[ danne @ 26.09.2015. 20:26 ] @
Pozdrav, imam trafo sa presekom jezgra 29.25 i interesuje me da li je to dovoljno za korektor snage oko 2,5KW. I kako se racuna debljina zice kojom se postize korekcija. Koliko sam shvatio namota se tanjom zicom recimo do 160v pa se debljom zicom domota ostatak

Unapred Hvala
[ Lala 021 @ 27.09.2015. 17:55 ] @
Namotaj 160V zicom za 1A, napravi izvode na 180, 200, 220 ali zica za 10A (4.5-5 A/mmkv)
[ danne @ 27.09.2015. 20:28 ] @
Znaci do 160V mogu da motam sa 0.65 a na dalje recimo sa 2.0, a da li je presek jezgra dovoljan za tu snagu?

Hvala
[ zica49 @ 27.09.2015. 20:54 ] @
Jok nije dovoljno..
Imas temu na forumu o izradi transformatora i procitaj malo tamo imas sve potrebno.
[ emiSAr @ 27.09.2015. 21:38 ] @
Obrati paznju na smjestaj zice a u pretragu foruma potrazi proracun autotrafoa. Ne smijes ici sa gustinom struje visoko, standard je 2,5mm2, a
ovdje mozes ici nijansu vise. Presjek jezgra kao autotrafo moze po grubom racunu zadovoljiti, ali zavisi od oblika jezgra, velicine prozora
za motanje kriticno je smjestanje namotaja.-

pOz
[ danne @ 28.09.2015. 16:03 ] @
kad ukucam u pretragu foruma proracun autotrafoa izbaci mi samo spajanje 2 torusna trafoa

[ ZAS011 @ 28.09.2015. 16:24 ] @
A da li može da se ukuca "proracun autotransformatora"? Šta misliš?
[ danne @ 28.09.2015. 18:00 ] @
Moze i tako ali i dalje nisam nasao kako se racuna koliko jezgro moze da "podnese"
[ emiSAr @ 28.09.2015. 19:04 ] @
Jezgro uglavnom "nosi" razliku izmedju minimalnog ulaznog napona i nominalnog izlaznog napona pomnozenu sa trazenom strujom,
najgrublje receno to je 761VA-sto je na samoj granici tvoga jezgra. Nisu racunati nikakvi gubici, niti u namotajima niti u jezgru koji su
kod autotrafoa veci nego u "normalnog" trafoa i racun je slozeniji.-
Gore napisah da je veci problem smjestiti namotaje na takvo jezgro.
Indukcija i broj navojaka po Voltu se racunaju kao u normalnog trafoa, ali gubici u zeljzu-jezgru su veci.
Jeli bas potrebna snaga 2,5 KVA?
Ulazna struja pri 160V je 15,625A izlazna je 10,87. Kroz namotaj od 160V tece razlika struja.
Probaj izracunati koje su debljine zice. Normalno opterecenje i stalan rad trafoa-autotrafoa zahtjevaju gustinu struje u namotajina
2,5A/mm2- i probaj racun za smjestaj navojaka u raspolozivi prozor-prostor za motanje.-

pOz
[ danne @ 28.09.2015. 20:09 ] @
Hvala, razlog zbog kog sam pitao je to sto u M elektronikovom ME-2000 korektoru presek jezgra 22,6 a po oznaci ima 2000VA, a ovaj trafo koji sam hteo je veci, ali si u pravu zica od 2mm i 2,8mm tesko da ce da stane u kalem. Imam trafo na kojem bi to moglo da stane ima 30cm2 ali na 2 stuba je.
[ emiSAr @ 28.09.2015. 20:22 ] @
Motaj na jedan stub tog "O" jezgra. Inace se za takve stvari koriste posebna jezgra sa vecim prozorom za motanje.-
Bitan parametar je i materijal jezgra-koliku indukciju podnosi-veca indukcija-manji presjek.-

pOz

[Ovu poruku je menjao emiSAr dana 28.09.2015. u 21:32 GMT+1]
[ Lala 021 @ 30.09.2015. 06:05 ] @
Ova tema nije za ovaj forum, nema modratora koji ce ti odgovorno (ozbiljno) dati odgovor, tema je suvise slozena a mnogo nepoznanica. Trafo za korektor je, ustvari, stedni transformator i tema je za "jakostrujase". Diskusije bi trebalo da te potaknu da se malo zainteresujes za temu. Prvo, moras znati poreklo jezgra (kvalitet) jer od toga zavisi struja magnecenja (nam/V). U O jezgro moze smestiti vise namotaja nego u M. Nemas pojma koliko je hladjenje masine vazno, prinudno hladjenje povecava dva i vise puta snagu el masine (zicu mozes opteretiti od 2.5-7 A/mm2).