Moze ali gubi 30 - 50% snage.

Svaki trofazni asinhroni motor sa kaveznim rotorom moze raditi i kao monofazni, stim da mora imati kondenzator za fazni pomak, vrijednost istog se uzima 8mikrofarada na 100W, i dobijes oko 60% nazivne snage. Konkretan motor povezi u trougao postavi C i moze da radi.http://www.elteh.net/images/El...je/3f_motor_1f/3f_motor_1f.gif

@dusanbos

Samo pazi, nemoj da mećeš ove pločice (kao na gornjoj shemi) , posto su kod tebe dva nezavisna motora u jednom kućištu, već svaki posebno. Kod tebe je veza već izvedena, gornje tri žice su jedan motor a donje tri žice su drugi motor, druga brzina i druga snaga.

Ok hvala,znam kako se radi fazni pomak sa kondezatorom. Iteresovalo me je da li je moguće za svaki motor, pošto sam pročitao postove gde likovo govore da motor na može da radi na 220 ako ne piše na ploćici.

test1234 ne razumem šta si hteo da kažeš. Da izvedena su 6 kontakta (bele žice) i sve izlaze na glavni vod (6 crnih idu na klembert). Da li je to ova varijanta vezivanja (pdf dole) i ako jeste gde treba da ubacim kondezator ako želim 2800 rpm.

@dusanboss

Ova slika na "PDF"- u je za klasican motor u vezi "trougao". Kod tebe nije klasican motor vec u jednom kućištu imas dva nezavisna motora. Tri gornje zice su ti motor od 2800 rpm, a tri donje su ti motor od 1400 rpm, ostali deo crteza ti odgovara i poveži po njemu.

Jel si sigurun u to? Ako proveravam otpore unimerom onda bi trebalo da budu jednaki izmedju gornjih 3 i druga vrednost ali isto jednako izmedju donjih tri izvoda. Izmedju bilo kog gornjeg i donjeg ne bi trebalo provodnosti. Ako se ne varam ?

Trebalo bi da je tako, premeri.

Ljudi, bez uvrede, ali tri puta promislite prije nego što nešto napišete!!!
Čovjek nema potrebe da sprži ispravan motor!
Ovaj motor je dvobrzinac u Dalanderovom spoju, znači nisu dva odvojena namotaja. To znači da od tog spajanja i "budženja" nema ništa.
Ne možeš ga vezati u trougao sa čuvenih "8 uF na 100W" jer je on već vezan u trougao unutar namotaja i predviđen za 380V.
Inače motor u Dalanderovom spoju se spaja na nižu brzinu: 3 faze na na 1U, 1V, 1W (obično donji izvodi-gornji su slobodni), a na višu brzinu: 3 faze na 2U,2V, 2W (obično gornji izvodi) a istovremeno je 1U, 1V i 1W kratko spojeno - to je dupla zvijezda.

Spajanje trofaznog na monofazni motor je sto puta prežvakana tema na ovom forumu i ja i dalje stojim iza izjave od prije 7-8 godina "spajanje trofaznog na monofazni motor ne može uspjeti kao kvalitetno rješenje" osim za male ventilatore ili nešto tome slično gdje nije bitan start, ni krajnja snaga.

Pozdrav

Današnji eksperiment prebacivanja sa trofazne na monofaznu:

Motor AEG 1.5kW, D220/Y380V, 5.9/3.4A 2880o/min
Vezan u trougao, sa sledećim varijantama:
1. Kondenzator 50uF - neće da krene vuče 26A u ukočenom stanju
2. Kondenzator 100uF - neće da krene, malo ga pokrenem rukom - kreće (dugo se zalijeće), kada se zaleti vuče 6.5A struje iz mreže i 4.5A kroz kondenzator
3. Kondenzator 160uF - kreće relativno dobro - vuče 9A struje iz mreže i 14.5A kroz kondenzator.

Zaključak:
U varijantama sa dovoljno velikim kondenzatorom da bi se postigao iole dobar start, struja kroz motor daleko prelazi nominalnu, posljedica je izgaranje motora.
Napomena: Motor je neopterećen!!!

Pozdrav