cev nikako nije "obicna bakarna cevka" :D
to je "heat pipe" i projektovan je tako da prebacuje temperaturu sa jednog kraja cevi na drugi kraj cevi. princip je jednostavan, cev nije cev vec se unutar bakarne oplate nalazi neka materija koja sluzi kao "fitilj" tj vuce (kapilarnim silama) kondenzovanu tecnost sa hladne na vrucu stranu heat pipe-a tako da onda to prokljuca na vrucem kraju kroz sredinu ode do hladnog kraja, tamo se kondenzuje, fitiljem odvuce na vruci kraj i tako u krug i na taj nacin se prebacuje temperatura sa kraja na kraj cevke. "radna tecnost" unutar heat pipe-a je obicno voda, alkohol ili amonijak.
vezano za taj "fitilj", nisam skroz siguran kako doticni radi, tj nisam siguran uopste dal je jednosmeran ili je dvosmeran, vrlo moguce da je to obican "metalni sundjer" koji je dvosmeran pa u tom slucaju heatpipe nema "smer"

da ne lelemudim previse imas ovde super nacrtano :D


i naravno wikipedija :D to ima objasnjeno skroz super

Raspored pinova ćeš teško naći, ali te ništa ne sprečava da ih izmeriš (na krajevima su obično + i -, a negde oko sredine bi trebalo da se nalazi kontrolni pin). Ako su dugo stajale verovatno nećeš izmeriti ništa jer elektronika unutar baterije to ne dozvoljava (ako je napon ćelija puno pao). Pokušaj da ih rastaviš I izmeris napon svakog paketa (2 - ćelije) da vidiš dali se mogu spasiti ili ne.

Ja upravo sada punim LG-ove ćelije iz moje DELL baterije (6x18650) za sada uspešno.

Pozz.

IgnoreSUB,



to sam i mislio ,samo mi je Nedostajala bar nečija dobra POTVRDA !--a TO je tvoja !

ako ne mislis da cupas hemiju iz tih baterija i pravis neku $@#%^@_ bolje ih baci na reciklazu ..

inace liio kad rastavis na elektronici je prilicno lako jasno sta su polovi od baterija a sta kontrolni pinovi
kontrolni pinovi su najcesce i2c komunikacija sa elektronikom (da pitas koliko % je puna, koja je struja punjenja, koliko puta je punjena od kad je baterija napravljena i slicno)

Mislim da koristim pojedine još koliko-toliko valjane čelije--ako je moguće,
To je cilj,ako vredi ?

pa nimh da iscupas ima smisla, mada to obicno u tim kutijama stoji dugo
na snegu, vodi... tako da pitanje dal ima ijedna ispravna celija za
nimh, a kod liio realno sve sto mozes je reciklaza, skuplja dara nego
mera kada su one u pitanju

OK,i to je valjan savet.
da ne bude dara skuplja od mere,

za nimh se isplati probat, radi, ne radi, to se bar lako vidi ako imas
malo slobodnog vremena .. liio .. suvise malo kostaju da rizikovao pozar
.. a gore mnoooogoo vruce i ne gase se vodom .. (nemam pojma cime se
uopste gase)

CO2 i peskom :)

Inace Trick Fix, ubo si premiju sa tim heatsinkom, kostaju boga oca novi :)

Ima li neko praktičnog saznanja (možda je merio struju kroz AKU paket)
sa koliko mAmpera se pune prazni AKU paketi u laptopovima kad se na laptop prikači originalni punjač ?

Na primer:
Ako je akumulatorski paket od 4000mAh pa se ispraznio do mere da se laptop ugasi,
i kad se "nabode" originalni punjač, e tad :

-Kojom jačinom struje originalni punjač puni originalni AKU paket ?
verujem da nije 10% od kapaciteta nego nešto brže,a koliko je to brže ?
(laptop je ugašen,samo se AKU puni)

Svaki komentar iz praxe je koristan primer za naravoučenije.

pOz

mnogo zavisi od godista i tipa aku pack-a ... liio se pune kao liio tu nema % imas 3 faze, punis po te tri faze i nemas sta da mislis ...
nimh su vec druga prica, tu uglavnom kontrola punjenja ide sa tempreraturnom sondom, pack se puni tako sto mu se odrzava neka tempearatura dok ne dodje do onog dv/dt negativnog pada

racunaj da on prazan pack obicno napuni za 2h tako da ti je u proseku struja punjenja 0.5C, e sad max sam ja merio i preko 5C

Onaj Ni-MH paket što na njemu piše 3500mAh :



Kako je nekima lako da povećaju proizvodnju "na olovku" za skoro 20% ?!

kineska matematika :D

nego uspeo li si da ih istestiras, kakav je ishod, ima li koja ispravna :D

Od onog GALLOPWIRE EMC 36D 12V--3.8Ah u temi
http://www.elitesecurity.org/t474672-0#3425266
nema ništa.
Par puta sam ga punio-praznio,svaki put je sve bolji,
ne može da izgura ni 2Ah (od reklamnih 3.8Ah).
Unutrašnja otpornost mu je jako porasla i kad mu prikačim opterečenje od 1Amp napon padne na ~10Vdc.

Ovaj BTP-1731 Ni-MH 9.6V i lažnih 3500mAh još se nekako i drži,
i danju i noču ga "turiram" pa čemo videti šta će ispasti od njegovog kapaciteta.

Lithium Ion još nisam rasturio,sve nešto odlažem da "kuču zapalim".

U heat sink-u je obicno etil alkohol a sistem se naziva parno-kondenzacioni,
istim principom se hladi moj magnetron na osmatracu,
samo je u pitanju destiloana voda koja kljuca, penje se kao para u izmdenjivac toplote,
pa sa zatim, kao rashladjena kondenzuje i vraca u bojlere na telu magnetrona.

Visinac ima klasican sistem sa pumpo i hladnjakom , kao na automobilu.

Evo jos o punjenju, prvo dijagram kao sto je Bogdan govorio o fazama punjenja>



a evo i ostatak teksta o punjenju litijum jonskih baterija

http://batteryuniversity.com/l...charging_lithium_ion_batteries

evo i za NiMH: http://batteryuniversity.com/l.../charging_nickel_metal_hydride

dragon,
Na žalost još nemam sagrađen punjač za te Lithium-Ion akumulatore.
Izvor konstantne struje imam ali ako punim sa tim onda treba da "dežuram" da ne bude "kabuumm".

Trenutno praznim ovaj od lažnih 3500mAh sa strujom od 1A,
da vidim dokle se (vremenski) pravi "važan"