Instrument je predviđen za klasično palenje!

Ako bi da meriš obrtaje sa veliki preklopnik postavi na broj cilindara kontrolisanog motora a mali preklopnik na predzadnji ili zadnji položaj. Kod peglice bez razvodnika i dvotaktnih motora očitanu vrednost deliš sa 2

Ugao meriš sa velikim preklopnikom u zadnjem položaju a malim u 2. položaju.

U srednju rupu ubodeš merni gajtan čiji 2. kraj ide na platinu ili + bobine, gde ti je lakše,

u izvod gde je - 12V bodeš gajtan sa 2. krajem na masi.

Pokusavao ali nece,doduse na zastavi sa elektronskim paljenjem,Ali valjda je isto.Mozda je i crklo nesto ko bi ga znao,pokusacu da nadjem auto sa obicnim paljenjem

Obrtaje bi morao merit

Nece ni obrtaje,probao

onda se mora servisirat napamet nema pomoći

Šema:

Hvala za shemu

Tema je stara ali mi je potrebno, ako neko zna da mi odgovori, da li ovaj instrument može da se koristi i na dizelašima?

Imam isti takav instrument i hteo bi da ga isprobam.

Ne vidim razlog da ne može. Šta su merni krajevi?

E to i mene zanima, ako može gde bi trebale da se kače popalice?
Minus na masu a plus...???

Na W izvod na alternatoru, pretpostavljam...

Probao sam nešto ali nisam uspeo da dođem do w izvoda , skučen prostor u citroenu.

Sprava je namijenjena podesavanj benzinskih kako dvotaktnih, tako i 4taktnih motora sa klasicnim paljenjem s platinama.
Za dizel nema primjenu.-
pOz

Hvala druže na odgovoru , da ne pokušavam bezveze :)