[ djoletj @ 25.10.2013. 16:35 ] @
| Pregoreo osigurac (mojom greskom-kratak spoj ,inace sve ispravno) 5V/5A,jednosmerni.Posto isti ne mogu da nadjem treba mi alternativno resenje.
Nije neka skupa sprava u pitanju,moze i neko budzenje,mesta ima,cak sam mislio i da premostim pa dok traje ali ipak... |
[ zica49 @ 25.10.2013. 17:11 ] @
Kakav je to istosmjerni osigurac?
[ ZAS011 @ 25.10.2013. 17:47 ] @
Jednosmerni? Nikad čuo za takve osigurače.
[ djoletj @ 25.10.2013. 17:49 ] @
Nemam pojma :),hteo sam da kazem da je sa one strane gde daje jednosmerni napon,ako to ima neke veze.Ima jos jedan tamo gde se ukljucuje u mrezu i na njemu pise 250V,taj je ostao citav.Mozda bih mogao staviti ubodni,od automobila?Jel bitno sto je na kolima 12V?
[ Zlatni_bg @ 25.10.2013. 17:57 ] @
Napon ti je jedino bitno da bude veci nego sto je u zatvorenom kolu. Inace, generalno nema nikakve veze sa celom svrhom osiguraca, to ti je neka "max" vrednost.
http://www.mikroprinc.com/proi...-6x32-brzi/f-5a-6x32/index.php
[ djoletj @ 25.10.2013. 18:23 ] @
Prakticno,bilo koji osigurac od 5A a vise ili jednako 5V ce sluziti svrsi?
Jos jedno (pretpostavljam glupo :) ) pitanje-posto uredjaj kad nije prikljucen na mrezu radi na integrisane baterije-postoji li neki pad napona,struje ili sl. kod razlicitih osiguraca?Pretpostavljam da osigurac ne bi trebao da se ponasa kao otpornik ali ipak,mozda ima razlike?
[ Zlatni_bg @ 25.10.2013. 18:33 ] @
Da.
Postoji neki mali otpor koji ima svaki osigurac, to vidis u datasheetu osiguraca (ako takav postoji). Verovatno je negde oko 0.01R, zanemarljivo.
[ djoletj @ 25.10.2013. 18:41 ] @
Ok,hvala na pomoci .
Copyright (C) 2001-2025 by www.elitesecurity.org. All rights reserved.