[ joske10 @ 15.04.2013. 22:39 ] @
| Imam pomenutu aku busilicu bez baterije i punjaca.
posto su izbrisani brojevi sa plocice ne mogu da utvrdim tacan model.
ima tri brzine i cekic.
probali smo je na 12 v i 14.4 1.3 ah bateriju. ova od 14.4 je bila nova baterija.
na obe nije bas davala neku brzinu. i mogao sam da je zaustavim rukom.
primetio sam gde se ubada baterija da pise 14.4
kako bi mogao da ispitam koja je baterija potrebna pre kupovine iste.
da ne kupim pogresnu.
|
[ Zlatni_bg @ 15.04.2013. 22:40 ] @
Da li si probao neke obicne baterije, ili one sa visokom brzinom praznenja? Od koliko W je busilica?
[ joske10 @ 15.04.2013. 23:01 ] @
baterija je ni-cd probana. od 14.4 v stara nekih godinu dana,i radila je perfektno na toj buslici od koje je.
slikacu je ja sutra detaljno. jer mi je ostala na poslu.
Otvorio sam je ali nisam nista primetio da je nagorelo.
i sam motor je dosta veliki bar je meni delovao. snagu ne znam jer se sve obrisalo sa nalepnice.
[ Zlatni_bg @ 15.04.2013. 23:14 ] @
Pazi, mozda ta busilica i nije jaka kao stara. Ja imam jednu rucnu za 220V, za PCB i sitne radove dusu dala, 130W. Ako je i ta tvoja od recimo 130W a radi na 12V, trebalo bi da vuce nekih 10-11A iz te baterije. Ako ne moze baterija da prouzi toliko ampera, ni busilica se nece lepo vrteti. Moras da nadjes neku bateriju na kojoj je oznaceno "DISCHARGE RATE". 14.4v je skoro 4S Li-Po baterija, koja ima 14.8V nominalni napon. Verujem da bi to trebalo da radi i na 12V kako treba. I ne ocekuj da ce klasican adapter za struju posluziti kao merilo, treba ti neki mocniji koji daje najmanje 10A.
[ joske10 @ 16.04.2013. 21:23 ] @
Evo slika,ispod gde ulazi baterija pise 14.4 ne vidi se bas lepo na slikama. kako da proverim sam prekidac i motor da nije crkao,vizuelno nista ne deluje da je izgorelo.
[ zica49 @ 16.04.2013. 21:25 ] @
Najbolje da potrazis po oglasima ili po poznanicima nekoga ko to servisira i pitas za podatke i modelu baterije,pre kupovine.
A jos bolje ako bi uspio ustekati neku za probu da utvrdis stanje same busilice..
[Ovu poruku je menjao zica49 dana 16.04.2013. u 22:40 GMT+1]
[ joske10 @ 16.04.2013. 21:47 ] @
Sve sto poznajem niko nema tako veliku,tu je problem. kada sam gledao po netu ima ih i od 14.4 i 18 v baterije.
malo me buni da se ne za"ebem u kupovini.
[ aleksandara 93 @ 16.04.2013. 22:41 ] @
Probaj na neki ispravan accu od auta, a sto se tice brzine zavisi kolika je maksimalna (moze da bude i oko 1000) prebaci na 3 i stisni do kraja...
Na odgovarajucoj bateriji jos bolje ce raditi ali svejedno treba da ima snagu i na 12V.
Pod 1 ne bi trebalo da mozes da je zaustavis, napred okrenes na burgiji ne da proklizava...
Vidim da i mehanizam proklizavanja pa verovatno ima i prekidac sa potencimetrom kao i levi/desni smer, ako ne steluje brzinu u odnosu na stisak onda moguce da je u prekidacu/pot problem a ne u motoru...
Pozdrav!
[ Zlatni_bg @ 16.04.2013. 23:27 ] @
Moja duplo manja ima 130W. Treba ti mnogo dobra baterija za to. Jel postoji sansa da je prikacis na automobilski akumulator?
[ joske10 @ 17.04.2013. 23:44 ] @
Probao sam na akumulator. isto sporo vrti.
danas sam uzeo bateriju od 14.4 i 2 ah. i primetio da se greje gde su cetikce. Otvorio je danas ponovo. ocistio i one malo mrdaju kao da su manje kupicu sutra nove,kakve bi trebale biti,grafitne ili one druge ako je neko imao problema
prekidac radi na stisak. merili smo napon i ne pata u radu. Drzi na 14.3 taok nesto dok se vrti. mada nisam probao da je zaustavim tada pa da vidim sta se desava sa naponom. meni lici kao na neki los kontakt. kao da je los presek zice.
[ Lavlja_Jazbina @ 18.04.2013. 08:27 ] @
[ joske10 @ 18.04.2013. 23:43 ] @
tako izgleda,e sada ja sto sam gledao po netu ima ih i 18 i 14 v ,da li moze biti da se greje ako nije prava voltaza baterije?
[ Zlatni_bg @ 19.04.2013. 03:07 ] @
Moze biti i da crkne motor :)
Probaj prvo na nekim trafoima kako sta reaguje pre nego sto kupis bateriju. Bas su skupe ove...
[ joske10 @ 19.04.2013. 20:44 ] @
znam i mene to brine. probacu na punjac od laptopa.
to je lepo ispravljena struja i ima par ampera snage.
delovi makita
na prekidacu pise.
6505593
c3la-2a-ed
omron
12a24vdc
na motoru je zakacen tranzistor za kontrolu c3l03
sam motor nema da pise nista. ali je bas veliki.
po svemu je 18 v moje misljenje.
[Ovu poruku je menjao joske10 dana 19.04.2013. u 22:20 GMT+1]
[ aleksandara 93 @ 20.04.2013. 11:27 ] @
Citat: joske10: prekidac radi na stisak. merili smo napon i ne pata u radu. Drzi na 14.3 taok nesto dok se vrti.
U njima se verovatno nalazi pwm regulator koji regulise struju a ne napon, tako da moze na motoru da ima isti napon pre prekidaca ako on ogranici na npr. 1A nista ne znaci...
Isto ako je za 18V na 12V vrlo slabo radi normalno, ne kazem da motor ne moze da crkne ali su ti motori mnogo zilavi i najcesce ih izgori (veliko) neznanje ili ako je motor bio felerican iz fabrike...
Ja bih probao motor direktno na priblizno radnom naponu (+/-2V) ako radi ok onda sve to sa prekidacem pa i ako to radi dobro onda znas dalje.
Pozdrav!
[ Zlatni_bg @ 20.04.2013. 14:48 ] @
Tesko da ces moci na punjac od lap topa nazalost.. Vecina ih je na 19v, isto kao i za skenere, stampace, a pruzaju oko 1.5-2A struje. Mnogo ce malo biti to za busilicu.
[ joske10 @ 20.04.2013. 19:13 ] @
Nije radilo na punjacu od 3.5 a
Problem je resen.
Neko je stavio ugljene cetkice.
Treba da budu one sa vise bakre. uzeo za probu jednu od alnasera i podelio na dva dela.
dobio dve. I masina radi perfektno na 14 v.
Sada me samo brine tvrdoca i sam pritisak na rotor.Ali njie problem da narucim nove. jer sam danas obisao celi grad i nisam naso ni jedne da budu slicne.MOrao sam lemiti na neke platne sa nekim orugama. jer je neko sknuo orginalne.
Hvala na pomoci jos jednom.
I da merio sam osciloskopom PWM modulaciju danas i radila je prefektno nije padao napon,samo nije mogal da prenese struju lepo zbog oseg kontakta i zato se grejala na cetkicama.
[ zica49 @ 20.04.2013. 19:18 ] @
Nemoj zaliti nesto novca da kupis kvalitetne i po mogucnosti originalne..dobra je to alatka..
Copyright (C) 2001-2025 by www.elitesecurity.org. All rights reserved.
|