malo pre optimisticno razmisljas, prvo taj motor je slab, ispod 250-300W nemoj ni da gledas motor, naravno mozes spregnuti vise ovih manjih mehanicki pa da imas neophodnu snagu motora ali bolje koristi motore od ventilatora hladnjaka jer imaju vecu snagu i nisu puzno redukovani plasticnim zupcanikom sto ti i ne treba, samo bi ti zagorcalo zivot...

motor brisaca ima nesto preko jedan obrtaj u sekundi, a to jos treba redukovati, znaci slobodno mozes zaboraviti u tom slucaju na 20Km/h pa cak i na 10Km/h

nisu oni toliko jaki kao sto deluju.

akumulator ti je premalog kapaciteta za tu relaciju pa bi morao staviti vise komada, mozes recimo ukombinovati tri motora od hladnjaka pa ih vezati redno i isto tako stavis tri baterije 12V na red , ili cetiri-cetiri, pa napravis PWM za 36-48VDC, tu vec mozes razmisljati o brzini i autonomiji za 20Km

neophodan br obrtaja motora za zeljenu brzinu mozes preracunati lako..

sve sto treba je da izmeris obim tocka, pa preracunas koliko metara u sekundi je tvoja zeljena brzina u Km/h , pa tu vrednost podelis sa obimom tocka i dobijes podatak koliko puta treba da se obrne tocak u sekundi da bi isao tom brzinom, pa izracunas odnos pogonskog zupcanika na motoru u odnosu na zupcanik tocka i tim koeficijentom pomnozis cifru koju si dobio racunajuci koliko ti se puta obrne tocak u sekundi pa ces dobiti koliko puta treba da se obrne osovina motora u sekundi da bi se kretao maksimalnom zeljenom brzinom...

tvoja tezina + tezina bicikle + tezina opreme sa akumulatorima, zeljena brzina -> ubacis to u jedan od brdo bicycle kalkulatora i dobijes zahtevanu snagu

onda krenes od toga

(ukratko ako si lagan i bike ti je extra lagan i napravis to sve da radi na solarni pogon, tj nemas teske akumulatore treba ti nekih min 100W da bi isao po ravnom 10-15km/h, dakle za realne uslove bez 200W neces moci ni po ravnom a kamoli uz blagu uzbrdicu - sa 80W i 65RPM mozes da napravis neki tricikl koji ce se kretati, ali tu pricamo o brzini znacajno sporijoj od normalnog hoda)

pogledaj
http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm
http://www.mne.psu.edu/lamancusa/proddiss/bicycle/bikecalc1.htm

tu imas kalkulator za koje opterecenje, tip bajsa etc etc, kada ulozis koliko snage dobijes koju brzinu

Oprostite nisam dobro napisao snagu i rpm motora.Na internetu sam našao da je snaga motora 100w a rpm je 75 nisam bio dobro spojio za najveću brzinu.Motor je inače iz traktora.Na netu sam našao primjer s motorom od 50w: http://m.youtube.com/#/watch?v...ch%3Fv%3D5VOx-ecyv7M&gl=HR
Ako ne bude uspio pokretati bicikl pokretati će ražanj. ; )

po racunici sa 100W ako ste ti, biciklo i baterije sa motorom teski zajedno 130kg na ravnom ces moci da distignes 15km/h, na 10% usponu bi trebalo da izvuce 2km/h a na 10% nizbrdici mozes da se nadas 60km/h

Ja sam težak 75kg ,bicikl cca 12kg,baterija je mala 12ah cca 3kg,motor nek ima 0,5kg to je sve skupa samnom 90,5kg bez mene 15,5kg.Ja sam računo za brzinu od 25 km/h potreban rpm je 218.9.Dali netko ima PWM shemu kontrolera za 12-24V i 30 A.

http://hotfile.com/dl/14399574...-5._dopunjeno_izdanje.pdf.html evo link za skidanje knjige male skole elektronike u njoj imas semu sa NE556 za PWM kontroler 30A , ali moze to i sa NE555 i istim ili jacim mosfetom npr irfz44n evo npr ova sema sa linka http://www.dprg.org/tutorials/2005-11a/index.html

ovaj lik sto tera sa 50W je to lepo napravio samo snima non stop na nekoj nizbrdici ili na ravnom, bicikl je mali dakle manji tockovi sto znaci manja neophodna snaga za kretanje ali i manja brzina, tesko da ide preko 10Km/h po ravnom. na nizbrdici mozes dostici i 100Km/h i vise i bez naterije i motora, zavisi koliki je ugao nizbrdice i koliko je dugacka :)

savrseno bi bilo nabaviti ili napraviti neki BLDC motor od 500W ili iscupati ono motorce iz elektricnih trotineta , mada i ti trotineti mogu lepo da idu, a nisu ni skupi...

ponavljam, odes na otpad, nadjes vise motora od ventilatora hladnjaka od istog auta , spojis ih redno ili paralelno u zavisnosti od napona koji zelis da koristis i imas jeftino motorce od 300-400W

na to nabacis neki reduktor 1/10-15 i na njega lancanik i vozi misko :)

samo ne znam kako bi resio punjenje baterija na nizbrdici, teoretski bi to trebala da odradi dioda u mosfetu kad pustis gas na minimum samo bi trebalo dodati jacu diodu paralelno mosfetu da u njemu ne bi izgorela...

takodje ne moras ni da pravis reduktor niti ti treba, mozes sa osovine motora da prenosis direktno na tocak po pricipu koji je napravljen kod solex motorcikala, npr napred stavis motor a pozadi baterije ili u sredinu baterije, za motor napravis samo nosac da moze da se podize i spusta a obavezno napravis prednju vucu :)

na ovaj nacin imas odlican prenos a od debljine osovune motora ce ti zavisiti odnos prenosa na tocak.

http://www.google.rs/search?q=...p;biw=1360&bih=635#imgrc=_ ovako izgleda solex pa pogledaj slike da bi razumeo kakav prenos ima na tocak, ako vec ne znas :)

za sada ću probati s ovim motorom.ako bude išo ok a ako ne onda ću nabaviti motor od motora od ventilatora hladnjaka.možda i nađem neki skršeni el.scooter pa iz njega izvadim motor a možda i elektroniku.znači za sada ovaj motor sutra krećem praviti nosač pa kroz par dana testna vožnja.bicikl solek sam imao i znam kakav prenos ima.:)

Bolje da odma sad računaš sa 95 kg, jer će ti se težina povećavati kako budeš smanjivao pedalanje i aktivno kretanje...

ma nebi trebala se kilaža povećati igram svakodnevno nogomet i bavim se poljoprivredom.

ostavi mogucnost pedaliranja na biciklu za slucaj da ne moze motorce da te izvuce negde ili se isprazne baterije ili zakaze nesto, pa da mozes da vozis kao bicikl,ili da mu dodas snage nozno, nije na odmet dodatna rekreacija, a ne bi lose bilo ni ostaviti menjac stepena prenosa pa da olaksavas na taj nacin motoru i stedis struju iz akumulatora a i imaces i vece ubrzanje .

iskreno mislim da ces se razocarati u taj motoric koliko ce slabo da vuce , jer drugar je pravio deci mali biciklic na akumulator sa motoricem od brisaca pa smesno ide.

takodje nije lose iskopati motorice iz skrsenih auta za decu na baterije, oni u sebi imaju po dva motora od oko 100W-150W snage i rade na 12 i 24V

pa ovaj moj motor ima 100 w pa ne trebam dalje tražiti.pedale ću ostaviti ako bude slabo išao.nekako razmišljam da ga teram na 24v i da stavim onaj mali ventilator iz kompjutera da ga hladi.

na 24V nece daleko stici a sto se tice ventilatora iz kompa, daleko bolje ce ga hladiti vazduh koji ce da struji pri kretanju bicikla, i jos bolje ako napravis neki usisnik u obliku levka da siba na motor