43k eura akumulator ?!

[ bogdan.kecman @ 07.11.2015. 17:01 ] @

http://www.novosti.rs/vesti/na...0-Za-brukanje-Srbije---opomena

ceo tekst je nebitan (nit znam o cemu stvarno pricaju nit me zanima) ali ovaj deo je interesantan

Citat:

... Aerodrom Batajnica stigli ruski akumulatori vredni 87.000 evra, čiju je isporuku ...

da li neko moze da mi objasni od cega je hebeni akumulator za miga da kosta preko 40k eura?! zlatne ploce i plava krvna zrnca?

[ test1234 @ 07.11.2015. 18:01 ] @

Čelični akomulatori su u pitanju i mnogo su skuplji od ostalih i ima ih dosta.

[ bogdan.kecman @ 07.11.2015. 18:06 ] @

aj malo vise reci :D

"akumulatori za DVA miga 87k eura"

to je 43k eura za 1 avion

ne moze da ih ima dosta nece avion hebeno da poleti

[ gilopile @ 07.11.2015. 18:12 ] @

Ko zna , Bogdane, kakve testove mora da prodje jedan takav akumulator i kakvog je tek to kvaliteta...Mora da vergla avion i na -50..:D

Nista cudno kada je cena jednog aviona astronomska, cena akumulatora izadje sitnica...

[ bogdan.kecman @ 07.11.2015. 18:18 ] @

pazi i onaj kamionski od 300eur vergla na -50 i mozes za 43k eura da
kupis 150 komada ...
mogu i ja da pretpostavim svasta, da je "specijalan", da ima "testove",
da su se trljale od njega nevine ruskinje ... sta god, nego cini mi se
da smo imali ovde na forumu ljude sa VTI-a koji bi trebalo da znaju
*tacno* o cemu je rec, bez nagadjanja :D ... ja pitah coveka koji je
zavrsio masinski fax za avio masinstvo (ali nikad nije radio u struci) i
on misli da je razlog samo sto sto avion kosta milione pa je onda
nebitno dal akumulator kosta 1k 10k ili 50k tj da se cena pravi prema
"koliko para moze se uzme" a ne "koliko vredi" ali i on pretpostavlja
isto kao i mi .. zato i postavih pitanje ovako - mozda neko zna :D

[ gilopile @ 07.11.2015. 18:22 ] @

E ovo je pravo pitanje za naseg avio mehanicara Branka :) Siguran sam da ce znati o cemu se tu radi.

[ Ivan Dimkovic @ 07.11.2015. 18:28 ] @

@bogdan,

Nemam pojma o cemu je ovde rec ali me cena ne iznenadjuje. Istu situaciju imas i u svakom drugom strogo zasticenom trzistu tipa medicina, gde nije retko da rebrandovane PC komponente kostaju 100x vise, zato sto su sertifikovane (citaj: prodavac je deo kluba).

Iako sigurno tehnicki nije problem ukapirati sta je, neko tu mora da garantuje da uredjaj zadovoljava zahteve kontrolisanog trzista, ima sve neophodne ateste itd. U takvim uslovima nije neobicno da akumulator kosta 43k, bas kao sto nije cudno da PDF fajl kosta nekoliko hiljada ako se radi o "specijalnom" proizvodu.

[ bakara @ 07.11.2015. 18:32 ] @

Citat:

bogdan.kecman:

da li neko moze da mi objasni od cega je hebeni akumulator za miga da kosta preko 40k eura?! zlatne ploce i plava krvna zrnca?

Ma iz teksta nije jasno pre svega da li su ti skupi akumulatori nadjeni ili nisu?

krivce su kaznili sa 5% od plate....a akumulatori 87k, bas strogo

[ bogdan.kecman @ 07.11.2015. 18:40 ] @

@ivan, pazi da accu od 300 eur prodaju za 3k eur ok, i za 5k eur ok ...
ali 40k je vec malo previse za clanstvo u klubu jbg mada vrlo moguce da
je to razlog zato i pitam, zanima me dali pored malo celika, olova,
kiseline ima i mozda neku pamet, neku elektroniku, neku dijagnostiku ...
ili je samo "Clanstvo" deo cene

@bakara, ne bi ulazio u ostatak tog teksta nikako nije za forum
elektronike (to je neka politika za madzone)

[ Rigol-4Ch @ 07.11.2015. 18:47 ] @

I da jos pri tome PDF fajl kosta :

Citat:

Ivan Dimkovic: nije cudno da PDF fajl kosta nekoliko hiljada ako se radi o "specijalnom" proizvodu.

Ma, stasno,

To su te svetske integracije, ili ?

[ villenjak @ 07.11.2015. 18:59 ] @

Nema u njemu ni olova ni čelika, nego srebro i cink. A skup je zato što ga nema na trafikama i zato što je urađen u MIL standardu.

Pozdrav.

[ Sasa Maletaski @ 07.11.2015. 19:00 ] @

Nisam stručnjak pa mi ne verujte na reč ali služio sam vojsku 92 god na aerodromu i dosta sam se družio sa civilnim majstorima koji su radili u radionicama i aku stanicama i po njihovim pričama ti aku su sa srebrom a ne olovom pa valda zato tolika cena inače dok sam ja služio avioni se nikad nisu palili na akumulatore osim u slučaju rata ili neke intervencije ili tako nekako nego su ih uvek palili na agregate direktno.

Edit: preteče me villenjak

[ zica49 @ 07.11.2015. 19:46 ] @

Radio uredjaj RU-20 proizvod RIZ bivsa Juga izvozila u 13 zemlja Afrike,Bliskog istoka,Azije pa i kako se govorilo Kanade po cjeni putnickog automobila srednje klase.
Pogledom uredjaj nista posebno i cjena previsoka ali to sa akumulatorima bas pretjerano.

[ emiSAr @ 07.11.2015. 20:27 ] @

Ako je "krušik" ziv svasta je moguce....
http://krusikak.rs/products/agzn/

P.S. u linku postoji PDF brosura-preko 6 Mb teska pa je nemoguce postaviti na forum. Vidi se za koje letjelice se upotrebljavaju
za napajanje elektronike Ag-Zn akumulatori.-

pOz

_{[Ovu poruku je menjao emiSAr dana 07.11.2015. u 23:48 GMT+1]}

[ djoka_l @ 07.11.2015. 21:44 ] @

Kada sam bio u ŠRO, učili smo o metal - vazduh akumulatorima koji se koriste za avione. Oni su napunjeni pre upotrebe, a da bi postigli radnu temperaturu, imaju patrone sa barutom. Kada se barut aktivira, akumulator se može samo tad iskoristiti, a kasnije može da se samo zameni patrona sa barutom. Međutim, njihov životni vek je nekoliko upotreba. Moguće da je ovde u pitanju ne jedan nego jedan komplet po avionu (kao kada se kaže da je borbeni komplet municije za M-70 120 metaka)...

https://en.wikipedia.org/wiki/...%80%93air_electrochemical_cell

Ako se dobro sećam, za gvožđe-vazduh bateriju, radna temperatura anode je morala da bude oko 800 stepeni Celzijusa.

Citat:

Ti govoriš o ovome?

To je bila omiljena žvaka - da nam kažu, e ovo vredi kao nova Zastava 101

Inače, to je bio naš odgovor na PRC 320 i bila je namera da se oni kompletno zamene sa RU 20

_{[Ovu poruku je menjao djoka_l dana 07.11.2015. u 23:03 GMT+1]}

[ zica49 @ 07.11.2015. 22:38 ] @

Da bas to..

[ branko tod @ 07.11.2015. 23:36 ] @

15SCS45B ima 3600 grama srebra. Polovan (neispravan) se po Rusiji prodaje za
150 do 200 $, normano dobijen za tri minuta straha.

[ branko tod @ 07.11.2015. 23:51 ] @

A sa ovim se pali avion (obično).

[ bogdan.kecman @ 08.11.2015. 00:18 ] @

znaci ocete da mi kazete da se mig pali na vazduzni akumulator koji struju generise tako sto ga spalis barutom?! ok verovatno to ima smisla nekog .. samo kakva je to i za koji klinac potrebna struja za paljenje aviona?! ako se ja dobro secam zapalis corbu i to radi, sipas corbu u turbinu i corba gori, turbina se vrti ... samu turbinu na prazno moze i vetar da zavrti dakle obican 24V od keca bi trebalo da moze da je zavrti ako je potrebno neko inicijalno vrtenje ... ne kapiram zasto onaj agregat

dalje, sve i ako se mig pali na agregat i fali mu accu da bi mogao da leti "u ratno vreme kada ne radi agregat" za koji k. nisu mogli da lete 3 meseca u mirnodobsko vreme?

[ branko tod @ 08.11.2015. 00:31 ] @

kakav bre barut! Priključi se na generator i pali se na njega. Po više sata se avioni
testiraju samo na spoljnom napajanju bez paljenja motora.

Pogledaj posle 45 sekunda kako mehaničar isključuje spoljno napajanje. Stari mlazni
avioni su trebali i duvaljku ispred motora da ih zavrti da bi upalili (B-707)

A ova 21 startuje na spolnju bateriju.

[ branko tod @ 08.11.2015. 00:41 ] @

A avionske baterije za putničke avione se sastoje iz ovakvih nikl kadmijumskih ćelija:

Koliko jedna ćelija košta možeš ovde da vidiš : http://www.tampaavionics.com/p...3751&ProductAttribID=13751

Ide 20 ćelija u jednu ovakvu:

_{[Ovu poruku je menjao branko tod dana 08.11.2015. u 01:59 GMT+1]}

[ vladd @ 08.11.2015. 06:18 ] @

PA kada jedna plastikica na vratima kola kosta 50$, zasto ne bi i accu za miga kostao neku desetinu hiljada...:)

Pitanje je tacnosti cene, posto to uvek ide preko "ovlascenih" trgovaca, koji nemaju milosti za naduvavanje cena, kao jedan deo cene, a proizvodnja accu za miga svakako nije velikoserijskog tipa, vec pojedinacna, od izrade, preko testiranja do kontrole.

I posto se radi po porudzbini, svako aktiviranje tehnologije izrade kosta, obrnuto srazmerno broju komada.

[ pctel @ 08.11.2015. 09:03 ] @

bogdan.kecman, svaki proizvod kosta onoliko koliko je kupac spreman da ga plati. Ako ikada i ti i ja ukapiramo zasto jedna Hermes Birkin zenska torbica za sminku, dokumenta i telefon kosta 1.9 miliona $$$, a sve to moze da se nosi i u kineskoj torbici od 3$, onda ce nam postati logicno da komplet akumulatora za mig kosta 43k evra, jer MIG ne mozes da vozis sa akumulatorom od 50 evra koji kupis na benzinskoj stanici.

[ SlobaBgd @ 08.11.2015. 09:48 ] @

Citat:

Ivan Dimkovic:
@bogdan,

Nemam pojma o cemu je ovde rec ali...

.. moram da se uključim u temu, inače bih crk'o!

[ bogdan.kecman @ 08.11.2015. 11:19 ] @

@vladd, da i ne .. 80k za 2 akumulatora je ipak cifra do koje tesko moze da se dodje napamet .. sve to stoji da je to mil spec da su u sumi a ne u bunaru i tako dalje, ali mora da postoji razlog vise a ne samo "mil spec i malo komada" da ga j123 ..

e sad, pogledaj samo dosadasnje odgovore
- celik
- srebro
- gvozdje vazduh +barut
- nicd

4 vrlo razlicite tehnologije, svi koji su pisali imaju neko iskustvo i znanje, ne pisu napamet (ja nisam znao ni da postoje gvozdje vazduh baterije) ...

@branko, hm, znaci to je baterija koja kosta 10k i dize hebeni boing747... da ga je123 ... kontam da bi mil-arms spec mogao da joj digne cenu 4x .. mada koliko se ja secam civilni avio spec nije nista slabiji niti manje rigidan od mil spec-a ..

@pctel, ja sam mislio da su drzavnici, vojni dobavljaci i military specialisti na malo visem mentalnom nivou od anoreksicnih plastificiranih spodoba

[ emiSAr @ 08.11.2015. 11:39 ] @

Pdf fajl u "Krušikovom" linku mnogo kaze.-
Ovi na visokim temperaturama su primarni elektrohemijski izvori-veoma velikih kapaciteta i specificne primjene.-

pOz

[ zica49 @ 08.11.2015. 11:53 ] @

Citat:

bogdan.kecman:
@vladd, da i ne .. 80k za 2 akumulatora je ipak cifra do koje tesko moze da se dodje napamet .. sve to stoji da je to mil spec da su u sumi a ne u bunaru i tako dalje, ali mora da postoji razlog vise a ne samo "mil spec i malo komada" da ga j123 ..

e sad, pogledaj samo dosadasnje odgovore
- celik
- srebro
- gvozdje vazduh +barut
- nicd

4 vrlo razlicite tehnologije, svi koji su pisali imaju neko iskustvo i znanje, ne pisu napamet (ja nisam znao ni da postoje gvozdje vazduh baterije) ...

@branko, hm, znaci to je baterija koja kosta 10k i dize hebeni boing747... da ga je123 ... kontam da bi mil-arms spec mogao da joj digne cenu 4x .. mada koliko se ja secam civilni avio spec nije nista slabiji niti manje rigidan od mil spec-a ..

@pctel, ja sam mislio da su drzavnici, vojni dobavljaci i military specialisti na malo visem mentalnom nivou od anoreksicnih plastificiranih spodoba

Bogdane onaj set gumica za cesme i ventile preko 20 komada je do 3 €.
Nista vece gumice i oko 20 komada za nekakav rovokopac/bager kolega platio preko 200 €.

[ branko tod @ 08.11.2015. 13:07 ] @

Da odgovorim do kraja. Akumulatori za putničke avione koštaju baš tako kao i što
predpostavljaš, Bogdane. Pravio ih je i Krušik i znam da su bili i skuplji nego preko.
Svi se oni sastoje iz ćelija koje su zamenjive i međusobno spojene pločicama koje
se skidaju. I kada se pune i testiraju. A svaki proizvođač mora da obavi gomile testova
i da homologuje svoje baterije i da tek onda može baterija da uđe u avion.

Tipična avionska NC baterija

Tipična litijumska avionska baterija

Kada se avion startuje ako nema zemaljskog generatora startuje se APU ( dodatni mlazni
motor) koji ima svaki noviji putnički avion, a bogme i vojni. Znači taj motor nije pogonski nego
služi samo za rad na zemlji i za startovanje glavnih motora.Akumulator startuje samo njega.

APU B737

APU F-15

APU MiG-29

Startovanje Miga : http://deton.lietadla.com/gtde117-rd33.avi

Neću više pretvorio sam ovo u forum o avijaciji.

[ bogdan.kecman @ 08.11.2015. 13:12 ] @

@branko, pa da ali ako imamo krusik i imamo ihis i svi oni prave
baterije, i te baterije nisu neka tajna tehnologija (a ocigledno nisu)
za koji k. onda mi nemamo 2 baterije ne kapiram ... sve ovo sto sam do
sada procitao je pdim da se napravi u srbistanu ?!

[ branko tod @ 08.11.2015. 13:18 ] @

A imamo li Krušik i Ihis? Za Ihis bi trebalo ti da znaš da ga nemamo.
Ti si se motao po Zemun polju.

[ bogdan.kecman @ 08.11.2015. 14:25 ] @

pa sad, za ihis, da raspao se, mada su masine tamo, i dalje ti radnici
prave akumulatore (i koliko sam ja skontao prodaju ispod ruke privatno),
krusik, bem li ga nisam nikad bio tamo, ali to je bre stara tehnologija,
svaka od tih fabrika i dalje ima dovoljno ljudi koji su prisutni u
fabrici i koji znaju znanje da naprave 2 hebena akumulatora ..

[ vladd @ 08.11.2015. 16:14 ] @

Neke baterije i jesu tajna tehnologija. Za razliku od skupih baterija za putnicke avione, ove na vojnim moraju da izdrze razne G marifetluke, temperaturne varijacije u kratkom vremenu...

Mnogi delovi naoruzanja kostaju mnogostruko vise, nego isti takvi za normalnu upotrebu, ipak je to tehnologija namenjena da napravi ozbiljnu stetu...

[ Ivan Dimkovic @ 08.11.2015. 17:56 ] @

Citat:

bogdan.kecman:
@ivan, pazi da accu od 300 eur prodaju za 3k eur ok, i za 5k eur ok ...
ali 40k je vec malo previse za clanstvo u klubu jbg mada vrlo moguce da
je to razlog zato i pitam, zanima me dali pored malo celika, olova,
kiseline ima i mozda neku pamet, neku elektroniku, neku dijagnostiku ...
ili je samo "Clanstvo" deo cene

@bakara, ne bi ulazio u ostatak tog teksta nikako nije za forum
elektronike (to je neka politika za madzone)

U pitanju je vojna tehnika, klub ponudjaca je jako mali a zahtevi visoki.

Porsche je valjao malo laksi akumulator za Caymana za dodatnih 1800 EUR, a od tog akumulatora se ne zahteva da radi u rezimima koji su normalni za vojni avion, daleko od toga :)

Okreni obrni u situaciji gde proizvod kosta milione EUR/$ i gde su zahtevi specijalni a trziste zatvoreno, rezervni deo od 43k EUR nece dici obrve :)

Slicna stvar kao i sa medicinskim trzistem gde ce te LAN kartica sa specijalnim firmwareom kostati cetvorocifreno. A ovde jos imas ekstremne radne uslove i zahteve koji su daleko veci od "civilne" tehnologije.

[ branko tod @ 08.11.2015. 18:30 ] @

Jel vi pratite, pa u tim baterima ima 3,6 kila srebra. To ipak košta.
A i zapadne civilne avionske NC bateije su po MIL-u.
A da znate da se prave godišnje stotine hiljada tih ćelija i da opet koštaju.

A što se tiče tih ruskih baterija i Rusima su postale skupe pa prelaze na NC baterije,
ali to verovatno zahteva i promene na letilici, pa nije primenjivo kod nas.
Te srebrne baterije imaju znatno veći kapacitet nego NC baterije.

[ PCB-Research @ 08.11.2015. 18:36 ] @

Citat:

branko tod:to verovatno zahteva i promene na letilici, pa nije primenjivo kod nas

mislis da moraju da poromene komplet "Regler" punjenja i nadziranja AKU ,

ili na sta si mislio ?

[ branko tod @ 08.11.2015. 18:52 ] @

Na to, a mora i neko to da kupi i onda da odradi.

[ Ivan Dimkovic @ 08.11.2015. 19:03 ] @

A i pitanje je da li bi se ta promena isplatila ako se uzme u obzir konkretan slucaj tj. mali broj aviona i sta vec planiraju sa njima na duzi rok. Sumnjam da radni sat sertifikovanih kosta malo :)

Mozda se jednostavno vise isplati platiti akumulator 43k EUR kad dodje na servis :)

[ branko tod @ 08.11.2015. 19:25 ] @

Za elektroničare i one koji rade u Rusiji. Sadržaj plemenitih i dragocenih metala u SSSR uređajima:

http://www.xn--21-8kchcp9alrt.xn--p1ai/info_DM(ak.kia).html

Pa topite

[ bogdan.kecman @ 08.11.2015. 20:16 ] @

pa, sa tom kolicinom srebra .. sta znam .. meni to i dalje sve extra
smrdi jer se sve svodi na skupo je to testirati i jbg vojna je to
industrija ... sio mi ga djuro iskreno :(

[ branko tod @ 08.11.2015. 20:25 ] @

Ili da pravimo veliku praćku?

[ branko tod @ 08.11.2015. 20:34 ] @

Bogdane vidi ovo https://myduncan.aero/online/parts/detail/DK-120

Pogledaj koliko košta test, a sastoji se u tome da ga zaroniš u malo vode i da
uključiš ultrazvučni prijemnik i da čuješ da radi. I da popuniš zelenu karticu i,
normano da je overiš pečatom. A pečat mož da imaš samo ako ispolažeš gomilu
kurseva i ispita u međunarodno verifikovanim firmama. I da ih redovno obnavljaš.

[ bogdan.kecman @ 08.11.2015. 20:37 ] @

pa kosta sitno, 116$ je test ... to je vrlo regularna cena .... jbt
pricamo o 40k eura "vise" nego sto nesto realno vredi zato sto ga sio
djura .. bem lig a meni je to sumanuto .. no nema veze .,. realno sam
dobio odgovor koji sam trazio, nije nista specijalno, akumulator ko
akumulator, malo laksi i malo veceg kapaciteta i kosta par iljada evrica
... i onda dok se svi ugrade zato sto mogu eto cene

[ branko tod @ 08.11.2015. 20:56 ] @

Test traje 5 minuta, a možeš da kupiš i uređaj za testiranje ako ti je skup test. A to je bez delova
to jest baterije.

http://www.skygeek.com/dukane-...dk120-dk130-dk140-beacons.html

Evo ti procedura zamene : http://www.radiantpowercorp.co...ch-Manual-03-TM-0063-REV-A.pdf

Koliko košta kit za zamenu nemam pojma samo da zovem sutra.
http://www.radiantpowercorp.co...ery-replacement-kits-tools.pdf

Ili možeš da kupiš novi underwater locator beacon baš povoljno , samo 22k , 45 polovnih:
http://www.aerospaceintl.com/n...tor-beacon-sale-vale-us-22000/

A od 2014 godine i brodovi preko 3000 tona moraju da imaju istu spravu:
http://www.rjeint.com/images/d...-15-2015%20ELP-362M,%20M90.pdf
Kako je to dobar biznis, super.

[ zica49 @ 08.11.2015. 21:03 ] @

Auu covjece posto li je tek getriba za avion ?

[ yz7myg @ 08.11.2015. 21:32 ] @

Kada sam u vojsci po kazni mesec dana radio u akumulatorskoj stanici imao sam priliku da vidim te famozne akumulatore srebro cinčane.Imali su specijalne tretmane punjenja i testiranja pre ugradnje u avione.A mogli su samo u slučaju potrebe da dva puta startuju motor aviona.Inače moj sadašnji kolega sa posla i bivši poslovođa je održavao te famozne akumulatore.A skupi su zato što se upotrebljavaju u raznoraznim nenormalnim uslovima i što se mnogo njih ugradi u konačnu cenu a fabrička je bar minimum 30 % od maloprodajne cene.

[ SASA M. @ 08.11.2015. 22:33 ] @

Meni je palo na pamet da kupim Tesla, model S, ali sam odustao kada sam cuo da zamena baterija kosta 30k dolara, sto je trecina cene auta, zato sad merkam neki mig 29, tu je cena baterija zanemariva

A moze i da leti, model S, ne.

[ bogdan.kecman @ 08.11.2015. 22:39 ] @

model s ima 8 godina garanciju na tu bateriju (bez obzira koliko
predjes) dok taj mig izgleda jede te akumulatore, upotrebis ih dvaput i
to je to ..
model s sa tim aku na jednom punjenju predje preko 400km dok taj mig sa
jednim punjenjem tog akumulatora ni ne krene, samo startuje motore

potpuno mi je jasno zasto baterija na modelS kosta 30k, i dalje mi nije
jasno za koji k. baterija na migu kosta preko 3k

[ Homer J. Simpson @ 08.11.2015. 23:06 ] @

Citat:

branko tod:
Jel vi pratite, pa u tim baterima ima 3,6 kila srebra. To ipak košta.

Kilo srebra je ~450€ ...

[ Slobodan čovek @ 09.11.2015. 07:36 ] @

Krušik ja napravio akumulatore za MiG-ove i oni su ugrađeni. Ruske su ostavili u rezervi.

A ti akumulatori trebaju da traju decenijama.

[ Lala 021 @ 09.11.2015. 08:00 ] @

Negde u podsvesti mi je da su pronasli accu negde u skladistu (verovatno kad su unistili vojsku, sada j..l...z)

[ gilopile @ 09.11.2015. 09:02 ] @

Citat:

SASA M.:
Meni je palo na pamet da kupim Tesla, model S, ali sam odustao kada sam cuo da zamena baterija kosta 30k dolara, sto je trecina cene auta, zato sad merkam neki mig 29, tu je cena baterija zanemariva :) A moze i da leti, model S, ne. :)

Jucer komsija dovuko Mig21. Kaze uzeo ga na vojnom odpadu za dva soma eur. Prvo sto sam pogledao je da li ima taj famozni aku. Jok, neko ga verovatno izvadio kad je video ovu temu:( Stavili od keca acu i nece da pali, samo puca nesto nazad...sipali smo bezolovni...bmlga. Krs..Izgleda da su ga zajb...

Vidim jutros, razmontirava ga...skinuo mu levo krilo, sediste i neke lajsne...verovatno ce u delove...

[ branko tod @ 09.11.2015. 09:24 ] @

Gile, da li komšija vozi mi ga ili ga samo gledi.

Samo da vam kažem da jedna nikl kadmijumska ćelija za avionski akumulator
košta 800$, a da ceo akumulator sa 20 ćelija košta 12.000$. Prtičam o B737, a
podatak je današnji.

[ mikikg @ 09.11.2015. 09:32 ] @

Prodajem sraf od miga (posrebreni) ili menjam za Arduino … :D
...
Tolko kosta accu, dal je 10-20% gore dole to je sad pitanje, valjda ne placaju carinu za te ruske akumulatore a PDV bi morali da plate :)

[ branko tod @ 09.11.2015. 09:57 ] @

Miki, ajde za mi ga, ni po jada nego za putničke avione jel vidiš kolika
je cena. To mi je rekao jedan čoek jutros kome je posao da to kupuje
za jednu domaću kompaniju, a nalazi se u jednom mestu pored Bg.
Al ti ne mogu reć koji čoek.

[ yz7myg @ 09.11.2015. 21:42 ] @

Te famozne 88 kada sam mesec dana bio u toj akumulatorskoj stanici kažu da je jedna pločica koštala 100DM a ćelija 200DM koliko li je koštao ceo aku lako se izračuna + uvodnik malo više od ćelije i pločice.I sve se odnosilo na aku od Mig 21 .