Nisi napisao kakva je baterija(olovna-SLA, NiCd, Litijumska...), sto je jako vazno za vrstu punjaca.Najverovatnije je olovna ali...
Pozdrav.

dvoumim se izmedju SLA i običnog akumulatora iz kola-LA

mislim da je jedino razlika u naponu održavanja "float charging" SLA=13,8v a LA=13,2v a punjenje je za obe 14.4v ako ne grešim.

za alarm ti je bolje da stavis neku SLA 7-12Ah , takve su inace u svim alarmnim sistemima jedino sto je punjenje i praznjenje baterije regulisano centralom alarma.

Ok, onda SLA 7-12Ah
alarm sam napravio sa 1 zonom i sa trafom lepo radi, ali bih ubacio bateriju da radi pri nestanku struje.
može li predlog šeme za održavanje baterije ?

Procitaj temu:http://www.elitesecurity.org/t436890-1-punjac-akumulatora

a evo i PDF

pOz

Hvala na predlogu,
u medjuvremenu sam smislio šemu isto sa LM317, slično ovom http://www.sentex.ca/~mec1995/circ/bcgla.htm
koja puni do 14.4v i tada se prebacuje na napon od 13.8v sa histerezom od 0.1v, znači kada napon na bateriji padne na 13.7v prebaciće ponovo na punjenje do 14.4v
pošto alarm vuče oko 100mA brzo će pasti na 13.8v, tada još nema punjenja, i kako pada napon počinje punjenje koje se povećava sa padom napona (na 13.7 ima punjenje od oko 160mA).

Da li je to OK ?

Evo jedne interesantne seme. Mozda ti bude od koristi.
Mozes podesiti napon baterije a i histerezis.

Sa punjenjem do 14.4 samo ćeš syebati accu.

koliki napon punjenja da stavim, mogu ga podesiti ?

@ZAS011 ti dobro rekao, stalno prikljucen na akumulator punjac idealno treba da bude 2,23 V/celija sto iznosi 13,38V, tolerise se nijansu vise 13,5-13,8, sve vise samo
grije bateriju.

Za tvoje potrebe ovaj izvor koji je postovao @Gosha_Nish idealan. u normalnom stanju potrosac se napaja sa mreze, kod izostanka mreze sa rez. baterije i moze se
podesiti prag praznjenja da se ne unisti baterija prepraznjenjem.-

pOz

@Gosha_Nish šema je super. Na njoj je baterija stalno pod 13.8v i kada se isprazni do 10v ponovo se puni do 13.8v

sve što sam našao o SLA baterijama je da se pune do 2.45v po ćeliji, održavanje 2.25, prag pražnjenja je 1.75v, pa me čudi zašto je 14.4v kritično osim grejanja ?

http://www.jaycar.com.au/images_uploaded/slabatts.pdf
http://www.batteryweb.com/manuals/techman.pdf

Vruca baterija=isparen elektrolit=unistena baterija.-

pOz

Osim grejanja dolazi i do gasiranja ćelija akumulatora, što dovodi do ubrzanog skraćivanja životnog veka istog.
Ako hoćeš da napraviš kvalitetnu i dobru stvar, upoznaj se sa svim mogućim karakteristikama akumulatora kao i sa elektrohemijskim dešavanjima unutar njega kako te iza neke krivine ne bi dočekalo neštio nepredviđeno.
Svaka hemija punjivih baterija ima svoje specifičnosti i začkoljice.

OK, hvala.
Sa šemom od Gosha_Nish je rešen problem.

I mene je ova sema osvojila na prvi pogled kad sam je pronasao.
Dovoljno je jednostavna a veoma elegantno resava zadati problem.
Mislim da je na semi sve jasno. Sa R15 mozemo podesiti zeljenu struju punjenja, sa R14 maksimalni napon na koji ce se napuniti akumulator a sa R8 minimalni napon na koji ce se isprazniti.

Interesuje me da li će pri nestanku 220v biti neka vremenska razlika dok se ne otvori mosfet ?

Oba komparatora i OP1 i OP2 cijelo vrijeme imaju na svom izlazu "1" tako da nestankom mreznog napona samo donji- OP2 daje na svom izlazu "0" i zatvara tranzistor na
svom izlazu sto uzrokuje provodjenje tranzistora na izlazu OP1 a time i mosfeta. Dogadja se trenutno, bez zastoja.
Diode VD1 iVD2 upotrijebi duplu sotki diodu iz PC napajanja zbog sirene i manjeg pada napona na istim u provodjenju, narocito na tim malim strujama.-

pOz

ok, hvala

napravljen punjač ali ne radi OK za alarm, prebacivanje sa jednog napajanja na drugo je sporo i dolazi do pada napona pa se alarm resetuje. Stavio sam i na izlazu 3000uF ali ne pomaže.