, pa sa kraja tog namotaja ide na cetkicu, pa sa druge cetkice ide na drugi namotaj statora pa sa kraja tog namotaja na nulu,

ako se medjusobno zamene mesta zicama koje idu na cetkice menjas smer obrtanja motora , br obrtaja mozes regulisati promenom napona tj regulacionim trafoom, stepenastu regulaciju mozes nekim autotrafoom, i najjeftinija varijanta ti je sa triakom,tiristorom, ili tranzistorom, jer ovaj motor ce da ti radi i na AC i na DC pa mozes da ga regulises i PWM-om

sem toga gde ima da se kupi ovakav motor u ns i koje su snage ? koliko obrtaja dostizu ?

Pogledaj natpisnu plocicu na motoru. Kod regulacije trijakom snaga na osovini izmedju 30 i 300 W a moze da
postigne cijelih 17500 rpm (ne pise na plocici). Prodaju ih ovi sto prodaju opremu za servisiranje bjele
tehnike i nisu skupi.-

Hvala na pomoći,
malopre sam isto našao da se veže serijski.

Može li preporuka neke dobre šeme sa trijakom, ja bih ga koristio na manjim obrtajima, primera kada se povećava opterećenje motora da se povećava napon da motor ne bi blokirao ?

_{[Ovu poruku je menjao Brkic dana 01.09.2012. u 23:14 GMT+1]}

Imao sam pri ruci dimer za svetlo i probao na motoru, malo čudno radi,
do pola nije hteo ni da krene samo zuji i na polovini odjednom krene dosta brzo, malo preko pola već su bili ozbiljni obrtaji motora tako da ga dalje nisam ni terao jer je bilo prebrzo.Kada ga vratim na pola ili se zaustavi ili da potrefim minimum koji mu treba da radi ali je i to jako brzo.
E sada, nemam iskustva, ali je moguće da mu fali optrećenje da bi se pokazalo kako radi ?
Imate li neku šemu za kontrolu motora ?

Dimer za sijalice nije dobitna kombinacija za takav motor.

Nakon 12 godina vjerne sluzbe moja "Spasenija" (ves masina) ispustila dusu. Motor ne pokrece, slican je tvom.
Najvjerovatnije sutra cu rascerupati da vidim sta je i kako pokrece motor. Moram sacekati nekoga mladjeg i snaznijeg
(sina) da je pripremi za pregled. Usput cu vidjeti kakva je elektronika pokrece, odnosno kakva je
kontrola motora.- pOz

sto se tice zavisnosti od opterecenja, mozes da ubacis sant da meris struju preko njega tj da pad napona na njemu ganja optokapler koji ce da bude vezan paralelno potenciometru u regulatoru sa triakom...

Ponovo sam probao motor na Dimeru za svetlo i merio otpor na Taho generatoru,
kada se jedva vrti ima 1M om i kako ubrzava raste i prelazi preko 200M oma i dalje više ne meri moj uredjaj.
Mislio sam možda neka šema gde se komparatorom prati otpor na taho generatoru i dok se ne postigne željeni otpor pojačava napon na motoru, ima li tako neka šema ?

Ajde, za promenu, probaj da, dok se motor okrece, meris DC NAPON, a ne otpor. Tacho Generator!!!

DC NAPON?

meri AC napon

pozdrav

Proveri svoje navode. Tachogenerator generise DC NAPON!!!

većina tih motora i njuhov taho generator pri max. broju obrtaja na izlazu daje 30-setak volti AC

Ukoliko tachogenerator generise AC napon,
kako elektronika "prepoznaje" smer okretanja motora?

@radarac66: Veoma često je nebitan smer okretanja, samo je bitna brzina.
Tehtnica centrifuge, analogne, LC-321 su imale AC generator sačinjen od namotaja koji su bili mehanički vezani za kućište generatora i magneta koji je bio mehanički vezan za osovinu univerzalnog motora. Ispravljanje uz pomoć operacionog pojačavača, proguglaj "peak detector".

upravo kako je rekao zoran,..
nije bitan smer,..
bitno je odrzati brzinu sa i bez tereta
ako je taho a sa slike bih rekao da jeste
u tom slučaju tamo neko kolce broji impulse koji su stigli sa tahoa
ukoliko nedostaje broj impulsa u vremenu tamo onaj kaže trijaku otvori se malo jače pa opet provera
ili ako u trenutku taj broj impulsa pretekne tamo onaj kaže trijaku malko se zatvori,..

a smer se bira kombinacijom izvoda na četkicama,..tamo-vamo,..

Ok, izmeriću napon

upravo kako je rekao lm741,



imate li preporuku neke dobre šeme na ovom principu ??

Da nastavim svoju temu, uhvatilo se vremena

izmerio sam napon na tahometru i ide do 31 VAC

i našao sam primer jedne šeme ali mi nije jasno kako treba da funkcioniše.
555 treba podesiti na 5 KHz i LM324 je komparator koji daje signal na 5 pin od 555.
I kako treba 555 da se ponaša? Kada šemu ubacim u Crocodile 555 čudno trepće, neujednačeno...Napon koji ide od LM324 do 555 puno zavisi od RF otpornika sa šeme i samim tim i treptanje...Koliki napon treba da dodje na 5 pin i šta treba da se dešava, da prekine rad 555 ili ?

http://benkrasnow.blogspot.com...2/555-timer-contest-entry.html

ili ako imate neki drugi primer.

_{[Ovu poruku je menjao Brkic dana 22.07.2013. u 15:27 GMT+1]}

ova shema nije losa, samo sto ces ti sa tog tahoa dovoditi napon na komparator a taj napon treba da propustis kroz gretz i stavis neki manji kond recimo 1uF , pa kroz razdelnik napona (mozes staviti potenziometar da bi nastelovao) pustis na komparator kako ti ne bi preko 15V islo na kolo.

sve ostalo mozes staviti po shemi, umesto ledovke i fotootpornika mozes staviti optokapler i to neki sa zero crossing detekcijom.

sto se tice frekvencije nije kriticna, kaze lik da ok radi oko 5KHz

samo trijak i te komponente u vezi sa motorom treba staviti za odgovarajuci napon i struju.

ako stavis optokapler sa zero crosing detekcijom onda mozes izbaciti dijak, fotootpornik, kond na dijaku i ledovku a umesto nje vezes ledovku od optokaplera koji ce ti biti sa trijakom na izlazu da ganja drugi trijak, i to je to.

ovo ti je jako priblizno PWM regulaciji koja se prilagodjava feedback naponu sa tacho-a kako bi odrzala obrtaje.

nadji kod nekog majstora za ves masine ovakvu ili slicnu elektroniku sa triakom..i nek ti spoji na sporo okretanje lijevo ili desno..po zelji.Radice na maloj brzini sa snagom..i rijesio si problem..

hvala na odgovoru shadow88,
sve sam razumeo oko predloga, ako imaš neku PWM šemu sa i bez feedbacka okači je.

samo me još interesuje kako treba 555 da se ponaša ? Da radi kada dobije signal od komparatora i da se ugasi kada izgubi signal ?

555 treba da siri ili da skuplja impuls signala na izlazu u zavisnosti od signala sa komparatora, sto veci signal sa komparatora to je uzi impuls i obrnuto.

Uspeo sam podesiti 555 da lepo siri i skuplja impuls sa jednim drugim izvorom napona,
ali kada sa lm324 ili lm741 probam neće, tj. komparator daje 3v kada je napon na tahogenerator mali (jer je na 555 5v, a na 5.pinu treba biti max 2/3 napova ), a kada se izjednači sa zadatim spusti na 2v. Nema povećavanja i smanjivanja napona u zavisnosti od brzine motora.Probao sam milion kombinacija ali uvek isto.
Može li pomoć ?

verovatno treba podesiti otpornike Rf i Rm prilagoditi ih naponu sa taho-a , jel ti direktno pustas napon sa tahoa na pojacivac ili ? pogledaj u kojim granicama napona ti radi regulacija pa prilagodi pojacanje operacionog po formuli Rf/Rm= pojacanje , ako treba dodaj jedan potenciometar od 5K na napon tahoa da ti glumi razdelnik napona da vidis gde ce najbolje da radi.

evo šeme,pri max obrtaima daje 31v koji sam smanjio na 5v da ide na komparator, uspeo sam napraviti da linearno smanjuje napon od 3v do 2v u rasponu od oko 2v i 1v na tahou. Kada je taho postigao 11.7v izjednačio se sa zadatim naponom i kako se povećavaju obrtaji-napon na tahou linearno smanjuje napon na izlazu komparatora do 12.7v na tahou kada je na izlazu komparatora 2v i ispod toga se ne smanjuje. Da li je to OK ?
Koliko je najbolje da bude raspon napona na tahou?



_{[Ovu poruku je menjao Brkic dana 27.07.2013. u 16:52 GMT+1]}