Zar nije jednostavnije resiti triakom,kao sto se resava na ves masinama,usisivacima itd.?
IGBT se koriste u inverterima.

Evo, ovi sto ga prave (a oni to najbolje znaju) kazu da se primenjuje za :

http://www.infineon.com/cms/en...80808112ab681d0112ab6e97801c2a



Mozda nesto na ovu temu:
https://www.pantechsolutions.n...tor-control-using-igbt-chopper

Ja sam postavljacu teme samo dao ideju sta da potrazi na net-u,

ima materijala i tema na pretek.

pOz

_{[Ovu poruku je menjao guja011 dana 15.12.2015. u 08:50 GMT+1]}

Mislim da je TDA1085 odličan pogon za takav motor. Sve od kontrole i
logike je spakovano u njemu. Koriste se na veliko i možeš da nađeš
gomile šema sa njim.

http://www.onsemi.com/pub_link/Collateral/TDA1085C-D.PDF

Ako baš insistiraš možeš da radiš i sa IGBT, ali mislim da je to duži put.

Da li ti motor ima u statoru magnete i koliko ima izvoda?




_{[Ovu poruku je menjao branko tod dana 15.12.2015. u 19:39 GMT+1]}

Ja sad stigao da procitam vasa misljenja.......Probao sam klasican regulator sa triakom kao sto je taj za usisivac,na izlazu triaka ubacio grec da ispravi napon,probao motor bez opterecenja,regulacija je jako fino radila,cak se triak nije ni zagrevao!!Kad sam stavio kais na remenicu motora i dao mu opterecenje triak se razleteo u 1000 delica (BTB16/600),zato sam mislio da bi nesto mogao da iskombinujem sa IGBT ako nije previse komplikovano.Ova sema sto je gospodin Branko postavio sa TDA i triakom nije komplikovano.Na Brankovo pitanje da li ima magnete u statoru,ne ima namotaj na koji je konstantno 220v DC,a na rotoru se prikljucuje regulacija napona,znaci cetiri izvoda dva sa statora i dva sa rotora.

Ne vidim razlog zasto se IGBT ne bi perfektno ponasao u PWM regulatoru.

Dajte neku semu pa da probam...imam ih 6 kom

Napusio sam se na jednoj traci za trcanje koja je imala isti IGBT i DC motor negdje oko 1kW koliko se sjecam.
Induktiviteti na shemi obililjezei sa R ili S oznacavaju stator i rotor (ali ne sjecam se gdje je sta bilo spojeno).
Na tacku PWM dovedes okidanje sa nekog PWM pegulatora.
Preporucujem preko optocouplera zbog galvanske izolacije.

[img][/img][att_img]

http://www.hobbielektronika.hu/forum/getfile.php?id=97583
http://www.hobbielektronika.hu/forum/topic_10295.html

Dobro je da ih imaš šest, biće valjda dovoljno.

Hvala zica49!!Sto se tice tih kalema mislim da je taj paralelno vezan sa kondenzatorom c2 statorski namotaj,jer na statoru treba da bude konstantno 220v DC,a da je ovaj drugi kalem sto je vezan na kolektor rotorski namotaj i na njemu se regulise napon!Sad me zanima da li bi mogao da uradim PWM regulator sa NE555,koliko sam uspeo da skontam IGBT traze neki impulsni signal na gejtu,nesto slicno kao i mosfet?

Sto se tice Brakovih sema,malo su mi nejasni oni x... konektori!?

Mana seme koju je postavio @zica49 je ta da NE odrzava broj obrtaja konstantnim
prilikom promene opterecenja.

Motor nema tacho-generator a nema ni merenje struje i napona na motoru
tako nema ama bas nikakve povratne informacije o trenutnom broju obrtaja.

To znaci da ako se podesi broj obrtaja na na Pr. 25% od maximalne brzine
i uhvatis rotor da ga opterecujes motor "poklekne" i br. obrtaja mu pada sa porastom opterecenja rotora.

U nekim aplikacijama to mozda i nije tako bitno ali za neke primene je bitno
da elektronika "dodaje Gas" prilikom pada br. obrtaja i tako odrzava brzinu konstatnom.

Uradio sam vise komada ploca za 1kW-ni motor sa Temic IC-om U2010B
i mogu reci da sam jako zadovoljan sa odrzavanjem zatatog broja obrtaja.

Evo seme:



Integralac cak ima i "Ramp" funciju prilikom starta motora,
to znaci da motor krece polagamo od 0% do podesene brzine,
lagano dize broj obrtaja do zadate vrednosti na potenciometru P1.

Stator tog jednosmernog motora vezes na 230V preko greca (direktno napajanje)
a rotor soferiras preko trijaka iz ove seme.

pOz

Dio sheme koji sam poslao ne sadrzi regulaciju obrtaja.Kod ove regulacija je rjesena sa optickim enkoderom,nista posebno pad obrtaja povecava sirinu impulsa.

Zanimljiva sema!Pregledao sam malo na google i nisam nasao nigde kod nas da kupim taj IC,sve nesto rusija,poljska...Ako bi nasao negde U2010B uradio bi i tu semu i onu od zica49!

U2010B imas ovde:

http://www.sprintel.rs/POCETNA.html

po porudjbini, isporuka za 10 dana, cena 480 dinara.

pOz

Hvala puno na brzim odgovorima i semama,kupujem sve sto mi nedostaje i pravim regulator!
pOz

@Dexxonn82

Milane, nesto zam zaboravio da napisem.
Moja greska PRIZNAJEM !

Posto se radi o DC-Motoru, i stator i rotor treba da se napajaju jednosmernim naponom.

Stator vezujes direktno na 230V mreznog napona preko greca, to je jasno.

Kad bi rotor vezao na mesto "LOAD" na semi za U2010B onda
onda bi rotor dobijao naizmenicni (AC) napon sa trijaka, a to ne valja tako.

Rotor neces da vezes na trijak direktno
nego preko jednog adekvatno odabranog/dimenzionisanog greca.

Evo seme kako to treba da izgleda :



Nije neka velika izmena i komplikacija ali bez dodatnog greca nece "stvar" da funkcionise.

pOz

Da skontao sam to,i kad sam prvi put probao regulaciju sa triakom stavio sam posle triaka grec od 35A na hladnjak,ali je triak nazalost odsvirao svoje,verovatno je bio slab....ispravka Living ja sam Dejan :)
pOz

Kako si pri toj probi vezao stator, a kako rotor?

I Z V I N I !!!

U žaru odgovora...

..ja zamenio imena,

pOz

Living jedno pitanje,poceo sam sa gradnjom onog sklopa sa U2010B,zanima me koji je napon elektrolitskih kondenzatora?Uzimajuci u obzir da se radi o 230v a napajanje za kolo je "obaranjem napona" (coper)!!

Imamo novogodišnju proslavu u firmi,
ali cim stignem kuci editujem ovu poruku i dobijas INFO jos danas.

pOz

Napajanje IC-a se vrsi preko R1

IC u sebi ima Zenerku na ~15VDC.......i to postaje napajanje U2010B.

Jedino R1 mora da bude malko veci ( 1 W )

Ako negde zapne, TU sam !

posto sam taj U2010B "Apsolvirao",

pOz

Pronasao sam PCB koji sam pravio pre ohoho godina sa U2010B.

Regulacija broja obrtaja i odrzavanje momenta su radili bas-bas dobro.

Evo detalja ploce sa regulatorom:


Preko 6-pinskog optokaplera (u levom donjem uglu) sam startovao rad IC-a da bi motor
imao lagani porast br. obrtaja (da ne trzne kad kreme, neka vrsta soft-starta).

pOz

Pozdrav do sve vas...
Imam jedan problem sa Soft Start na stolni cirkular (motor sa cetkice) koji ima kineska elektronika koja je izlivena u crna smesa.
Ja sam sve to lepo iscistio (vrlo naporno) i sad se vidi sve lepo kako je povezano, koristi se U2010B medjutim povezan na neki razlican nacin od onaj u datasheet.
Dva kondenzatora jedan od 1mf 50v i dr. od 22mf 50v bili si totalno iscureli i neispravni, njih sam promenio medjutim dok sam cistio ona crna smesa ostetio sam jedan foliski kondenzator koji prema datasheet ima vrednos od 10nf ali u moj slucaj ne radi.
Desava se sledece:
kad koristim 10nf izlaza na trijaku je 110v
kad koristim 3.3nf izlaz na trijaku je 160v
i kad koristim 1nf izlaz na trijaku je 180v
Moje pitanje je kako doci do 220v ?????
Dobro dosao je svaki savet.